Pe vremuri, oamenii spălau hainele cu mâna. Din aparatele aveau: un instrument de lemn (valek), un bazin sau o cuvă, o soluție de cenușă cernută (leșie) sau un decoct dintr-o rădăcină de săpun. Leșie spăla foarte bine hainele, își spălau rufele acasă sau angajează spălători. Odată cu apariția primelor mașini, spălătoarele, vai, au rămas fără muncă.
Lenjeria se fierbea într-o soluție de leșie în cuptor, pe cuptor, sau se puneau în interiorul cuvei pietre încinse, special încălzite, care făceau apa să fiarbă. Apoi, un bulgăre de lenjerie scos din cuvă a fost așezat pe o bancă și s-a bătut îndelung pe el cu o une altă de lemn - o rolă - până când soluția de săpun a încetat să stropească.
Cum erau spălate hainele înainte de anii cincizeci
Spălat în baie, în chiuvete, în jgheaburi. Pentru a ajuta gospodinele a existat o invenție strălucitoare din 1797 - o tablă de spălat. Rufele cu săpun au fost frecate peste nervurile dispozitivului și toată murdăria a căzut. Numele „plăci de spălat” a supraviețuit ca metaforă a drumurilor de proastă calitate.
Primele mașini de spălat
Conform unor rapoarte, prima mașină de spălat a fost brevetată de Noah Kushin, care a inventat primul dispozitiv cu un manualconduce, unde a fost necesar să se rotească un mâner special.
Primele mașini au fost fabricate în 1851 în America de James King. Au fost operate manual. În 1874, William Blackstone a inventat prima mașină de spălat rufe de uz casnic. Iar unitatea cu motor electric sa născut în 1908, a fost inventată de Alva Fischer.
Primele mașini de spălat din URSS
Cum și când au apărut? Pentru prima dată în URSS, mașinile de spălat au început să fie instalate în apartamentele funcționarilor guvernamentali în 1925. Aceste unități au fost aduse din SUA. Prima fabrică sovietică pentru fabricarea mașinilor de spălat a fost uzina SRE din Riga. Trebuie să spun că produsele fabricilor din Marea B altică la acea vreme erau la mare căutare și respectate datorită calității.
Astăzi, fotografii cu prima mașină de spălat din URSS pot fi găsite în reviste vechi. Deci, în 1950, au fost fabricate două modele - EAYA-2 și EAYA-3, care au fost vândute cu amănuntul la un preț de șase sute de ruble la un cost de o mie și jumătate - statul a plătit restul fabricilor. Trebuie să spun că o mie și jumătate de ruble este un preț absolut monstruos pentru acele vremuri.
Mașina de spălat EAYA-2 a fost destul de progresivă. Avea un design interesant. Mașina avea o încărcare verticală, un rezervor-tambur de oțel, în interiorul căruia se învârteau lamele de oțel. Mașina nu avea cronometru, gazda trebuia să determine timpul de spălare cu ochi, de obicei între douăzeci și treizeci de minute. Este curios că mașina avea funcția de centrifugă: prin comutarea pârghiei, tamburul în sine se învârtea deja, iar lamele erau nemișcate, așa că s-a efectuat centrifugarea.lichide. Mașina de spălat din URSS era pe roți retractabile, iar în timpul funcționării a fost instalată pe suporturi de cauciuc care absorb șocuri.
Mașinile de spălat din următoarea ediție Riga-54 erau foarte asemănătoare cu robotul Erdwadadva din filmul Star Wars și sunt concepute pentru 2,5 kg de rufe. Următorul model „Riga-55” a copiat complet mașina suedeză a companiei Husqvarna.
Cum au fost îmbunătățite unitățile de spălat
În 1966, în mașina de spălat URSS a apărut un cronometru: o unitate extrem de nesigură care putea regla timpul de spălare sau centrifugare. Astfel, era deja o mașină de spălat automată. Era extrem de dificil pentru cetățeni să cumpere o mașină: trebuiau să stea la coadă timp de trei până la cinci ani.
Câțiva ani mai târziu, a fost produsă prima mașină semi-automată, se numea Volga-10 și a fost fabricată la Cheboksary. Ele sunt încă păstrate în casele pensionarilor.
Ascensiunea spălătorilor primitivi
După ce cel mai simplu design al mașinilor de spălat a fost testat și depanat, multe întreprinderi au început să producă aparate de uz casnic similare între ele. De regulă, acestea au fost fabricate la întreprinderile de apărare ca bunuri de larg consum. Exista un astfel de plan economic național pentru ei: să producă bunuri pentru populație. După cum se spune, rachete dimineața, mașini de spălat și aspiratoare din același metal seara. Produsele fabricilor de apărare erau de o calitate excelentă.
