În istoria modernă a orașului, se cunoaște data exactă a înființării acestuia. Mulți comemorează acest eveniment cu obiecte iconice. În 1983, a fost ridicat un monument în onoarea întemeierii Sevastopolului - un proiect al arhitecților G. G. Kuzminsky și A. S. Gladkov. Dar istoria legendară a orașului face ca fiecare clădire, fiecare piatră să fie importantă.
Istoria Peninsulei Crimeea
Dezvoltarea peninsulei a început cu mult înainte de întemeierea Sevastopolului. Săpăturile arheologice din siturile găsite ale oamenilor de Neanderthal, rămășițele culturilor paleolitice și mezolitice indică faptul că așezarea acestor pământuri a început cu mai bine de 100 de mii de ani în urmă.
Triburile nomade ale cimerienilor în secolul al XII-lea î. Hr. au fost alungate din peninsulă de către sciți, care s-au stabilit în nord-vest. Sudul și partea de coastă a peninsulei au fost locuite de Tauri, conform unor dovezi, ei proveneau din Caucaz.
Clima favorabilă și poziția geografică excepțional de favorabilă i-au atras pe eleni. Marii navigatori ai timpului lor au dezvoltat activ orașele colonie, începând de la sfârșitul lui XIIsecolul î. Hr e. Chersonese, Kimmerik, Theodosius și Nymphaeum - aceste orașe-port ale peninsulei Crimeea au devenit baza regatului Bosporan. Luptele interne și raidurile nomazilor au forțat Bosforul să intre sub stăpânirea regatului pontic și, în cele din urmă, să devină un protectorat al Romei și apoi al Bizanțului.
În secolul al X-lea al erei noastre, prințul Vladimir de Kiev, după ce a luat cu as alt cetatea Chersonesus, a fost botezat aici. În 1397, Taurida a fost cucerită de prințul lituanian Vytautas. Regiunile de stepă sunt controlate de Hoarda de Aur.
Obiectiv strategic
După prăbușirea Hoardei de Aur în 1441, a fost creat Hanatul Crimeei, cucerit de otomani 36 de ani mai târziu. Pe parcursul a 3 secole, țarii Moscovei au trimis în mod repetat trupe la periferia Imperiului Otoman, deoarece accesul liber la mare era necesar pentru dezvoltarea statului. Campaniile militare din Moscovia s-au încheiat cu înfrângere.
Scopul strategic a fost atins în 1771. Sub presiunea armatei ruse, otomanii au părăsit peninsula, Hanatul Crimeei a devenit un stat independent. Puterea militară a Imperiului Rus și talentul diplomatic al Ecaterinei a II-a au dus la faptul că nobilimea Hanatului Crimeea în 1783 a jurat credință împărătesei statului rus. 1784 - anul înființării orașului Sevastopol. Acesta este un eveniment foarte important. Într-adevăr, de fapt, aceasta este nașterea primului oraș rusesc din peninsula Crimeea.
Cetate militară
Numărătoarea inversă a Sevastopolului ca fortăreață militară poate începe cu câțiva ani înainte de decretul imperial de înființare a orașului. În timpul războiului ruso-turc din 1768-1771,Marinarii ruși au explorat coasta peninsulei. Navigatorul Ivan Baturin a alcătuit prima hartă rusă detaliată a golfurilor și a zonelor din apropiere.
Golful, pe malurile căruia se afla satul tătar Akhtiar, s-a dovedit a fi foarte convenabil pentru iernarea echipajelor fregatelor rusești „Brave” și „Brave” în noiembrie 1782. În mai 1783, navele flotilei Azov și Nipru au intrat în golf, numit Akhtiarskaya. Marinarii care au ajuns la țărm au început să construiască barăci și fortificații - primele obiecte ale orașului Sevastopol din Crimeea.
Primele patru clădiri din piatră (paraclisul Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni, casa comandantului de escadrilă, debarcaderul și forja), singura stradă - drumul Balaklava și așezările de bordeie văruite de pe dealuri. - așa arăta Orașul Gloriei la începutul istoriei sale.
Amenajarea urbană
Dispunerea părții istorice a orașului a supraviețuit de pe vremea lui Ushakov și Lazarev până în prezent, neschimbată, în ciuda faptului că orașul a fost distrus de două ori în istoria sa.
