Cu mulți ani în urmă, Marele Război Patriotic s-a încheiat, a trecut fără milă prin sufletele oamenilor și a luat milioane de vieți omenești. Ea a intrat în fiecare familie fără să bată, a distrus viața obișnuită, introducând noi amendamente, de amploare ireversibilă. În acest moment, patriotismul unui rus s-a manifestat la maximum, gata ca țara natală, în numele unui viitor strălucit pentru urmașii săi, să plătească cu propria viață. Toți s-au alăturat luptei împotriva morții: bărbați și femei, frați și surori, mame și tați, adulți și copii. Copiii războiului…
Arkady Kamanin, a cărui ispravă a contribuit la apropierea Marii Victorii, în timp de pace era un băiat sovietic obișnuit care, la fel ca majoritatea colegilor săi, era pasionat de sport, de citit, de a cânta la instrumente muzicale (bayan și acordeon). Și cerul i-a făcut semn și el: albastru, senin, îndepărtat…
Cerul i-a făcut semn
S-a născut
ArkadyKamanin, a cărui biografie și fotografie prezintă un interes sincer pentru generația modernă, 2 noiembrie 1928. Tatăl viitorului erou, Nikolai Petrovici Kamanin, un ofițer sovietic, un pilot cu experiență, care a fost un exemplu viu de bărbat adevărat pentru un tânăr, a servit pe aerodrom, iar fiul său a avut întotdeauna ocazia să fie cu el și oferiți toată asistența posibilă pentru adolescenți.
Arkady Kamanin este un erou pionier, a cărui biografie este un exemplu viu de dragoste pentru patria-mamă, de disponibilitate de a proteja țara natală de inamici în numele unui viitor mai strălucit. Născut în Orientul Îndepărtat, băiatul, împreună cu familia sa (la datoria tatălui său), și-a schimbat de mai multe ori locul de reședință, a locuit ceva timp la Moscova și și-a petrecut toate vacanțele de vară la aeroport, stăpânind profesia de mecanic aeronave. În această calitate, a reușit chiar să lucreze la uzina de aviație a capitalei în 1941.
A rămas în război
În același an, tatăl meu a continuat să slujească în Tașkent (Uzbekistan), unde a rămas cu familia sa până în 1943. În februarie, a fost numit comandant al unui corp aerian de atac, iar Arkady Kamanin, în vârstă de 14 ani, a început din nou să lucreze ca mecanic de avioane la locația unității militare a tatălui său. Pe când era încă minor, era sub amenințarea că va fi trimis în spate, dar a refuzat categoric să părăsească unitatea militară. În plus, nivelul în alt de calificare nu a permis conducerii să renunțe atât de ușor la un specialist competent. Într-adevăr, în vreme de război, nevoia de muncitori tehnici calificați era constantă.
Începere cu succes
Arkady Kamanin a fost înrolat ca mecanic de echipamente speciale în Escadrila 423 de comunicații (Frontul Kalinin), ceea ce a fost un început de succes în cariera aeriană a unui tânăr care a decis să învețe să zboare. Practica de zbor a oferit o experiență neprețuită și a ajutat la înțelegerea teoriei. Pentru prima dată, Kamanin Jr. a urcat pe cer într-un antrenament cu două locuri U-2.
La început a zburat ca inginer de zbor și navigator-observator, iar în iulie 1943 a primit permisiunea oficială de a zbura independent. Motivul a fost cazul în care, în timpul unuia dintre zboruri, un glonț rătăcit a spart viziera cabinei, iar fragmentele care au intrat înăuntru l-au orbit pe Arkady. Tânărul a chemat de la sol un pilot cu experiență, sub telecomanda căruia a reușit să aterizeze mașina în mod profesionist. După acest eveniment de succes, tânărul talentat a început să urmeze oficial antrenamentul de zbor. Două luni mai târziu, Kamanin Jr. a promovat cu succes examenele generalului-maior strict și exigent N. Kamanin, care nu a găsit motive pentru a-l împiedica pe fiul său să zboare solo.
Salvați un tovarăș
Războiul este război, iar generalul Nikolai Kamanin l-a trimis pe sergent Arkady Kamanin în zboruri, riscând să nu-și aștepte fiul de la următoarea misiune. În zborurile de recunoaștere, „flyer” (cum era numit băiatul de colegii adulți) s-a arătat eroic, livrând ordine de la conducere comandanților unităților avansate, obținând informații prețioase chiar sub nasul naziștilor și îndeplinind alte sarcini complexe..
