Cetatea a fost fondată prin decret al reginei Elisabeta la 11 ianuarie 1752. De fapt, a fost fondată la 18 iunie 1754, deoarece căutarea unei locații specifice a unui obiect strategic a durat mult timp. Acest lucru este destul de natural, deoarece înălțimea pământului deasupra nivelului mării pe teritoriul actualei regiuni Kirovohrad este neuniformă. Sunt alocate următoarele zone:
- de la -50 la 0 metri (mai ales în apropierea râurilor, dar sunt multe aici);
- 0-100 de metri;
- 100–200 de metri;
- 200–300 de metri.
Informațiile preluate de pe harta fizică a Ucrainei confirmă dificultatea de a găsi un șantier, iar rușii aveau nevoie de o fortăreață în această regiune.
Locația și funcțiile cetății
Cetatea era situată pe malul drept în alt al râului Ingul, între gurile râurilor Gruzskaya și Kamyanista Sugokleya, la 4 kilometri de granița cu Noua Serbia.
Principalele avantaje ale locației obiectului sunt următoarele:
- prezența unui râu navigabil în apropiere;
- confortul livrării și disponibilitatea directă pe șantier a materialelor precum argilă, nisip, lemn,pietre.
Principalele funcții ale cetății sunt următoarele:
- protejarea granițelor rusești de raidurile din Turcia și Crimeea;
- oferind un scut de încredere între cazacii Zaporizhzhya, pe de o parte, și Gaidamaks, polonezi, pe de altă parte.
Raidurile tătarilor i-au înspăimântat întotdeauna pe reprezentanții Imperiului Rus. Rezolvarea problemei relațiilor dintre polonezi și cazaci a fost de mare importanță pentru Moscova. La 22 mai 1758, cetatea a primit un ordin de la Colegiul pentru Afaceri Străine să fie executat: „… conform plângerilor părții poloneze, haidamak-ii din 4 decembrie 1750 până la 19 noiembrie 1757 au suferit pierderi de 4.212.000 de zloți locuitorilor din Voievodatul Bratslav, 359 de oameni au fost uciși de diferite trepte și au fost jefuite 2 biserici, biserică, 40 de orașe, 199 de sate; în același timp, s-a prescris: despre depunerea unor eforturi deosebite pentru eradicarea haidamakului” (Eseu istoric despre Elisavetgrad, p. 5).
Relațiile cu Polonia pentru Imperiul Rus au fost întotdeauna complexe și importante din punct de vedere strategic, prin urmare, cu ajutorul construcției unei cetăți în această regiune, s-au încercat rezolvarea problemelor problematice.
Să enumerăm motive mai importante pentru întemeierea unei cetăți pe teritoriul Kirovogradului modern:
- Așezarea intensivă a regiunii de către sârbi. Era important să-i protejăm pe noii coloniști de raidurile cazacilor.
- Excluderea posibilității unor contacte între cazaci și sârbi, pentru ca noii cetățeni să nu treacă sub influența cazacilor.
După cum știți, relațiile dintre Rusia și Turcia au fost, de asemenea, mereu tensionate, în mod constantau izbucnit războaie. Teritoriul dintre granița cu Polonia și Zaporojie nu era protejat și aici a trecut, de fapt, granița maritimă. În cazul unui posibil război, prin acest teritoriu armata turcă putea pătrunde liber pe pământurile rusești, deoarece trecerea prin ținuturile Commonwe alth și Zaporojie nu era posibilă.
Această cetate, care a pus bazele existenței lui Elisavetgrad, a avut o importanță strategică pentru Imperiul Rus din mai multe motive.
Clădire o fortăreață
Cetatea a fost construită rapid, dar nu a fost niciodată finalizată. Prin înțelegere cu șeful coloniștilor sârbi, Ivan Horvat, Rusia s-a angajat să construiască o cetate de pământ cu ajutorul muncii supușilor săi. Prin decizia Senatului, la construcție urmau să ia parte 2.000 de cazaci de pe malul stâng, dar hatmanul Razumovsky a alocat mai întâi 500, apoi doar 1.000 de oameni. Au lucrat și soldați ai trupelor obișnuite și prizonieri.
Cea mai dificilă parte a construcției cetății a fost munca de săpare a șanțurilor și turnarea meterezelor ca elemente principale ale cetății de pământ. În însăși forma meterezelor s-au așezat structuri defensive specifice - ravelini și bastioane. Adâncimea șanțurilor era de peste 10 metri, lățimea de aproximativ 15 metri. Astfel de structuri trebuiau formate în jurul întregului perimetru al cetății. În paralel cu săparea șanțurilor, s-au turnat metereze. Toate lucrările se făceau manual, întrucât nu existau echipamente speciale în acel moment. Primele 6 luni de construcție au fost cheltuite exclusiv pentru lucrări de terasament.
