Compararea trecutului cu prezentul este necesară pentru a îmbunătăți viitorul, în timp ce este de dorit să nu se repete greșelile strămoșilor. URSS este o superputere cândva puternică, care la un moment dat a contribuit considerabil la dezvoltarea societății. Planurile pe cinci ani au fost una dintre pietrele de temelie ale vieții cetățenilor sovietici. După rezultatele lor, istoricii pot judeca industrializarea țării, pot compara realizările trecutului și prezentului, pot afla cât de departe a mers generația noastră din punct de vedere tehnologic și pentru ce altceva merită să lupți. Deci, subiectul acestui articol este planul cincinal în URSS. Tabelul de mai jos va ajuta la structurarea cunoștințelor dobândite într-o ordine logică.
Primul plan cincinal (1928–1932)
Așadar, primul plan cincinal a început în numele construirii socialismului. Țara de după revoluție avea nevoie de industrializare pentru a ține pasul cu principalele puteri europene. În plus, numai cu ajutorul unei consolidări forțate a potențialului industrial ar putea fi posibilă mobilizarea țării și aducerea URSS la un nou nivel militar, precum și ridicarea nivelului agriculturii pe întregul teritoriu. Potrivit guvernului, era nevoie de un plan strict și ireproșabil.
Deci principalulscopul era de a construi puterea militară cât mai repede posibil.
Principalele sarcini ale primului plan cincinal
La al XIV-lea Congres al PCUS (b), la sfârșitul anului 1925, Stalin și-a exprimat ideea că este necesar să transforme URSS dintr-o țară care importa arme și echipamente importate într-o țară care ar putea produce ea însăși și furniza toate acestea altor state. Desigur, au fost oameni care au exprimat un protest arzător, dar acesta a fost înăbușit de opinia majorității. Stalin însuși a devenit interesat să facă țara un lider chiar în primul plan cincinal, punând metalurgia pe primul loc. Deci, procesul de industrializare a trebuit să treacă prin 4 etape:
- Renașterea infrastructurii de transport.
- Extinderea sectoarelor economice legate de extracția materialelor și agricultură.
- Redistribuirea întreprinderilor de stat pe întreg teritoriul.
- Schimbarea funcționării complexului energetic.
Toate cele patru procese nu au avut loc pe rând, ci au fost împletite în mod complex. Astfel a început primul plan cincinal de industrializare a țării.
Toate ideile nu au putut fi realizate, dar producția industriei grele a crescut de aproape 3 ori, iar ingineria mecanică - de 20 de ori. Desigur, o astfel de finalizare cu succes a proiectului a provocat bucurie destul de firească guvernului. Desigur, primele planuri cincinale din URSS au fost grele pentru oameni. Un tabel cu rezultatele primului dintre ele ar conține următoarele cuvinte ca slogan sau subtitlu: „Principalul lucru este să începi!”
În acest moment au apărut multe postere de recrutare, reflectândscopul principal și identitatea poporului sovietic.
Principalele șantiere de construcție la acea vreme erau minele de cărbune din Donbass și Kuzbass, Fabrica de Siderurgie Magnitogorsk. Datorită acestui fapt, a fost posibilă obținerea independenței financiare a URSS. Cea mai proeminentă clădire este DneproGES. Anul 1932 a fost marcat nu numai de sfârșitul primului plan cincinal, ci și de cea mai importantă construcție pentru industria grea.
Noua putere își întărește statutul în Europa.
Planul cincinal numărul doi (1933-1937)
Al doilea plan cincinal în cercurile în alte a fost numit „planul cincinal de colectivizare” sau „învățământ public”. A fost aprobat de Congresul VII al PCUS (b). După industria grea, țara avea nevoie de dezvoltarea economiei naționale. Această zonă a devenit obiectivul principal al celui de-al doilea plan cincinal.