ArkadyKamanin, un erou pionier, a fost caracterizat de o neînfricare uimitoare și și-a asumat riscuri la egalitate cu adulții. Pentru a confirma acest lucru, există un caz când, la întoarcerea la locația cartierului general al escadrilei cu vehiculul său de luptă, Arkady a văzut o aeronavă de atac căptușită întinsă pe burtă în zona neutră. Privind carlinga închisă a avionului, tânărul și-a dat seama că pilotul se află înăuntru și, se pare, rănit. Amintindu-și legea nescrisă - asistența reciprocă a unui tovarăș, Arkady Kamanin, fără nicio ezitare, a aterizat profesionist lângă avionul doborât, „parcat” cu măiestrie, închizându-se de germani cu un avion de atac doborât, în carlinga căreia se afla locotenentul. Berdnikov rănit la cap. După ce a finalizat sarcina, nu a avut timp să livreze rezultatele fotografiilor aeriene la bază. Un tânăr fragil a reușit să introducă ilegal în avionul său un aparat de fotografiat cu peliculă și apoi corpul moale al pilotului salvat.
Primul premiu
Kamanin Jr. a reușit să ajungă sănătos și în siguranță la locația unității sale, în plus, colegii săi l-au ajutat în acest sens, distorcând atenția germanilor de la îndrăznețul și arogantul știulete de porumb prin împușcare. Pentru isprava perfectă, Arkady, în vârstă de 15 ani, a primit primul său ordin al Stelei Roșii.
Arkady a salvat un alt tovarăș, un mecanic, care a decolat în coada avionului. La decolarea pe teren umed, lucrătorii tehnici s-au așezat special pe coada aparatului, apăsând-o în așa fel încât să nu-și „ciugulească nasul” în pământ. Apoi a fost necesar să sari cu pricepere și în timp util, ceea ce în acest caz mecanicul nu a avut timp să facă.
Arkady, fiind înîn timp ce aştepta permisiunea de aterizare, a observat un bărbat în aer, despre care a făcut semn cu lansatoare de rachete unui pilot imprudent care reuşise deja să ascundă trenul de aterizare. Bărbatul a fost scos din coada avionului.
Flyer Fearless
A doua Steaua Roșie Arkady Kamanin a fost premiată în 1944: când inamicul a atacat cartierul general al frontului, tânărul a luat aer sub foc în avionul său, a chemat ajutor și a bombardat cu grenade oaspeții neinvitați.
Arkady a câștigat Ordinul Bannerului Roșu la începutul anului 1945 pentru că a livrat documente secrete și alimente pentru un walkie-talkie unui detașament de partizani. Tânărul a trebuit să efectueze un zbor de 1,5 ore peste linia frontului de-a lungul unui traseu necunoscut, caracterizat de un teren montan dificil, ceea ce a făcut sarcina mult mai dificilă.
Recordul total al pilotului Kamanin Jr. are 283 de ore în aer (adică peste șase sute de ieșiri). Multe dintre ele au fost produse în condiții meteorologice dificile, sub tunurile armelor germane. În această perioadă, tânărul a primit șase premii guvernamentale, printre care se numără medaliile „Pentru cucerirea Vienei”, „Pentru victoria asupra Germaniei”, „Pentru capturarea Budapestei”.
Viață liniștită în viitor
Războiul s-a terminat. Se părea că un viitor strălucit îl așteaptă pe Arkady Kamanin. După ce a rămas semnificativ în urma colegilor săi la studii, tânărul, cu intenția și zelul lui inerente, a început să studieze activ materialul ratat. Un an universitar i-a fost suficient.
Fiind școalăcertificat, în 1946 Arkady Kamanin (fotografie poate fi văzută în articol) a fost înscris la cursul pregătitor al Academiei Forțelor Aeriene. Jukovski, unde a studiat cândva tatăl său. Ani de pregătire, serviciu în armata sovietică, o adevărată oportunitate de a intra în detașamentul de cosmonauți sovietici… Dar…
Forever young
La vârsta de 18 ani, Arkady s-a îmbolnăvit grav de meningită și a murit brusc pentru toată lumea. 13 aprilie 1947 este ultima zi din viața celui mai tânăr pilot, care a trecut fără teamă prin Marele Război Patriotic de la început până la sfârșit. Arkady a fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova. Așa că a fost amintit de semenii săi: tânăr, vesel, hotărât, mereu gata să ajute un prieten. Îndrăgostit de cer…
