Era marilor descoperiri geografice a extins semnificativ orizonturile ideilor oamenilor despre lume. În această perioadă, s-a construit activ flota diferitelor țări, s-a dezvoltat știința construcțiilor navale, s-au format noi rute comerciale, au apărut instituții de învățământ care au combinat cunoștințele din Orient și Europa și au fost stabilite condițiile prealabile pentru comerțul în masă cu sclavi. Toate acestea au devenit posibile datorită curajoșilor marinari care, riscându-și viața, au pornit pe un drum necunoscut spre furtuni și furtuni. Cu toate acestea, în lista de nume ale celor care s-au dovedit a fi un pionier în epoca descoperirilor geografice, numele prințului portughez, care a pus în esență bazele studiului ținuturilor neexplorate, este rar întâlnit.
Heinrich Enrique Navigatorul a mers doar de trei ori pe mare pe distanțe scurte în viața sa, dar, cu toate acestea, este cel mai proeminent reprezentant al descoperitorilor. El a fost cel care a adus Portugaliei o glorie fără precedent și o bogăție enormă, ceea ce i-a forțat pe toți conducătorii europeni să țină seama de opinia acestei țări. Astăzi vă vom spune despre această persoană uimitoare, care este nemeritat rar menționată în contextul descoperirilor marine. Deci, faceți cunoștință cu Henry Navigatorul.
Scurtă biografie a prințului portughez
Heinrich Enrique s-a născut pe 4 martie 1394. Prințul moștenitor s-a născut din Regele Joan și Philippe, care a fost o prințesă engleză înainte de căsătoria ei. Nobilimea mamei prințului și-a adus propriile tradiții la palatul regal. În primul rând, se referea la creșterea copiilor. Spiritul cavaleresc a fost crescut în fii, care a constat nu numai în dezvoltarea fizică, ci și în dezvăluirea talentelor creative. Dacă vorbim pe scurt despre copilăria lui Henric Navigatorul, atunci putem spune că acesta a continuat în studii constante în muzică, pictură, călărie și în învățarea folosirii diferitelor tipuri de arme.
De la o vârstă fragedă, prințul a manifestat o înclinație pentru afacerile militare, iar la vârsta de douăzeci de ani a luat parte împreună cu tatăl său la capturarea Ceutei. Cetatea era situată pe coasta africană, iar aceasta a fost prima cunoștință a viitorului descoperitor cu călătorii pe mare. Henric Navigatorul a reușit să se arate în cea mai favorabilă lumină și a câștigat faima ca un excelent lider militar. Din această perioadă i s-a încredințat apărarea în continuare a acestei cetăți și o mare parte din veniturile vistieriei.
La trei ani după capturarea Ceutei, prințul s-a stabilit în sudul Portugaliei și a început să studiezepregătirile pentru expansiunea portugheză în Africa. Treptat, în țară s-a deschis o școală nautică, unde predau cei mai buni cartografi ai lumii, s-a înființat un observator, s-au dezvoltat noi modele de nave, iar expedițiile pe mare au fost echipate una după alta. Toate acestea au fost realizate sub atenta supraveghere a lui Henric Navigatorul. Ceea ce a descoperit de fapt este puțin cunoscut publicului larg, deși lista realizărilor sale este foarte largă.
Cu mâna ușoară a prințului, portughezii au primit Madeira, Azore, Insulele Capului Verde și s-au mutat adânc în continent, cucerind pământuri bogate și promițătoare. În aceeași perioadă, s-au creat hărți precise, au fost construite noi rute comerciale. Portugalia a început să se angajeze în comerțul cu sclavi, primind de la Papă monopolul asupra pământurilor ocupate.
Heinrich Navigatorul Portugaliei a murit în noiembrie 1460, înconjurat de oameni care au studiat la școala pe care a fondat-o. În cinstea lui, la Lisabona a fost ridicată o sculptură, imortalizându-l pe prinț ca descoperitor.
Copilăria copilului
Principala realizare atribuită lui Henric Navigatorul este descoperirea Atlanticului din apropiere. Dar în copilărie, prințul nu visa deloc la mari descoperiri geografice, deși istoricii cunosc foarte puține informații despre această perioadă a vieții sale.
După puținele înregistrări, se poate concluziona că copilul mic a fost un elev foarte harnic. El a absorbit literalmente toate cunoștințele prezentate de profesori. A manifestat o mare înclinație către strategia militară și științele naturii. În viitor, el s-a arătat nu numai ca un talentatcomandant militar, dar și ca persoană versată în astronomie, geografie și matematică. În plus, Heinrich era excelent cu armele, lucru pe care a reușit să le confirme când avea douăzeci de ani.
