Singura femeie pilot care a primit de două ori steaua Eroului Uniunii Sovietice. Colonel de aviație, comandant al unui regiment de bărbați în timpul războiului din 1941-1945, deținător record al sporturilor aviatice. Ce amintiri au rămas despre această mare femeie, Valentina Stepanovna Grizodubova? Cum a ieșit viața ei, amintiri personale, amintiri din război - mai târziu în articol.
Copilărie
Valentina Stepanovna s-a născut în familia unui inginer în 1909 (conform altor surse în 1910). Și-a petrecut copilăria la Harkov, la locul de muncă al tatălui ei. Îi plăcea să studieze tehnologia, a fost șeful unei centrale electrice, iar mai târziu a lucrat într-un atelier de reparații auto. Avea o poftă și un interes deosebit pentru tehnologia aviației. Pasiunea pentru aviație a lui Stepan Grizodubov a fost transmisă soției sale, care a contribuit la industria aviației sovietice. Valentina a absorbit această dragoste pasională pentru avioane cu laptele mamei sale. Stepan a fost un om activ,talentul și mâinile iscusite au primit bani buni, pentru care și-a construit propriul hangar, unde a proiectat aeronava. Dispozitivul, potrivit contemporanilor, a reușit să construiască, dar avionul putea decola doar trei sau patru metri.
Valentina, crescută într-o atmosferă aviatică, a fost molipsită de pasiunea pentru zbor. Pentru prima dată, ea s-a așezat în cabina de pilotaj în spatele tatălui ei. Stepan Grizodubov a devenit în cele din urmă interesat de planoare. A reușit să devină unul dintre liderii planurii. A luat-o pe Valentina cu el.
Mama credea că fata are nevoie de o educație feminină, plănuia să o trimită la o școală de muzică. În tinerețe, Valentina Stepanovna a cântat la pian. După o scurtă perioadă de studii ca muzician, Grizodubova a părăsit școala și, la dorința inimii ei, a intrat la Institutul de Tehnologie, în care cercul aviatic i-a fost de mare folos. În cerc, nu au putut să o învețe nimic nou, pentru că toată copilăria ei a învățat să zboare cu tatăl ei. În capul Valentinei, chiar și atunci, a apărut dorința de a deveni pilot. Urmându-și visul, a mers la Penza, unde era o școală de piloți.
Tineri
După mutare, Valentina Stepanovna a lucrat câțiva ani ca instructor pentru piloți în școlile de zbor. Mai târziu a intrat în escadrila de propagandă. Gorki. Scopul escadronului era să zboare în întreaga Uniune Sovietică cu agitație în favoarea Partidului Comunist. Piloții acestei escadrile au fost implicați și în transferul oamenilor populari pe teritoriul Uniunii pentru a vorbi la mitinguri. Așa că Valentina Stepanovna a reușit să viziteze toate orașele mari ale URSS și să găsească contacte utile.
Competiții
În perioada anilor 1920-1930. în întreaga lume s-a înregistrat un s alt în dezvoltarea aviației. Au fost stabilite recorduri mondiale. În 1928, americanul C. Lindbergh a zburat pentru prima dată deasupra Atlanticului. Cinci ani mai târziu, femeia pilot Amelia Earhart încearcă să repete recordul. Uniunea Sovietică a considerat că este necesar să răspundă cu propriile sale realizări. În 1937, piloții SSR s-au aventurat într-un zbor URSS-SUA pentru prima dată. Echipa, formată din piloții V. Chkalov, A. Baidukov și A. Belyakov, a fost acceptată cu aceeași bucurie atât în SSR, cât și în Statele Unite.
În 1938, s-a planificat efectuarea a două zboruri pe distanțe record. Calea mergea spre Orientul Îndepărtat, aterizarea a fost interzisă în timpul zborului. Pentru această misiune au fost pregătite două echipaje: masculin și feminin. Camera bărbaților includea V. Kokkinaki și A. Bryandinsky. Echipa trebuia să zboare vara, iar lotul feminin a plecat în toamnă. Diferența celei de-a doua rute a fost doar că s-a încheiat mai devreme - în Komsomolsk-pe-Amur. Echipa masculină trebuie să zboare la Spassk-Dalny.
