Istoria, evoluția și ratele de creștere ale economiei Imperiului Rus

Cuprins:

Istoria, evoluția și ratele de creștere ale economiei Imperiului Rus
Istoria, evoluția și ratele de creștere ale economiei Imperiului Rus
Anonim

Rezultatul dezvoltării rapide a economiei Imperiului Rus până la sfârșitul secolului al XIX-lea a fost un sistem capitalist care funcționează bine. Cum a avut loc formarea sa și cum au afectat evenimentele istorice ulterioare care au avut loc în secolul al XX-lea starea economiei? Informațiile despre aceasta vor fi interesante pentru pasionații de istorie.

Starea economiei în perioada de dinaintea reformei

În secolul al XIX-lea. Imperiul Rus a devenit o putere puternică cu un teritoriu imens care acoperă Europa de Est și o parte din Asia de Nord și America de Nord. Pe la mijlocul secolului al XIX-lea. populația țării a ajuns la 72 de milioane față de sfârșitul secolului al XVIII-lea.

Principala problemă a țării la acea vreme era persistența iobăgiei, care a dus la stagnarea proceselor în dezvoltarea agriculturii. Munca iobagilor era neprofitabilă și neproductivă, mulți proprietari de pământ aveau datorii, iar o parte din moșiile nobiliare au fost reipotecate. Țăranii din multe provincii erau nemulțumiți - exista o amenințare cu revolte. Este nevoie de abolirea iobăgieidrepturi.

În industrie, a existat un proces de tranziție de la iobagi la munca independentă a muncitorilor. Acele industrii în care relațiile iobagilor persistau (metalurgia în Urali etc.) au căzut în declin și în care lucrau angajați civili (industria textilă), s-a observat o creștere constantă a producției. A existat, de asemenea, o deplasare a întreprinderilor mici și mijlocii de către întreprinderile mari, care nu își puteau permite să achiziționeze echipamente și utilaje scumpe.

Începând din anii 1840, cu aproape 60-80 de ani mai târziu decât Europa, economia Imperiului Rus începe să sufere o revoluție industrială, a cărei esență este trecerea de la munca manuală la producția de mașini în masă.

Economia a fost împiedicată de starea transporturilor din Rusia, care era nedezvoltată și înapoiată: cea mai mare parte a mărfurilor era transportată pe apă. După Războiul Patriotic din 1812, ritmul de construire a autostrăzilor s-a accelerat (până în 1825 lungimea lor era de 390 km, iar până în 1850 - 3,3 mii km). În epoca domniei împăratului Nicolae 1 a început construcția căilor ferate, care în a doua jumătate a secolului al XIX-lea a început să conducă în ceea ce privește volumul mărfurilor transportate. În anii 1830 A fost creată calea ferată Țarskoie Selo, lungă de 27 km, care a circulat între Sankt Petersburg și Pavlovsk, iar în 1845 a fost pusă calea ferată Varșovia-Viena, care lega capitala Poloniei de țările europene. În 1851, 2 capitale au fost în cele din urmă legate prin șine: Moscova și Sankt Petersburg (650 km). Astfel, până în 1855, lungimea totală a căilor ferate era deja de peste 1 mie de km.

După intrareNicolae I la tron, starea sistemelor financiare și bancare din Rusia era în declin. După ce a preluat funcția de ministru al finanțelor, generalul E. F. Kankrin a înlocuit bancnotele învechite și amortizate cu bancnote noi, introducând bancnote speciale de depozit și bancnote (serie) ale trezoreriei statului. Acum erau folosite monede de metal, care erau echivalate cu bani de hârtie.

Prima cale ferată din Rusia
Prima cale ferată din Rusia

Dezvoltarea economică în a doua jumătate a secolului al XIX-lea

Abolirea iobăgiei în 1861 a avut un impact pozitiv asupra dezvoltării rapide a economiei și industriei. Țăranii eliberați au început să se mute în orașe și să intre în fabrici ca forță de muncă ieftină. Fermele de subzistență au început să se îmbogățească rapid, ceea ce a contribuit la umplerea pieței interne cu produse.

Odată cu revoluția industrială, care s-a încheiat la începutul anilor 1880, a avut loc o puternică descoperire în economia Imperiului Rus în secolul al XIX-lea. S-au pus bazele unor noi industrii - inginerie, cărbune, producție de petrol. Teritoriul țării era acoperit de o rețea de căi ferate. Această perioadă a fost semnificativă pentru formarea de noi clase ale populației - burghezia și proletariatul.