Ce alte mărci de mașini au fost produse în URSS? „Oka”, „Ural”, „Siberia”, „Zori”. Totierau similare din punct de vedere structural și reprezentau de obicei un rezervor inestetic sub forma unui butoi cu încărcare superioară, în partea de jos a rezervorului erau lame de antrenare electrică, motorul însuși era situat în partea de jos. Uneori, un stoarcet era atașat în partea de sus. Fotografiile mașinilor de spălat din URSS sunt în articol.
Mașinile de spălat de tip Oka sunt un exemplu de clasic fără sfârșit
Care este structura celei mai clasice mașini din vremurile URSS și, în mod ciudat, astăzi? Mașina de spălat "Oka" - tip activator. Ea nu are un tambur rotativ, dar există un rezervor vertical fix, în partea de jos a căruia sunt instalate lame - acestea amestecă soluția de spălare cu rufele. Acest design a fost caracterizat de simplitate și fiabilitate colosală. Aparatele de acest tip ar putea funcționa cu ușurință pentru mai multe perioade de garanție.
Aparatul vechii mașini de spălat URSS: există un butoi metalic (acum din plastic), în interiorul căruia sunt montate o acționare electrică și un rezervor fix. Asta, de fapt, este tot. Există comutatoare basculante și, uneori, la un număr de modele, un temporizator care controlează oprirea. Mașina este extrem de fiabilă și, dacă este întreținută corespunzător, practic nu se rupe. Dintre defecțiunile rare tipice - scurgerea soluției de spălare prin garnituri, distrugerea lamelor și arderea motorului. Ultimele două defecte se datorează supraîncărcării. De asemenea, producătorul descurajează cu tărie să faci mai multe cicluri de spălare la rând. După finalizarea unui ciclu, merită să luați o pauză, lăsând mașina să se odihnească.
Veți fi surprins, dar mașina de spălat Oka în diverse modificări este vândută șiacum costă aproximativ trei mii de ruble. Ceea ce este deosebit de bun la Oka este că nu necesită o legătură la alimentarea cu apă.
Era dispozitivelor cu tobe - dispozitive semiautomate
Progresul a mers înainte, iar acum am dezvoltat prima mașină cu lenjerie de încărcare frontală și un tambur. S-a întâmplat la începutul anilor șaptezeci, mașina se numea „Eureka” și era semi-automată. Adică ciclurile de spălare erau setate de programator, dar apa trebuia turnată manual. Aparatul avea un mod de centrifugare. Dezavantajul ei era că apa trebuia turnată singură. Deoarece nu a fost întotdeauna posibil să se măsoare cu precizie cantitatea de lichid turnată, de foarte multe ori apa cu săpun a spart prin sigilii și a inundat podeaua băii și, prin urmare, vecinii. Motoarele electrice ale mașinilor de spălat din URSS s-au defectat adesea din cauza scurgerilor.
Mașini pentru studenți
În același timp, s-a realizat și dezvoltarea mașinilor de spălat compacte, de dimensiuni mici, care odată aveau propriile lor, iar acum denumirea comună „Bebeluș”. Mai presus de toate, arăta ca o oală de cameră uriașă: un rezervor de plastic relativ mic și o unitate electrică în lateral.
Mașina era într-adevăr mică și perfectă pentru studenți, burlaci și familii cu copii, dar nu avea bani să cumpere un model mai scump și mai puternic. Aceste dispozitive sunt încă la cerere.
Mașini de spălat automate ale URSS
Cetățenii Uniunii Sovietice s-au familiarizat pentru prima dată cu mașina automată la sfârșitul anilor șaptezeci. În Kirov, sub licența cunoscutei companii italiene „Marloni-Progetti, a fost construită o fabrică care a produs primele mașini de spălat automate din URSS, Vyatka-Avtomat. Era o copie exactă a produselor companiei.
Mașina era de o calitate excelentă și multe funcții - un adevărat robot, de fapt. Dispozitivul poseda proprietăți atât de fără precedent, încât oameni din toată regiunea au venit special la norocoșii proprietari pentru a privi curiozitatea. Această mașină a costat bani gigantic: patru salarii lunare, iar pentru a-l achiziționa au cerut să furnizeze o adeverință de la biroul de locuințe - actuala societate de administrare - că starea cablajului electric permite conectarea acestuia. Cert este că unitatea a fost proiectată pentru sarcini mari ale rețelei electrice (din cauza uscării, în principal), iar cablajul din clădirile vechi nu a putut rezista, încălzi și ia foc.
Așadar, a fost prima mașină de spălat automată din URSS, ca aproape toate precedentele, realizată după analogi străini. După aceea, au mai fost câteva modificări, dar apoi URSS s-a prăbușit și a venit epoca mașinilor de import, pe care astăzi le putem vedea în fiecare apartament sau casă.
