Zonele metropolitane mari sunt de neimaginat fără transport urban. Mii de oameni călătoresc la și de la locul de muncă în fiecare zi. În plus, tramvaiele și troleibuzele sunt un mijloc de transport accesibil. Nu este întotdeauna convenabil să ajungi la destinație cu mașina, aglomerația străzilor și ocuparea locurilor de parcare îi obligă adesea pe șoferi să lase mașina departe de locul dorit și să facă o plimbare. Stațiile de transport public sunt întotdeauna situate în apropiere de centre comerciale și de divertisment, piețe și locuri de recreere.
Primele troleibuze
Istoria creării transportului fără șine pentru traficul de marfă și pasageri a început în Germania în 1882, mai târziu ideea a fost susținută de Anglia, Franța, Italia și SUA.
Prima linie de troleibuz a fost construită în Spandau, lângă Berlin. Producția vehiculului la acel moment a fost realizată de Siemens-Galske.
Troleibuzele cu două receptori fasciculului au fost produse în SUA, spre deosebire de analogii europeni.
Un troleibuz este un vehicul
Mijloace de transport confortabile există astăzi în aproape fiecare oraș din lume. Principalul său avantaj este costul scăzut.funcționarea, precum și siguranța mediului în utilizarea transportului.
Un troleibuz este un vehicul pe roți care funcționează prin furnizarea de curent electric dintr-o sursă independentă. Mai practic decât tramvaiul, transportul transportă pasageri pe distanțe destul de mari.
Drumul unui troleibuz depinde în întregime de disponibilitatea unei surse de alimentare pentru motorul electric al transportului. În localități, există divizii de servicii de transport care oferă servicii pentru vehicule în jurul orașului.
Mișcarea transportului este condusă de un motor electric, care primește cantitatea necesară de energie de la conexiunile la linia de cablu.