Ca urmare a reformelor din anii 1860 și 70. S-au dezvoltat condiții favorabile pentru dezvoltarea forțelor productive și formarea relațiilor de piață. În acești ani, construcția de drumuri s-a accelerat semnificativ datorită atragerii investițiilor private străine și interne. În 1862, a fost deschisă o cale ferată de la Moscova la Nijni Novgorod, care leagă capitala și locul celebrului târg, care a contribuit la accesul către vestulpiaţă. Apoi au fost construite drumuri către Urali și, în cele din urmă, a început construcția căii ferate transsiberiene - până în 1894 lungimea căii ferate era de 27,9 mii km.

După trecerea de la munca forțată în întreprinderile industriale la angajarea civilă (după sosirea în masă a țăranilor), economia Imperiului Rus a început să crească rapid în secolul al XIX-lea. S-a înregistrat o creștere a antreprenoriatului în țară din cauza deschiderii pe scară largă a diferitelor magazine private, iar unele întreprinderi neprofitabile au început să revină brusc după ce au fost transferate în mâini private prin ordinul guvernului.

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea. industria textilă a devenit ramura lider a industriei ruse, dublând producția de țesături pe locuitor al țării în 20 de ani. Creșterea a fost vizibilă și în industria alimentară, datorită căreia Rusia a început să exporte zahăr.

Industria metalurgică, care a încetinit dezvoltarea în anii 1860 din cauza necesității de reechipare tehnică urgentă, până în 1870 a reușit să facă față problemelor prin stabilirea unei topiri regulate a fierului și oțelului. În acești ani, a existat o creștere rapidă a industriei miniere și metalurgice în Donbass, precum și a industriei petroliere din Baku.

Din cauza echipamentului tehnic insuficient al industriei de inginerie rusă, primele locomotive cu abur și trenuri feroviare au trebuit să fie importate din țările europene, însă, cu sprijinul guvernului, până în a doua jumătate a anilor 1870. tot materialul rulant a fost deja produs la întreprinderile modernizate din Rusia.

Fabrica de textile din Sankt Petersburg, 1894
Fabrica de textile din Sankt Petersburg, 1894

Tendințe în creșterea economiei Imperiului Rus

În acesteaani, a existat o convergență treptată a economiilor ruse și mondiale, ceea ce a provocat fluctuații ale pieței. Acesta a fost motivul pentru care în 1873, pentru prima dată în istoria economiei Imperiului Rus, a fost afectat de criza industrială globală.

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea. a avut loc formarea definitivă a principalelor regiuni industriale ale Rusiei. Au devenit:

  • Moscova, unde se aflau multe industrii textile.
  • Petersburg, reprezentând industria de inginerie și prelucrare a metalelor.
  • Sudul și Uralul sunt bazele industriei metalurgice.

Cel mai puternic district Moskovsky avea la bază mici întreprinderi artizanale, care treptat au început să fie lărgite și să formeze fabrici. Aici, înlocuirea muncii manuale de către mașină are deja loc - o astfel de tranziție de la producția de fabrică la producția de fabrică se numește revoluție industrială.

Procesul de reechipare tehnică în industrie este un proces de lungă durată și duce în cele din urmă la predominarea produselor care se fabrică doar în fabrici dotate cu utilaje. În Imperiul Rus, începutul revoluției industriale a avut loc în anii 1850 și 60, dar dezvoltarea sa a fost neuniformă și a depins de regiune și industrie. S-a întâmplat cel mai repede în industria uşoară a bumbacului, iar în 1880 s-a terminat deja. Cu toate acestea, industria mașinilor s-a dezvoltat cu succes într-un boom industrial în anii 1890.

Iobăgie în Rusia
Iobăgie în Rusia

Creșterea orașelor și a afacerilor, sistemul financiar

Această perioadă a fost urmată decreșterea rapidă a orașelor și orașelor – în câțiva ani unele dintre ele s-au transformat dintr-un oraș de provincie în centre administrative, în care funcționau mai multe fabrici și fabrici. În acești ani, Moscova și Sankt Petersburg aproape s-au egalat ca populație (aproximativ 600 de mii de locuitori), deoarece aici s-au mutat un număr imens de muncitori țărani, care au lucrat în fabrici în timpul sezonului rece și s-au întors vara în patria lor pentru a recolta.

