Arctica a cucerit omenirea la începutul secolelor al XIX-lea și al XX-lea. Acest tărâm greu de atins a fost explorat de temerari din multe țări: Rusia, Norvegia, Suedia, Italia etc. Istoria descoperirii Arcticii nu este doar o cursă științifică, ci și sportivă care continuă până în zilele noastre.
Niels Nordenskiöld
Exploratorul polar Nils Nordenskiöld (1832-1901) s-a născut în Finlanda, care aparținea atunci Rusiei, însă, fiind suedez de origine, și-a petrecut expedițiile sub steagul suedez. În tinerețe, a vizitat mult Svalbard. Nordenskjöld a devenit primul călător care „a preluat” calota glaciară a Groenlandei. Toți exploratorii arctici celebri de la începutul secolului al XX-lea l-au considerat pe merit nașul meșteșugului lor.
Principala realizare a lui Adolf Nordenskiöld a fost expediția sa de-a lungul Pasajului de Nord-Est în 1878-1879. Vaporul cu aburi Vega a fost primul dintr-o călătorie care a trecut de-a lungul coastelor de nord ale Eurasiei și a înconjurat complet uriașul continent. Meritele lui Nordenskiöld sunt apreciate de descendenți - numeroase obiecte geografice din Arctica poartă numele lui. Aceasta include un arhipelag lângă Taimyr, precum și un golf lângă Novaya Zemlya.
Robert Pirie
Numele lui Robert Peary (1856-1920)- special în istoria expedițiilor polare. El a fost primul explorator al Arcticii care a cucerit Polul Nord. În 1886, un călător a pornit să traverseze Groenlanda cu o sanie. Cu toate acestea, în acea cursă, a pierdut în fața lui Fridtjof Nansen.
Exploratorii arctici de atunci erau extremi într-un sens și mai mare decât sunt acum. Echipamentele moderne nu existau încă, iar temerarii trebuiau să acționeze aproape orbește. Intenționând să cucerească Polul Nord, Piri a decis să se îndrepte către viața și tradițiile eschimoșilor. Datorită „schimbului cultural”, americanul a abandonat folosirea sacilor de dormit și a corturilor. În schimb, a recurs la practica de a construi un iglu.
Călătoria principală a lui Piri este cea de-a șasea sa expediție arctică în 1908-1909. Echipa a inclus 22 de americani și 49 de eschimoși. Deși, de regulă, exploratorii arctici au mers până la capătul pământului cu sarcini științifice, aventura lui Peary a avut loc numai din dorința de a stabili un record. Polul Nord a fost cucerit de exploratorii polari pe 6 aprilie 1909.
Raoul Amundsen
Prima oară când Raoul Amundsen (1872-1928) a vizitat Arctica a fost în 1897-1899, când a luat parte la expediția belgiană, în care era navigatorul uneia dintre nave. După ce s-a întors în patria sa, norvegianul a început să se pregătească pentru o călătorie independentă. Înainte de aceasta, exploratorii arctici au călătorit în mare parte cu echipe mari pe mai multe nave. Amundsen a decis să renunțe la această practică.
Polar explorer a cumpărat un iaht mic „Yoa” și a asamblat un micun detașament care s-ar putea hrăni independent prin culegere și vânătoare. Această expediție a început în 1903. Punctul de plecare al norvegienei a fost Groenlanda, iar cel final a fost Alaska. Astfel, Raoul Amundsen a fost primul care a cucerit Pasajul de Nord-Vest - ruta maritimă prin Arhipelagul Arctic canadian. A fost un succes fără precedent. În 1911, primul explorator polar din istoria omenirii a ajuns la Polul Sud. Mai târziu, Amundsen a devenit interesat de utilizarea aviației, inclusiv a aeronavelor și hidroavioanelor. Exploratorul a murit în 1928 în timp ce căuta expediția dispărută a lui Umberto Nobile.
Nansen
Norvegianul Fridtjof Nansen (1861-1930) a început studiul Arcticii literalmente din interes sportiv. Patinător și schior profesionist, a decis să traverseze uriașa calotă de gheață a Groenlandei pe schiuri la vârsta de 27 de ani și a făcut istorie la prima sa încercare.
Polul Nord nu fusese încă cucerit de Piri, iar Nansen a decis să ajungă la punctul râvnit, plutind împreună cu gheața pe goeleta Fram. Nava a fost prinsă în gheață la nord de Capul Chelyuskin. Echipa exploratorului polar a mers mai departe pe o sanie, dar în aprilie 1895, după ce a atins 86 de grade latitudine nordică, s-au întors.
În viitor, Fridtjof Nansen nu a participat la expediții de pionierat. În schimb, s-a cufundat în știință, devenind un eminent zoolog și autorul a o duzină de studii. În statutul de personalitate publică binecunoscută, Nansen a luptat împotriva consecințelor Primului Război Mondial în Europa. A ajutat refugiații din diferite țări și oamenii înfometați din regiunea Volga. LAÎn 1922, un explorator norvegian al Arcticii a primit Premiul Nobel pentru Pace.