Sevastopolul, situat pe malurile a 33 de golfuri, de la bun început a fost împărțit în trei părți. Fosta Akhtiarskaya și Sud, care se îndepărtează perpendicular de ea, au condus la o astfel de divizare. Partea navei, nordul și sudul își păstrează teritorialitatea chiar și acum datorită peisajului.
Dealul situat în centrul orașului nu a permis ca Sevastopolul să aibă o stradă și o piață centrală, așa cum era obiceiul în dezvoltarea urbană a secolului al XVIII-lea. Există trei străzi și patru piețe în jurul dealului - Central City Ring.
Aspectul orașului, în contrast cudin aspect, schimbat în mod repetat.
Constructori militari
La sfârșitul secolului al XVIII-lea, populația orașului era formată din 10.000 de militari și 193 de civili. Aceasta a determinat aspectul inițial al orașului. S-a planificat doar construirea de fortificații militare, totul s-a construit spontan. Dependințe ale Amiralității se întindeau de la șoseaua Balaklava până la Golful de Sud. De ceal altă parte, pe deal, au fost construite case de ofițeri. Pe Ship Side au apărut un depozit, barăci și un cămin pentru ofițeri. Golful Artileriei este construit spontan. Partea de nord s-a dezvoltat mai lent. În anii 30 ai secolului al XIX-lea, existau un depozit de cherestea, barăci, fortificații și un han.
La 50 de ani de la întemeierea Sevastopolului, orașul avea trei tăbăcării, o berărie, o fabrică de lumânări, două forje, patru biserici și peste 200 de unități comerciale. S-au deschis o bibliotecă, o farmacie din oraș și o școală județeană.
Primul plan general de construcție a fost aprobat în 1840. Trei străzi centrale au luat formă - Bolshaya Morskaya, Ekaterininskaya și Balaklavskaya. La locul conexiunii lor, au proiectat Piața Teatrului (acum Piața Ushakov). Apar primele bulevarde - Mici și Mari (acum Matrossky și Istoric). Toate străzile longitudinale și o parte din străzile transversale primesc nume. O atenție deosebită a fost acordată aspectului orașului de la mare, locurile de construcție și proiecte de arhitectură au fost atent selectate. În 1852, orașul era locuit de 50 de mii de oameni.
Supraviețuitorii bombelor
Primulclădirile orașului nu au fost cruțate de război și timp - Sevastopolul a fost complet distrus în timpul războiului Crimeei. Doar 14 clădiri au supraviețuit, 5 au supraviețuit până astăzi în aspectul lor original:
- Biserica Tuturor Sfinților. Creat în 1822 pe cheltuiala personală a lui F. Bychensky, vice-amiral al Flotei Mării Negre, templul este situat pe teritoriul vechiului cimitir, pe strada Pozharova. Clădirea cu cupolă în cruce în stil clasicism a fost construită din piatră Inkerman. În anii puterii sovietice, a fost singura biserică funcțională din oraș.
- Cazarmă Lazarevsky. Clădirile au fost proiectate de un inginer englez din serviciul rus, colonelul John Upton. Fațada ansamblului de nouă clădiri este proiectată în stil Imperiu. Pereții cazărmii, recent tencuiți, sunt din blocuri de calcar. O parte din cazarmă are încă un scop militar.
- Turnul Vânturilor. Putul de ventilație a fost construit simultan cu Biblioteca Marina de către J. Upton și inginerul Dikorev. Clădirea bibliotecii a ars în timpul bombardării Sevastopolului în 1855, Turnul Vânturilor a supraviețuit.
- Casa lui Savin. Pe strada Shcherbakov puteți vedea clădirea construită în 1848. Obuzele înfipte în ziduri, martori ai primei apărări a orașului, au fost păstrate la cererea proprietarului conacului, colonelul Savin.
- Casa lui Volhov. Primul proprietar al casei de pe strada Suvorova nr. 19 a fost un ofițer pensionar, un antreprenor bogat, Volokhov. Din această casă, amiralul Vladimir Kornilov a mers la Malakhov Kurgan, unde a fost rănit de moarte în octombrie 1857. Clădirea a fost refăcută de mai multe ori, dar fațadele au rămas aceleași, de pe vremea „ultimului apartament” al amiralului.
Renaștere
După războiul Crimeei, orașul Sevastopol, distrus până la pământ, a început din nou să se reconstruiască.