De-a lungul timpului, mulți dintre lucrătorii temporari au rămas în oraș, dar cea mai mare parte a proletariatului era muncitori industriali mai calificați. Cele mai mari orașe după capitală și Moscova au fost: Odesa (100 mii de oameni) și Tobolsk (33 mii).

Agricultura după abolirea iobăgiei era în stare proastă. Chiar și cu o creștere a suprafeței cultivate cu cereale, randamentul și volumul total de cereale au rămas scăzute. În regiunile din Rusia Centrală în această perioadă, proprietatea a fost într-o criză profundă, dar în regiunile de stepă și în Caucazul de Nord, producția agricolă și antreprenorială s-a impus treptat și cu încredere - această regiune a devenit coșul statului și a fost principalul exportator de pâine.

În sectorul financiar, problemele stabilizării și formării unui buget fără deficit au fost tratate de ministrul Reitern. Au luat măsuri de reducere a cheltuielilor guvernamentale în exces, datorită cărora au reușit să elimine deficitul. Visul său a fost recunoașterea etalonului de aur al rublei în Rusia, dar circumstanțele politice și economice au împiedicat acest lucru.

Nijni Novgorod
Nijni Novgorod

Dezvoltarea economică a Rusiei la începutul secolului XIX-XX

La sfârșitul secolului al XIX-lea. Imperiul Rus a rămas singurul stat în care a fost proclamată supunerea absolută față de autocrație. Împăratul Nicolae al II-lea a urcat pe tron în 1894, după moartea predecesorului său, conservatorul Alexandru al III-lea, și a anunțat că singurul său obiectiv politic este păstrarea autocrației în țară, dar nu realizarea reformelor economice.

Cu toate acestea, dezvoltarea capitalismului în Rusia era în plină desfășurare. Ministrul de Finanțe S. Yu. Witte, care a ocupat această funcție în anii 1892-1901, l-a convins pe țar de necesitatea urgentă de a pune în aplicare programul pe care îl elaborase pentru dezvoltarea industriei, care presupunea sprijinirea industriei naționale de către stat în vederea creșterii ritmului de creștere a economia Imperiului Rus.

Programul a avut 4 puncte principale:

  • politica fiscală care oferă stimulente pentru producția industrială, a impus o povară populației urbane și rurale, inclusiv o creștere puternică a impozitelor indirecte asupra anumitor bunuri (vin etc.), a servit drept garanție a eliberării de capital și investiția sa în industrie;
  • idei de protecționism, care a făcut posibilă protejarea întreprinderilor de concurenții străini;
  • reforma monetară (1897) ar trebui să garanteze stabilitatea și solvabilitatea rublei ruse, care a fost susținută de aur;
  • stimulente pentru investiții de capital străin – investiții sub formă de împrumuturi guvernamentale care au fost distribuite pe piețeFranța, Germania, Marea Britanie și Belgia, ponderea capitalului străin a fost de 15-29% din total.
Guvernul Rusiei și Witte
Guvernul Rusiei și Witte

Această politică a atras pe piața rusă investitori străini: la sfârșitul secolului al XIX-lea. francezii și belgienii au investit 58% din investițiile de capital în industria metalurgică și a cărbunelui, germanii - 24% etc. Totuși, acest lucru a dus la opoziția unor miniștri care credeau că investitorii străini ar reprezenta o amenințare la adresa securității naționale a statului. Dezvoltarea în continuare a economiei Imperiului Rus a fost, de asemenea, împiedicată de un nivel scăzut de consum, în special în rândul populației din zonele rurale, și de o piață de consum subdezvoltată.

Principala consecință a creșterii economice la sfârșitul secolului al XIX-lea. a fost formarea clasei muncitoare, printre care, la începutul secolului al XX-lea, se acumulau nemulțumirile legate de condiții și salarii. Cu toate acestea, înainte de 1905, legăturile dintre revoluționarii profesioniști și proletariat erau slabe.

Economia la începutul secolului al XX-lea

În acest moment, sistemul capitalist se formase în sfârșit în țară, ceea ce s-a reflectat într-o creștere a antreprenoriatului și a cantității de capital investit în producție, îmbunătățirea acesteia, reechipare tehnică, o creștere bruscă a numărului. a lucrătorilor din multe domenii ale economiei.

