Explorarea spațiului este visul care a ocupat mintea multor oameni de sute de ani. Chiar și în acele vremuri îndepărtate, îndepărtate, când o persoană putea vedea stelele și planetele, bazându-se doar pe vederea sa, visa să afle ce ascunde abisurile negre fără fund ale cerului întunecat de deasupra. Visele au început să devină realitate relativ recent.
Practic toate puterile spațiale de frunte au început imediat un fel de „cursă înarmărilor” și aici: oamenii de știință au încercat să-și devanseze colegii, scoțându-i mai devreme și testând diverse vehicule de explorare spațială. Cu toate acestea, mai exista un gol: programul Apollo-Soyuz trebuia să arate prietenia dintre URSS și SUA, precum și dorința lor de a lucra împreună pentru a deschide calea omenirii către stele.
Informații generale
Numele prescurtat al acestui program este ASTP. Zborul este cunoscut și sub numele de „Strângere de mână în spațiu”. Una peste alta, Apollo Soyuz a fost un zbor experimental îndrăzneț al Soyuz 19 și al americanului Apollo. ParticipanțiiExpediția a trebuit să depășească multe dificultăți, dintre care cea mai semnificativă a fost designul complet diferit al stațiilor de andocare. Dar andocarea era pe ordinea de zi!
De fapt, contactele destul de normale între oamenii de știință din URSS și SUA au început în timpul lansării primilor sateliți artificiali ai Pământului. Un acord privind explorarea comună și pașnică a spațiului cosmic a fost semnat în 1962. În același timp, cercetătorii au avut ocazia să împărtășească rezultatele programelor și unele evoluții din industria spațială.
Prima întâlnire a cercetătorilor
Din URSS și SUA, inițiatorii muncii comune au fost: președintele Academiei de Științe (AN), celebrul M. V. Keldysh, precum și directorul Agenției Naționale Aerospațiale (cunoscută ca NASA în lume) Dr. Payne.
Prima întâlnire a delegațiilor din SUA și URSS a avut loc la sfârșitul toamnei anului 1970. Misiunea americană a fost condusă de Dr. R. Gilruth, directorul Centrului de Zbor Spațial Johnson. Din partea sovietică, a condus academicianul B. N. Petrov, președintele Consiliului pentru Studiul Internațional al spațiului cosmic (programul Interkosmos). S-au format imediat grupuri de lucru comune, a căror sarcină principală a fost să discute despre posibilitatea compatibilității unităților structurale ale navelor spațiale sovietice și americane.
În anul următor, deja la Houston, a fost organizată o nouă întâlnire, care a fost condusă de B. N. Petrov și R. Gilruth, deja cunoscuți nouă. Echipele au luat în considerare cerințele de bază pentru caracteristicile de proiectare ale vehiculelor cu echipaj, precum șis-a convenit pe deplin asupra unui număr de aspecte legate de standardizarea sistemelor de susținere a vieții. Atunci a început să se discute posibilitatea unui zbor comun cu andocare ulterioară de către echipaje.
După cum puteți vedea, programul Soyuz-Apollo, al cărui an a devenit un triumf al astronauticii mondiale, a necesitat o revizuire a unui număr imens de reguli și reglementări tehnice și politice.
Concluzii privind fezabilitatea zborurilor comune cu echipaj
În 1972, părțile sovietice și americane au ținut din nou o întâlnire la care a fost rezumată și sistematizată toată munca depusă în perioada trecută. Decizia finală privind fezabilitatea unui zbor comun cu echipaj a fost pozitivă, pentru implementarea programului au fost alese nave deja familiare. Și așa s-a născut proiectul Apollo-Soyuz.
Început implementarea programului
Era mai 1972. A fost semnat un acord istoric între țara noastră și America, care prevede explorarea pașnică comună a spațiului cosmic. În plus, părțile s-au hotărât în sfârșit asupra aspectului tehnic al problemei zborului Apollo-Soyuz. De data aceasta, delegațiile au fost conduse de academicianul K. D. Bushuev din partea sovietică, Dr. G. Lanny i-a reprezentat pe americani.