Captura de Ceuta: sensul primei campanii militare
La vârsta de douăzeci de ani, Henric Navigatorul a plecat într-o campanie militară împreună cu tatăl său. Ioana I a visat să intre în istorie ca un domnitor care a luptat împotriva maurilor, așa că a decis să-și depindă fiul de treburile militare și a plecat cu el să cuprindă Ceuta. Primul succes l-a inspirat pe tânărul prinț, iar în luptele ulterioare a arătat tot ce era capabil. Faima lui s-a răspândit rapid în toată Europa, iar Henric a început să primească oferte de a se alătura postului de șef al gărzii de la Papă, împăratul Sigismund și chiar regele Angliei.
Totuși, toate acestea nu l-au mai interesat pe viitorul descoperitor. A fost inspirat de ideea de a explora Africa pentru a forma noi rute comerciale și a se uni cu un stat creștin african, care era legendar în Europa. Acestea și alte idei similare l-au forțat pe Heinrich Navigatorul să se mute la Sagrish și să se apuce de construcția de nave.
Portretul politic al Prințului Henric
Contemporanii și descendenții îl considerau pe Henry un conducător excelent, concentrat pe dezvoltarea statului său. El a combinat cu pricepere interese complet diferite în activitățile sale politice și s-a bucurat de încrederea nemărginită a clerului.
Dacă îi privești personalitatea din toate părțile, devine imediat clar cât de multe fețe este. PrimulLa rândul său, monarhul a fost un colonizator, deoarece interesele sale principale se extindeau cu mult dincolo de granițele statului său. Pentru coroană, el a pus mâna pe multe pământuri și le-a repartizat Portugaliei.
După ce a făcut descoperirea Atlanticului, Henric Navigatorul s-a arătat ca un explorator. A realizat multe hărți, a clasificat informațiile primite de la descoperitori și a fost angajat în cercetări științifice serioase în teritoriile ocupate.
Mulți istorici îl consideră pe monarh un misionar și un cruciat, deoarece a fost un distribuitor activ al religiei creștine printre popoarele cucerite și și-a stabilit ca sarcini prioritare lupta împotriva arabilor din Africa de Nord.
Condiții preliminare pentru sondajele geografice ale monarhului
Aș dori să notez că descoperirea Atlanticului de către Henric Navigatorul și celel alte realizări ale sale au fost precedate de un anumit lanț de evenimente. Dacă nu era ea, atunci Portugalia de la începutul secolului al XV-lea nu ar fi devenit niciodată o putere maritimă atât de puternică.
Monarhul a devenit interesat de studiul Africii de la o vârstă fragedă. El știa că multe rute comerciale treceau prin acest continent și de-a lungul lor erau transportate bogății nespuse. Heinrich a visat la o rută maritimă în jurul coastei africane, care să permită aducerea de aur la Lisabona, ocolind ruta dificilă și lungă de uscat.
Căutarea unei căi către India a ocupat și gândurile monarhului. Descoperirea sa de către Henric Navigatorul ar fi permis comerțul activ cu această țară și importul unei cantități uriașe de condimente. La vremea aceea, mirodeniile și mirodeniile erau foarte scumpe șiportughezii au fost nevoiți să le cumpere de la intermediari la prețuri exorbitante.
În paralel, Heinrich a visat să afle câte state arabe sunt situate în Africa. Și-a făcut planuri de unire cu țara preștrului Ioan, care era considerată fortăreața creștinismului de pe continent. Astfel, el spera să recâștige treptat pământurile de la mauri, creând un nou imperiu.
Contribuția lui Henry la viața spirituală a Europei
Monarhul portughez era foarte devotat și credea în scopul superior al creștinismului. Una dintre primele sale realizări după stabilirea monarhului în Sargish a fost crearea unui ordin spiritual. Mai târziu a fost numit „Ordinul lui Hristos”.
Adeptii lui au luat parte de mai multe ori la cruciadele împotriva maurilor. Cu toate acestea, majoritatea nu au avut succes.
Noi tendințe în construcțiile navale
Principalul vas maritim pe vremea lui Henry era caravela. De obicei era folosit pentru pescuit și transportul mărfurilor. După cum sa dovedit, o navă cu o deplasare de două sute de tone nu era prea potrivită pentru descoperirile geografice asociate cu călătoriile mari pe mare.
