La începutul secolului al XIX-lea, a fost inventată în Franța o metodă specială de transmitere a informațiilor de la navă la uscat, așa-numitul alfabet semafor. Pe catarg au fost ridicate mai multe bare transversale și, prin deplasarea acestora, s-au adăugat litere, apoi cuvinte. „Semafor” în greacă înseamnă „semn de purtare”. Timp de aproape două secole, acest sistem de semne a fost utilizat activ în întreaga lume. Mai târziu a fost înlocuit de comunicații radio și cod Morse. Astăzi, comunicarea cu steag practic nu este folosită în flotă.
Alfabetul semaforului în Rusia
În Rusia, apariția alfabetului semafor este asociată cu numele viceamiralului Stepan Osipovich Makarov. La sfârșitul secolului al XIX-lea, a dezvoltat un sistem de transmitere a literelor rusești folosind steaguri. Alfabetul semaforului rus este format din douăzeci și nouă de caractere alfabetice, la care, dacă este necesar, se pot adăuga trei caractere de serviciu. Toate numerele și semnele de punctuație sunt scrise, deoarece nu au o notație separată pentru numere sau semne.
Fiecare literă sau semn de serviciu este o poziție setată a mâinii cu steaguri. Uneori, dacă nu există steaguri, semnalele sunt transmise folosind un capac fără vârf. Se crede că un marinar bine instruit în alfabetul steagurilor poate reproduce clar 60-80 de litere sau caractere pe minut. Seara sau noapteaUtilizați steaguri în culori luminoase și deschise, cum ar fi galben sau alb. În timpul zilei - negru sau roșu. În prezent, alfabetul semafor este predat doar în cursuri speciale. La urma urmei, steagurile au fost înlocuite cu reflectoare cu cod Morse și comunicații radio.
Alfabetul semaforului în străinătate
În secolul al XVII-lea, în Anglia, imaginile erau folosite pentru a transmite informații la distanță. Alfabetul semafor în forma sa modernă a fost creat în Franța doar două secole mai târziu. Sistemul de steaguri folosit în străinătate este puțin asemănător cu cel rusesc. De asemenea, folosește steaguri pentru a reprezenta literele care alcătuiesc cuvintele și propozițiile. Dar există unele diferențe între ele. Primul este că steagurile nu sunt monocolore, ca de obicei în Rusia, ci colorate, cu o combinație diferită de culori și simboluri. Fiecare steag este o singură literă. Adică, puteți agăța steaguri într-o anumită ordine, alcătuind cuvinte și propoziții din ele. Bazat pe alfabetul latin. O altă diferență este că alfabetul semaforului occidental are denumiri speciale și pentru numere. În acest caz, este permisă metoda de transmitere a informațiilor și două steaguri.
Organizarea limbii steagului
Datorita faptului ca metoda de transmitere a informatiilor folosind un semafor a fost considerata foarte reusita, a devenit necesara eficientizarea tuturor semnalelor. În secolul al XIX-lea, numărul navelor a crescut, multe țări și-au achiziționat propria flotă, decinecesitatea creării unei limbi maritime unice pentru comunicarea la distanţă. În 1857 a fost elaborat Codul Semnalelor, unde erau desemnate steaguri internaționale, culorile și semnificațiile acestora. Acesta a inclus optsprezece steaguri principale care sunt folosite constant în flotă. Inițial, patru puteri maritime au luat parte la elaborarea acestui cod: SUA, Canada, Franța și Marea Britanie. În 1901, toate statele cu o flotă militară și comercială au aprobat acest document pentru utilizare. Se crede că din acel moment, alfabetul semaforului marin a fost adoptat și înregistrat oficial ca un singur sistem de comunicare.
În 1931, Codul Semnalelor suferă modificări minore. Datorită faptului că comunicațiile radio și proiectoarele au început să fie folosite din ce în ce mai activ pentru a transmite informații folosind codul Morse, unele dintre steaguri au fost eliminate, iar semnificația a fost schimbată pentru restul. În 1969, semnalele steagului au fost traduse nu numai în latină, ci și în chirilică. Sistemul a devenit cu adevărat internațional și ușor de înțeles pentru marinari aproape de oriunde în lume.
Steaguri și semnificațiile lor
În acest moment, Codul Internațional de Semnale este format din trei blocuri. Primul include douăzeci și șase de steaguri care reprezintă doar litere. Desigur, alfabetul latin este luat ca bază. Al doilea conține zece steaguri pentru a indica numere de la zero la nouă. Există trei steaguri de înlocuire în ultimul bloc. Sunt folosite în cazuri excepționale: dacă pe navă există un singur set de steaguri și nu există posibilitatea de a afișa, de exemplu, repetarea literelor într-un cuvânt. Înlocuitorii vin în ajutor.
După prăbușirea Uniunii Sovietice, sistemul de semnalizare a steagurilor din Rusia și țările CSI nu s-a schimbat prea mult.
Utilizarea alfabetului semafor astăzi
Odată cu apariția comunicațiilor radio și a energiei electrice, sistemul de semnalizare a steagului și-a pierdut treptat din relevanță și practic nu este folosit în acest moment. Dar în aproape fiecare țară, în cazul unei situații critice, pe navă există un marinar care știe să transmită informații folosind steaguri. De asemenea, alfabetul semafor este utilizat în mod activ în parade și în timpul spectacolelor demonstrative. Acum este mai mult un tribut adus tradiției decât un mijloc de comunicare la distanță.