În timpul întâlnirii, au decis obiectivele, a căror realizare va fi dedicată tuturor lucrărilor ulterioare:
- Testarea compatibilității sistemelor de control în implementarea întâlnirii navelor în spațiu.
- Testarea pe teren a sistemelorandocare automată și manuală.
- Echipamente de testare și reglare concepute pentru a efectua tranziția astronauților de la navă la navă.
- În sfârșit, acumularea de experiență neprețuită în domeniul zborurilor spațiale comune cu echipaj. Când Soyuz-19 s-a andocat cu nava spațială Apollo, specialiștii au primit atât de multe informații valoroase încât au fost folosite în mod activ pe tot parcursul programului lunar american.
Alte domenii de activitate
Specialistii, printre altele, au vrut sa testeze posibilitatea de orientare in spatiu a navelor deja andocate, precum si sa testeze stabilitatea sistemelor de comunicatie pe diferite masini. În cele din urmă, a fost extrem de important să se testeze compatibilitatea sistemelor de control al zborului sovietic și american.
Iată cum s-au desfășurat principalele evenimente la acea vreme:
- La sfârșitul lunii mai 1975, a avut loc ședința finală pentru a discuta unele probleme de natură organizatorică. Documentul final a fost semnat pe deplin pregătire pentru zbor. A fost semnat de academicianul V. A. Kotelnikov din partea sovietică, americanii au susținut documentul de J. Lowe. Data lansării a fost stabilită pentru 15 iulie 1975.
- La exact 15:20, sovieticul Soyuz-19 se lansează cu succes din Cosmodromul Baikonur.
- Apollo este lansat folosind vehiculul de lansare Saturn-1B. Timp - 22 ore 50 minute. Site de lansare - Cape Canaveral.
- Două zile mai târziu, după finalizarea tuturor lucrărilor pregătitoare, la 19 ore și 12 minuteSoyuz-19 a andocat. În 1975, s-a deschis o nouă eră a explorării spațiului.
- Exact două orbite ale lui Soyuz pe orbita Pământului, s-a făcut o nouă andocare Soyuz-Apollo, după care au zburat în această poziție pentru încă două ture. După ceva timp, dispozitivele s-au dispersat în cele din urmă, completând complet programul de cercetare.
În general, timpul de zbor a fost:
- Sovietul Soyuz 19 a petrecut 5 zile, 22 de ore și 31 de minute pe orbită.
- Apollo a petrecut 9 zile, 1 oră și 28 de minute în zbor.
- Nasele au petrecut exact 46 de ore și 36 de minute în poziția de andocare.
Echipa echipaj
Și acum este timpul să ne amintim pe nume de membrii echipajului navelor americane și sovietice, care, depășind un număr imens de dificultăți, au reușit să implementeze pe deplin toate etapele unui program spațial atât de important.
Echipaj american reprezentat:
- Thomas Stafford. Lider de echipaj american. Astronaut cu experiență, al patrulea zbor.
- Marca Vance. Modul de comandă pilotat, primul zbor.
- Donald Slayton. El a fost responsabil pentru operațiunea de andocare responsabilă, a fost și primul său zbor.
Echipajul sovietic a inclus următorii cosmonauți:
- Alexey Leonov era comandant.
- Valery Kubasov a fost inginer la bord.
Amândoi cosmonauți sovietici au fost deja pe orbită o dată, așa că zborul Soyuz-Apollo a fost al doilea lor.
Ce experimente au fost efectuate în timpul zborului comun?
- A fost reținutun experiment care implică studiul unei eclipse de soare: Apollo a blocat lumina, în timp ce Soyuz a studiat și descris efectele rezultate.
- A fost studiată absorbția UV, timp în care echipajele au măsurat conținutul de oxigen atomic și azot de pe orbita planetei.
