Accidentele aeriene au loc relativ rar, dar fiecare dintre ele excită societatea într-un mod special. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece zeci și sute de oameni mor în ele într-o clipă. În acest sens, Uniunea Sovietică nu a făcut excepție. Să ne uităm la cele mai mari prăbușiri de avion din URSS, să aflăm detaliile și statisticile lor privind victimele.
Lista dezastre
Câte accidente de avion au fost în URSS? Dacă luăm în considerare chiar și pe cei mai mici care au făcut fără victime, atunci numărul lor va fi foarte mare și este greu de calculat. Ne vom concentra asupra celor mai faimoase și majore accidente. Lista accidentelor aviatice din URSS este următoarea:
- dezastru lângă Tiflis (1925);
- accident la aerodromul central din Moscova (1935);
- moartea unei echipe a Forțelor Aeriene la Sverdlovsk (1950);
- accident aerian în regiunea Vurnar (1958);
- dezastru lângă Krasnoyarsk (1962);
- dezastru la Sverdlovsk (1967);
- coliziune de avioane peste regiunea Kaluga (1969);
- dezastru în Svetlogorsk (1972);
- accident în regiunea Harkiv (1972);
- accident de avion în apropiere de Lacul Nera (1972);
- dezastru lângă Leningrad (1974);
- moartea echipei Pakhtakor (1979);
- coliziune peste Zavitinsky (1981);
- dezastru pe aeroportul din Omsk (1984);
- accident aerian deasupra Lviv (1985);
- dezastru lângă Uchkuduk (1985);
- Dezastrul aeroportului Kurumoch (1986);
- accident în regiunea Irkutsk (1989).
Această listă include nu numai cele mai mari accidente în ceea ce privește numărul de victime, ci și pe cele mai rezonante. Desigur, numărul prăbușirilor de avion în URSS a fost mult mai mare, dar ne putem opri doar asupra tragediilor de mai sus.
Primul dezastru
Cele mai mari catastrofe din URSS sunt deschise de prăbușirea unui avion de pasageri Junkers F 13, care s-a petrecut lângă Tiflis, în Georgia, în 1925. De la el puteți începe să numărați tragediile aviatice din statul sovietic.
Acest zbor a fost din capitala Georgiei la Sukhum. La bordul aeronavei se aflau doi membri ai echipajului și trei pasageri care zburau în misiuni oficiale. La 15 minute de la decolare, Junkers F 13 a izbucnit brusc în flăcări. Doi dintre pasageri au sărit disperat, dar au murit. Restul pasagerilor au fost uciși de explozia care a avut loc atunci când aeronava s-a ciocnit cu solul.
Nu s-a putut stabili cauza sigură a incendiului, dar, conform unei versiuni, s-a întâmplat din cauza faptului că unul dintre pasageri a aruncat pe podea un chibrit aprins.
Desigur, amploarea acestui eveniment estenumărul victimelor este semnificativ inferior acelor catastrofe despre care vom vorbi în viitor, dar, cu toate acestea, acest accident de avion special poate fi numit primul din URSS.
Accident la aerodromul din Moscova
Cele mai mari accidente aeriene din URSS continuă cu tragedia petrecută în mai 1935 în zona aerodromului de la Moscova, care era situat în satul Sokol. Atunci pilotul Nikolai Balagin, efectuând un zbor cu avionul său de vânătoare, s-a prăbușit în avionul de linie ANT-20 Maxim Gorky. Pe lângă el, au murit 11 persoane din echipajul avionului de pasageri și 38 de pasageri. Deși există și date alternative că au fost 50 de pasageri. Astfel, numărul total al victimelor a variat de la 49 la 62 de persoane.
Verdictul anchetei a fost fără echivoc - eroare pilot.
Moartea echipei Air Force
Când discutăm despre prăbușirile aviatice din Rusia și URSS, nu se poate decât să ne amintim de moartea jucătorilor clubului de hochei al Forțelor Aeriene la începutul lunii ianuarie 1950, zburând de la Moscova la Chelyabinsk pentru a se întâlni cu echipa locală. Zborul a avut loc în condiții meteorologice destul de severe, care a fost unul dintre motivele tragediei. Un alt motiv au fost problemele în organizarea serviciului de control al traficului aerian, care, în primul rând, a permis avioanelor „lor” să aterizeze, iar Li-2, pe care a zburat echipa Forțelor Aeriene, a fost mult timp în aer., așteptând permisiunea de a ateriza.
