La noi, petrolul este principala resursă naturală pe care se bazează în prezent întreaga economie rusă. Dar există fapte interesante despre ulei pe care cel mai probabil nici nu le știi. Despre ele vă vom spune în detaliu în acest articol.
Sensul cuvântului
Cuvântul rus „ulei” a fost împrumutat din limba turcă, care la rândul ei a adoptat acest cuvânt din persană, care provine din limbile semitice. Cuvântul asirian naptn provine din cuvântul semitic nptc, al cărui înțeles inițial este „văirat” sau „vărsat” (din arabă naft - „vărsat” sau „vărsat”).
Un fapt interesant despre petrol este că cuvântul „ulei” are alte semnificații. De exemplu, conform unor date istorice, cuvântul provine din cuvântul akkadian napatum, al cărui sens este „flare”, „aprinde”. Există, de asemenea, o versiune conform căreia cuvântul rus „ulei” provine din vechiul naft iranian, care înseamnă „substanță umedă”, „lichid”.
Interesantversiunea originii acestui lichid
Acest fapt interesant despre petrol va părea ciudat pentru mulți experți în petrol, dar printre locuitorii și oamenii care nu au legătură cu această industrie, există o opinie că uleiul s-a format din rămășițele animalelor antice și, în special, din dinozauri..
Într-un fel, această teorie este corectă - zăcămintele de materie minerală s-au format cu adevărat din rămășițele unor ființe vii antice. Cu toate acestea, acestea erau creaturi mult mai mici decât dinozaurii. Unii oameni de știință cred că acest lichid combustibil provine din materiale sursă precum microorganismele și planctonul marin care au locuit în adâncurile mării și în regiunile de coastă ale Pământului.
Crezi că sub pământ există râuri și mări petroliere?
Mulți experți în acest domeniu sunt surprinși când aud acest fapt neobișnuit, dar foarte interesant despre ulei de la oameni care nu au nimic de-a face cu extracția acestei substanțe. Se pare că mulți oameni cred că râurile și lacurile petroliere curg în subteran.
Aceasta este una dintre multele concepții greșite pe care oamenii le fac atunci când nu știu nimic despre petrol și producția acestuia. Desigur, în natură nu există râuri și lacuri. Întreaga scoarță terestră este formată din roci de diferite densități și compoziție chimică. Petrolul, gazul, apa sunt un fel de constituenți ai rocilor care sunt capabili să conțină substanțe cu compoziție lichidă, numite fluide. Aceste roci sunt numite rezervoare și pot conține atât constituenți solizi, cât și lichizi.
Uleiul nu este un produs al revoluției industriale
Pentru copii, un fapt interesant despre ulei poate fi că acesta a început să fie folosit nu odată cu apariția mașinilor, ci în cele mai vechi timpuri. În Babilonul antic, un derivat al acestei substanțe (bitumul) era folosit pentru a sigila clădirile și a construi nave comerciale maritime. Iar un astfel de produs din ulei ca gudronul a fost folosit pentru prima dată în secolul al VIII-lea în Arabia pentru construcția de drumuri. În Egiptul antic și apoi în Grecia antică, lămpile alimentate cu ulei erau folosite pentru a ilumina încăperile.
În Imperiul Bizantin, cu ajutorul unui „amestec combustibil”, a cărui bază era iar uleiul, soldații au îngrozit inamicul, deoarece amestecul ardea și mai mult când încercau să-l stingă cu apă. Rețeta originală pentru „amestecul combustibil” s-a pierdut, dar oamenii de știință sugerează că era un amestec de produse procesate și alte substanțe combustibile.
Odată petrolul a salvat balenele de la dispariție
Unul dintre cele mai interesante fapte despre petrol este că cândva, datorită descoperirii proprietăților acestei resurse naturale, balenele nu au dispărut complet ca specie. Cu aproximativ două secole în urmă, uleiul de balenă era la un preț ridicat și era folosit în mod activ. Capacitatea sa de a arde lent, fără a emite un miros neplăcut a fost observată de oameni în cele mai vechi timpuri. Uleiul de balenă a fost folosit în toate domeniile vieții umane - pentru lubrifierea mișcărilor ceasurilor, acoperirea primelor fotografii, farmacologie, industria luminoasă și cosmetică.
După cum ați putea ghici, la mijlocul secolului al XIX-lea, populația de balene aproape dispăruse dinfeţele pământului. Din fericire, oamenii au început să folosească kerosenul mai ieftin, care ardea și el fără a lăsa un miros neplăcut, iar extracția lui a fost mult mai umană decât vânătoarea de balene. În flota de vânătoare de balene din SUA, de exemplu, în 1846 existau aproximativ 735 de nave, iar până în 1879 erau doar 39. Până la începutul secolului al XX-lea, vânătoarea de balene practic încetase, deoarece neprofitabilitatea și cruzimea sa au devenit evidente pentru societate.
Singura domeniu de aplicare a uleiului de balenă în lumea modernă este cercetarea și experimentele spațiale. Grăsimea subcutanată a cașalotelor a descoperit o proprietate uimitoare de a nu îngheța la temperaturile colosal de scăzute care predomină în spațiul cosmic. De aceea, uleiul de balenă este lubrifiantul perfect pentru piesele navelor spațiale.
Benzină inutilă și ieftină. Este chiar posibil acest lucru?