- În plus, au fost efectuate mai multe experimente, în cadrul cărora cercetătorii au testat modul în care imponderabilitate, absența unui câmp magnetic și alte condiții spațiale afectează fluxul ritmurilor biologice.
- Pentru microbiologi este de mare interes și programul de studiere a schimbului și transferului reciproc de microorganisme în condiții de imponderabilitate între două nave (prin portul de andocare).
- În sfârșit, zborul Soyuz-Apollo a făcut posibilă studierea proceselor care au loc în materiale metalice și semiconductoare în astfel de condiții specifice. De remarcat că „părintele” acestui gen de studii a fost K. P. Gurov, cunoscut printre metalurgiști, care și-a propus realizarea acestor lucrări.
Câteva detalii tehnice
De remarcat că oxigenul pur a fost folosit ca amestec de respirație pe nava americană, în timp ce pe nava domestică exista o atmosferă identică ca compoziție cu cea de pe Pământ. Astfel, o tranziție directă de la navă la navă era imposibilă. Mai ales pentru a rezolva această problemă, împreună cu nava americană a fost lansat un compartiment special de tranziție.
De remarcat că americanii au profitat ulterior de acest lucrutimpul de funcționare la crearea modulului lunar. În timpul tranziției, presiunea în Apollo a fost ușor crescută, iar la Soyuz, dimpotrivă, a fost redusă, ridicând simultan conținutul de oxigen din amestecul respirator la 40%. Drept urmare, oamenii au avut ocazia să rămână în modulul de tranziție (înainte de a intra pe o navă străină) nu timp de opt ore, ci doar 30 de minute.
Apropo, dacă ești interesat de această poveste, vizitează Muzeul de Cosmonautică din Moscova. Există un stand imens dedicat acestui subiect.
Istoria generală a zborului spațial uman
În articolul nostru, nu întâmplător este atins subiectul istoriei zborurilor spațiale cu echipaj. Întregul program descris mai sus ar fi imposibil în principiu dacă nu ar fi evoluții preliminare în acest domeniu, experiență în care s-a acumulat de-a lungul deceniilor. Cine „a deschis calea”, datorită căruia au devenit posibile zborurile spațiale cu echipaj?
După cum știți, pe 12 aprilie 1961, a avut loc un eveniment care a avut cu adevărat o importanță mondială. În acea zi, Yuri Gagarin a efectuat primul zbor cu echipaj uman din istoria lumii pe nava spațială Vostok.
A doua țară care a făcut acest lucru a fost Statele Unite. Sonda lor spațială Mercury-Redstone 3, pilotată de Alan Shepard, a fost lansată pe orbită doar o lună mai târziu, pe 5 mai 1961. În februarie, Mercury-Atlas-6, cu John Glenn, a fost lansat de la Cape Canaveral.
Primele înregistrări și realizări
La doi ani după Gagarin, prima femeie a zburat în spațiu. Era Valentina Vladimirovna Tereshkova. Ea a decolat singură pe o navă„Vostok-6”. Lansarea a fost făcută pe 16 iunie 1963. În America, primul reprezentant al sexului slab, care a vizitat orbita, a fost Sally Ride. Ea a fost membru al unui echipaj mixt care a zburat în 1983.
Deja pe 18 martie 1965, un alt record a fost doborât: Alexei Leonov a plecat în spațiu. Prima femeie care a călătorit în spațiul cosmic a fost Svetlana Savitskaya, care a făcut acest lucru în 1984. Rețineți că, în prezent, femeile sunt incluse în toate echipajele ISS fără excepție, deoarece au fost colectate toate informațiile necesare despre fiziologia corpului feminin în condiții de spațiu și, prin urmare, nimic nu amenință sănătatea astronauților.
Cele mai lungi zboruri
Până astăzi, cel mai lung zbor spațial solo este considerat a fi șederea de 437 de zile pe orbită a cosmonautului Valery Polyakov. A fost la bordul Mir din ianuarie 1994 până în martie 1995. Recordul pentru numărul total de zile petrecute pe orbită, din nou, aparține cosmonautului rus - Sergey Krikalev.