Echipaj
Selecția pentru echipa care va lua parte la zborul legendar a fost strictă. Drept urmare, au fost alese trei: Valentina Grizodubova, Marina Raskova și Polina Osipenko. Toate fetele au fost sportive, multiple câștigătoare ale competițiilor în rândul femeilor la nivel mondial. Comandant a fost numită Valentina Stepanovna. P. Osipenko - copilot, M. Raskov - navigator. Pentru a efectua zborul, au ales mașina ANT-37, transformată dintr-un bombardier. Grizodubova a fost cea care a inițiat cele mai periculoaseEvenimente. În spatele umerilor ei, în acel moment, existau mai multe recorduri mondiale pentru distanță și viteză a zborurilor. Aeronava în sine, pe care se plănuia să stabilească un record, a făcut-o pe Grizodubova în admirație. Prima aeronavă din Republica Socialistă Sovietică, al cărei tren de rulare a fost ridicat cu lansarea unui singur buton.
M. Amintirile lui Raskova au fost păstrate conform cărora avionul maiestuos era mult mai mare decât cele pe care le zburaseră anterior, iar roțile lui aveau dimensiunea unei ființe umane. Coca semăna cu o navă grea, iar conducerea acestei nave a fost încredințată unei fete - Valentina Grizodubova. Numele mașinii a fost dat pentru a se potrivi - „Țara mamă”.
Zbor
24 septembrie 1938 echipajul a plecat de la Moscova. După capitală, avionul trebuia să aterizeze în Orientul Îndepărtat într-o zi. Dar la ora raportării, mașina nu a apărut la aeroport. După ce a așteptat un anumit timp stabilit, timp în care echipajul nu a dat niciun semn de viață, a fost adunată de urgență o expediție de urgență pentru a-i căuta pe cei dispăruți.
Mai târziu s-a dovedit că în timpul zborului a fost stabilit un record mondial pentru distanță - 6450 km. Chiar înainte de începerea zborului record, meteorologii au avertizat că vremea dincolo de Urali este rea, ei au sugerat amânarea evenimentului pentru câteva săptămâni. Dar Stalin a ordonat să zboare. Din cauza condițiilor meteo nefavorabile, avionul a trebuit să fie coborât pentru a vedea pământul de sub nori. Noaptea, pentru a naviga pe lângă stele, navigatorul trebuia să deschidă o fereastră înghețată și să le studieze poziția într-o mască de oxigen. A existat o scădere a temperaturii în interiorul aeronavei și comunicarea cucentrul de control al misiunii a fost întrerupt. Ca urmare, avionul a rămas fără combustibil înainte de ora de aterizare programată.
Grizodubova a fost nevoit să aterizeze urgent mașina chiar în desiș. Din cauza pericolului ca vârfurile ascuțite și ramurile copacilor să strice fața aeronavei, unde se afla navigatorul echipajului, i s-a ordonat să ejecteze. Marina Raskova a sărit din avion la câteva zeci de kilometri de locul unde Grizodubova și Osipenko au aterizat mașina. Datorită priceperii echipajului, avionul a aterizat pe o poiană moale și mlăștinoasă și nu a fost aproape nicio pagubă. Ulterior, a continuat să fie folosit.
Mântuire
Nouă zile pe care fetele le căutau în pădurea adâncă. Operațiunea de salvare s-a desfășurat frenetic și inept. Ca urmare a acțiunilor analfabete ale organizatorilor, două avioane de căutare s-au prăbușit în zbor în fața lui Osipenko și Grizodubova. Unul dintre morți a fost câștigătorul competiției masculine de distanță de zbor, pilotul de încercare Alexander Bryandinsky. Grizodubova și Osipenko au fost găsite mai devreme, iar navigatorul a trebuit să se plimbe prin taiga mai mult de o săptămână. Fata avea la ea doar o cutie de chibrituri, un baton de ciocolată și o armă. Ziua a căutat un avion aterizat, iar noaptea asculta pașii urșilor și lătratul râșilor. Marina a avut noroc și a găsit-o în siguranță.