Directii principale ale celui de-al doilea plan cincinal
Principalele forțe și finanțe ale guvernului la începutul „planului cincinal de colectivizare” au fost direcționate către construcția de uzine metalurgice. A apărut Uralo-Kuzbass, a pornit primul curent al DneproGES. Țara nu a rămas în urmă în realizările științifice. Deci, al doilea plan cincinal a fost marcat de prima aterizare la Polul Nord a expediției Papanin, a apărut stația polară SP-1. Metroul a fost construit în mod activ.
În acest moment, s-a pus mare accent pe competiția socialistă între muncitori. Cel mai faimos baterist al planului de cinci ani este Alexei Stakhanov. În 1935, a stabilit un nou record completând norma de 14 schimburi într-o tură.
Al treilea plan cincinal (1938-1942)
Începutul celui de-al treilea plan cincinal a fost marcat deslogan: „Recuperați și depășiți producția pe cap de locuitor a țărilor capitaliste dezvoltate!” Principalele eforturi ale guvernului au vizat creșterea capacității de apărare a țării, la fel ca în primul plan cincinal, care a cauzat producția de bunuri de larg consum.
Instrucțiuni ale celui de-al treilea plan cincinal
Până la începutul anului 1941, aproape jumătate (43%) din investițiile de capital ale țării au fost destinate ridicării nivelului industriei grele. În ajunul războiului din URSS, din Urali și din Siberia, bazele de combustibil și energie s-au dezvoltat rapid. A fost necesar ca guvernul să creeze un „al doilea Baku” - o nouă zonă de producție de petrol, care trebuia să apară între Volga și Urali.
O atenție deosebită a fost acordată tancurilor, aviației și altor plante de acest fel. Nivelul producției de muniție și piese de artilerie a crescut semnificativ. Cu toate acestea, armamentul URSS a rămas în urmă cu cel occidental, în special cel german, dar nu s-au grăbit cu lansarea de noi tipuri de arme chiar și în primele luni de război.
Al patrulea plan cincinal (1946-1950)
După război, toate țările au fost nevoite să-și reînvie producția și economia, URSS a reușit să facă acest lucru aproape complet la sfârșitul anilor 40, când a început al patrulea mandat. Planul de cinci ani nu a însemnat consolidarea puterii militare, ca înainte, ci renașterea societății pierdute în toate sferele vieții în timpul războiului.
Principalele realizări ale celui de-al patrulea plan cincinal
În doar doi anis-a atins același nivel de producție industrială ca și în perioada antebelică, deși planurile pentru cel de-al doilea și al treilea plan cincinal prevedeau standarde de lucru dure. În 1950, principalele active de producție au revenit la nivelul din 1940. Când s-a încheiat cel de-al patrulea plan cincinal, industria a crescut cu 41%, iar construcția de clădiri - cu 141%.
Noul DneproGES a intrat din nou în funcțiune, toate minele din Donbass au fost restaurate. În această notă, al patrulea plan cincinal sa încheiat.
Al cincilea plan cincinal (1951-1955)
În timpul celui de-al cincilea plan cincinal, armele atomice se răspândesc, prima centrală nucleară din lume apare la Obninsk, iar la începutul anului 1953, N. S. Hruşciov preia funcţia de şef al statului în locul lui I. V. Stalin.
Principalele realizări ale celui de-al cincilea plan cincinal
Pe măsură ce investițiile de capital în industrie s-au dublat, la fel s-a dublat și producția (cu 71%) și în agricultură cu 25%. În curând au fost construite noi fabrici metalurgice - Caucazian și Cherepovets. CHE Tsimlyanskaya și Gorkovskaya au fost prezentate integral sau parțial pe prima pagină. Și la sfârșitul celui de-al cincilea plan cincinal, știința a auzit despre bombe atomice și cu hidrogen.
În sfârșit, s-au construit primul canal Volga-Don și rafinăria de petrol din Omsk, iar rata producției de cărbune a crescut semnificativ. Și 12,5 milioane de hectare de teren nou au intrat în circulație.
Al șaselea plan cincinal (1956-1960)
Peste 2.500 de întreprinderi majore au fost puse în funcțiune când a început al șaselea plan cincinal. La sfârșitul acestuia, în 1959, a început un plan paralel pe șapte ani. Venitul național al țării a crescut cu 50%. Investițiile de capital la acest moment s-au dublat din nou, ceea ce a dus la dezvoltarea pe scară largă a industriei ușoare.
Principalele realizări ale celui de-al șaselea plan cincinal
Producția brută a industriei și agriculturii a crescut cu peste 60%. Au fost finalizate CHE Gorkovskaya, Volzhskaya, Kuibyshevskaya și Irkutskaya. Până la sfârșitul planului de cinci ani, la Ivanovo a fost construită cea mai mare fabrică rănită din lume. Dezvoltarea activă a terenurilor virgine a început în Kazahstan. URSS a primit în sfârșit un scut de rachete nucleare.
Primul satelit din lume a fost lansat pe 4 octombrie 1957. Industria grea s-a dezvoltat cu eforturi incredibile. Cu toate acestea, au existat mai multe eșecuri, așa că guvernul a organizat un plan pe șapte ani, inclusiv al șaptelea plan cincinal și ultimii doi ani ai celui de-al șaselea.
Al șaptelea plan cincinal (1961-1965)
După cum știți, în aprilie 1961, primul om din lume a zburat în spațiu. Acest eveniment a marcat începutul celui de-al șaptelea plan cincinal. Venitul național al țării continuă să crească rapid și crește cu aproape 60% în următorii cinci ani. Nivelul producției industriale brute a crescut cu 83%, agricultura - cu 15%.
Până la mijlocul anului 1965, URSS ocupase o poziție de lider în extracția de cărbune și minereu de fier, precum și în producția de ciment, iar acest lucru nu este surprinzător. Țara încă dezvolta activ industria grea și industria construcțiilor, orașele creșteau sub ochii noștri, iar clădirile puternice aveau nevoie de ciment.
Al optulea plan cincinal (1966-1970)
Planul pe cinci ani nu era pentru producția de materiale,și construcția de noi clădiri și fabrici. Orașele continuă să se extindă. Leonid Brejnev preia funcția de șef al statului. În acești cinci ani, au apărut multe stații de metrou, fabricile metalurgice din Siberia de Vest și Karaganda, prima fabrică de automobile VAZ (producție: 600 de mii de mașini pe an), centrala hidroelectrică Krasnoyarsk - cea mai mare stație din lume la acel moment.
Construcția activă de locuințe a rezolvat problema privațiunii (ecourile războiului încă răsunau în marile orașe). La sfârșitul anului 1969, peste 5 milioane de locuitori au primit apartamente noi. După zborul lui Yu. A. Gagarin în spațiu, astronomia a făcut un mare s alt înainte, a fost creat primul rover lunar, solul a fost adus de pe Lună, mașinile au ajuns la suprafața lui Venus.
Al nouălea plan cincinal (1971-1975)
În cel de-al nouălea plan cincinal, au fost construite peste o mie de întreprinderi industriale, volumul brut al producției industriale a crescut cu 45%, iar cel agricol - cu 15%. Industria auto se dezvoltă activ, mașinile și căile ferate sunt reparate. Investițiile de capital au depășit 300 de miliarde de ruble pe an.
Dezvoltarea sondelor de petrol și gaze în Siberia de Vest a dus la construirea multor întreprinderi, amenajarea conductelor de petrol. Întrucât, odată cu apariția unui număr mare de fabrici, a crescut și nivelul populației ocupate, s-a înființat semnul „Toboșarul celui de-al nouălea plan cincinal” (pentru diferența de muncă și producție).