Dacă vorbim despre un zbor de grup, atunci cosmonauții și astronauții au zburat aproximativ 364 de zile din septembrie 1989 până în august 1999. Așa că s-a dovedit că o persoană, teoretic, poate rezista unui zbor spre Marte. Acum cercetătorii sunt mai preocupați de problema compatibilității psihologice a echipajului.
Informații despre istoricul zborurilor spațiale reutilizabile
Până în prezent, singura țară care are experiență mai mult sau mai puțin de succes în operarea reutilizabileSeria navetei spațiale "Space Shuttle", este Statele Unite ale Americii. Primul zbor al navei spațiale din această serie, Columbia, a avut loc la exact două decenii după zborul lui Gagarin, pe 12 aprilie 1981. URSS a lansat Buranul pentru prima și singura dată în 1988. Zborul respectiv este, de asemenea, unic prin faptul că a avut loc într-un mod complet automat, deși pilotarea manuală a fost posibilă.
Expoziția, care prezintă întreaga istorie a „navetei sovietice”, este demonstrată de Muzeul de Cosmonautică din Moscova. Vă sfătuim să îl vizitați, deoarece există o mulțime de lucruri interesante acolo!
Cea mai în altă orbită, în cel mai în alt punct al pasajului atingând marca de 1374 de kilometri, a fost realizată de echipajul american de pe nava Gemini 11. S-a întâmplat în 1966. În plus, „navetele” erau adesea folosite pentru repararea și întreținerea telescopului Hubble, când efectuau zboruri destul de complexe cu echipaj, la o altitudine de aproximativ 600 de kilometri. Cel mai adesea, orbita unei nave spațiale are loc la o altitudine de aproximativ 200-300 de kilometri.
Rețineți că imediat după încheierea operațiunii navetelor, orbita ISS a fost ridicată treptat la o altitudine de 400 de kilometri. Acest lucru se datorează faptului că navetele puteau efectua manevre eficiente la o altitudine de doar 300 de kilometri, dar pentru stație în sine, acele altitudini nu erau prea potrivite din cauza densității mari a spațiului înconjurător (după standardele spațiale, desigur).
Au existat zboruri dincolo de orbita Pământului?
Numai americanii au zburat dincolo de orbita Pământului când au îndeplinit sarcinile programului Apollo. Nava spațială în 1968a zburat în jurul lunii. Rețineți că din 16 iulie 1969 americanii își desfășoară programul lunar, în timpul căruia a fost efectuată o „aterizare pe lună”. La sfârșitul anului 1972, programul a fost restrâns, ceea ce a provocat indignare nu numai a oamenilor de știință americani, ci și sovietici, care au empatizat cu colegii lor.
Rețineți că au existat multe programe similare în URSS. În ciuda finalizării aproape completă a multora dintre ele, „aprobarea” pentru implementarea lor nu a fost primită.
Alte țări „spațiale”
China a devenit a treia putere spațială. S-a întâmplat pe 15 octombrie 2003, când nava spațială Shenzhou-5 a intrat în întinderile spațiului. În general, programul spațial al Chinei datează din anii 70 ai secolului trecut, dar toate zborurile planificate atunci nu au fost niciodată finalizate.
La sfârșitul anilor 90, europenii și japonezii au făcut pași în această direcție. Dar proiectele lor de a crea nave spațiale reutilizabile cu echipaj au fost reduse după câțiva ani de dezvoltare, deoarece nava sovieto-rusă Soyuz s-a dovedit a fi mai simplă, mai fiabilă și mai ieftină, ceea ce a făcut ca munca să fie inutilă din punct de vedere economic.
Turism spațial și „spațiu privat”
Din 1978, astronauții din zeci de țări din întreaga lume au zburat cu nave spațiale și stații din URSS/Federația Rusă și Statele Unite. În plus, așa-numitul „turism spațial” a luat amploare recent, când o persoană obișnuită (neobișnuită în ceea ce privește capacitățile financiare) poate vizita ISS. În trecutul recent, dezvoltarea unor programe similare a fost anunțată și deChina.
