A. P. Maresyev este un exemplu de voință, curaj, dragoste de viață. Nu și-a putut refuza visul, chiar și atunci când și-a pierdut picioarele, s-a încăpățânat spre ea, pentru că iubea cerul. Nu s-a lăudat niciodată cu victoriile sale și nu le-a considerat fapte. Alexei Petrovici pur și simplu nu știa cum și nu dorea să trăiască altfel.
Munca este bună
Alexey Maresyev, a cărui ispravă a rămas în istorie, s-a născut pe pământul orașului Kamyshin, pe râul Volga, la 20 mai 1916, ultimul, al patrulea copil. Descriindu-și frații, el a spus că bătrânii erau deștepți și s-a dus la piloți. La trei ani, Alexei a rămas fără tată, a murit din cauza rănilor, abia se întorcea din Primul Război Mondial, lucrând ca soldat de tranșee. Băieții au fost crescuți de aceeași mamă. Venitul modest al unei femei de curățenie dintr-o fabrică de prelucrare a lemnului și caracterul voinic al unei femei care crește singură patru copii le-au permis băieților să învețe să muncească, precum și să înțeleagă ce înseamnă să duci o viață cinstită. La sfârșitul vieții sale, Alexei Maresyev, a cărui ispravă este un exemplu de urmat, va numi principala calitate pozitivă a unei persoane - aceastaatitudine conștiincioasă față de muncă.
Sănătate
Viitorul Erou al Uniunii Sovietice, legendarul pilot Maresyev (fiecare școlar își știe isprava) nu a strălucit cu o sănătate deosebită în copilărie, ci dimpotrivă. Și-a spus că arată ca un chinez, și nu ca un puști rus, pentru că de la an la an era bolnav de malarie. În tinerețe, Alexei a avut probleme serioase cu articulațiile, i-au provocat multă suferință, durerea era atât de puternică încât nu se putea mișca. De asemenea, suferea de migrene constante. Nimeni nu a pus vreodată un diagnostic definitiv. Având o sănătate atât de precară, nu era nevoie să se gândească nici măcar la vreo școală militară de zbor, dar el s-a gândit și a visat.
Directie
După absolvirea școlii, Alexei învață ca strungăritor de metale la o școală de la o fabrică de prelucrare a lemnului, unde își începe cariera. Apoi trimite documentele la Institutul de Aviație (MAI). Visul ar fi trebuit deja să devină realitate, este atât de aproape de el, dar dintr-o dată comitetul districtual al Komsomolului din orașul său natal îl trimite să construiască orașul Komsomolsk-pe-Amur. Căruia i s-a oferit să predea un bilet de Komsomol. Dar Alexei nu era unul dintre timizi, l-a luat și l-a pus pe masă. Dar când m-am întors acasă, a trebuit să-i spun mamei totul, era ideologică, plângea și plângea îndelung. Dar totul a mers, din fericire, Alexei și-a liniștit mama și s-a dus la celula Komsomol.
Visul este realitate
Maresyev Alexey Petrovici… Isprava lui nu va fi uitată niciodatăurmași, dar cum ar fi fost viața lui dacă nu ar fi plecat în Orientul Îndepărtat? Ar deveni pilot? Înainte de a pleca, Alexei a fost supus unui control medical, o doctoriță s-a întors spre el, pe cale maternă, spunându-i că s-ar putea să nu se ducă, dar dacă va pune piciorul pe acel pământ, atunci toate bolile îi vor trece. Atunci Alexey s-a gândit că, dacă își revine, atunci va deveni pilot. Parcă se uita în apă… După ce a ajuns în Orientul Îndepărtat, sănătatea lui a început să se îmbunătățească. Clima a ajutat, așa cum a spus însuși Aleksey Petrovici.
Ajuns la loc, Alexey a lucrat ca un tăietor de lemne obișnuit, a tăiat lemne, a construit barăci, adăposturi, în același timp a vizitat și clubul de zbor. Sănătatea s-a îmbunătățit considerabil și odată cu ea a venit și încrederea în sine. A muncit din greu pentru ca visul său de a deveni pilot profesionist să devină realitate.
sublocotenent
A primit primele lecții pe Amur, apoi, după ce a fost recrutat în armată în 1937, a fost trimis la cel de-al 12-lea detașament de frontieră aeriană de pe insula Sahalin, dar încă nu a putut zbura acolo. Acest lucru s-a întâmplat doar când a fost admis la Școala de Aviație din Bataysk, numită după A. Serov. În 1940, a absolvit-o cu gradul de sublocotenent și a rămas acolo pentru a lucra ca instructor. În Bataysk, primește vești despre război.
