Adolf Galland este considerat pe drept unul dintre cei mai buni piloți ai celui de-al Doilea Război Mondial. Asul german a urcat la gradul de general locotenent al Luftwaffe și a fost, de asemenea, președinte al Asociației piloților de luptă. Care a fost norocul lui și ce a avut de înfruntat pe parcursul vieții sale pentru a ajunge la culmi în cariera sa militară, veți afla din acest articol.
Băiatul care visează la cer
Renumitul pilot german s-a născut în Germania în 1912. Părinții băiatului au fost germanul Adolf Felix Galland și franțuzoaica Anna Schipper. Șeful familiei Galland, continuând tradiția familiei, a deținut două funcții de onoare în județul Westerholt - trezorier și manager, așa că soarta viitoare a băiatului a fost cel mai probabil predeterminată.
Totuși, micuțul Adolf a visat la aviație de la o vârstă fragedă. Când băiatul a văzut planorul plutind pe cer, și-a pierdut calmul. Adolf Galland s-a văzut pe sine doar ca un pilot, literalmente s-a bucurat de cer.
Creșterea în familie a fost foarte strictă. Adolf a fost al doilea dintre cei patru copii, iar tatăl a dat fiecăruia dintre copii o poreclă specifică la care trebuia să răspundă. Eroul poveștii noastre se numea Keffer. Mai târziu, cei doi frați ai lui Adolf vor deveni și ei piloți.
Deoarece Germania avea o interdicție asupra propriei forțe aeriene, mulți dintre cei care doreau să învețe să zboare au început cu dezvoltarea planoarelor, care au fost permise. Imediat după absolvire, tânărul pilot a intrat în cursuri de zbor, după care a efectuat primul zbor. Un eveniment atât de important a avut loc în 1928. Tatăl a susținut hobby-ul fiului său și, după primul său zbor, i-a oferit un planor nou.
Așa că Adolf Galland (vezi fotografia din articol) a devenit pilot-instructor la planare. În 1932, a avut loc o nouă rundă în cariera sa - a început să lucreze pentru compania aeriană comercială Lufthansa.
Amenințare la o carieră de succes
Ianuarie 1934 a fost marcat de faptul că Adolf Galland a intrat în Luftwaffe, unde după 9 luni a primit gradul de locotenent. Fiind de acord să servească acolo, tânărul pilot a semnat un acord pentru a participa la un program militar secret.
În acest moment, Adolf l-a întâlnit pe Hermann Goering, comandantul Forțelor Aeriene Germane.
Tânărului pilot îi plăcea să-și asume riscuri și practica adesea acrobația în timpul zborurilor. În octombrie 1934, i s-a întâmplat o nenorocire - în timpul unuia dintre zboruri, în timp ce executa o figură complexă, și-a pierdut controlul, iar biplanul său în vitezăa lovit pământul.
Pilotul a suferit răni atât de grave încât medicii au pronunțat un verdict la sfârșitul carierei sale. Adolf avea un ochi stâng foarte grav afectat, un nas și un craniu rupt, iar aceste răni erau incompatibile cu profesia sa.
Dorința lui Adolf Galland de a zbura s-a dovedit a fi atât de mare încât, în ciuda previziunilor dezamăgitoare ale medicilor, a reușit să-și revină și să se întoarcă la slujba lui preferată.
Primul avion doborât
În 1937, Adolf Galland sa alăturat voluntar Legiunii Condor, care a fost implicată în Războiul Civil Spaniol. Ca parte a acestei legiuni, a făcut multe ieșiri.
În acest moment a apărut „cartea de vizită” a pilotului. În toate avioanele sale, l-a pictat pe Mickey Mouse cu un trabuc în gură. Adolf a recunoscut în repetate rânduri că îi place foarte mult acest personaj de desene animate și este, de asemenea, un admirator pasionat al trabucurilor.