Al zecelea plan cincinal (1976-1980)
Creșterea activă a venitului național și a producției industriale începe să scadă. Acum țara nu are nevoie de o creștere uriașăîntreprinderi, dar dezvoltarea stabilă a tuturor industriilor este întotdeauna necesară.
Producția de petrol a ieșit în prim-plan, așa că în cinci ani au fost construite o mulțime de conducte de petrol, care se întind în vestul Siberiei, unde și-au desfășurat munca sute de stații. Numărul de echipamente de lucru a crescut semnificativ: tractoare, combine, camioane.
Al unsprezecelea plan cincinal (1981-1985)
A început o perioadă extrem de agitată pentru URSS. Toți cei din guvern au simțit venirea crizei, din care au fost multe motive: interne, externe, politice și economice. La un moment dat, a fost posibil să se schimbe structura puterii fără a abandona socialismul, dar nimic din toate acestea nu a fost produs. Din cauza crizei, oamenii care ocupau pozitiile de conducere ale statului au fost inlocuiti foarte repede. Deci, L. I. Brejnev a rămas secretar al Comitetului Central al PCUS până la 1982-10-11, Yu. V. Andropov a deținut această funcție până la 1984-13-02, K. U. Chernenko - până la 1985-10-03.
Transportul de gaze din Siberia de Vest către Europa de Vest continuă să se dezvolte. A fost construită conducta petrolieră Urengoy-Pomary-Uzhgorod, cu o lungime de 4.500 km, care traversează Munții Urali și sute de râuri.
Al doisprezecelea plan cincinal (1986-1990)
Ultimul plan cincinal pentru URSS. Pe vremea ei, s-a planificat implementarea unei strategii economice pe termen lung, dar planurile nu erau destinate să devină realitate. În acest moment, mulți au primit insigna lucrătorului șoc al celui de-al doisprezecelea plan cincinal: fermieri colectivi, muncitori, specialiști în întreprinderi, ingineri … A fost planificat (și executat parțial)a înființat producția industriei ușoare.
Planurile cincinale ale URSS: tabel rezumativ
Deci, am enumerat pe scurt toate planurile pe cinci ani din URSS. Tabelul prezentat atenției dumneavoastră vă va ajuta la sistematizarea și rezumarea materialului de mai sus. Acesta rezumă cele mai importante aspecte ale fiecărui plan.
| (cinci ani) | Planificați obiective | Clădiri principale ale planurilor pe cinci ani | Rezultate |
|
Primul (1928-1932) |
Crește puterea militară și crește nivelul de producție al industriei grele cu orice preț. | Uzinele siderurgice Magnitogorsk, DneproGES, mine de cărbune din Donbass și Kuzbass. | Producția industriei grele a crescut de 3 ori și cea a ingineriei mecanice de 20 de ori, șomajul a fost eliminat. |
|
Secund (1933-1937) |
I. V. Stalin: „Trebuie să ajungem din urmă cu țările avansate în 5-10 ani, altfel vom fi zdrobiți.” Țara avea nevoie de o creștere a nivelului tuturor tipurilor de industrie, atât grea, cât și ușoară. |
Uralo-Kuzbass este a doua bază metalurgică și de cărbune a țării, canalul de transport maritim Moscova-Volga. | Venitul național și producția industrială au crescut semnificativ (de 2 ori), rural - de 1,5 ori. |
|
A treia (1938-1942) |
Datorită politicii agresive a Germaniei naziste, principalele forțe au fost aruncate în apărarea țării șiproducția de mașini, precum și industria grea. | Accent pe instituțiile de învățământ la începutul planului cincinal, după ce eforturile sunt transferate în Urali: acolo se produc avioane, mașini, tunuri și mortare. | Țara a suferit pierderi grele din cauza războiului, dar a făcut progrese semnificative în apărare și industria grea. |
