Prițesa Diana - prima soție a Prințului Charles - a fost una dintre cele mai populare femei din lume. Regina inimilor, prințesa poporului… Indiferent cum o numeau! La un an de la divorțul ei de Prințul de Wales, Lady Di a murit tragic într-un accident de mașină teribil petrecut la Paris, sub Piața Alma, într-un tunel subteran. Data morții Prințesei Diana este 31 august 1997. Avea 36 de ani. Dacă accidentul a fost accidental sau planificat rămâne un mister până astăzi. Întrebarea încă entuziasmează mințile și inimile a sute de oameni.
Circumstanțele tragediei
În seara zilei de 30 august, Lady Dee, însoțită de miliardarul egiptean Dodi al-Fayed, a sosit la restaurantul Hotelului Ritz. După cină, în jurul miezului nopții, cuplul a părăsit clădirea hotelului pe ușa din spate și s-a urcat într-o mașină neagră, în care îi aștepta un agent de securitate și un șofer. La ora 00:15, Mercedes-ul a plecat de la intrarea de serviciu, deplasându-se brusc în încercarea de a se ascunde de paparazzii enervanti. Dar fotografi au pornit în urmărire. Călătoria a fost ultimapreferatul popular. Doar garda de corp a supraviețuit accidentului, dar nu își amintește nimic deoarece suferă de amnezie.
Misterul morții Prințesei Diana
Investigatorii au dat inițial vina pentru tragedie pe reporterii care urmăreau un Mercedes negru pe scutere. A fost prezentată o versiune conform căreia unul dintre ei ar fi interferat cu mașina, iar șoferul, în încercarea de a evita o coliziune, s-a izbit de un suport de pod. Cu toate acestea, martorii oculari au susținut că paparazzii au intrat în tunel mai târziu decât Mercedesul, ceea ce înseamnă că nu au putut provoca un accident.
Ulterior, ancheta a sugerat că în momentul în care mașina în care se afla Lady Di se afla în tunel, mai era deja o altă mașină - un Fiat Uno alb. Acest lucru a fost confirmat de fragmentele găsite la locul accidentului și de mărturia unor martori oculari care au mărturisit că au văzut o mașină ieșind în zig-zag din tunel la câteva secunde după accident. Polițiștii detectivi au stabilit chiar anul de fabricație și caracteristicile exacte ale mașinii, dar nu l-au găsit nici pe acesta, nici pe șofer. Și mai târziu s-a dovedit că unul dintre cei mai de succes și celebri paparazzi parizieni, James Andanson, a condus un Fiat alb. Nu au putut dovedi că fotograful a fost implicat în accidentul care a dus la moartea Prințesei Diana. Și după ceva timp, cadavrul lui Andanson a fost găsit într-o mașină arsă în Alpii francezi.
Pe măsură ce noi detalii ale incidentului au devenit clare, au apărut noi versiuni. S-a sugerat că moartea Prințesei Diana este opera serviciilor de informații britanice, care sunt înarmate cu arme laser. Mass-media a scriscă un laser ar fi putut fi folosit în tunel pentru a orbi șoferul Mercedesului.
La doi ani de la tragedie, toate ziarele lumii au publicat o nouă declarație senzațională făcută de anchetă. Potrivit rezultatelor verificărilor, s-a constatat că vina pentru cele întâmplate este a lui Henri Paul, conducătorul autoturismului, care a murit și el în acest accident. S-a dovedit că era foarte beat în momentul accidentului. Până acum, această versiune este considerată cea principală.
Fapte noi
Au trecut 16 ani, iar în vara lui 2013 comunitatea mondială a început din nou să discute despre moartea Prințesei Diana. Iar motivul a fost noile dovezi cu adevărat senzaționale. Au existat informații că moartea Lady Dee a fost pusă la cale de serviciile britanice de informații. Dar s-a mai discutat despre asta? Da, dar acum există fapte concrete. În timpul procesului unui soldat britanic, s-a dovedit accidental că acesta avea informații că moartea Prințesei Diana a fost ordonată de o unitate de elită a forțelor speciale britanice. Informațiile primite ridică multe întrebări. Poliția din Londra a început să studieze cu atenție noile informații și a promis că le va evalua fiabilitatea și caracterul adecvat.