La începutul secolului al XX-lea. capitalismul din multe țări a intrat în stadiul de monopol, care se caracterizează prin formarea de mari monopoluri și uniuni industriale și financiare. Grupurile industriale-financiare puternice devin din ce în ce mai importanteîn economie - influențează volumul produselor fabricate și vânzările acestora, dictează prețurile, împărțind în același timp întreaga lume în sfere de influență separate.

card de credit rusesc
card de credit rusesc

Acest proces a fost, de asemenea, caracteristic Rusiei, afectând sferele sale politice, economice și sociale. Caracteristicile economiei Imperiului Rus la începutul secolului al XX-lea. au fost după cum urmează:

  • Ea a trecut la relațiile capitaliste mai târziu decât alte țări europene.
  • Rusia este situată pe un teritoriu mare, cu condiții climatice și naturale complet diferite, care s-au dezvoltat inegal.
  • Ca și înainte, autocrația, proprietatea asupra pământului de către proprietarii de pământ, diferențele de clasă, problemele naționale și lipsa de drepturi politice a majorității reprezentanților poporului au rămas în țară.

Procesul de monopolizare a economiei Imperiului Rus a avut loc în 4 etape:

  • 1880-1890 - apariția cartelurilor în condițiile acordurilor temporare privind prețurile și redistribuirea piețelor de vânzare, întărirea influenței băncilor;
  • 1900-1908 – formarea de mari sindicate, monopoluri bancare;
  • 1909-1913 - crearea unor sindicate verticale (care au combinat toate lanțurile de producție - de la achiziționarea materiilor prime, producția acestora până la comercializare); apariția preocupărilor și trusturilor, convergența și fuziunea treptată a capitalului bancar și industrial, apariția capitalului financiar;
  • 1913-1917 - formarea capitalismului de monopol de stat și fuziunea capitalului și a monopolurilor cu aparatul de stat.

Cu toate acestea, un impact puternic asupraÎnființarea unei economii de piață în Imperiul Rus a avut intervenția statului și a țarului în viața economică, care a constat în crearea producției militare, controlul organelor de stat asupra transportului feroviar și amenajarea drumurilor, proprietatea statului asupra majorității terenului., prevalența sectorului public în economie etc.

Criza economică din 1901-1903. și prima revoluție

Deteriorarea situației din economia Imperiului Rus la începutul secolului al XX-lea s-a datorat crizei din 1901-1903. și s-a dezvoltat ulterior în tensiune socială în țară. Eșecul trupelor în războiul ruso-japonez a servit drept catalizator pentru începutul revoltelor revoluționare din 1905. În vara anului 1904, ministrul de Interne, V. K. Se cerea formarea unei adunări naționale, ai cărei reprezentanți să poată fi aleși de popor.

Primii care au oprit munca la 3 ianuarie 1905 au fost muncitorii Putilov din Sankt Petersburg, iar apoi greva s-a extins la toate întreprinderile metropolitane. Iar pe 9 mulțimi de oameni, năvăliți în piața de lângă Palatul de Iarnă cu icoane în mână și cântând psalmi, au fost întâmpinate de foc de puști de la soldați. Din cauza panicii și a focurilor de armă, aproximativ 1 mie de oameni au murit, 5 mii au fost răniți. Această „duminică sângeroasă” a fost începutul revoluției, care a durat până în 1907

Și, deși împăratul și guvernul au încercat să facă concesii, țăranii s-au alăturat și revoluționarilor, sub influența cărora All-Rus.uniunea țărănească. Muncitorii în grevă au prezentat revendicări economice. Drept urmare, guvernul a decis să creeze și să organizeze alegeri pentru Duma de Stat.

Revoluția din 1905
Revoluția din 1905

Reformele lui Stolypin

Istoria și transformările economice din Rusia în perioada de după prima revoluție sunt indisolubil legate de reformele lui P. A. Stolypin, care a fost prim-ministru între 1906 și 1911. Potrivit conceptului său, transformarea economiei și modernizarea statului urma să se desfășoare în 3 condiții:

  • țărani au devenit proprietari de pământ;
  • alfabetizarea universală a populației (4 clase de școală primară);
  • creșterea industrială ar trebui să se bazeze pe resursele interne ale Rusiei și pe dezvoltarea în continuare a pieței economice.

