Sfântul Reverend Andrian în lume - Rodion Oslyabya. Unul dintre celebrele personaje istorice ale Rusiei Antice, eroul celebrei bătălii cu armata Mamai în timpul bătăliei de la Kulikovo. Numele său este imortalizat nu numai de Biserica Ortodoxă, ci și de cultura modernă - nava cu motor a flotilei râului Volga poartă numele lui Rodion Oslyaby.
Rodion Oslyabya: biografie înainte de…
Rodion era originar din regiunea Bryansk. Născut probabil în orașul Lubutsk. El provenea dintr-o veche familie de boieri și avea o relație strânsă cu un alt erou al luptei de pe câmpul Kulikovo - Alexander Peresvet. Se crede că erau frați. Gradul de relație este indicat ca sânge. Dar poate că erau veri. Înainte de a fi tonsurat călugăr, Rodion, ca și fratele său, a slujit în armata domnească, a participat la lupte împotriva Lituaniei. Totuși, se presupune că eșecurile din luptele cu lituanienii au fost cele care i-au condus pe frați la decizia de a părăsi viața lumească. Au luat tonsura si au mers la Manastirea Treime-Serghie.
Studiind descrierile apariției lui Rodion Oslyaby, aflăm că era un bărbat de vârstă mijlocie, cu„mustață maro și barbă luxuriantă”. În plus, unele surse menționează prezența fiului său Iacov, care ar fi murit împreună cu tatăl său în timpul bătăliei de la Kulikovo. Atât Peresvet, cât și Oslyabya nu erau doar oameni foarte puternici, ci și războinici experimentați, inclusiv în comanda și controlul armatei. Uneori chiar sunt numiți comandanți.
Eroul bătăliei de la Kulikovo
Împreună cu fratele său Alexander Peresvet, Rodion Oslyabya a fost trimis de reverendul Sergius de Radonezh la o luptă dreaptă cu hoardele Hoardei Khan Mamai, care uzurpase puterea în partea de vest a Hoardei de Aur divizate. Un conducător nerecunoscut, care nu era un descendent al lui Genghis Khan, Mamai a decis să-și întărească puterea printre războinicii Hoardei cu ajutorul victoriilor militare.
Înainte de a pleca în armata domnească, Serghie de Radonezh, în loc de armură, a îmbrăcat călugărilor săi mantii cu cruci brodate ca semn al patronajului și ocrotirii lui Dumnezeu - Marea Schemă. În ea, îmbrăcați în rochie monahală, au ieșit la luptă. Serghie de Radonezh i-a binecuvântat pe Peresvet și Oslyabya înainte de campanie cu icoana miraculoasă a Maicii Domnului din Tikhvin.
După celebrul duel dintre Alexander Peresvet și Chelubey și moartea lor, două trupe s-au întâlnit pe câmpul Kulikovo într-o luptă fierbinte. Rodion Oslyabya a luptat curajos în prim-plan încă din primul minut. Contribuția sa la bătălie a determinat în mare măsură rezultatul.
Conform uneia dintre versiunile existente, Rodion Oslyabya a murit într-o luptă cu Hoarda pe câmpul Kulikovo și, potrivit unei alte, s-a întors la mănăstirea sași și-a continuat serviciul.
Biografie după…
După victoria asupra armatei lui Mamai și pierderea fratelui său, Rodion Oslyabya s-a întors înapoi la mănăstirea Trinity-Sergius. Cu toate acestea, după urcarea fiului lui Dmitri Donskoy, Vasily I, el a fost trimis la împăratul bizantin cu o ambasadă care avea o misiune caritabilă - livrarea de asistență către Tsargrad, care a suferit din cauza trupelor sultanului turc Bayazet. S-a întors la Moscova cu icoana Mântuitorului ca dar de mulțumire prințului Moscovei de la împăratul bizantin. Poate că, pentru meritele sale, Rodion Oslyabya a primit un teren în regiunea Kolomna, unde a apărut satul Oslebyatievskoye, menționat în posesiunile dobândite de soția lui Vasily I, Evdokia Dmitrievna.
Rodion Oslyabya - un călugăr războinic - după moartea sa a fost înmormântat în Mănăstirea Simonovsky din Moscova.
A existat o descoperire?
În secolul al XVIII-lea, clopotnița a fost demontată în Biserica Maicii Domnului-Nașterea Domnului a mănăstirii. Se sugerează că în timpul acestor lucrări a fost descoperită o criptă de cărămidă, a cărei podea a fost acoperită cu pietre funerare fără nume, după care constructorii au descoperit sarcofagele lui Alexander Peresvet și Rodion Oslyabi.
De-a lungul timpului, peste ele au fost puse pietre funerare. Au fost distruse de două ori: în 1794 și 1928. Și abia în 1989 au fost create pentru a treia oară - acum la inițiativa artistului P. D. Korin. Deasupra locului de înmormântare al eroilor bătăliei de la Kulikovo a fost instalată o piatră funerară din lemn, copiend exact prima sa versiune din fontă. Accesul la presupusul mormânt este deschis tuturor. Cu toate acestea, încă nu se știe dacă rămășițele se află de fapt aici. Peresvet și Oslyaby. Dar lângă morminte sunt lămpi prețioase făcute pe cheltuiala Departamentului Naval al Rusiei Imperiale.
În numele tău…
La mijlocul secolului al XIX-lea, navele numite după eroii-călugări ai bătăliei Kulikovo - „Peresvet” și „Oslyabya” au fost incluse în flota rusă. Aceasta din urmă a fost o fregată cu abur de 45 de tunuri construită într-unul dintre șantierele navale b altice în 1860 și a fost în formație de luptă până în 1874. În timpul Războiului Civil American, când flota combinată a sudicilor și a britanicilor a pus o presiune puternică asupra nordicilor, Abraham Lincoln a apelat la împăratul rus Alexandru al II-lea pentru ajutor. La 24 septembrie 1863, o escadrilă sub comanda contraamiralului S. S. Lesovsky a participat la salvarea New York-ului. În 1864, „Oslyabya” a luat parte la o campanie în Marea Mediterană.
În 1901, o nouă navă cu șurub „Oslyabya” a ieșit din stocurile șantierelor navale din Marea B altică. A luptat eroic în bătălia de la Tsushima în timpul războiului ruso-japonez din 1904-1905, fără a pierde onoarea numelui cu care a fost numit. În luptă, a condus coloana din stânga a escadronului militar, a primit găuri și s-a scufundat. Împreună cu nava, 514 membri ai echipajului din 899 au fost uciși.
Rodion Oslyabya este din nou în serviciu
În 2005, din ordinul comandantului șef al Marinei Ruse, a fost repartizată una dintre navele de debarcare cu mai multe punți ale Flotei Pacificului, concepută pentru a transporta și debarca trupe cu echipament militar.nume „Oslyabya”.
Din februarie până în mai 2017, nava cu motor „Rodion Oslyabya” a suferit o reparație programată la docuri: toate motoarele au fost puse în stare de funcționare, pompele și conductele, complexul de elice au fost reparate, vechile secțiuni au fost complet sablate. iar noile secțiuni au fost vopsite, reparate cadru. În plus, nava a fost și modernizată: au fost reechipate sistemul hidraulic de trapă, suprastructura cu punți. Asistența tehnică a lucrării a fost efectuată non-stop.
