Articolul explică ce este o linie de plutire, de ce este necesară și când a fost introdusă prima lege care impune utilizarea uneia dintre soiurile sale.
Nave
De foarte mult timp, navele au fost singura și relativ rapidă modalitate de a călători. Desigur, utilizarea lor a implicat o serie de restricții, dar pur și simplu nu existau alternative mai convenabile și mai sigure.
De-a lungul timpului, când au fost inventate instrumente de navigație mai mult sau mai puțin fiabile, oamenii au putut călători între continente, ceea ce a reprezentat o adevărată descoperire. Treptat, când constructorii de nave au reușit să îmbunătățească designul navelor, pe ele au început să apară fără greșeală urme de plutire. Dar ce este o linie de plutire și de ce este necesară? Acesta este ceea ce vom înțelege în acest articol.
Definiție
Cuvântul provine din limba olandeză, ceea ce este destul de logic. La urma urmei, acest regat a fost unul dintre primele, care se distingea prin calitatea în altă a flotei sale.
Linia de plutire este linia de-a lungul căreia suprafața calmă a apei intră în contact cu carena unei nave sau a unei alte nave plutitoare. Dacă luăm în considerare acest termen din punctul de vedere al proiectării navei, atuncilinia de plutire este o secțiune a carenei printr-un plan orizontal din desen. Deci acum știm ce este o linie de plutire.
Tipuri de linii de apă
Waterline este de următoarele tipuri:
- Constructiv - aceasta este linia care este luată ca bază pentru construirea unui desen teoretic. Pe baza calculelor preliminare, arată diferitele tipuri de deplasare ale navei.
- Linia de plutire a încărcăturii a fost creată pentru a determina retragerea maximă admisă a unei nave din cauza sarcinii sale de lucru. De obicei, o astfel de linie de plutire a navei coincide cu cea constructivă.
- Pescajul calculat arată pescajul, în funcție de care se determină caracteristicile teoretice ale vasului.
- Cea actuală nu se aplică corpului navei, acesta este un concept care determină nivelul actual de retragere a navei în funcție de încărcătura sau tipul de apă.
Dacă vorbim despre linia de plutire actuală, atunci aceasta este determinată în funcție de mulți factori, de exemplu, forma carenei navei, densitatea materialului din care este construită, greutatea, valurile de apă și altele..
Zona liniei de apă poate fi utilizată pentru a calcula coeficientul de completitudine al carenei. Cu toate acestea, în funcție de sarcină, vreme, densitatea apei și alți factori, zona liniei de plutire poate varia foarte mult și, odată cu aceasta, ruliu și stabilitatea navei. Dacă vorbim despre lungimea sa, atunci servește ca dimensiune liniară în determinarea numărului Froude pentru navele cu o deplasare și, prin urmare, viteza lor în teorie. Acum știm ce este o linie de plutire.
Cu toate acestea, să aruncăm o privire mai atentă la astagenul său, ca o linie de încărcare.
Linie de încărcare
În 1890, un astfel de marcaj a devenit obligatoriu pe toate navele de marfă. Spre deosebire de alte tipuri de linie de plutire, scopul său are un rol mai practic.
Cert este că, înainte de introducerea unei astfel de linii de plutire, multe nave comerciale se scufundau din cauza supraîncărcării, diferența de densitate a apei afectată, în funcție de regiune, anotimp, salinitatea acesteia și alte lucruri. Apoi a fost introdusă linia de plutire a încărcăturii. Cu ajutorul acestuia, persoana responsabilă de încărcare calculează sarcina maximă admisă pe navă, referindu-se la traseu, condițiile meteorologice, tipul de apă și alți parametri. Un exemplu de astfel de semne poate fi văzut în fotografia de mai jos.
Mai simplu spus, linia de încărcare a fost introdusă pentru a ține evidența sarcinii de lucru a navei, iar dacă apa este sub linia de plutire, atunci totul este în ordine. Dar, așa cum am menționat deja, depinde de tipul de apă, anotimpuri și alți parametri. În 1890, în Marea Britanie a fost adoptată o lege care impune utilizarea unei linii de încărcare.