A. P. Maresiev: feat (scurtă descriere)
În august 1941, a fost trimis pe Frontul de Sud-Vest, în august a căzut prima ieşire. Experiența inițială de zbor la școala de aviație nu a fost în zadar, la începutul anului 1942 a avut noroc într-o bătălie adevărată. Probabil că deja vă întrebați ce ispravă a realizat Aleksey Maresyev.
Cumpărarea încăpățânată de un în alt profesionalism a dat roade, a fost un elev bun și a învățat perfect tot ce spuneau profesorii. Alexei Maresyev a realizat isprava fără ezitare: mașinile germane doborâte au mers una după alta. Primul avion german Ju-52 distrus a deschis scorul victoriilor asupra inamicului, până la sfârșitul lunii martie, un pilot talentat doborase deja 4 avioane inamice. Apoi este transferat pe frontul de nord-vest.
Pofta de viață
La începutul lunii aprilie, un tânăr pilot i s-a întâmplat o nenorocire. Avionul a fost doborât, iar pilotul însuși a fost grav rănit la picioare. Planificând, urma să aterizeze pe o mlaștină de pădure acoperită cu zăpadă, dar puterea aeronavei nu era suficientă și s-a prăbușit cu toată puterea pe trunchiurile puternice ale copacilor. Aflându-se în teritoriul ocupat de inamici, a încercat din toate puterile să ajungă în prima linie. Mai întâi, pe picioarele bolnave, apoi târându-se timp de 18 zile, a ajuns la el. Cum a supraviețuit, nimeni nu știe. Însuși Alexey Petrovici Maresyev (fapta lui pare acum de neconceput) nu-i plăcea să-și amintească această poveste și să vorbească despre ea. Era mânat, spunea el, de o dorință nestăpânită de a trăi.
O salvare miraculoasă
A fost descoperit, abia în viață, de localnicii satului Plav, băieții Sasha Vikhrov și Seryozha Malin. Tatăl lui Sasha l-a plasat pe rănit în casa lui. Timp de o săptămână l-au îngrijit colectiviştii, dar în sat nu era medic, iar picioarele degerate îi erau foarte inflamate. Aleksey Maresyev a primit asistență calificată mai târziu, când a fost transportat la cel mai apropiat spital. Amputarea picioarelor - a fostsingura soluție corectă, deoarece a început să se dezvolte gangrena incompatibilă cu viața.
Sentence
Medicii știau ce ispravă a realizat Maresyev, ce însemna pentru el profesia lui. Cu atât le era mai greu să-i anunţe concluzia: inapt pentru zbor. Un bărbat tânăr, voinic, era grav deprimat, dar voința sa de fier și setea de o viață împlinită nu i-au permis să se obișnuiască cu ideea de dizabilitate și nepotrivirea sa profesională. Nu putea să-și pună capăt și să abandoneze activitățile militare. Motivele acțiunii nu au fost dorința de a face o carieră sau de a deveni celebru, dimpotrivă, el a regretat faima sa obsesivă, care l-a împovărat - întrucât a vorbit despre ea în numeroase interviuri. Într-o perioadă dificilă pentru țară, el nu a putut deveni un invalid și o povară, așa a fost Aleksey Petrovici Maresyev. Patria avea nevoie de o ispravă din partea tuturor în această perioadă dificilă și a simțit în sine o putere enormă necheltuită. În plus, Alexei Petrovici a iubit cu pasiune cerul, iar concluzia medicilor a devenit o sentință.
Willpower
Aleksey Petrovici își datorează revenirea în forțele aeriene numai calităților sale: perseverență și voință. Pe când era încă în spital, a început să se antreneze, pregătindu-se pentru zbor cu proteze. A avut un exemplu grozav - Prokofiev-Seversky - un pilot din Primul Război Mondial care a luptat fără piciorul drept. S-a convins nu numai pe sine, ci și pe doctori că poate zbura.
