Statul artileriei de coastă ruse la începutul secolului XX, ca și în toți anii următori, a fost păstrat într-o stare de strict secret. În special, acest factor s-a datorat faptului că aceste arme trebuiau inițial să fie invizibile. Atât artileria de coastă monarhistă, cât și sovietică erau amplasate în zone speciale la care oamenii obișnuiți pur și simplu nu aveau acces. La acea vreme au fost puse în prim-plan nave de luptă și crucișătoare uriașe, care au atras imediat atenția prin dimensiunea lor, dar în ceea ce privește longitudinea de serviciu nu puteau concura cu bateriile de coastă. Acest articol va descrie istoria artileriei de coastă rusești în secolul XX, starea acesteia și cele mai faimoase modele folosite.
Context istoric
Tinurile de artilerie de coastă în Rusia au început să fie folosite destul de devreme, dar istoria lor reală începe abia în 1891. Atunci au intrat în producție noi modele de baterii cu butoaie lungi, care sunt cel mai modern model. Cu eficacitatea lor, au înlocuit complet vechile arme și, prin urmare, au început să aibă un rol predominant înca sisteme de coastă.
Istoria artileriei de coastă este indisolubil legată de istoria flotei ruse, cu toate acestea, organizarea și activitățile acesteia erau destul de îndepărtate de aceasta. Aceștia erau subordonați exclusiv Direcției principale de artilerie, care avea, fără îndoială, o serie de părți atât pozitive, cât și negative. Prima excepție de la această regulă a fost făcută abia în 1912, când cetatea lui Petru cel Mare care protejează Golful Finlandei a fost transferată sub autoritatea Departamentului Naval.
artilerie de coastă URSS
După Revoluția din octombrie și venirea la putere a sovieticilor, toate bateriile de coastă au fost transferate sub comanda directă a Armatei Roșii și abia în 1925 au intrat sub autoritatea șefului Forțelor Navale. Cu toate acestea, o astfel de dezvoltare a avut loc într-o perioadă relativ scurtă de timp - toate lucrările în acest domeniu, la ordinul șefului țării Nikita Hrușciov, privind instalarea artileriei de coastă rusești au fost oprite în 1957. După aceea, a început dezmembrarea treptată a sistemelor, în cazuri rare acestea fiind pur și simplu eliminate. Chiar și fotografiile artileriei de coastă din acei ani, precum și numeroase documente despre această problemă, au fost pur și simplu distruse sau pierdute.
Acest sistem a început o nouă rundă de dezvoltare abia în 1989, când trupele de coastă au fost repartizate Marinei. În acest moment, toată artileria de coastă se află sub controlul acestui departament.
Unelte folosite
În perioada sa de gloriesistemul de apărare de coastă se lăuda cu numeroase tunuri extrem de eficiente, de diferite puteri. Mai jos vom vorbi despre cele mai faimoase și utilizate tunuri de artilerie de coastă, care au câștigat popularitate nu numai în Rusia, ci și în alte țări ale lumii.
Kane Guns
O adevărată senzație după apariția lor în 1891 a fost făcută de tunurile sistemului Kane. Ei au marcat începutul unei noi ere, capturand nu numai artileria de coastă, ci și pe cea navală. În perioada dominației lor, ei au fost dotați pe scară largă cu diverse crucișătoare, cum ar fi Varyag, Potemkin și chiar Aurora. Acest pistol a fost primul exemplu de armă de 6 inchi cu țeavă lungă, acțiune rapidă și încărcare a cartușului, ceea ce nu numai că i-a permis reîncărcarea rapidă, dar și a sporit dramatic precizia și penetrarea armurii pistolului.
Această armă a fost inventată în Franța, dar delegația rusă nu a comandat arme dintr-o altă țară, ci a achiziționat doar o mostră din desene. Curând a început producția lor. În total, prin decret al împăratului Nicolae al II-lea, a fost creat 1 tun 6"/50, dar nu a dat dovadă de eficiență suficientă, așa că s-a dispus revenirea la sistemul 6"/45, așa cum este indicat în desene.
În total, un astfel de instrument a fost format din 3 părți: un ambreiaj, o carcasă și un butoi. A tras obuze mai mari de un metru și cântărind 43 kg. Arma a fost folosită pe scară largă până la sfârșitul anilor 40 ai secolului XX.
Modernizare nr. 194
În 1926 Artilerieconducerea a ordonat modernizarea armelor lui Kane. Principala lor cerință a fost o creștere bruscă a unghiului de elevație - în plus, a fost necesar să-l mărească cu încă 60 de grade. Acest lucru ar ajuta artileria de coastă să învețe focul antiaerien, dar nu ar putea face acest lucru.
Cu toate acestea, în loc de aceasta, LMZ a prezentat un prototip de pistol cu numărul 194. În mod surprinzător, în timpul testelor, în ciuda faptului că nu a fost descoperită nici precizia, nici cadența de tragere a pistolului, a fost totuși acceptată pentru producție.. Pentru încă câțiva ani, au continuat să-l modernizeze, deoarece armele lui Kane erau vizibil depășite. După cum a arătat experiența, reînnoirea lor a fost imposibilă în practică, așa că s-a cerut urgent să se creeze o artilerie de coastă fundamental nouă, conform noilor canoane. În total, 281 de modele diferite au fost create folosind tunul Kane, niciunul dintre ele nu a putut satisface pe deplin dorințele armatei.
Tunuri de coastă 10" în 45 klb
Pe lângă tunurile Kane, în anii 90 ai secolului al XIX-lea, au fost adoptate tunuri de coastă de 254 mm, adică 10 /45. Erau destinate exclusiv protejării coastei. În special, aceasta se datorează a 2 factori: teama comitetului de artilerie de orice inovații și acceptarea unor astfel de arme în flotă. În acel moment, în flota rusă, spre deosebire de cea occidentală, ei preferau să folosească forța fizică pentru a ținti arme și aprovizionare. muniție, mai degrabă decât acționări electrice.