Astfel, statisticile accidentelor aeriene din URSS au fost completate cu alte nouăsprezece victime, dintre care 8au fost membri ai echipajului și 11 au fost jucători de echipă.
Accident în regiunea Vurnar
Ca și alte accidente aeriene majore din Rusia și URSS, tragedia din regiunea Vurnar va rămâne multă vreme în memoria oamenilor, în special a rudelor victimelor. S-a întâmplat lângă satul Bulatovo de către ASSR Chuvash în octombrie 1958.
Avionul Tu-104A transporta o delegație de lideri de partid chinezi de la Omsk la Moscova, dar la punctul de sosire, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, echipajului avionului i s-a refuzat îmbarcarea. O situație similară s-a repetat și la Gorki. Prin urmare, echipajul a decis să zboare la Sverdlovsk. Dar această decizie a implicat o schimbare radicală de curs. La efectuarea acestei manevre complexe, aeronava a fost prinsă de un curent puternic de aer, din cauza căruia a intrat într-o scufundare, ceea ce a provocat o coliziune cu solul.
Accidentul a ucis 9 membri ai echipajului și 71 de pasageri.
Tragedie lângă Krasnoyarsk
Desigur, toate accidentele aeriene care s-au petrecut în Rusia și în URSS sunt un dezastru uriaș, dar printre celel alte, se poate evidenția tragedia de lângă Krasnoyarsk în iunie 1962. S-a diferențiat de altele prin faptul că cauza nu a fost o eroare a pilotului sau a dispecerului, nu o defecțiune a aeronavei și nu condițiile meteorologice, ci o lovitură de rachete antiaeriene.
Este de remarcat faptul că cauza prăbușirii aeronavei Tu-104 care zboară de la Irkutsk la Omsk a rămas un mister. Numai la examinarea părților avionului de linie la locul accidentului a fost posibil să se detecteze deteriorarea pielii fuzelajului. Mai mult, gaura era din exterior. Doar mai tarzius-a dovedit că în apropiere aveau loc exerciții militare și, din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile, una dintre rachetele antiaeriene și-a pierdut ținta inițială și a fost redirecționată către Tu-104.
Rezultatul acestei tragedii a fost moartea a opt membri ai echipajului și a 76 de pasageri. În ceea ce privește numărul victimelor, până atunci nu a existat un accident de avion atât de mare în URSS.
Accident de avion în Sverdlovsk
Un alt record tragic a fost stabilit în 1967 lângă Sverdlovsk, unde un avion de linie de pasageri Il-18 s-a prăbușit. În acest accident au murit 99 de pasageri și 8 membri ai echipajului. Și din nou, toate prăbușirile de avion din URSS care au avut loc până atunci nu au putut fi comparate în ceea ce privește numărul de victime cu acesta.
Cauza tragediei nu a fost stabilită în mod fiabil. Avionul s-a prăbușit în pământ cu viteză mare, drept urmare s-a spart în multe fragmente. Cu toate acestea, au fost prezentate versiuni despre o defecțiune tehnică a dispozitivului.
Catastrofa din regiunea Kaluga
Bineînțeles, menționând cele mai mari accidente aeriene din Rusia și URSS, nu se poate priva atenția asupra prăbușirii de lângă Yukhnov din 1969. La urma urmei, a fost cel mai mare dezastru din Uniunea Sovietică în ceea ce privește numărul de victime ale celor care au avut loc în urma coliziunii a două avioane. În plus, a fost cel mai mare accident de pe teritoriul regiunii Kaluga.
Accidentul a avut loc ca urmare a unei coliziuni între un avion de linie Il-14M și un avion de transport militar An-12BP. Rezultatul acestui tragic eveniment a fost moartea a 24 de persoane aflate la bordul pasagerului și a 96 de persoane aflate la bordul aeronavei militare. Acoloinclusiv 5 membri ai echipajului ambelor aeronave.
Cauza dezastrului a fost recunoscută ca o încălcare a parametrilor înălțimii date de către ambele echipaje.