|
Al patrulea (1946-1950) |
Restaurarea țării după Marele Război Patriotic. Este necesar să se obțină același nivel de producție ca în perioada antebelică. | DneproGES, centralele electrice din Donbass, Caucazul de Nord sunt redate în funcțiune. | Până în 1948, a fost atins nivelul de dinainte de război, Statele Unite au fost private de monopolul armelor atomice, prețurile bunurilor esențiale au fost reduse semnificativ. |
|
Al cincilea (1951-1955) |
Creșterea venitului național și a producției industriale. |
Canalul de transport maritim Volga-Don (1952). CNE Obninsk (1954). |
Au fost construite multe rezervoare și centrale hidroelectrice, iar nivelul producției industriale s-a dublat. Știința învață despre bombele atomice și cu hidrogen. |
|
Al șaselea (1956-1960) |
Creșterea investițiilor nu numai în industria grea, ci și în industria ușoară, precum și în agricultură. |
CHE Gorkovskaya, Kuibyshevskaya, Irkutsk și Volgogradskaya. Plantă de piept (Ivanovo). |
Investițiile de capital aproape s-au dublat, ținuturile din Vestul Siberiei și din Caucaz sunt în curs de dezvoltare. |
|
Al șaptelea (1961-1965) |
Creșterea venitului național și dezvoltarea științei. | 12 aprilie - zborul lui Yuri Gagarin. | Creșterea activelor fixe cu 94%, venitul național a crescut cu 62%, producția industrială brută cu 65%. |
|
Al optulea (1966-1970) |
Creșterea tuturor indicatorilor: producția industrială brută, agricultură, venit național. |
Centrale hidroelectrice Krasnoyarsk, Bratsk, Saratov, Uzina metalurgică din Siberia de Vest, Uzina de automobile Volga (VAZ) sunt în construcție. Primul rover lunar a fost creat. |
Astronomia a avansat (solul a fost adus de pe Lună, s-a ajuns la suprafața lui Venus), nat. venitul a crescut cu 44%, volumul industriei - cu 54%. |
|
Al nouălea (1971-1975) |
Dezvoltarea economiei interne și a ingineriei. | Construirea rafinăriilor de petrol în Siberia de Vest, începutul construcției unei conducte de petrol. | Industria chimică se dezvoltă semnificativ după dezvoltarea zăcămintelor în Siberia de Vest. Au fost instalați 33.000 km de conducte de gaz și 22.500 km de conducte de petrol. |
|
Zecea (1976-1980) |
Deschiderea de noi întreprinderi, dezvoltarea Siberiei de Vest și a Orientului Îndepărtat. | Fabrica Kama, Ust-Ilim HPP. |
Numărul de conducte de gaz și petrol a crescut. Au apărut noi industrii. |
|
Al unsprezecelea (1981-1985) |
Sporește eficiența utilizării activelor de producție. | Oleoduct Urengoy-Pomary-Uzhgorod, lungime de 4.500 km. |
Lungimea conductelor de gaz și petrol a atins 110, respectiv 56 mii km. Venitul național a crescut, beneficiile sociale au crescut. Echipamente tehnice extinse ale fabricilor. |
|
Doisprezecea (1986-1990) |
Implementarea unei strategii economice reformiste. | Clădiri în principal rezidențiale. | Producție parțială a industriei ușoare. Creșterea alimentării cu energie electrică a întreprinderilor. |
Oricât de dificile ar fi aceste planuri, rezultatele planurilor pe cinci ani arată perseverența și curajul oamenilor. Da, nu totul a fost făcut. Al șaselea plan pe cinci ani a trebuit să fie „prelungit” în detrimentul planului pe șapte ani.
Deși planurile pe cinci ani au fost dificile în URSS (tabelul este o confirmare directă a acestui lucru), poporul sovietic a făcut față cu fermitate tuturor normelor și chiar și-a depășit planurile. Sloganul principal al tuturor planurilor cincinale a fost: „Planul cincinal în patru ani!”
