Navele de linie sunt nave de război de artilerie blindate care au o deplasare mare și arme bune. Navele de luptă ale URSS au fost utilizate pe scară largă într-o varietate de bătălii, deoarece fac față cu ușurință distrugerii inamicului într-o bătălie navală, lansând lovituri de artilerie împotriva obiectelor situate pe țărm.
Funcții
Coirasele sunt nave puternice de artilerie blindate. La începutul Marelui Război Patriotic, erau foarte mulți în arsenalul țării. Navele de luptă ale URSS aveau arme de în altă calitate sub formă de diferite tunuri, care au fost modernizate în mod constant. Cel mai adesea, armamentul a constat din mitraliere grele, tuburi torpile. Aceste nave au asigurat apărarea Leningradului, Sevastopolului și a altor orașe de coastă.
Clasa Sevastopol
Coirasele din această clasă aveau o carenă în formă de monitor, în care zona bordului liber și tija de spargere a gheții au fost reduse la minimum. Cu o lungime mică a cocii, deplasarea navei a fost de 23.000 de tone, dar în realitate a ajuns la aproximativ 26.000 de tone. Cărbunele a fost folosit drept combustibil, iar dacă era necesar modul forțatlucru, apoi ulei. Aceste nave de luptă ale Marinei URSS erau echipate cu o centrală electrică de 42.000 CP. cu. cu o viteză de 23 de noduri și o autonomie de croazieră de 4.000 de mile.
Ca armă, nava de luptă era echipată cu tunuri carate, care erau situate liniar și diferă prin cadența tehnică a focului de 1,8 împușcături pe minut. Ca arme antimine, au fost folosite 16 tunuri de 120 mm, a căror cadență de foc era de 7 cartușe pe minut, toate pistoalele fiind situate pe puntea din mijloc. O astfel de plasare a artileriei a dus la o eficiență scăzută de tragere, care, combinată cu navigabilitatea scăzută a navei de luptă în sine, a făcut controlul lor mai dificil.
Aceste nave de luptă ale URSS au fost modernizate chiar înainte de cel de-al Doilea Război Mondial, ceea ce a afectat îmbunătățirea siluetei navelor: au primit o suprastructură a tancului, care a aderat strâns de cocă și a fost închisă de sus cu un punte puternică. Schimbările au afectat prova, centralele electrice și condițiile de viață îmbunătățite pentru echipă.
Comuna Paris
Acest cuirasat a fost cel mai recent upgrade. Pe parcursul îmbunătățirii, deplasarea sa a devenit mai mare, puterea motorului a devenit mai mare și s-a ridicat la 61.000 CP, nava a dezvoltat o viteză maximă de 23,5 noduri. În timpul modernizării, s-a acordat multă atenție întăririi armelor antiaeriene: la prova și pupa au apărut 6 tunuri antiaeriene de 76 mm, 16 piese de artilerie și 14 mitraliere. Aceste nave de luptă ale URSS din al Doilea Război Mondial au fost folosite în apărarea Sevastopolului. Pentru tot timpuloperațiuni de luptă în timpul Marelui Război Patriotic, cuirasatul a participat la 15 campanii militare, a efectuat 10 trageri de artilerie, a respins peste 20 de raiduri aeriene inamice și a doborât trei avioane inamice.
În timpul celui de-al doilea război mondial, nava a apărat Sevastopolul și strâmtoarea Kerci. Primele ostilități au avut loc la 8 noiembrie 1941 și abia în prima perioadă a luptei au fost distruse un număr mare de tancuri, tunuri și vehicule militare care transportau anumite mărfuri.
Marat
Aceste nave de luptă ale URSS au apărat abordările spre Leningrad, apărând orașul timp de 8 zile. În timpul unuia dintre atacurile inamice, două bombe au lovit nava deodată, ceea ce a distrus prova navei și a dus la detonarea magazinelor de obuze. În urma acestui tragic eveniment, 326 de membri ai echipajului au murit. Șase luni mai târziu, nava a fost readusă la flotabilitate parțială, pupa, care s-a scufundat, a ieșit la suprafață. Germanii au încercat multă vreme să distrugă cuirasatul avariat, care a fost folosit de armata noastră ca fort.
Cu toate acestea, după ceva timp, cuirasatul a fost reparat și parțial restaurat, dar chiar și acest lucru i-a permis să reziste focului de artilerie inamică: după ce nava a fost restaurată, avioanele inamice, bateriile și personalul au fost distruse. În 1943, acest cuirasat al URSS a fost redenumit „Petropavlovsk” și chiar și după 7 ani a fost complet scos din serviciu și transferat într-un centru de antrenament.