În februarie 1943, locotenent superiora făcut primul zbor cu proteze în loc de picioare la școala de zbor a ASSR Chuvash. A fost trimis pe front și la jumătatea aceluiași an a ajuns într-un regiment de aviație de luptă.
Pe frontul Bryansk nu au crezut imediat în el. Alexey Petrovici a fost îngrijorat și a cerut foarte mult să-i dea o șansă. Curând l-a primit de la comandantul Alexander Chislov, care îl însoțea în primele sale zboruri. Când Maresiev a doborât în fața ochilor un luptător german, încrederea a crescut imediat.
A fost o victorie uriașă și marea lui ispravă. După ce și-a pierdut ambele picioare, a ajuns în rânduri.
Următoarea performanță a lui Maresyev: rezumat
Pe Kursk Bulge, într-o luptă sângeroasă, Alexei Maresyev și-a dovedit dreptul de a fi unul dintre cei mai buni piloți de luptă sovietici. După ce și-a amputat picioarele, a doborât încă 7 avioane inamice și a salvat viețile a doi piloți sovietici în lupta împotriva forțelor inamice superioare.
După ce s-au încheiat bătăliile de pe Bulge Kursk, Maresyev a fost trimis la cel mai bun sanatoriu al Forțelor Aeriene. Aici a fost prins printr-un decret care i-a conferit titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Comandantul regimentului N. Ivanov a scris că Alexei Maresyev, a cărui ispravă a fost adevăratul patriotism, nu și-a cruțat, sângele și viața, a luptat împotriva inamicului, obținând rezultate excelente în luptă, în ciuda handicapului său fizic.
Faceți cunoștință cu B. Polevoy
Fama de luptă despre el s-a răspândit pe front. La el au început să sosească corespondenți de război, printre care se număra și autorul Povestea unui om adevărat. BorisPolevoy nu i-a dat un nume adevărat eroului poveștii. Așa că a fost creat binecunoscutul Meresyev. Restul evenimentelor descrise în poveste au fost în realitate, cu excepția romanului, dar prototipului i-a plăcut imaginea fetei.
Nu a trebuit să aleagă între avioane și fete, deoarece soția lui este și ea rudă cu Forțele Aeriene. Maresyev a spus că nu a citit povestea, dar avea o carte.
Eroul-pilot Alexei Maresyev nu a fost singurul prototip al „Povestea unui om adevărat”. Mulți eroi care au rămas fără membre s-au luptat pe front, au primit și titluri și ordine, Meresyev este o imagine colectivă.
Maresiev este un exemplu de curaj
După războiul din 1946, lui Alexei Petrovici îi era deja greu să zboare: răni vechi au început să se simtă, așa că și-a dat demisia, deși nu s-a plâns de sănătatea lui. Angajat în activități de predare, predare tineri piloți. A și-a rezumat strălucita sa istorie cerească în anii 50, când și-a făcut ultimele zboruri. Apoi a lucrat în comitetul veteranilor de război.
Nu suntem familiarizați decât cu pilotul Maresiev, iar ceal altă parte a personalității sale a rămas în umbră. A fost un candidat al științei în istorie, a luat parte activ în activitatea organizațiilor publice. Această persoană surprinzător de persistentă nu numai că nu a cedat bolilor, dar i-a și uimit pe cei din jur cu veselia sa.
În perioada postbelică, Maresyev, a cărui ispravă l-a făcut celebru în toată țara (parțial datorită poveștii lui Boris Polevoy), a fost invitat la multeserbări și întâlniri cu școlari. Meritele sale au servit drept exemplu în educația tinerei generații.
Faptul lui Maresyev, al cărui rezumat am trecut în revistă, va fi amintit de descendenți. Pe tot parcursul războiului, acest om eroic a făcut 86 de ieșiri, a distrus 11 luptători inamici, a salvat viața a doi piloți.
A. P. Maresyev a părăsit această lume în 2001, când cu o oră înainte de seara de gală cu ocazia împlinirii vârstei de 85 de ani, toți cei prezenți au fost informați despre infarctul său. Seara a avut loc, transformându-se într-o seară a amintirii, a început cu un moment de reculegere. A. P. Maresyev a fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova.