În anii 70 ai secolului al XIX-lea, pe Dealul Central City au fost construite conace ale celui mai în alt stat de comandă, clădiri ale departamentului maritim și instituții municipale. Se deschide primul spital orășenesc, se pune în funcțiune sistemul de alimentare cu apă. Dezvoltarea urbană va deveni mai densă, dealurile vor fi populate de familiile de reparatori navale și de muncitori ai șantierului naval. Multe zone rezidențiale sunt construite pe terase.
Apar pătrate noi: Vladimirskaya, Artilleriyskaya, Naval și Admir alteyskaya. Arhitectura clădirilor este eclectică - există elemente renascentiste, neogrece, neoromane, pseudo-maure. La începutul secolului al XX-lea, Sevastopolul era înconjurat de căsuțe de vară. S-a lansat conexiunea feroviară cu capitala.
În perioada sovietică, construcția de cartiere înlocuiește complet dezvoltarea gospodăriei. Implementarea planului general al orașului, elaborat în 1936, a fost întreruptă de război. A doua apărare a orașului a costat 99% din clădirile complet distruse. Din cei 110 mii de locuitori, nu au mai rămas mai mult de 10 mii după eliberarea orașului.
A doua recuperare
La 160 de ani de la înființare, Sevastopol este în ruine pentru a doua oară. Experții occidentali, care au văzut orașul în 1944, au determinat timpul de restaurare - 50 de ani. Statul sovietic a finalizat lucrarea principală după 13 ani. Consecințele războiului au fost complet eliminate la mijlocul anilor '60.
Listat în 10 orașeUniunea Sovietică, supusă restaurării prioritare, Sevastopolul a primit în anii postbelici peste 35 de mii de muncitori, ingineri și arhitecți. Împreună cu localnicii, ei, lucrând în două schimburi non-stop, au demontat dărâmăturile și ruinele, pregătind orașul pentru o nouă viață.
Prima lucrare a fost efectuată sub conducerea locotenent-colonelului A. S. Kabanov. Sarcina numărul unu a fost refacerea rețelei urbanistice, deoarece multe străzi nu au putut fi definite. De asemenea, a fost necesar să se evalueze starea obiectelor supraviețuitoare - dacă acestea pot fi restaurate.
Aspect modern al orașului
În arhitectura sovietică a perioadei postbelice a dominat direcția clasică, numită mai târziu „Imperiul lui Stalin”. În Sevastopol, acest stil a determinat întregul aspect arhitectural al orașului, dându-i o originalitate și un farmec unic.
Planul principal de recuperare a fost elaborat sub conducerea lui G. B. Barkhin. Proiectul a fost adus în realitate de către arhitecți sub conducerea lui V. A. Artyukhov. S-a decis să se folosească fundațiile supraviețuitoare ale clădirilor dinainte de război. Înălțimea clădirilor de pe linia roșie a fost limitată la jumătate din lățimea străzii - s-a obținut maximum 4 etaje. Acest lucru a ajutat orașul să păstreze în imaginea sa pitorescul coastei mării, indentat cu golfuri.
Ansamblul central al orașului împodobește clădirea Biroului Central de Proiectări „Chernomorets”. Proiectul lui L. A. Pavlov - cu un turn rotundă și ordinea ionică corectă - se află în Piața Amiral Lazarev. Se află frumosul cartier nr.25, proiectat de V. P. Melik-Parsadanovpe strada Bolshaya Morskaya. Fațadele asimetrice ale Sea Club și ale Bibliotecii Orașului au o aromă pur Sevastopol.
Aderând la același stil, toate clădirile au fost construite din piatră albă Inkerman folosind arhitectura clasică de ordine.
Până în 1957, peste 700.000 mp. m. de locuințe, au fost puse în funcțiune 350 de întreprinderi industriale și comerciale, funcționează 8 spitale și 32 de școli.
Monumente
Istoria creației Sevastopolului și gloria sa legendară poate fi urmărită prin familiarizarea cu obiectivele turistice ale orașului: debarcaderul Grafskaya, Malakhov Kurgan, Bulevardul Primorsky, Sapun Gora.
Astăzi orașul se întinde pe aproape 25 km. În locurile în care pe vremea războaielor existau linii defensive, lângă golfurile Kruglaya, Streletskaya și Kamyshova, astăzi există sferturi de noi microdistricte. Iar bastioanele defensive care au înconjurat Sevastopolul în zilele tinereții sale au ajuns în partea centrală a orașului modern.