Dar adevărata emoție a fost cauzată de programul Ansari X-Prize, care a început în 1996. În condițiile sale, se cerea ca o companie privată (fără sprijin de stat) până la sfârșitul anului 2004 să poată ridica (de două ori) o navă cu un echipaj de trei până la o înălțime de 100 de kilometri. Premiul a fost mai mult decât solid - 10 milioane de dolari. Peste două duzini de companii și chiar persoane fizice au început imediat să-și dezvolte proiectele.
Așa a început o nouă istorie a astronauticii, în care orice persoană ar putea deveni teoretic „descoperitorul” spațiului.
Primele succese ale „comercianților privați”
Deoarece dispozitivele pe care le-au dezvoltat nu trebuiau să intre în spațiul cosmic real, costurile au fost de sute de ori mai mici. Prima navă spațială privată SpaceShipOne a fost lansată la începutul verii anului 2004. Creat de Scaled Composites.
Teoria conspirației în cinci minute
De remarcat că multe proiecte (aproape toate, în general) s-au bazat nu pe o anumită dezvoltare de „pepite” private, ci pe lucrări la V-2 și „Buranul” sovietic, toată documentația pentru care după anii 90 „din senin” a devenit brusc disponibilă publicului străin. Unii teoreticieni îndrăzneți susțin că URSS a efectuat (fără succes) primele lansări cu echipaj încă din 1957-1959.
Există, de asemenea, rapoarte neconfirmate conform cărora naziștii dezvoltau proiecte pentru rachete intercontinentale în anii 40 pentru a ataca America. Se zvonește că la testare unii piloți au reușit să ajungă la o altitudine de 100 de kilometri, ceea ce îi face (dacă au fost vreodată)primii astronauți.
Epoca „Lumea”
Până acum, istoria cosmonauticii păstrează informații despre stația sovieto-rusă Mir, care era un obiect cu adevărat unic. Construcția sa a fost finalizată în totalitate abia pe 26 aprilie 1996. Apoi, al cincilea și ultimul modul a fost atașat stației, ceea ce a făcut posibilă realizarea celor mai complexe studii ale mărilor, oceanelor și pădurilor Pământului.
Mir a fost pe orbită timp de 14,5 ani, ceea ce a depășit de mai multe ori durata de viață planificată. În tot acest timp, numai peste 11 tone de echipamente științifice i-au fost livrate, oamenii de știință au efectuat zeci de mii de experimente unice, dintre care unele au predeterminat dezvoltarea științei mondiale pentru toate deceniile următoare. În plus, cosmonauții și astronauții din stație au făcut 75 de plimbări în spațiu, a căror durată totală este de 15 zile.
Istoria ISS
16 țări au participat la construcția Stației Spațiale Internaționale. Cea mai mare contribuție la crearea sa au avut-o specialiștii ruși, europeni (Germania și Franța), precum și americani. Această facilitate este proiectată pentru 15 ani de funcționare cu posibilitatea de a prelungi această perioadă.
Prima expediție pe termen lung către ISS a început la sfârșitul lunii octombrie 2000. Participanții la 42 de misiuni pe termen lung au fost deja la bord. Trebuie remarcat faptul că primul astronaut brazilian Marcos Pontes din lume a sosit la stație în cadrul celei de-a 13-a expediții. A încheiat cu succes toate lucrările destinate lui, după care s-a întors pe Pământ ca parte a celei de-a 12-a misiuni.
Așa s-a făcut istoria zborurilor spațiale. Au fost multe descoperiri și victorii, unii și-au dat viața pentru ca omenirea să poată, într-o zi, să poată numi spațiul acasă. Nu putem decât să sperăm că civilizația noastră va continua cercetările în acest domeniu și, într-o zi, vom aștepta colonizarea celor mai apropiate planete.
