Una dintre cele mai importante invenții ale omenirii este să includă în totalitate carele de război, care sunt căruțe concepute pentru două persoane, care au fost conduse de animale de rasă. Războinicii care erau pe ei erau mult mai puțin obosiți decât cei care se mișcau pe jos; nu aveau nevoie să poarte arme grele asupra lor, motiv pentru care erau mult mai dispuși să lupte și să învingă. Dar cine conducea acest vehicul străvechi? Vă invităm să aflați.
Car de război
Carul de război a apărut cu mai bine de 2,5 milenii în urmă și a fost folosit activ în afacerile militare. Scopul său era să asigure mobilitatea soldaților, mișcarea lor mai rapidă. De aceea armatele cu un astfel de vehicul au câștigat adesea victorii.
Ce este un conducător de care în lumea antică? Acesta este unul dintre războinicii care se afla pe car. Îndatoririle sale includeau să conducă cai și, de asemenea, a jucat adesea rolul unui scut, oferind soldaților care au intrat în luptă corp la corp un nouarme pentru a le înlocui pe cele avariate în luptă. Soferul a fost cel care a urmărit calul în timpul luptei și a fost tot timpul în centrul vărsării de sânge, așa că soarta lui nu poate fi numită ușoară.
Despre rolul șoferilor
Înțelegerea semnificației carelor de război vă permite să determinați ce este un care de război. Aceștia sunt oamenii ale căror funcții includ gestionarea acestor cărucioare. Așa că, odată cu inventarea arcului și a săgeților, s-au schimbat și metodele de război, acum inamicul putea fi lovit de la distanță, dar era nevoie de manevrabilitate și viteză. Iar șoferul trăsurii a făcut toate eforturile pentru a face convenabil ca arcașul „partenerului” său să lovească ținta.
Treptat, designul carelor devine mai complicat, acesta dobândește două osii și un element structural special - un scut mare care oferă protecție războinicilor de pe el. Echipa devine o forță de lovitură, gata să aducă confuzie în rândurile trupelor inamice. Ce este un șofer în acest caz? Acesta nu este doar un șofer de cai, ci și un strateg, a cărui sarcină era să trimită animalul în focul luptei, astfel încât să calce sau să schilodească cât mai mulți adversari cu copitele sale puternice.
În țara piramidelor
Să luăm în considerare ce este un șofer în Egiptul antic. În țara faraonilor, carele de război erau folosite în mod activ, îmbunătățindu-se constant și devenind mai eficiente de la dinastie la dinastie. Ei au fost cei care au alcătuit principala forță de luptă a armatei egiptene, iar șoferii au jucat un rol important în acest sens. Pe umerii lor se afla conducerea cailor și căruța în sine.
Până în ziua de azi, au supraviețuit referiri la luptele cu carele din epoci antice:
- Așadar, Thutmose al III-lea, care a intrat în istorie ca un comandant talentat și un strateg strălucit, a reușit să învingă armata palestino-siriană cu ajutorul cărucioarelor de război amplasate cu pricepere.
- Aproximativ 7 mii de care au luat parte la sângeroasa bătălie de la Kadesh.
Toate acestea sugerează că rolul unui astfel de transport a fost foarte mare în lumea antică. Așadar, după ce ne-am gândit ce este un cărucior în Egiptul Antic, am aflat că acesta este un războinic ale cărui îndatoriri includ să conducă un car de război.
Sfârșitul epocii carelor
Odată cu dezvoltarea capacității de a rămâne călare, omenirea și-a pierdut treptat interesul pentru carele de război. Era mult mai ușor și mai ieftin să întreținem călăreții călare, care, deși nu aveau o asemenea forță de luptă precum vagoanele grele puternice, erau mai rapizi. Conținutul lor nu era atât de ruinător pentru vistieria statului. Prin urmare, carele au părăsit calea istorică.
Dar întrebarea despre ce este un șofer a rămas relevantă. Acum acest cuvânt a căpătat un înțeles puțin diferit și a devenit sinonim cu coșerul modern. Teamsters, ca și înainte, conduceau echipe de cai, dar nu le mai conduceau în luptă, ci transportau oficiali de rang în alt sau preoți.
Carele sport
Ne-am uitat la ce este un șofer în Egiptul Antic și la definiția termenului. Cu toate acestea, nu trebuie să creadă că acești oameni și-au găsit o utilizare exclusiv în industria militară. Nu, carele și șoferii lor erau foartepopular în sport. Vagonul în sine a fost o structură ușoară, cu un blat deschis și o față protejată. Mai mulți cai puteau fi înhămați la asta, așa că existau mai multe tipuri de echipe:
- Doi cai înhămați la biga.
- Triga - un car cu trei cai.
- Quadriga - cu patru.
A fost șoferul echipei care trebuia să-și arate abilitățile la competițiile sportive și să ajungă primul la linia de sosire. În Roma antică, astfel de s alturi au atins o înflorire fără precedent. Nu este neobișnuit ca un conducător de care să înhame o duzină de cai pentru a-și etala abilitățile.
Șoferi în vremuri ulterioare
După ce ultima pagină a istoriei lumii antice s-a închis, șoferii nu au dispărut, dar de cele mai multe ori au devenit cunoscuți ca taximetriști. Ce este un car într-un sens mai modern? Aceasta este încă o persoană care conduce o trăsură trasă de cai și transportă pasageri sau mărfuri. Acest tip de transport a fost cel mai des întâlnit în secolul al XIX-lea și a persistat la începutul secolului al XX-lea, înainte de apariția mașinilor. Cuvântul „șofer” a dispărut treptat din viața de zi cu zi, fiind înlocuit cu sinonimele „cocherer” sau „cabman”, dar sensul nu s-a schimbat.
Șoferii privați au apărut, oameni din mediul țărănesc, angajați în cărucioare. În Sankt Petersburg, acești oameni au trăit în așezări și au avut o soartă grea. Ar putea fi bătuți cu biciul, trimiși la muncă silnică pentru cea mai mică ofensă. s-au remarcaturmătoarele categorii de taximetriști:
- Lotmoviki - mărfuri transportate.
- Șoferii imprudenți sunt fericiți proprietari de vagoane confortabile, care transportă doar pasageri bogați.
- Vanki este cel mai ieftin tip de trăsură trasă de un cal.
- Darlings sunt trase în perechi, mai confortabile și mai scumpe.
Toate activitățile șoferilor au fost strict reglementate de reguli care stabileau chiar și limite de viteză.
Ne-am uitat la ce este un șofer. Potrivit istoriei lumii antice și a surselor mai moderne, se poate concluziona că acești oameni au fost foarte importanți atât în armată, cât și în timp de pace pentru transportul de mărfuri și pasageri.
