Fiecare război este o durere teribilă pentru orice națiune pe care o afectează într-un fel sau altul. De-a lungul istoriei sale, omenirea a cunoscut multe războaie, dintre care două au fost războaie mondiale. Primul Război Mondial a distrus aproape complet Europa și a dus la căderea unor imperii mari, precum cel rus și austro-ungar. Dar și mai teribil în amploarea sa a fost cel de-al Doilea Război Mondial, în care au fost implicate multe țări din aproape toată lumea. Milioane de oameni au murit și chiar mai mulți au rămas fără acoperiș deasupra capului. Acest eveniment teribil încă afectează într-un fel sau altul omul modern. Ecourile sale pot fi găsite de-a lungul vieții noastre. Această tragedie a lăsat în urmă o mulțime de mistere, dispute asupra cărora nu s-au potolit de zeci de ani. Uniunea Sovietică, care nu a fost încă pe deplin întărită de revoluție și războaie civile și doar își construia industria militară și civilă, și-a asumat cea mai grea povară în această luptă nu pentru viață, ci pentru moarte. Furia ireconciliabilă și dorința de a lupta împotriva invadatorilor care au încălcat integritatea teritorială și libertatea statului proletar s-au instalat în inimile oamenilor. Mulți au mers pe front de bunăvoie. Totodată, au fost reorganizate capacitățile industriale evacuatepentru producerea de produse pentru nevoile frontului. Lupta a luat amploarea uneia cu adevărat populare. De aceea se numește Marele Război Patriotic.
Cine sunt așii?
Atât armatele germane, cât și cele sovietice erau bine antrenate și echipate cu echipamente, avioane și alte arme. Personalul era de milioane. Ciocnirea acestor două mașini de război a dat naștere eroilor și trădătorilor săi. Unul dintre cei care pot fi considerați pe drept eroi sunt așii celui de-al Doilea Război Mondial. Cine sunt ei și de ce sunt atât de faimoși? Un as poate fi considerat o persoană care a atins astfel de înălțimi în domeniul său de activitate pe care puțini oameni au reușit să le cucerească. Și chiar și într-o afacere atât de periculoasă și teribilă precum cea militară, au existat întotdeauna profesioniști. Atât URSS, cât și forțele aliate, precum și Germania nazistă, au avut oameni care au dat cele mai bune rezultate în ceea ce privește numărul de echipamente sau forță de muncă inamice distruse. Acest articol va spune despre acești eroi.
Lista așilor din Al Doilea Război Mondial este extinsă și include multe personalități celebre pentru isprăvile lor. Erau un exemplu pentru întreaga națiune, erau adorați, admirați.
Ași ai al Doilea Război Mondial
Aviația este fără îndoială una dintre cele mai romantice, dar în același timp periculoase ramuri ale armatei. Deoarece orice tehnică poate eșua în orice moment, munca pilotului este considerată foarte onorabilă. Este nevoie de reținere de fier, disciplină, capacitatea de a se controla în orice situație. Prin urmare, așii aviației au fost tratați cu mult respect. La urma urmei, a putea arătaun rezultat bun în astfel de condiții, când viața ta depinde nu numai de tehnologie, ci și de tine, este cel mai în alt grad de artă militară. Deci, cine sunt asii celui de-al Doilea Război Mondial și de ce isprăvile lor sunt atât de faimoase?
piloți ași sovietici
Unul dintre cei mai productivi piloți ași sovietici a fost Ivan Nikitovici Kozhedub. Oficial, în timpul serviciului său pe fronturile Marelui Război Patriotic, a doborât 62 de avioane germane și i se atribuie și 2 luptători americani, pe care i-a distrus la sfârșitul războiului. Acest pilot de record a servit în Regimentul 176 de Aviație de Luptă Gărzi și a zburat cu avionul La-7.
Al doilea cel mai de succes în timpul războiului a fost Alexander Ivanovich Pokryshkin (care a primit de trei ori titlul de Erou al Uniunii Sovietice). A luptat în sudul Ucrainei, în regiunea Mării Negre, a eliberat Europa de naziști. În timpul serviciului său, a doborât 59 de avioane inamice. Nu a încetat să zboare nici măcar când a fost numit comandant al Diviziei a 9-a de aviație de gardă și a câștigat unele dintre victoriile aeriene deja în această poziție.
Nikolai Dmitrievich Gulaev este unul dintre cei mai faimoși piloți militari, care a stabilit un record - 4 ieșiri pentru o aeronavă distrusă. În total, în timpul serviciului militar, a distrus 57 de avioane inamice. A primit de două ori titlul onorific de Erou al Uniunii Sovietice.
Kirill Alekseevich Evstigneev a avut și el un rezultat mare. A doborât 55 de avioane germane. Kozhedub, care s-a întâmplat să slujească de ceva timp cu Evstigneev în același regiment,a vorbit cu mult respect despre acest pilot.
Dmitri Borisovich Glinka este, de asemenea, un as sovietic. El a distrus 50 de avioane inamice în 100 de ieșiri. A primit titlul onorific de Erou al Uniunii Sovietice de două ori.
După cum puteți vedea, așii sovietici ai celui de-al Doilea Război Mondial au știut să lupte și au făcut-o cu curaj și dezinteresat.
Ași aliați
Dar așii aviației aliate au avut performanțe foarte bune. Mulți piloți curajoși pot fi remarcați printre aceștia, dar în ceea ce privește performanța, ei încă nu ajung la șoimii sovietici.
Maiorul Richard Bong avea o listă de victorii, care includea 40 de vehicule inamice doborâte. Este unul dintre cei mai productivi piloți aliați. După război, Bong a devenit pilot de testare, dar a murit în timp ce testa un nou avion F-80, după ce nu a reușit să iasă cu parașuta din el după ce motorul aeronavei s-a defectat.
British Johnson James a doborât 34 de vehicule inamice în anii de război. El a comandat unul dintre grupurile de lovitură a aeronavelor în timpul aterizării în Normandia în 1944. A început să lupte în martie 1943, zburând cu luptători Spitfire.
Pilotul american, maiorul Thomas McGuire, a doborât 38 de avioane inamice. A primit numeroase premii americane, inclusiv Medalia de Onoare a Congresului. Ucis în acțiune lângă insula Los Negros la vârsta de 24 de ani. Acest lucru s-a întâmplat pe 7 ianuarie 1945.
Francezul Pierre Klostermann a câștigat 30 de victorii în aer și, de asemenea, a distrus un număr mare de echipamente terestre - locomotive, mașini și camioane. Deja la vârsta de 24 de ani a reușit să obțină gradul de colonel de aviație, în care a absolvitrăzboi.
asi germani
Așii Luftwaffe ai celui de-al Doilea Război Mondial sunt considerați pe bună dreptate cei mai productivi piloți din istorie. Unul dintre ei a devenit chiar campionul Cartei Recordurilor Guinness. Cine a fost acest pilot curajos?
Cel mai faimos as german al celui de-al Doilea Război Mondial și, în același timp, omul care a stabilit un record de neînvins pentru numărul de avioane doborâte de oricine este Erich Hartmann. În contul său de luptă, există 352 de avioane inamice doborâte și mai mult de jumătate din victoriile pe care le-a câștigat asupra luptătorilor (260). Hartmann a zburat exclusiv cu Messerschmitt Bf 109G și a spus că este cea mai bună aeronavă pe care a văzut-o vreodată. La sfârșitul războiului, s-a predat americanilor, care l-au dat trupelor sovietice. Rezultatul a fost aproape 10 ani de închisoare în lagăre, dar Erich a reușit să se întoarcă la soția și copiii săi și a murit la o vârstă înaintată. Recordul stabilit de el este cu adevărat uimitor, deoarece niciunul dintre așii sovietici sau aliați nu a putut obține un rezultat atât de impresionant.
Hans-Joachim Marcel este un pilot german care a luptat mai ales în Africa. În timpul serviciului său militar, și a fost scurt, a doborât un total de 158 de avioane americane și britanice. S-a prăbușit în deșert, la apropierea de aerodromul său, după ce a finalizat cu succes o misiune de luptă, iar acest lucru s-a întâmplat din cauza unei defecțiuni a aeronavei. Îngropat cu mari onoruri.
Gerhard Buckhorn este un alt as german. Pe contul său de luptă 301 avioane. Buckhorn a fost lovit puternic de mai multe ori.răni, pentru că, pe lângă un pilot de luptă, a fost și pilot de încercare, în special, a zburat în jurul primului avion de luptă Me-262 din lume. După război, a fost angajat în testarea aeronavelor pentru forțele aeriene germane restaurate.
Dar asii germani ai celui de-al Doilea Război Mondial în aviație au fost într-adevăr atât de profesioniști încât să poată distruge singuri un număr de avioane comparabil cu trei divizii aeriene? În multe privințe, succesul lor se datorează pregătirii de zbor destul de slabe a piloților sovietici. URSS la începutul războiului a pierdut aproximativ 1200 de avioane, ceea ce a afectat starea întregii aviații. Desigur, odată cu avioanele au murit și oameni care știau să zboare. În astfel de condiții s-au organizat rapid cursuri de zbor accelerat, care au putut restabili numărul de piloți, dar în detrimentul calității. De exemplu, timpul mediu de zbor al unui pilot sovietic la școală a fost de 13-34 de ore, în timp ce germanii aveau o cifră similară de aproximativ 400 de ore. În plus, tacticile germane de luptă aeriană de la începutul războiului erau cu cap și umeri deasupra rusilor. Spre sfârșitul ostilităților, situația s-a schimbat în direcția opusă.
După cum putem vedea, piloții asi ai celui de-al Doilea Război Mondial au dat rezultate cu adevărat impresionante. Dar nu au fost singurii faimoși pentru isprăvile lor. Ce alte ramuri militare le-au oferit maeștrilor celebri ai meșteșugurilor militare?
Ași de tanc din Al Doilea Război Mondial
Trupele blindate nu sunt mai puțin importante în cursul ostilităților. Tancurile au fost întotdeauna soldați foarte curajoși. Deoarece există multe moduri de a distruge un tanc,este ușor de ghicit că pericolul îi pândea peste tot. Cu toate acestea, tancurile au luptat întotdeauna cu curaj pentru idealurile țării lor și, fără îndoială, și-au dat viața pentru ei. Și, desigur, printre aceștia s-au numărat faimoșii ași ai celui de-al Doilea Război Mondial.
Ași de tancuri sovietice
Cel mai faimos maestru de tancuri sovietice este Dmitri Lavrinenko, care s-a lăudat cu un scor personal de luptă de 52 de tancuri inamice. Acest soldat a luptat cu inamicul în celebrul T-34, care a fost unul dintre simbolurile acelui război.
Un alt tanc sovietic celebru al celui de-al Doilea Război Mondial - Zinovy Kolobanov. Isprava sa a fost inclusă în multe manuale și cărți, deoarece a reușit să distrugă 22 de tancuri germane într-o singură luptă (acesta este al doilea cel mai mare rezultat din istoria bătăliilor cu tancuri din al Doilea Război Mondial).
Dar, în ciuda faptului că trupele de tancuri au fost printre cele mai numeroase din armata sovietică, din anumite motive URSS nu a avut tancuri ași ale celui de-al Doilea Război Mondial. De ce este așa este necunoscut. Este logic să presupunem că multe scoruri personale au fost supraestimate sau subestimate în mod deliberat, așa că nu este posibil să denumim numărul exact de victorii ale mai sus menționați maeștri de luptă cu tancuri.
Ași de tancuri germane
Dar așii de tancuri germani din cel de-al Doilea Război Mondial au un palmares mult mai lung. Acest lucru se datorează în mare măsură pedanterii germanilor, care documentau strict totul și aveau mult mai mult timp de luptă decât „colegii” lor sovietici. Acțiuni active ale armatei germanea început să conducă înapoi în 1939.
Petrolul german 1 este Hauptsturmführer Michael Wittmann. A luptat pe multe tancuri (Stug III, Tiger I) și a distrus 138 de vehicule pe tot parcursul războiului, precum și 132 de instalații de artilerie autopropulsată din diferite țări inamice. Pentru succesele sale, el a primit în mod repetat diverse ordine și semne ale celui de-al Treilea Reich. Ucis în acțiune în 1944 în Franța.
De asemenea, puteți evidenția un astfel de as de tanc precum Otto Carius. Pentru cei care sunt cumva interesați de istoria dezvoltării forțelor de tancuri ale celui de-al Treilea Reich, cartea memoriilor sale „Tigrii în noroi” va fi foarte utilă. În anii de război, acest bărbat a distrus 150 de tunuri și tancuri autopropulsate sovietice și americane.
Kurt Knispel este un alt petrolier care a doborât recordul. El a eliminat 168 de tancuri și tunuri autopropulsate ale inamicului pentru serviciul său militar. Aproximativ 30 de mașini sunt neconfirmate, ceea ce nu îi permite să-l prindă pe Wittmann din punct de vedere al rezultatelor. Knispel a fost ucis în luptă lângă satul Vostits din Cehoslovacia, în 1945.
În plus, Karl Bromann a avut rezultate bune - 66 de tancuri și tunuri autopropulsate, Ernst Barkmann - 66 de tancuri și tunuri autopropulsate, Erich Mausberg - 53 de tancuri și tunuri autopropulsate.
După cum puteți vedea din aceste rezultate, atât asii tancurilor sovietice, cât și cei germani ai celui de-al Doilea Război Mondial au știut să lupte. Desigur, cantitatea și calitatea vehiculelor de luptă sovietice a fost cu un ordin de mărime mai mare decât cea a germanilor, totuși, așa cum a arătat practica, ambele au fost folosite cu destul de mult succes și au devenit baza unor modele de tancuri postbelice.
Dar lista ramurilor militare în care s-au remarcat stăpânii lor nu se oprește aici. Să vorbim puțin despreasah-submariners.
Maeștri ai războiului submarin
La fel ca și în cazul avioanelor și tancurilor, cei mai de succes sunt marinarii germani. Pe parcursul anilor de existență, submarinele Kriegsmarine au scufundat 2603 nave ale țărilor aliate, a căror deplasare totală ajunge la 13,5 milioane de tone. Acesta este un număr cu adevărat impresionant. Și așii submarini germani ai celui de-al Doilea Război Mondial s-ar putea lăuda și cu scoruri personale impresionante.
Cel mai productiv submarinier german este Otto Kretschmer, care are 44 de nave, inclusiv 1 distrugător. Deplasarea totală a navelor scufundate de el este de 266629 tone.
Al doilea loc ii revine Wolfgang Luth, care a trimis 43 de nave inamice la fund (și conform altor surse - 47) cu o deplasare totală de 225712 tone.
Gunther Prien a fost, de asemenea, un faimos as mare, care a reușit chiar să scufunde cuirasatul britanic Royal Oak. Acesta a fost unul dintre primii ofițeri care au primit frunze de stejar pentru Crucea Cavalerului. Prien a distrus 30 de nave. Ucis în 1941 în timpul unui atac asupra unui convoi britanic. Era atât de popular încât moartea sa a fost ascunsă oamenilor timp de două luni. Iar în ziua înmormântării sale a fost declarat doliu în toată țara.
Asemenea succese ale marinarilor germani sunt, de asemenea, destul de de înțeles. Cert este că Germania a început un război naval încă din 1940, cu o blocare a Marii Britanii, sperând astfel să-i submineze măreția maritimă și, profitând de acest lucru, să realizeze o cucerire cu succes a insulelor. Cu toate acestea, foarte curând planurile naziștilor au fost zădărnicite, deoarece America a intrat în război cu eaflotă mare și puternică.
A avut Uniunea Sovietică ași printre submarinieri?
Cel mai faimos marinar de submarin sovietic este Alexander Marinesko. A scufundat doar 4 nave, dar ce! Linie grea de pasageri „Wilhelm Gustloff”, transport „General von Steuben”, precum și 2 unități de baterii grele plutitoare „Helene” și „Siegfried”. Pentru isprăvile sale, Hitler l-a pus pe marinar pe lista dușmanilor personali. Dar soarta lui Marinesko nu a mers bine. A căzut în disgrația autorităților sovietice și a murit, iar despre isprăvile lui nu s-a mai vorbit. Marele marinar a primit premiul Erou al Uniunii Sovietice doar postum în 1990. Din păcate, mulți ași ai URSS ai celui de-al Doilea Război Mondial și-au încheiat viața într-un mod similar.
De asemenea, submarinieri celebri ai Uniunii Sovietice sunt Ivan Travkin - a scufundat 13 nave, Nikolai Lunin - tot 13 nave, Valentin Starikov - 14 nave. Însă Marinesko a fost în fruntea listei celor mai buni submarinieri ai Uniunii Sovietice, deoarece a cauzat cele mai mari pagube marinei germane.
Acuratețe și ascundere
Ei bine, cum să nu ne amintim luptători atât de faimoși precum lunetiştii? Aici Uniunea Sovietică ia binemeritata palmă din Germania. Așii lunetisților sovietici ai celui de-al Doilea Război Mondial aveau recorduri foarte mari în serviciu. În multe privințe, astfel de rezultate au fost obținute datorită pregătirii de stat în masă a populației civile în împușcături cu diferite arme. Aproximativ 9 milioane de oameni au primit insigna de împușcător Voroshilovsky. Deci, care sunt cei mai faimoși lunetişti?
Numele lui Vasily Zaitsev i-a speriat pe germani și a inspirat curaj soldaților sovietici. Acest tip obișnuit, un vânător, a ucis 225 de soldați Wehrmacht cu pușca lui Mosin în doar o lună de lupte lângă Stalingrad. Printre numele remarcabile de lunetist se numără Fedor Okhlopkov, care (pentru tot războiul) a reprezentat aproximativ o mie de naziști; Semyon Nomokonov, care a ucis 368 de soldați inamici. Printre lunetişti erau şi femei. Un exemplu în acest sens este celebra Lyudmila Pavlichenko, care a luptat lângă Odesa și Sevastopol.
Lunetiştii germani sunt mai puţin cunoscuţi, deşi în Germania din 1942 existau mai multe şcoli de lunetişti care erau angajate în pregătire profesională. Printre cei mai de succes trăgători germani se numără Matthias Hetzenauer (345 uciși), Josef Allerberger (257 distruși), Bruno Sutkus (209 soldați împușcați). De asemenea, un lunetist celebru din țările blocului hitlerist este Simo Hayha - acest finlandez a ucis 504 soldați ai Armatei Roșii în anii de război (conform rapoartelor neconfirmate).
Arma principală a oricărui trăgător era o pușcă Mosin cu vizor telescopic, dar, în funcție de situație, se folosea și SVT. Pe lângă principalele caracteristici ale armelor lor, ei au studiat și disciplinele necesare supraviețuirii - ste alth, capacitatea de a aștepta, de a fi complet nemișcați, precum și orientarea.
Astfel, antrenamentul de lunetist al Uniunii Sovietice a fost nemăsurat mai mare decât cel al trupelor germane, ceea ce le-a permis soldaților sovietici să poarte mândru titlu de ași ai celui de-al Doilea Război Mondial.
Cum ați devenit ași?
Deci, conceptul de „as al celui de-al Doilea Război Mondial”destul de extins. După cum am menționat deja, acești oameni au obținut rezultate cu adevărat impresionante în munca lor. Acest lucru a fost realizat nu numai datorită pregătirii bune a armatei, ci și datorită calităților personale remarcabile. La urma urmei, pentru un pilot, de exemplu, coordonarea și reacția rapidă sunt foarte importante, pentru un lunetist - abilitatea de a aștepta momentul potrivit pentru a trage uneori o singură lovitură.
În consecință, este imposibil să se determine cine a avut cei mai buni ași ai celui de-al Doilea Război Mondial. Ambele părți au comis un eroism de neegalat, care a făcut posibilă separarea indivizilor din masa generală. Dar cineva poate deveni maestru doar antrenându-și din greu și îmbunătățindu-și abilitățile de luptă, deoarece războiul nu tolerează slăbiciunea. Desigur, liniile seci ale statisticilor nu vor putea transmite unei persoane moderne toate greutățile și greutățile pe care le-au experimentat profesioniștii de război în timpul formării lor pe un piedestal onorific.
Noi, generația care trăiește fără să cunoască lucruri atât de groaznice, nu ar trebui să uităm de isprăvile predecesorilor noștri. Ele pot deveni o inspirație, un memento, o amintire. Și trebuie să încercăm să facem totul pentru a ne asigura că evenimente atât de teribile precum războaiele din trecut nu se mai repetă.