Cu toate acestea, monarhul a făcut unele modificări în designul navei, ceea ce a transformat caravela într-o navă foarte manevrabilă, cu trei pânze înclinate. Heinrich a ordonat, de asemenea, să ușureze caravela și, ca urmare, aceasta a dobândit o serie de caracteristici noi:
- abilitatea de a nu depinde de direcția vântului;
- capacitate crescută;
- deprinderetrece nu numai prin furtunile oceanice, ci și prin estuare înguste.
Noi nave au fost construite în număr mare în șantierele navale, pe care monarhul le-a deschis activ și le-a inspectat personal. Pentru aceasta au fost cheltuite fonduri semnificative de la trezorerie, dar Heinrich credea că aceasta este cea mai profitabilă investiție în viitorul țării sale.
Contribuția la afacerile maritime
Se poate spune că prințul a devenit fondatorul științei nautice. A strâns cu grijă toate datele care curgeau către el de la marinari, a încercat să creeze noi hărți. Este de remarcat faptul că le-a desenat cu propria sa mână și și-a pus în practică cu succes cunoștințele de astronomie. Observatorul deschis de el a făcut posibilă observarea cerului înstelat și crearea de repere pentru cercetători.
Heinrich a deschis prima școală nautică și a invitat specialiști din întreaga lume să predea. El însuși a luat parte și la pregătirea viitorilor marinari și era cunoscut ca un profesor foarte exigent. Cu toate acestea, cunoștințele sale vaste au inspirat admirație și respect din partea studenților.
Descoperirile lui Henric Navigatorul
Monarhul a echipat prima sa expediție pe mare în anul al XIX-lea al secolului al XV-lea, iar din acel moment Henric a făcut o mare descoperire după alta. A anexat Portugaliei un întreg grup de insule:
- Madeira;
- Azore;
- Insulele Capului Verde.
Expediția portugheză a fost primul navigator european care a ocolit Capul Nun. În această perioadă, a fost considerat impracticabil, deoarece toate navele s-au scufundat în drum spre ea. A dat naștere multlegende despre monștrii marini care devorează oameni. Henry a reușit să ocolească capul și a creat mai multe fortărețe pe coasta Guineei.
Din noile meleaguri, marinarii au adus aur, pietre pretioase si sclavi, care au adus venituri incredibile coroanei portugheze.
Comerț cu sclavi legalizat
După primul lot de sclavi, Heinrich și-a dat seama cât de profitabilă era această afacere. El a declarat monopol de stat asupra acestui tip de activitate, primind oportunități nelimitate de îmbogățire.
Pentru a-și consolida puterea în noile meleaguri, monarhul a solicitat sprijinul Bisericii Catolice. S-a adresat Papei cu o cerere - să aprobe continuarea colonizării țărilor africane de către Portugalia în schimbul unei promisiuni: să răspândească ideile creștinismului printre popoarele înrobite. Așadar, coroana a putut să se deplaseze adânc în continent și să facă comerț aproape exclusiv cu sclavi.
Evaluarea istorică a activităților lui Heinrich
Abia după moartea sa, Henry a primit porecla „Navigatorul”, care a rămas cu el. Succesorii săi nu au fost capabili să pună în aplicare pe deplin toate ideile sale, dar au reușit să construiască un stat puternic și puternic pe temelia pe care Henry a pus-o la vremea lui.
În plus, visele lui i-au inspirat pe marinarii din Portugalia să deschidă o rută maritimă către India, ei au fost primii care au ocolit Capul Bunei Speranțe.
Fapte interesante despre Henric Navigatorul
Personalitatea monarhului este foarte interesantă și multifațetă, așa că am decis să facem o selecție de fapte interesante,caracterizându-l din diferite unghiuri:
- De trei ori în viață a mers la mare.
- Heinrich s-a învinuit pentru moartea fratelui său mai mic, pentru care a decis să nu plătească răscumpărarea.
- Monarhul nu a fost niciodată căsătorit. S-a dedicat studiului științei maritime.
- Absolut toți oamenii au fost admiși la școala nautică deschisă de Heinrich, indiferent de clasă.
- Pe terenurile deschise și ocupate, monarhul a ordonat cultivarea trestiei de zahăr și a strugurilor, ceea ce a adus venituri considerabile trezoreriei.
Istoricii consideră contribuția lui Heinrich la dezvoltarea navigației ca fiind de neprețuit, ceea ce, pe cât posibil, corespunde porecla care i-a fost dată.