Cu toate acestea, punerea în aplicare a reformei Stolypin în practică nu s-a desfășurat pe deplin fără probleme, din cauza ignoranței sale cu privire la diferențele regionale și a idealizării impactului obținerii de pământ în proprietate privată asupra țăranilor. Ca parte a implementării sale, a avut loc o migrație uriașă a țăranilor ruși către ținuturile Siberiei (peste 3 milioane de oameni au plecat în perioada 1906-1916), dar nu toată lumea s-a putut obișnui, unii s-au întors ulterior în patria lor. și au devenit „repatriați”. Proiectul de privatizare a terenurilor din Siberia nu a fost implementat, iar situația țăranilor din regiunile centrale ale Imperiului Rus a continuat să se deterioreze. Reformele au fost întrerupte din cauza morții lui Stolypin ca urmare a unei tentative de asasinat la Opera din Kiev în septembrie 1911

Stolypin și reforme
Stolypin și reforme

Starea economieiImperiul Rus înainte de Primul Război Mondial

Semnele redresării economiei ruse au început să apară abia în 1909, iar în 1910 a avut loc un punct de cotitură datorită creșterii exportului de alimente (cereale), care a afectat creșterea profiturilor și a echilibrat bugetul de stat.. La începutul anului 1913, veniturile erau cu 400 de milioane de ruble mai mult decât cheltuielile.

În următorii ani, a avut loc o creștere rapidă a economiei Imperiului Rus: în 1913, volumul total al producției industriale a crescut cu 54%, iar numărul angajaților săi - cu 31%. Toate industriile erau în plină ascensiune, de la metalurgie, producția de petrol și terminând cu producția de utilaje pentru agricultură. Cifra de afaceri comercială și profiturile au înregistrat o creștere rapidă. Trusturile și cartelurile financiare au monopolizat tot mai mult producția în toate industriile, iar concentrarea lor a fost asigurată de munca marilor bănci care controlau complet piața.

La începutul anului 1914, 1/3 din numărul de acțiuni era deținut de capital străin, cea mai mare parte a capitalului băncilor era și în mâinile străinilor. Perioada 1908-1914 istoricii consideră epoca de aur a dezvoltării capitalismului în Rusia.

Totuși, în ceea ce privește producția industrială, economia Imperiului Rus în 1913 a rămas în urmă multor țări europene (Franța - de 2,5 ori, Germania - 6 și, mai ales, SUA - de 14 ori). Dezavantajul a fost și modelul specific rusesc de capitalism, în care creșterea economiei nu a schimbat absolut nimic în bunăstarea și viața de zi cu zi a poporului rus. Acesta a fost motivul evenimentelor politice ulterioare din 1917.g.

Statistici și concluzii

În perioada 1880-1914, datele privind creșterea economiei Imperiului Rus și locul în lume sunt următoarele:

  • partea în producția industrială mondială a crescut de la 3,4% (1881) la 5,3% (1913);
  • pentru perioada 1900-1913 volumul producției industriale din Rusia sa dublat;
  • în perioada 1909-1913 rata de creștere a industriei grele a fost de 174%, a industriei ușoare - 137%;
  • câștigurile anuale ale muncitorilor au crescut în medie de la 61 (1881) la 233 de ruble. (1910), adică de aproape 4 ori;
  • producția de mașini agricole și pentru perioada 1907-1913. crescut de 3-4 ori, cupru topit - de 2 ori, motoare - de 5-6 ori.
Tabelul indicatorilor economici
Tabelul indicatorilor economici

Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, majoritatea statelor Europei au fost atrase în acesta, motiv pentru care toate capacitățile industriei lor erau deja îndreptate către nevoi militare. În Rusia, aceasta s-a încheiat cu Revoluția din octombrie și stabilirea puterii bolșevice.

Mulți economiști sovietici, comparând economia Imperiului Rus și a URSS, au numit-o „înapoi”. Cu toate acestea, toată istoria și statisticile confirmă contrariul - în toți parametrii de dezvoltare economică, Imperiul Rus pentru perioada de la mijlocul secolului al XIX-lea. și până în 1914 a avut un succes semnificativ, ușor în urma țărilor dezvoltate din Europa (Germania, Franța) și Statele Unite, dar în unele privințe a fost înaintea Italiei și Danemarcei.

Recomandat: