La începutul anilor 30 ai secolului trecut, marina Uniunii Sovietice era destul de prost echipată. Era format din doar 17 Novikov, așa cum erau numiți distrugătoarele existente la acea vreme. La momentul creării lor, puteau fi considerați cei mai buni din lume, dar până în anii 1930 nu mai puteau fi comparați cu acei distrugători care erau în serviciul puterilor de conducere ale lumii. Era nevoie urgentă de a construi nave fundamental noi capabile să concureze cu „gemenii” lor. Așa au apărut distrugătoarele din proiectul 7.
prototip italian
La acea vreme, distrugătoarele de fabricație italiană erau considerate cele mai bune din lume. Prin urmare, un grup de oameni de știință și ingineri sovietici a fost trimis de urgență în Italia, al cărui scop era să învețe din experiența colegilor străini din magazin. Inginerii sovietici au studiat documentația, au urmărit progresul construcției și s-au întors acasă cu idei noi.
Clădire noi distrugătoare
Din acel moment, în Uniunea Sovietică a început construcția unor distrugătoare fundamental noi, moderne. Proiectul tehnic al acestor nave a fost aprobat în 1934 și a fost denumit „Proiectul nr. 7”. Construcția distrugătoarelor unei noi generații, cunoscute și sub denumirea de distrugătorii proiectului 7 („Mânrios” - unul dintre ei), din acel moment a fost pusă în funcțiune și s-a desfășurat sub controlul personal al șefului statului I. V. Stalin. Chiar în acest moment, nu departe de granițele statului sovietic, un distrugător englez a dat peste o mină și s-a scufundat. Construcția a fost suspendată temporar deoarece o navă care iese din funcțiune dintr-o mină cu greu putea fi numită perfectă. Din ordinul lui Stalin, au fost efectuate verificări de urgență, mai mulți designeri au fost pedepsiți. Ca urmare, s-a decis să se finalizeze și să lanseze construcția numărului planificat de distrugătoare de proiect 7 și să se îmbunătățească următorul lot de nave și să se producă conform proiectului îmbunătățit.
Armamentul distrugătorilor
În timpul construcției distrugătoarelor, accentul principal a fost pus pe arme pentru a maximiza puterea de apărare a țării care a suferit în Primul Război Mondial. Treptat, navele s-au îmbunătățit. În special, sistemul de apărare aeriană a fost îmbunătățit în mod semnificativ, care inițial nu diferă în precizie deosebită. Primele turbine Parsons de pe distrugătoarele Proiectului 7 au fost proiectate cu o marjă solidă. Și designerii nu s-au înșelat - distrugătoarele de fabricație sovietică construite conform proiectului 7 au fost cele mai multecel mai puternic din lume la acel moment.
Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, designerii sovietici au construit și lansat 28 de distrugătoare Project 7. fiabilitate. Drept urmare, navele acestei serii au devenit coloana vertebrală principală a armelor Rusiei la începutul celui de-al Doilea Război Mondial. Au fost folosite în toate teatrele de operațiuni maritime. Doar 10 distrugătoare au fost scoase din acțiune de inamic în timpul războiului, dar au reușit să realizeze mai mult de o ispravă înainte de aceasta.
Bătălii celebre
În timpul războiului, se întâmplă adesea ca o bătălie obișnuită să rămână în istorie pentru totdeauna. Aceasta a fost bătălia de la Cape Kanin Nos. În anul dificil 1942, Rusia avea nevoie de ajutorul aliaților. Arme, combustibil - toate acestea le-am primit pe mare datorită convoaielor. Dar în septembrie 1942, Winston Churchill a vorbit despre necesitatea opririi temporare a convoaielor din cauza pierderilor mari. Cu toate acestea, conducerea țării a convins Marea Britanie să organizeze un alt convoi, care a început să se deplaseze pe 18 septembrie. Fiind în zona de responsabilitate a aliaților, a pierdut 11 nave. După aceea, distrugătoarele sovietice au preluat gărzile. Printre ei s-au numărat celebrii „șapte” - „Tunetul” și „Zdrobirea”. Lângă Capul Kanin Nos, germanii au atacat convoiul din toate părțile. Avioanele și submarinele germane au participat la o lovitură puternică combinată. Lupta aprigă a durat două ore și jumătate. CuConvoiul aerian a fost atacat de zeci de torpiloare și bombardiere, dar toate au fost întâmpinate cu foc puternic coordonat. Ca urmare a unei bătălii aprinse, convoiul a ajuns la destinație și a suferit pierderi minime. O singură navă a fost torpilată. Germanii au pierdut 15 avioane în acea bătălie. A devenit clar că sunt necesare convoai, că este periculos, dar pe deplin justificat.
Destroyer „Rezonabil”
Distrugatorul Project 7 Razumny a fost testat și lansat în noiembrie 1941. Sarcina distrugătorului și a echipei sale a fost să efectueze serviciul santinelă. În această perioadă, una dintre paginile semnificative a fost salvarea echipajului navei „Striking”, care a avut un accident. Comanda „Rezonabil” a făcut față cu succes sarcinii. Pentru a întări Flota de Nord în 1942, Razumny, împreună cu alte trei distrugătoare, a fost transportat pe Ruta Mării Nordului în portul Polyarny. În timpul traversării navelor, Razumny a fost strâns pe ambele părți de slopi de gheață, dar, în final, a ajuns totuși cu bine în port. Din acel moment, nava a început să servească ca parte a Flotei de Nord, a făcut mai multe campanii militare și până la sfârșitul războiului a desfășurat în mod activ serviciul de escortă.
Distrugător „Mânios”
Unul dintre cele mai faimoase distrugătoare Project 7 din acea vreme. Echipa „Wrathful” s-a confruntat cu sarcina de a instala câmpuri de mine în Golful Finlandei. Scop: pentru a opri inamicul și a preveni o descoperire către Leningrad. Pentru a îndeplini sarcina, a fost asamblată o escadrilă, în timpulîn frunte cu „Mâniosul”. Deodată a avut loc o explozie - distrugătorul a fost aruncat în aer de o mină germană. Atunci au murit 20 de oameni. Au încercat să ia nava avariată în remorche, dar s-a dovedit imposibil. Comandamentul a decis să scufunde distrugătorul pentru ca acesta să nu cadă în mâinile inamicului. Echipa rămasă a fost transferată pe navele de escortă, iar focul a fost deschis asupra „Wrathful”. Acest distrugător Project 7 a fost prima pierdere majoră în Marina Rusă de la începutul războiului.
Soarta celor Șapte după război
După sfârșitul războiului, toate distrugătoarele Project 7 care au participat la lupte au fost trimise pentru revizie, după care au revenit din nou în serviciu. Au servit în marina Uniunii Sovietice încă aproximativ 12 ani. De-a lungul anilor, designul și armamentul lor au fost modernizate și îmbunătățite. Chiar și aspectul distrugătoarelor Project 7 s-a schimbat. Mai târziu, în anii 50, „sevens” au început să fie treptat înlocuiți cu distrugătoare fundamental noi și avansate și retrași din Marina. Până în prezent, au supraviețuit doar trei „șapte” legendari, care au fost transferați în serviciu în RPC. Acolo au fost redenumite și numite după orașele Manciuriane. Una dintre aceste nave este distrugătorul Rekordny, care a servit în Marina Rusă pentru întreaga perioadă, iar după modernizare în China, a servit în mod regulat la patrulare până în anii '80.