„Revoluția din octombrie”
Acest cuirasat avea sediul inițial înTallinn, dar odată cu începutul celui de-al Doilea Război Mondial, a fost mutat la Kronstadt, de îndată ce germanii au început să se apropie de oraș. Revoluția din octombrie a devenit o apărare de artilerie de încredere a orașului, deoarece toate încercările armatei germane de a scufunda cuirasatul au eșuat. În anii de război, acest cel mai mare cuirasat al URSS sa dovedit a fi un inamic de încredere pe apă.
De la „Gangut” la „Revoluție”
Numele original al navei de luptă era „Gangut”. Sub acest nume nava a luat parte la Primul Război Mondial: sub acoperirea sa, au fost amenajate câmpuri de mine, pe care au fost aruncate ulterior în aer mai mult de un crucișător german. Deja după ce nava a primit un nou nume, a funcționat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial și toate încercările germanilor de a-i face față au fost un eșec. Cuirasatele URSS din cel de-al Doilea Război Mondial s-au distins în general prin fiabilitatea lor: de exemplu, Revoluția din octombrie a fost supusă numeroaselor atacuri aeriene și de artilerie și a supraviețuit. În anii de război, cuirasatul în sine a tras aproximativ 1.500 de obuze, a respins numeroase raiduri aeriene, a doborât 13 avioane și a avariat un număr mare.
Principalele campanii ale „Gangut” („Revoluția din octombrie”)
Un fapt interesant este că navele formidabile ale armatei noastre nu s-au întâlnit niciodată în luptă cu navele de luptă inamice în timpul celor două războaie mondiale - primul și al doilea. Singura bătălie a fost dusă de Sevastopol în timpul războiului civil, când nava a acoperit distrugătorul Azard și a respins atacul a șapte distrugătoare britanice.
În general șiÎn general, Gangut a plecat în trei campanii militare în Marea B altică, unde a asigurat punerea de mine, apoi a primit un nou nume în serviciu cu Armata Roșie și a fost inclus în Forțele Navale Mării B altice. Nava de luptă a luat parte și la războiul sovietico-finlandez ca sprijin de foc pentru forțele terestre. Cea mai importantă sarcină a navei de luptă a fost apărarea Leningradului.
În 1941, pe 27 septembrie, o bombă de 500 kg a lovit nava, care a străpuns punțile și a rupt turela.
Arkhangelsk
Nu toate navele de luptă ale URSS în timpul celui de-al Doilea Război Mondial au fost inițial în serviciu cu țara noastră. Deci, cuirasatul „Arkhangelsk” a fost mai întâi parte a marinei britanice, apoi a fost transferat în Uniunea Sovietică. Este de remarcat, dar această navă a fost transformată în Statele Unite, echipată cu sisteme radar moderne pentru toate tipurile de arme. De aceea, Arkhangelsk este cunoscut și sub numele de HMS Royal Sovereign.
În anii interbelici, cuirasatul a fost modernizat în mod repetat și serios. Și modificările au vizat în principal echipamente suplimentare cu arme. Până în al Doilea Război Mondial, acest cuirasat era deja învechit, dar, în ciuda acestui fapt, a fost totuși inclus în flota țării. Dar rolul său nu a fost la fel de curajos ca cel al altor nave de luptă: Arhangelsk s-a aflat în mare parte în largul coastei golfului Kola, unde a oferit o ofensivă de foc pentru trupele sovietice și a întrerupt evacuarea germanilor. În ianuarie 1949, nava a fost livrată în Marea Britanie.
proiecte cuirasate URSS
Cuirasate ale URSS ale căror proiecte au fost dezvoltatede o mare varietate de ingineri, au fost întotdeauna considerate printre cele mai de încredere din lume. Deci, inginerul Bubnov a propus un proiect pentru un super-dreadnought, care a atras atenția prin elaborarea detaliilor, puterea artileriei, viteză mare și un nivel suficient de armură. Proiectarea a început în 1914, iar sarcina principală a inginerilor a fost să plaseze trei turnulețe cu patru tunuri pe o cocă mică, ceea ce nu era suficient pentru astfel de arme. S-a dovedit că nava în această situație a rămas fără protecție anti-torpilă de încredere. Principalele arme de pe această navă au fost:
- bradura principală, care se extindea la 2/3 din lungimea navei;
- rezervare orizontală pe patru niveluri;
- armură turn rotund;
- 12 tunuri în turnulețe și 24 de tunuri anti-mine în cazemate.
Specialistii au spus ca acest cuirasat este o unitate de lupta puternica, care, in comparatie cu omologii straini, era capabila sa atinga o viteza de 25 de noduri. Adevărat, rezervarea nu era suficientă deja în momentul primului război mondial, iar modernizarea navelor nu era planificată …
Inginer de proiect Kostenko
Cuirasele perfecte ale Rusiei și URSS au salvat de mai multe ori trupele sovietice. Una dintre evoluții a fost nava Kostenko, care este considerată cea mai recentă. Caracteristicile sale distinctive includ caracteristicile echilibrate ale armelor, viteza excelentă și armura de în altă calitate. Proiectul s-a bazat pe experiența anglo-germană a bătăliei din Iutlanda, deci inginerula abandonat în prealabil echipamentul de artilerie limitativ al navelor. Și s-a pus accentul pe echilibrarea protecției armurii și a mobilității.
Această navă a fost dezvoltată în patru versiuni, iar prima versiune s-a dovedit a fi cea mai rapidă. Ca și în versiunea lui Bubnov, cuirasatul avea o centură principală de luptă, care era completată de un perete de două plăci. Rezervarea orizontală a afectat mai multe punți, care au acționat în sine ca o punte de armură. Rezervarea a fost efectuată în turn, tăind, în jurul vasului, în plus, inginerul a fost atent la protecția anti-torpilă, care era un simplu perete longitudinal pe navele de luptă.
Inginerul a sugerat să folosești ca arme tunuri de calibrul principal de 406 mm și tunuri de 130 mm. Primele erau amplasate în turnuri, ceea ce asigura un poligon de tragere bun. Proiectele acestei nave, așa cum am menționat deja, au fost diferite, ceea ce a afectat și numărul de tunuri.
Inginer de proiect Gavrilov
Gavrilov și-a propus să construiască cele mai puternice, așa-numitele nave de luptă supreme ale URSS. Fotografia arată că astfel de modele aveau dimensiuni mici, dar din punct de vedere al caracteristicilor tehnice și operaționale erau mai eficiente. Conform conceptului general, nava de luptă era nava supremă, ale cărei caracteristici tehnice erau în pragul unui nivel realizabil. Proiectul a luat în considerare doar cei mai puternici parametri de arme:
- 16 Tunuri principale de 406 mm în patru turnulețe;
- 24 Pistoale antimine de 152 mm în cazemate.
Astfel de arme corespundeau pe deplin conceptului de construcție navală rusească, când exista o combinație uimitoare a saturației maxime posibile de artilerie cu viteză mare cu deteriorarea armurii. Apropo, nu a fost cel mai de succes pe majoritatea navelor de luptă sovietice. Însă sistemul de propulsie al navei era unul dintre cele mai puternice, deoarece acțiunea sa se baza pe turbine transformatoare.
Caracteristici echipament
Cuirasele URSS în timpul celui de-al Doilea Război Mondial (fotografia le confirmă puterea), conform proiectelor lui Gavrilov, erau echipate cu cele mai avansate sisteme la acea vreme. La fel ca inginerii anteriori, el a acordat atenție armurii, iar grosimea armurii a fost ceva mai mare. Dar experții au remarcat că, chiar și cu artilerie puternică, viteză mare și dimensiuni uriașe, această navă de luptă ar fi destul de vulnerabilă atunci când se întâlnește cu inamicul.
Rezultate
După cum notează experții, al Doilea Război Mondial a devenit o anumită etapă pentru verificarea stării de pregătire a navelor de luptă ale URSS. După cum sa dovedit, flota de luptă nu era pregătită pentru puterea și puterea distructivă a bombelor atomice și a armelor ghidate de în altă precizie. De aceea, spre sfârșitul războiului, navele de luptă au încetat să fie considerate o forță de luptă puternică și nu s-a mai acordat atât de multă atenție dezvoltării aviației bazate pe transportoare. Stalin a ordonat ca navele de luptă să fie excluse din planurile militare de construcții navale, deoarece nu îndeplineau cerințele vremii.
Ca urmare, nave precum„Revoluția din octombrie” și „Comuna Paris”, unele modele au fost puse în rezervă. Ulterior, Hrușciov a lăsat literalmente câteva nave de artilerie grea în serviciul țării, considerându-le eficiente în lupte. Și pe 29 octombrie 1955, nava amiral a escadronului Mării Negre, ultimul cuirasat al URSS Novorossiysk, s-a scufundat în Golful de Nord al Sevastopolului. După acest eveniment, țara noastră și-a luat rămas bun de la ideea de a avea nave de luptă în flota sa.