Din păcate, în practică, astfel de arme au arătat că instalarea lor a întârziat vizibil cel puțin un deceniu. În acel moment, navele de luptă occidentale deveneau semnificativ mai masive, la fel ca și armele folosite pe ele. Similaranalfabetismul tehnic al personalului militar superior și a dus la înfrângeri ulterioare.
Totuși, chiar și în structura tunului, generalii au fost dezamăgiți de conservatorism. Ei și-au propus să creeze un cărucior de tun și tunuri fundamental nou, puternic diferit de cele navale. În final, a fost creat un sistem cu mașină de rulare, care este și mai depășit din punct de vedere structural. Toate acestea au dus la faptul că lucrările la ele au fost suspendate, dar, surprinzător, câțiva ani mai târziu au fost reluate. Astfel, artileria de coastă a început să folosească tunuri care aveau numeroase deficiențe. Gama principală a acestora a fost instalată în Port Arthur. Arme similare, urmate de o serie de îmbunătățiri, au fost folosite până în 1941.
Tunuri de coastă 120/50 mm
Pierderea din războiul ruso-japonez a arătat necesitatea actualizării artileriei de coastă existente, ceea ce a dus la apariția unor noi tunuri de 120/50 mm. Tot acest război a dus la îmbogățirea unui grup de escroci asociați cu Marii Duci ai Romanovilor. Unul dintre ei a fost Vasile Zaharov. El a vândut mai mult de 20 de arme Vickers de 120/50 mm. Nu au fost folosite în timpul războiului și pur și simplu nu au putut fi. Treptat, după o serie de transporturi, s-au stabilit la Kronstadt. Inițial, au început să le pună pe nave, precum Rurik nou construit, așa că a început producția lor. Nu este clar de ce, dar departamentul militar a plasat și o comandă mare pentru artileria de coastă. Aceste arme aveau o balistică excelentă, dar calibrul lor era prea mic pentru a fi provocato lovitură semnificativă pentru crucișătoare sau cuirasate. Cu toate acestea, datorită greutății lor reduse în apărarea de coastă și forțele terestre, ei au câștigat o popularitate notabilă în timpul Primului Război Mondial.
Pistol 6"/52
Această armă a fost construită inițial ca o versiune îmbunătățită a armelor Canet, cu o balistică mai bună și o rată de tragere mai mare. Au început să le producă abia în 1912 pentru a putea trage diferite obuze - puternic explozive, perforatoare și chiar șrapnel. În stadiul perfect al proiectării lor, au putut rezista eficient cuirasatelor în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, dar producția lor, în ciuda faptului că prototipul s-a dovedit a fi cea mai ideală instalație de coastă din întreaga lume, nu a putut fi finalizată. Producția lor a fost întreruptă în 1917, după care nu s-au mai întors niciodată la problema finisării. Astfel, din cauza administrării defectuoase, unul dintre cele mai bune tunuri de coastă a fost pierdut.
Instalații deschise cu o singură armă
Pe lângă tunuri, monturile deschise au fost folosite și ca artilerie de coastă. Dintre acestea, instalația de 12 /52 a fost cea mai populară. Designul căruciorului a fost în multe privințe similar cu mașinile de navă instalate pe cuirasatul Sevastopol. În forma lor finită, după livrare, ar putea fi numite instalații ersatz pentru timp de război Poate de aceea au folosit chiar și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Cea mai faimoasă baterie - Mirus - și-a arătat eficacitatea în luptă până la sfârșitul războiului,după care a fost dată britanicilor.
Turulețe cu trei tunuri
Până în 1954, în artileria de coastă au apărut instalații cu trei tunuri. Proiectarea lor a început încă din 1932, după care au fost întreprinse multe upgrade-uri pentru a crea un sistem eficient. Cu toate acestea, au putut să-l aducă în minte abia după ce a apărut o stație radar ghidată de armă numită „Zalp-B”. Acest lucru a făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a preciziei, precum și extinderea semnificativă a capacităților întregii instalații. În cele din urmă, au fost predați Ucrainei în 1996, deoarece își pierduseră în mare măsură noutatea constructivă și nu puteau aduce un rezultat bun.
Arme cu rază ultra-lungă
În 1918, specialiști cu experiență în artilerie au încercat să creeze un sistem de tragere cu rază ultra-lungă. Cu toate acestea, în timpul formării Uniunii Sovietice, nu a fost posibil să se creeze sisteme fundamental noi, astfel încât sarcina lor a fost să facă obuze speciale. Pentru prima dată, un rezultat semnificativ a fost arătat abia în 1924, când a fost construită o încărcătură cântărind un cent, care putea zbura cu o viteză de 1250 m / s. Cu toate acestea, avea un dezavantaj puternic - o dispersie mare. După aceea, a fost modificat constant pentru a înlătura neajunsurile existente, dar până la război nu a fost posibil să se obțină un rezultat. După aceea, dezvoltarea a fost uitată pentru o scurtă perioadă și a reluat abia în 1945. O descoperire a fost făcută de designeri germani capturați, care au creat cea mai ușoară și mai ieftină opțiune de instalare. Chiar și în acest moment, majoritatea au creat în acea perioadădesenele pe acest subiect sunt clasificate.
Pe lângă tunurile și instalațiile de mai sus, în artileria de coastă au fost folosite un număr mare de modele, unele cu succes, dar multe fără succes. În stadiul actual de dezvoltare, sistemul de pază de coastă continuă să evolueze, deoarece este una dintre cele mai importante agende ale Marinei.