Pe 17 noiembrie, zborul din Orientul Îndepărtat al echipajului feminin al Uniunii Sovietice condus de Valentina Stepanovna a fost recunoscut ca un nou record mondial pentru distanța unui zbor fără aterizare directă. Pentru curajul arătat, Grizodubova (și întregul ei personal de comandă) a primit ordinul și onoarea de a deveniprima femeie erou a Uniunii Sovietice.
1941-1945
Ca profesionistă și patriotă până la miez, Valentina nu a stat deoparte și și-a apărat patria de invadatorii naziști. Ea a fost desemnată să comandă Regimentul 101 de Aviație. Este de remarcat faptul că Marina Raskova a primit comanda departamentului pentru femei, iar Grizodubova a primit bărbați ca sub alterni. Aceasta demonstrează clar atitudinea autorităților față de această femeie eroică și ilustrează caracterul ei voinic și hotărâtor. Raskova a căzut mai târziu eroic în luptă.
Valentina a efectuat peste două sute de zboruri de luptă. O mare recompensă a fost pusă pe capul colonelului Grizodubova. Valentina însăși și-a amintit că pe tot parcursul războiului a trebuit să-și demonstreze în mod repetat valoarea de pilot și de comandant. Femeile din armată, și cu atât mai mult din comandă, erau tratate cu dispreț. Subordonații îl iubeau și îl respectau pe colonelul strict, dar corect. În timpul luptei, regimentul ei a bombardat spatele inamicului, din zonele care au ajuns sub foc, a reușit să scoată peste 4.000 de copii.
Intercesor
După încheierea păcii între Germania și URSS, Grizodubova a fost numită deputat. Şeful NII-17 (Institutul de Inginerie a Instrumentelor). Prima femeie, Eroul Uniunii Sovietice, a personificat un adevărat comunist, un standard pe care cei de la putere voiau să-l vadă. A fost dată ca exemplu, relația dintre Valentina Stepanovna și Stalin a fost foarte favorabilă. Pe lângă activitățile de cercetare și management, ea a fost angajată în asistență. diferitsensibilitate, în numele ei, mănunchiuri de scrisori au venit la Kremlin. Pe plicuri scria „Moscova. Kremlinul. Valentina Grizodubova. Femeia eroică a ajutat la găsirea rudelor reprimate, ținând cont de bunele relații cu autoritățile de vârf, ea putea asista la eliberarea prizonierilor.
După memoriile contemporanilor, Valentina Stepanovna Grizodubova avea o mapă specială visiniu. În ea, ea a ținut o listă cu cei care au reușit să salveze. În perioada 1948-1951, tata a fost completat cu 4767 de nume ale acelor oameni care au reușit să fie scoși din temnițele Gulagului și întors la rudele lor. Unul dintre aceștia salvați a fost celebrul designer - Serghei Pavlovici Korolev, a cărui istorie este cunoscută pe scară largă publicului. Prima femeie erou a Uniunii Sovietice nu a fost niciodată arogantă cu privire la rezultatele ei. Ea s-a plâns doar că a scoate o persoană din închisoare este mult mai ușor decât a o întoarce în societate (găsește un loc de muncă și o casă).
După moartea lui Stalin
Ulterior, din 1972, Grizodubova a fost numită deputat. Șeful Institutului de Cercetare din Moscova pentru Inginerie a Instrumentelor. După ce a lucrat pentru binele Patriei de mulți ani, în 1986 i s-a acordat titlul de Erou al Muncii Socialiste. Astfel, Valentina Stepanovna a devenit singura femeie de două ori Erou a Uniunii Sovietice. Din nefericire sau din fericire, Valentina Stepanovna a constatat prăbușirea URSS, a avut o perioadă grea în ultimii ani. Ura că numele liderului popoarelor, Iosif Stalin, era acoperit de noroi. Grizodubova a fost împotriva politicilor lui Gorbaciov și Elțin. Monumentul acestui uimitor primul erou feminin al Uniunii Sovietice este instalatPerspectivă Kutuzovsky la Moscova. Iar numele și meritele vor rămâne pentru totdeauna în istoria RSS.