Umberto Nobile
Italianul Umberto Nobile (1885-1978) este cunoscut nu numai ca un explorator polar. Numele său este asociat cu epoca de aur a construcției aeronavelor. Amundsen, care ardea cu ideea de a zbura peste Polul Nord, l-a întâlnit pe specialistul aeronautic Nobile în 1924. Deja în 1926, italianul, în compania argonautului scandinav și a milionarului excentric american Lincoln Ellsworth, a pornit într-un zbor emblematic. Aeronava „Norvegia” a urmat o rută fără precedent Roma – Polul Nord – Peninsula Alaska.
Umberto Nobile a devenit un erou național, iar Duce Mussolini l-a făcut general și membru de onoare al Partidului Fascist. Succesul l-a determinat pe constructorul de dirijabile să organizeze o a doua expediție. De data aceasta, Italia a jucat primul lăutar în eveniment (aeronava exploratorilor polari a fost numită și „Italia”). Pe drumul de întoarcere de la Polul Nord, dirijabilul s-a prăbușit, o parte din echipaj a murit, iar Nobile a fost salvat de pe gheață de spărgătorul de gheață sovietic Krasin.
Chelyuskintsy
Faza Chelyuskinites este o pagină unică în istoria dezvoltării frontierelor polare. Este asociat cu o încercare nereușită de a stabili navigația de-a lungul Rutei Mării Nordului. Ea a fost inspirată de omul de știință Otto Schmidt și de exploratorul polar Vladimir Voronin. În 1933, au echipat vasul cu aburi Chelyuskin și au pornit într-o expediție de-a lungul coastei de nord a Eurasiei.
Exploratorii arctici sovietici au încercat să demonstreze că Ruta Mării Nordului poate fi parcursă nu numai pe o navă special pregătită, ci și pe o simplă navă de marfă uscată. Desigur, a fost un pariu, iar soarta sa a devenit clară în strâmtoarea Bering, unde o navă zdrobită de gheață a fost naufragiată.
Echipajul Chelyuskin a fost evacuat în grabă, iar în capitală a fost creată o comisie guvernamentală pentru a organiza salvarea exploratorilor polari. Oamenii au fost întorși acasă pe un pod aerian cu ajutorul aeronavelor. Istoria „Chelyuskin” și echipajul său au cucerit întreaga lume. Piloții de salvare au fost primii care au primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.
Georgy Sedov
Georgy Sedov (1877-1914) și-a legat viața de mare în tinerețe, intrând la cursurile de nautică de la Rostov. Înainte de a deveni explorator arctic, a participat la războiul ruso-japonez, în timpul căruia a comandat un distrugător.
Prima expediție polară a lui Sedov a avut loc în 1909, când a descris gura de vărsare a râului Kolyma. Apoi a explorat Novaia Zemlya (inclusiv Buza Cruce). În 1912, un locotenent superior a propus guvernului țarist un proiect pentru o expediție cu sania, al cărei scop era Polul Nord.
Autoritățile au refuzat să sponsorizeze un eveniment riscant. Apoi a strâns bani din fonduri private și totuși a organizat călătoria. Nava sa „Sfântul Foka” a fost blocată de gheață lângă Novaia Zemlya. Apoi Sedov s-a îmbolnăvit de scorbut, dar oricum, însoțit de mai mulți camarazi, a plecat cu o sanie până la Polul Nord. Exploratorul polar a murit pe drum lângă Insula Rudolf, unde a fost îngropat.
Valery Chkalov
Cel mai adesea, exploratorii ruși ai Arcticii sunt asociați cu nave, sănii și echipe de câini. Cu toate acestea, piloții și-au adus contribuția la studiul întinderilor polare. Principalul as sovietic Valery Chkalov (1904-1938) a efectuat în 1937 primul zbor fără escală de la Moscova la Vancouver prin Polul Nord.
Partenerii de misiune ai comandantului de brigadă au fost copilotul Georgy Baidukov și navigatorul Alexander Belyakov. În 63 de ore, avionul ANT-25 a parcurs o distanță de 9.000 de kilometri. La Vancouver, reporterii din întreaga lume îi așteptau pe eroi, iar președintele american Roosevelt i-a primit personal pe piloți la Casa Albă.
Ivan Papanin
Aproape sigur Ivan Papanin (1894-1896) a fost cel mai faimos explorator arctic sovietic. Tatăl său era muncitor portuar din Sevastopol, așa că nu este de mirare că băiatul a luat foc la mare încă din copilărie. În nord, Papanin a apărut pentru prima dată în 1931, vizitând Țara Franz Josef pe vasul cu aburi Malygin.
Fama fulgerătoare a ajuns la exploratorul Arcticii la vârsta de 44 de ani. În 1937-1938. Papanin a supravegheat activitatea primei stații în derivă din lume „Polul Nord”. Patru oameni de știință au petrecut 274 de zile pe bancheta de gheață, observând atmosfera Pământului și hidrosfera Oceanului Arctic. Papanin a devenit de două ori un erou al Uniunii Sovietice.