În chimie, un fapt interesant despre petrol este că benzina nu a fost inițial de interes nici pentru producători, nici pentru consumatori. Principalul produs al rafinării petrolului a fost kerosenul, care a fost folosit pentru corpuri de iluminat. Mașinile de pasageri nu erau încă obișnuite, oamenii călătoreau mai ales călare, iar locomotivele și trenurile erau folosite pentru distanțe lungi. Cererea de benzină a crescut brusc în anii 1930 și 1940; la început, benzina nu avea practic nicio valoare. Singura utilizare a benzinei este în tratarea păduchilor de cap (infestarea cu păduchi), a diluantului de vopsea și pentru îndepărtarea petelor încăpățânate de pe îmbrăcăminte. Uneori, corporațiile au depreciat atât de mult benzina încât pur și simplu o turnau în earâuri.
EAU și Rusia: o diferență fundamentală. Interesant despre petrol în două țări diferite
De-a lungul timpului, tehnologia complexă și costisitoare pentru extragerea acestui lichid combustibil uleios natural a fost mult facilitată și automatizată. Saudi Aramco este compania națională de producție și rafinare a petrolului din Arabia Saudită. Este în întregime deținută de stat și lucrează pentru a-și crește bunăstarea. Acest gigant petrolier este una dintre cele mai mari preocupări producătoare de petrol din lume.
Mă întreb cât costă această companie să producă un baril de petrol? Să aflăm acum.
Conform revistei Forbes, situația arată astfel: Saudi Aramco este compania cu cel mai mare profit de pe piața petrolului. Conform celor mai conservatoare estimări (și asta în ciuda faptului că nu își face publicitatea pe deplin performanța financiară), veniturile sale sunt de aproximativ 200 de miliarde de dolari (aproximativ 13,4 trilioane de ruble) pe an, cu un venit anual total de aproximativ 350 de miliarde de dolari (aproximativ 23,4 miliarde de dolari). trilioane de ruble).ruble). Ministrul acestei companii petroliere (Ali Al-Naimi) a declarat într-un interviu că costul producției de petrol, și în special un baril de petrol în Arabia Saudită, este de aproximativ doi dolari (133,8 ruble). Și prețul cu ridicata al vânzării este de aproximativ 130 de dolari (aproximativ 8.700 de ruble). După ce a trecut prin toate etapele de procesare și a intrat în fabrică, venitul din vânzarea unui baril de substanță este de aproximativ 500 USD (aproximativ 33.450 de ruble).
În comparație cu Rusia, imaginea este următoarea: compania petrolieră rusă Rosneftcheltuiește aproximativ 15 dolari (1.000 de ruble) pentru extracția unui baril de petrol. Dacă adăugăm la acestea costul de explorare, foraj și alte cheltuieli, atunci prețul de producție al unui baril este de aproximativ 21 USD (1.400 de ruble).
Poziția Rusiei la începutul secolului al XX-lea
Un fapt interesant despre producția de petrol din Rusia la începutul secolului al XX-lea - în 1900, cantitatea totală de petrol produsă în Imperiul Rus se ridica la 631,1 milioane de puds de petrol. Aceasta reprezintă 51,6% din cantitatea totală extrasă din lume.
La acea vreme, petrolul era produs în 10 țări: Imperiul Rus, SUA, Olanda, România, Austro-Ungaria, India, Japonia, Canada, Germania, Peru. Principala pondere a producției de lichide inflamabile a fost în Rusia și Statele Unite, care au produs aproximativ 90% din volumul mondial.
Cel mai de succes an pentru Rusia în ceea ce privește producția de petrol a fost 1901, când au fost produse 706,3 milioane de puduri de petrol, ceea ce a reprezentat 50,6% din cantitatea totală de lichid combustibil produs în lume. După aceea, a fost o scădere, când cererea a scăzut, și au apărut mai multe oferte. În 1900, prețul pentru un pud de ulei era de 16 copeici pe pud, iar în 1901 a scăzut de 2 ori la 8 copeici pe pud. În 1902, prețul unui pud de ulei era deja de 7 copeici pe pud, după care a existat o tendință de creștere a prețului. Revoluția din 1905 a eliminat acest succes.
Relația dintre creșterea prețului petrolului și costul altor bunuri
Cum ne afectează viețile creșterea prețului petrolului? Pe lângă creșterea evidentă a prețurilor la benzină, nu sunt vizibile consecințe fatale la prima vedere. Cel mai evident și cel mai importantdezavantajul creșterii prețului petrolului pentru o persoană obișnuită este posibila necesitate de a trece la transportul public sau la o bicicletă.
Un fapt chimic interesant despre ulei este că acesta este folosit nu numai ca materie primă pentru combustibil, ci și ca bază pentru obținerea multor substanțe chimice care fac parte din lucrurile care sunt destul de comune pentru noi pe rafturile magazinelor. Știai că gelul de duș și șamponul pe care le folosești conțin produse petroliere?
În consecință, o creștere a prețurilor la această substanță presupune o creștere a prețurilor în magazine. Părerile experților sunt împărțite - unii cred că creșterea prețurilor va continua, în timp ce alții consideră că creșterea prețului din cauza problemelor legate de comerțul și producția de petrol este un fenomen temporar.
Cerere inelastică
Faptul evident despre petrol este că este o sursă de energie neregenerabilă. În consecință, oamenii de știință au o întrebare: „Este posibilă dispariția completă a rezervelor de petrol din intestinele planetei noastre?”.
Pe lângă amenințarea foarte vagă a dispariției complete a petrolului, există un pericol mai urgent în sectorul petrolier. Constă în așa-numita cerere inelastică de petrol. Esența sa constă în faptul că o mică reducere a producției unei substanțe poate duce la o creștere bruscă a prețurilor acesteia. Criza petrolului de pe piața producției de petrol din anii 1970 a fost cauzată tocmai de o scădere a ofertei cu 25%. Din această cauză, prețurile la lichidul combustibil natural au crescut cu 400%. Dacă producția de petrol atinge apogeul, atunci declinul este natural; în consecință, globalcriza economică în economia globală.
