În vremea noastră, oamenii de știință nu uită să menționeze cel puțin o dată pe lună că petrolul se epuizează, gazul se epuizează, energia atomică este periculoasă și, în general, peste două sute de ani, omenirea va trece la piatră. axe, deoarece economia și producția mondială vor rămâne fără combustibil. În schimb, există multe articole în mass-media despre dezvoltarea tehnologiilor de utilizare a energiei aerului, apei, deșeurilor animale și umane și diverse alte opțiuni. Unele dintre ele arată ca science fiction, altele au evoluții tehnice reale și sunt deja folosite cu putere și principal, cum ar fi energia solară.
Energie solară
Suntem obișnuiți cu faptul că lumina noastră preferată ne oferă căldură și lumină, ajută la creșterea culturilor, încălzește apa în lacuri, râuri și mări. Dar, pe lângă aceasta, energia razelor solare poate fi folosită și în alte moduri. Cu câteva decenii în urmă, au apărut pe piață calculatoarele alimentate cu energie solară. Acum acest lucru nu va surprinde pe nimeni. Există proiecte gata făcute: pe ele au fost deja construite primele case, care sunt încălzite cu energie solară și funcționează în Rusia în condiții de iarnă. Proiectul prevede încălzire de rezervă, deoarece în zona noastră soarele se poate acoperi cu nori pentru o perioadă lungă de timp.
Fiecare locuitor poate cumpăra panouri solare, dar prețul mușcă foarte mult. În plus, este mai ieftin să obții energie și căldură în mod obișnuit. Cu toate acestea, în absența surselor convenționale de energie, de exemplu, în expedițiile îndepărtate sau în spațiu, panourile solare sunt principalele. În Europa, rezidenții din sectorul privat le plasează pe acoperișurile propriilor case și vând surplusul de energie electrică propriului stat. Dar Germania nu este cea mai însorită țară. Avantajul energiei solare este că este regenerabilă. Deși oamenii de știință spun că Soarele nu va străluci întotdeauna, dar, în comparație cu viața umană, lumina noastră este eternă.
Avioane cu energie solară
În vremea noastră s-a construit un astfel de avion. Poate că nu este foarte rapid și manevrabil, dar combustibilul său nu costă nimic, nu există emisii nocive. Panourile solare sunt amplasate pe toate suprafețele aripilor și a corpului în sine. Într-un zbor de probă, aeronava a parcurs 1.541 km de la Phoenix la Dallas. Altitudinea maximă a fost de 8200 de metri, iar viteza medie a fost de 84 km/h.
Aeronava alimentată cu energie solară a fost pilotată de unul dintre creatorii săi, Andre Borscherg. Acest zbor este unul dintre următoarele recorduri, el a făcut anterior o călătorie de 26 de ore cu același avion numit Solar Impulse. Acum, testerul își face în mod activ planuri să traverseze întreaga Americă și apoi să facă un zbor în jurul lumii.
Întreaga echipă care a creat nava și a pregătit-o pentru funcționare,încearcă să facă tot posibilul pentru ca munca ei să fie reflectată cât mai mult în mass-media. La urma urmei, sarcina principală a unor astfel de evenimente este să arate lumii întregi că energia luminii solare are perspective mari și poate fi folosită la maximum de către o persoană.
Istoria creației
Solar Impulse este un planor cu o anvergură a aripilor de 63,4 metri, masa sa este de 1,5 tone, are patru motoare electrice cu o putere totală de 7 kilowați. Se are în vedere ca iluminarea panourilor solare să fie neuniformă. Peste patru sute de kg sunt contabilizate de bateriile cu litiu, care se încarcă în parcare. Orice aeronavă anterioară alimentată cu energie solară zbura doar reîncărcându-se de la soare, bateriile, dacă existau, erau mici.