Tragedie în Svetlogorsk
Printre alte accidente de aviație care au avut loc în Uniunea Sovietică, trebuie evidențiată tragedia din 1972 din orașul Svetlogorsk, regiunea Kaliningrad. Atunci s-a prăbușit aeronava militară de transport An-24T, care făcea un zbor programat. Tragedia acestui eveniment este că atunci când avionul s-a prăbușit, a căzut pe o grădiniță. În consecință, nu doar toți cei 8 membri ai echipajului au murit, ci și trei angajați ai instituției preșcolare și 24 de copii. Numărul total de victime ale tragediei a fost de 34 de persoane.
Deși autoritățile au încercat să ascundă acest incident tragic, totuși, un eveniment de această amploare nu a putut decât să devină cunoscut public. Ancheta s-a desfășurat în strict secret, iar rezultatele acesteia au fost anunțate abia în 2010, adică după prăbușirea URSS. Potrivit concluziei, cauza tragediei a fost pregătirea nesatisfăcătoare a piloților. Dar nu a fost deschis niciun dosar penal în legătură cu acest eveniment, deși câteva zeci de militari de rang în alt au fost îndepărtați din posturile lor.
Având în vedere că cauza tragediei a fost o aeronavă militară, acest eveniment poate fi înregistrat ca un accident de avion militar în URSS.
Dezastru în regiunea Harkiv
Un alt dezastru major a avut loc în 1972 în regiunea Harkov, lângă satul rus Lozovaya. Acolo s-a prăbușit avionul de pasageri An-10, zburând de-a lungul rutei Moscova-Harkov. Consecințele acestui accident au fost destul de tragice - 122 de persoane au murit, dintre care 7 membri ai echipajului.
Investigația a constatat că defectele tehnice ale structurii aeronavei au fost cauza dezastrului. Prin urmare, în curând avioanele An-10 au fost scoase din funcțiune.
Accident de avion în apropiere de Moscova
Un alt dezastru major care a avut loc în același 1972 a fost prăbușirea unui avion Il-62 care zbura de la Paris la Moscova lângă Lacul Nerskoye în timp ce ateriza la punctul final al zborului său. Rezultatul acestei tragedii a fost moartea a 164 de pasageri și a 10 membri ai echipajului. La acea vreme, a fost cel mai mare accident de avion care a avut loc pe teritoriul Rusiei. În momentul de față, doar tragedia de la Omsk din 1984 a putut-o depăși în ceea ce privește numărul de decese.
Investigația nu a dezvăluit cauzele exacte ale dezastrului, dar una dintre versiunile principale este considerată a fi instalarea incorectă a altimetrului.
Accident în apropiere de Leningrad
Statisticile accidentelor aeriene din URSS și Rusia ar fi incomplete fără a menționa prăbușirea avionului de linie Il-18V lângă Leningrad în 1974. Apropo, a devenit cel mai mare accident de aviație care a avut loc în vecinătatea acestui al doilea oraș ca mărime din Uniunea Sovietică.
Avionul se îndrepta pe zborul Leningrad - Zaporojie și tocmai plecase de la punctul său de plecare, când motorul i-a luat foc. Echipajul a încercat să returneze avionul la aeroport, dar focul s-a intensificat doar în timpul aterizării, piloții au pierdut controlul comenzilor, iar avionul s-a prăbușit. Cauza accidentului a fost numită defecțiune la motor. La careTotodată, s-a remarcat profesionalismul acțiunilor piloților echipajului, care au acționat strict conform instrucțiunilor și au făcut tot posibilul pentru a preveni tragedia.
Ca urmare a acestui dezastru, 102 pasageri și 7 membri ai echipajului au murit. Numărul total de victime a fost de 109.
Moartea echipei de fotbal Pakhtakor
Orice accident de avion provoacă un răspuns semnificativ, dar entuziasmează în special publicul atunci când oameni celebri, artiști, sportivi mor în el. Acest lucru s-a întâmplat în 1979, când, în urma coliziunii a două aeronave Tu-134 peste Dneprodzerzhinsk, aproape toți membrii echipei de fotbal a Ligii Superioare a URSS Pakhtakor din Tașkent au fost uciși. Dar chiar și fără a lua în considerare acest lucru, nu a existat un singur accident de avion în URSS care să fi fost atât de masiv în ceea ce privește numărul de victime. În urma acestei tragedii, un total de 178 de persoane au murit de pe ambele avioane, inclusiv 17 jucători ai echipei Pakhtakor și 13 membri ai echipajului avioanelor de linie. Niciun accident din istoria Uniunii Sovietice nu a cunoscut până acum un număr atât de mare de victime. În plus, acest dezastru se află încă pe locul al doilea în lume în ceea ce privește numărul de decese în urma coliziunii a două avioane.