Femeile sunt eroi de război
Lista eroilor feminine ale Uniunii Sovietice, care a început cu o trinitate de femei piloți, a fost completată cu nume noi în perioada ostilităților. Epoca cumplită a forțat nu numai sexul puternic, ci și multe milioane de femei să susțină Patria Mamă. În timpul războiului și câțiva ani mai târziu, au fost reticente să vorbească despre eroismul de care au dat dovadă fetele de ieri. Cei care muriseră deja pentru Patria Mamă erau mai des amintiți. Unul dintre acești eroi ai RSS a devenit postum Lyubov Grigoryevna Shevtsova. Acesta este numele unei fete, o activistă a societății subterane „Tânăra Gardă”. În timp de război, informațiile transmise din spatele liniilor inamice au fost o contribuție neprețuită la victoria în numele lui Lyubov Grigoryevna. Shevtsova a fost torturată cu brutalitate în captivitate, a fost torturată mai mult de o lună.
O soartă similară a avut-o pe celebra fată din Armata Roșie până în ziua de azi. Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya și-a încheiat zilele în captivitate, la pofta soldaților germani. Ea a devenit prima fată erou care a primit acest titlu în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Acordat după moarte.
După ce și-a dat viața, i s-a acordat titlul de Erou a Uniunii Sovietice Natalya Venediktovna Kovshova, o lunetist de sex feminin. Din contul ei mai mult de două sute de soldați fasciști. A căzut în luptă, împreună cu prietena ei Maria Polivanova.
Cei care au supraviețuit au preferat să nu-și amintească această perioadă grea. Viziunea feminină asupra celui de-al Doilea Război Mondial este descrisă clar în cartea „Războiul nu are chip feminin” de Svetlana Aleksievici. Lucrarea a câștigat Premiul Nobel în 2015.
După război
Multe femei care au luptat pentru pământul lor pe picior de egalitate cu bărbații au revenit la profesii pașnice după război. Soarta lui Baida Maria Karpovna este interesantă. În timpul războiului, a slujit ca asistentă medicală, apoi ca instructor medical. Într-una dintre bătăliile pentru Sevastopol, ea s-a confruntat singură cu cincisprezece inamici, a eliberat opt soldați și un ofițer. Pentru această ispravă atribuită stelei eroului. La sfârșitul ostilităților, această femeie unică a devenit șefa oficiului de registratură al orașului Sevastopol, pe care l-a apărat atât de disperat în timpul războiului.
Elena Grigoryevna Mazanik a lucrat ca șef adjunct al bibliotecii din RSS Bielorusă. Ea a primit titlul de Erou pentru operațiunea de distrugere a Comisarului General al Belarus V. Cuba. A fost aruncat în aer de o mină în propriul său pat. Aparatul a fost plasat acolo de Elena Mazanik, care lucra în casă ca curățenie.
În concluzie
O listă întreagă de eroi feminine ale Uniunii Sovietice poate fi găsită pe Internet. Și numai Dumnezeu știe ce au avut de îndurat în anii războiului. Sufletul feminin nu este destinat vremurilor sângeroase și, prin urmare, nu vor să-și amintească acești ani. Spre deosebire de bărbații care își amintesc numerele unităților, numele generalilor și alte accesorii, femeile își amintesc culorile, mirosurile, cuvintele, oamenii. Un fapt interesant: după război, femeile soldate din prima linie urau culoarea roșie.
Mai târziu, odată cu explorarea spațiului cosmonaut, primele cosmonauți feminine au primit și Eroul Republicii Socialiste Sovietice. Savitskaya Svetlana Evgenievna a devenit prima femeie care a mers în spațiul cosmic. Ea a primit titlul după Valentina Tereshkova, prima femeie care a cucerit spațiul.
În ultimii 26 de ani, 17 femei eroe au primit premiul. Exploatările lor în cele mai multe cazuri sunt asociate cu războaiele trecute, atât cel de-al Doilea Război Mondial, cât și cele cecene. Numele lor vor rămâne pentru totdeauna nemuritoare. Și una dintre ele este Valentina Grizodubova - Eroa Uniunii Sovietice, prima femeie.