Acum creat Solar Impulse 2, este mult mai mare decât predecesorul său, are mai multe celule solare - până la 17 mii. Anvergura aripilor - mai mult de 70 de metri. A fost fabricat din fibră de carbon pentru a reduce greutatea. Cu toate acestea, cântărește 2,3 tone. Datorită bateriilor puternice, poate zbura mai multe zile și nopți la viteze de la 50 la 100 km/h.
Perspective pentru combustibilii solari
Există un număr mare de exemple de utilizare a energiei solare. Cel mai simplu a fost prezentat în filmul sovietic „3 + 2”, unde doctorul în științe fizice a așezat oglinzi într-o umbrelă și a încălzit mâncare într-o oală cu lumină reflectată. Acum știința dezvoltă o tehnologie pentru utilizarea izolației termice, care aresuprafață care primește energie solară.
Folosind aceeași tehnologie, deja sunt produse și funcționează instalații de uscare a culturilor agricole și de încălzire a caselor. Pentru a nu le face prea mari ca suprafata, pe suprafata incalzitoarelor se fac caneluri, care maresc zona materialului care primeste energia solara.
În regiunile planetei noastre unde iernile sunt aspre, cea mai mare parte a energiei este cheltuită pentru încălzire. Pentru a economisi energie, se dezvoltă sisteme solare pasive, care au o suprafață mare îndreptată spre soare, colectează energie și încălzesc casa. Ideea este bună, dar greu de realizat. Casa trebuie sa fie bine izolata, ventilatia trebuie reglata, cand se foloseste doar energie solara temperatura optima in casa nu se atinge pana la mijlocul zilei, iar vara este prea cald.
Aeronava alimentată cu energie solară este un exemplu perfect de posibilități neexploatate. Pe el este instalat un anumit prototip al unui sistem pasiv. Dar există și activi. Ele încălzesc apă sau aer. Abia atunci ei, ca lichide de răcire, intră în casă. Sunt mai ușor de controlat, pot fi instalate pe case deja construite, dar eficiența lor este insuficientă pentru iernile aspre din Rusia. Cu toate acestea, în sistemele hibride, atunci când sunt combinate cu surse convenționale de energie, sistemele solare active pot economisi până la 60% din energie.
Sunmobile
Un avion alimentat cu energie solară nu este singurul transport modern alimentat cu acest tip de energie. Există o mașină de soare și nici măcarunu. În fiecare an în Elveția există o competiție între astfel de mașini, se numește Tour de Sol. Cursa durează șase zile. În fiecare zi, participanții trebuie să depășească de la 80 la 150 km pe drumurile din Elveția și Austria.
Cu câțiva ani în urmă, o astfel de mașină solară a trecut prin Rusia. S-a dovedit că roțile lui nu puteau circula pe drumurile noastre de țară, iar mișcarea era pe autostrăzi. Rusia este mare și nu este suficient soare peste tot. Dar, în ciuda tuturor dificultăților, mașina solară și-a încheiat traseul. Viteza maximă a unui astfel de transport este de 170 km/h. Utilizarea energiei solare sub forma unei mașini solare a primit o altă confirmare pozitivă. În Europa, unele modele au intrat deja în serie.
Baterii solare. Preț. Producție
Panourile solare sunt în esență celule solare care convertesc energia solară. În filmul „Marțianul” sunt arătate clar atunci când protagonistul îi curăță de praf după un dezastru. În Rusia, nu sunt populare și nu sunt produse. Comanda privată minimă obișnuită este formată în valoare de 9 mii de ruble. Panourile solare în sine, al căror preț variază în funcție de dimensiunea produsului, costă de la o mie și jumătate de ruble la 15 mii.
Folosire în Rusia
La noi soarele strălucește regulat, dar nu foarte puternic. Exemplele de utilizare a energiei solare, evidențiate mai sus, pot fi aplicate în vastitatea țării noastre. Din păcate, durata de viață a bateriei va plăti numai pe termen lung. Dar având în vedere nu numaisuma de bani, dar și economisirea resurselor naturale, putem spune cu încredere că această tehnologie trebuie dezvoltată și utilizată activ cât mai mult posibil.