Conform concluziilor anchetei oficiale, cauza unei astfel de tragedii de amploare a fost eroarea dispecerului.
Survivor
Desigur, ciocnirea a două avioane peste Zavitinsk în 1981 ar fi fost cu greu inclusă în listă: „Cel mai mare avion se prăbușește din URSS”. Este remarcabil într-un mod complet diferit. Cu acest eveniment este singurul dintre toatepasageri o femeie care a supraviețuit unui accident de avion în URSS. Ea a fost cea care a făcut cunoscută această tragedie lumii întregi.
Larisa Savitskaya, așa se numea supraviețuitoarea unui accident de avion în URSS, se întorcea din luna de miere la Blagoveșcensk natal cu avionul An-24 împreună cu soțul ei. Tragedia s-a produs la o altitudine de peste 5000 de metri, când avionul de linie s-a ciocnit cu un avion militar Tu-16. Atunci cauza oficială a dezastrului va fi inconsecvența dintre serviciile de dispecerat civil și militar.
În timpul coliziunii avioanelor, Savitskaya dormea și s-a trezit de la o împingere puternică și o arsură de îngheț din cauza depresurizării carenei. O parte a avionului, care era o femeie care a supraviețuit unui accident de avion în URSS, a căzut într-o aterizare de mesteacăn, ceea ce a înmuiat într-un fel căderea. În plus, a avut noroc că se afla în secțiunea de coadă a avionului, care a fost cel mai puțin afectată de accident.
Cu toate acestea, în urma căderii, Larisa Savitskaya a suferit o comoție severă, și-a pierdut aproape toți dinții, a suferit mai multe leziuni ale coloanei vertebrale și s-a fracturat membre și coaste, dar totuși a rămas în viață și s-a putut chiar mișca. Dar, deoarece locul prăbușirii acestei părți a avionului era destul de departe de așezări, salvatorii au găsit-o pe Larisa doar două zile mai târziu.
Deci ea este singura supraviețuitoare a prăbușirii aviatice. În URSS, informațiile despre această coliziune au fost ascunse multă vreme. Larisa Savitskaya a devenit faimoasă în întreaga lume abia în 2000, cândtoate detaliile incidentului.
A existat un singur caz ca acesta. În 1972, un bărbat a fost salvat căzând de la o înălțime de peste 10.000 de metri, după ce un avion a explodat. Această persoană s-a dovedit a fi iugoslavul Vesna Vulovich, un însoțitor de bord care a supraviețuit unui accident de avion. URSS, înainte de incidentul cu Savitskaya, care a căzut de la o înălțime de peste 5000 de metri, nu cunoștea astfel de precedente. Această femeie a fost singura dintre cele 38 de persoane aflate la bordul ambelor avioane care a reușit să supraviețuiască accidentului de deasupra lui Zavitinsky.
Tragedie în Omsk
Tragedia petrecută pe aeroportul din Omsk în 1984 are o serie de detalii care o deosebesc de numărul de incidente similare. Faptul că nu a avut loc în aer, ci la sol, este o trăsătură distinctivă a acestui accident aviatic. În URSS, acest lucru s-a întâmplat rar. În plus, din punct de vedere al numărului de victime, această tragedie este cea mai mare dintre cele petrecute pe teritoriul Rusiei.
Ca urmare a unei coliziuni între un avion de linie Tu-154 de aterizare și pluguri de zăpadă, 169 de pasageri și 4 membri ai echipajului au fost uciși. Un pasager și cinci membri ai echipajului au supraviețuit.
Catastrofă lângă Lviv
Enumerând cele mai mari accidente de avion din URSS, ar trebui să amintim tragedia petrecută în 1985 în regiunea Lviv, Ucraina. După dezastrele de lângă Harkov și Dneprodzerjinsk, acesta a fost cel mai mare accident aerian din punct de vedere al numărului de victime care a avut loc pe teritoriul acestei republici sovietice.
Cauza dezastrului a fost ciocnirea aeronavei de transport militar An-26 și a avionului de linie Tu-134A, care a comiszbor din Tallinn la Chișinău cu escală la Lvov. În urma incidentului, care s-a petrecut în imediata apropiere a orașului Zolociv, regiunea Lviv, au murit 79 de pasageri ai unei aeronave civile și 9 avioane militare, precum și șase membri ai echipajului din fiecare aeronavă. Nu au existat supraviețuitori, iar numărul total de victime a fost de 94 de persoane.
În urma investigației, s-a constatat că cauza accidentului a fost eroarea controlorilor.
Tragedie lângă Uchkuduk
După cum puteți vedea, accidentele aeriene majore în Rusia și URSS s-au întâmplat destul de des, dar cele mai semnificative dintre ele în ceea ce privește numărul de victime ar trebui considerate prăbușirea de lângă Uchkuduk pe teritoriul RSS uzbecă. Acest lucru s-a întâmplat în 1985, la ultima etapă a existenței țării sovieticilor. Nici un singur dezastru din Uniunea Sovietică nu a avut un număr atât de mare de morți. Numărul total al victimelor a fost de 200 de persoane, dintre care 191 pasageri și 9 membri ai echipajului.
Cauza tragediei a fost că, în timpul zborului de la Karshi la Leningrad, echipajul avionului de linie Tu-154 a pierdut controlul, în urma căruia avionul a căzut într-un strop și a căzut. Potrivit versiunii oficiale a anchetei, principala vină pentru cele întâmplate o revine piloților, care s-au abătut de la cerințele standardelor, câștigând altitudine maximă, iar apoi nu au reușit să facă față controlului în caz de urgență.
Crash în Kuibyshev
Un alt dezastru major de la sfârșitul Uniunii Sovietice a fost prăbușirea lui Tu-134 pe aeroportul din orașul Kuibyshev - Kurumoch. Tragedia acestui evenimentagravată de faptul că s-a întâmplat ca urmare a neglijării îndatoririlor sale de către pilot. El a pariat pe membrii echipajului că ar putea ateriza avionul orb. Această încercare a fost extrem de nereușită. Neglijența criminală a comandantului echipajului Alexander Klyuev a adus viața a 70 de persoane. Doar 24 din cei 94 de membri ai echipajului și pasagerii au supraviețuit.
Pilotul însuși a supraviețuit și a fost condamnat de instanță la 15 ani de închisoare. Dar mai târziu, acest termen a fost revizuit și înlocuit cu șase ani de închisoare.
Dezastru în regiunea Irkutsk
Ultimul accident major de aviație care a avut loc pe teritoriul URSS poate fi considerat o tragedie care a avut loc în 1989 în regiunea Irkutsk. Apoi, un avion de pasageri Yak-40 care zbura de la Irkutsk la Zheleznogorsk s-a ciocnit cu un elicopter militar Mi-8. Accidentul a ucis 33 de persoane aflate la bordul avionului și 7 soldați care zburau într-un elicopter.
Investigația a arătat că cauza dezastrului, așa cum sa întâmplat de mai multe ori, a fost inconsecvența dintre acțiunile controlorilor de aviație civilă și cea militară.
Acesta a fost ultimul accident aviatic major din țară, care la acel moment suferea ea însăși cea mai mare catastrofă geopolitică.
Concluzie
Desigur, toate accidentele aeriene din Rusia și URSS sunt tragice în felul lor, dar am încercat să ne concentrăm pe cele mai de amploare sau rezonante dintre ele. Dar, desigur, această listă de optsprezece tragedii nu se pretinde a fi complet obiectivă, și fiecarecititorul, dacă dorește, poate adăuga la acesta accidentul aviatic care s-a produs în Uniunea Sovietică, a cărui amploare o consideră demnă de acest lucru.
În același timp, nu trebuie să uităm: în ciuda faptului că în prezent nu există un stat precum URSS, accidentele aeriene continuă să ia viața compatrioților noștri. Memoria fiecărei astfel de tragedii, indiferent de amploarea ei, trebuie să trăiască întotdeauna în inimile oamenilor.