Pilotul a fost destul de impunător. Ochelari de soare negri, o cască zdrențuită, un trabuc constant în gură - acesta a fost asul aviației germane Adolf Galland. Înălțimea și greutatea pilotului se potriveau, de asemenea, acestei profesii în toate privințele.
În mai 1940, au început victoriile sale militare. În timp ce se afla într-o misiune în Belgia, el a doborât primul său avion inamic.
Victorii aeriene
Galland a fost instructor de pilot la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. Mai târziu, reantrenat ca luptător.
În anii războiului, pilotul Adolf Galland a fost în luptă pe aproape toate fronturile. A doborâtpeste 103 de avioane inamice, pentru care a primit în mod repetat premii mari.
În decembrie 1942, i s-a acordat gradul de general-maior, iar Adolf a devenit cel mai tânăr militar care avea un grad atât de în alt. După ce a primit o promovare, Galland a fost suspendat de la participarea la lupte, dar, în ciuda interdicției, uneori își permitea ieșiri.
După 2 ani, pilotul era de așteptat să primească o nouă promovare, la 1 decembrie 1944 i s-a acordat gradul de general locotenent.
Premii de luptă
Primul premiu acordat pilotului a fost clasa Iron Cross II. Continuând să lupte și să doboare aeronavele inamice, el primește același premiu, dar deja clasa І.
Când a început bătălia pentru Anglia, Galland a primit Crucea de Cavaler. De-a lungul timpului, pilotul a primit cruci de cavaler cu frunze de stejar, săbii și diamante pentru victorii.
După ce a adus recordul său de victorii la numărul 56, a început să fie considerat cel mai bun pilot al Luftwaffe.
Galland și Goering
Prima întâlnire a acestor doi militari a fost prietenoasă, lui Adolf îi plăcea foarte mult Goering. Cu toate acestea, opiniile lor cu privire la utilizarea aviației în timpul operațiunilor de luptă au fost diferite.
Situația a escaladat considerabil când a început bombardarea intensificată a Germaniei de către aeronavele aliate. După distrugerea orașelor țării în 1945, Goering și-a pus toată responsabilitatea pe Galland și, în scurt timp, l-a îndepărtat din postul său și l-a arestat.
Numai mijlocirea lui Hitler l-a ajutat pe pilot să evite pericolul care planează asupra lui.
Viața de după război
Până la 28 aprilie 1947, Galland a fost prizonier al Aliaților. După ce s-a eliberat, pilotul a ales Argentina ca loc de reședință. Aici a locuit până în 1955, îndeplinind cu succes îndatoririle de consilier al comandantului Forțelor Aeriene Argentinei.
Adolf Galland, a cărui viață personală a fost mereu furtunoasă, s-a căsătorit de trei ori. Prima dată, pe când locuia încă în Argentina, s-a căsătorit cu contesa von Donhoff. Acest eveniment semnificativ a avut loc în 1954.
Revenit în Germania în 1955, pilotul a devenit proprietarul propriei sale companii. Și în 1963 s-a căsătorit a doua oară. Soția lui, Hannelise, i-a dat doi copii - un băiat (n. 1966) și o fată (n. 1969).
Ace s-a căsătorit pentru a treia oară, fiind la o vârstă respectabilă. Când avea 72 de ani, s-a căsătorit cu Heidi Horn în 1984.
Galland a condus o afacere de succes și a fost, de asemenea, președinte al Asociației Piloților de Luptă Germani.
Adolf a murit în 1996, în Oberwinter, în propria sa casă.
Memorii
Pe lângă victoriile sale, pilotul a lăsat memorii în memoria lui. Examinând materialele scrise de Galland, se poate recrea o imagine completă a tuturor ostilităților care au avut loc pe Frontul de Vest în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Autorul a făcut o analiză completă a stării aviației a tuturor părților în război și a evaluat, de asemenea, greșelile strategice din timpul campaniei militare.
Adolf Galland, „Primul și ultimul. Luptători germani pe frontul de vest. 1941-1945 - această carte a fost publicată pentru prima dată în Rusia în 2004an.