Materialul principal pentru construcția clădirilor a fost lemnul,care a fost livrat din Pădurea Neagră din apropiere.
Interiorul cetății
Acum să vorbim despre structura interioară a cetății. După cum am menționat deja, acesta nu a fost finalizat. De ce? Cert este că Portul Otoman a devenit interesat să construiască o cetate la câteva ore de mers cu mașina de graniță. Această emoție poate fi înțeleasă, deoarece turcii nu aveau idee despre scopul cetății. De exemplu, ar putea fi un bastion al armatei ruse pentru un atac asupra Turciei.
Este clar că Poarta a interzis construcția cetății în viitor (revista Vezha, nr. 3, 1996, p. 221). Ambasadorul Rusiei la Constantinopol a spus că sultanul dorea să-l trimită pe Pașa Devlet Ali Sent Aga pentru a studia pregătirea generală a cetății la momentul interzicerii. Primului comandant, Glebov, i s-a ordonat să efectueze camuflaj pentru a crea aspectul unei încetări a lucrărilor de construcție.
Trimisul turc a inspectat cetatea și a fost mulțumit de vizită. Desigur, lucrările de construcție au continuat, dar nu în acest ritm.
Garnizoana cetății era înarmată cu:
- 120 de arme;
- 12 mortar;
- 6 șoimi;
- 12 obuziere;
- 6 mortar;
- tunuri.
Mortarul este un dispozitiv de artilerie cu o țeavă scurtă pentru împușcare montată. Conceput pentru a distruge structuri defensive puternice.
Obuzierul a fost destinat să tragă în ținte ascunse. Falconetul a fost folosit în forțele terestre și maritime ale armatelor din secolele XVI-XVII. Calibrul a variat de la 45 la 100 mm(Dicționar enciclopedic sovietic, articolele 834, 1084, 279, 1401).
Tunurile au fost transportate la cetate de la Perevolochny, unde au fost depozitate încă de pe vremea lui Petru cel Mare, când marinarii erau acolo, de la Staraya Samara și Kamenka.
Garnizoana pe timp de pace era de 2000 de oameni, iar în armată era planificată creșterea numărului de personal la 3000-4000 de oameni. Structura garnizoanei în timp de pace este următoarea:
- 2 batalioane ale unui regiment de infanterie;
- companie de grenadier;
- 400 de dragoni.
De-a lungul timpului, garnizoana standard a fost mărită cu 500 de dragoni și 70 de husari ai regimentului moldovenesc.
În diverse surse istorice, găsim date destul de contradictorii despre starea cetății, puterea acesteia. De exemplu, în jurnalul regional de tradiție locală „Vezha” pentru 1996, este dat un extras din raportul comandantului cetății Yust din 1758, care spune că este puțin probabil ca fortăreața în starea sa actuală să poată oferi un respingere decentă a inamicului. Potrivit lui Just, nu erau porți, șanțul era prost săpat, adică trupele turcești l-au putut depăși mai mult sau mai puțin calm. S-a susținut că în jurul cetății era necesară creșterea înălțimii glacisului. În plus, șanțul nu este suficient de ridicat în înălțime, este necesar să-l umpleți.
În 1762, locotenent-colonelul Menzelius a raportat Senatului, care lucra la construcția cetății. Potrivit acestuia, Sf. Elisabeta nici măcar nu merita să fie numită cetate, deoarece nu avea niciuna dintre structurile defensive și ofensive: parapeți, poduri, palisade. Iar cele care au fost construite în 1756 au putrezit șis-a prăbușit.
Rețineți că alte surse oferă adesea informații complet opuse, adică este probabil ca astfel de depețe să fi fost parțial trimise pentru a calma Turcia, că cetatea, de fapt, nu este nimic. Palisadele erau într-adevăr în stare proastă, deoarece Senatul a alocat bani în 1762 pentru modernizarea acestor fortificații.
Conform proiectului, cetatea era un poligon hexagonal cu fronturi de bastion lung de 170 de brazi. Pentru întărirea capacității de apărare a cetății, au fost prevăzute flancuri duble, ravelin în fața zidurilor cortină, o potecă acoperită cu capete de pod, glacis.
Ravelin este o fortificație triunghiulară în fortărețele din fața șanțului dintre bastioane. A fost folosit pentru a plasa dispozitive care acopereau secțiuni ale zidului cetății împotriva focului de artilerie și a atacurilor inamice.
Perdelele sunt secțiuni de fortificații dreptunghiulare care legau secțiunile a două bastioane învecinate, față în față.
Bastionul este o fortificație pentagonală sub forma unei proeminențe a zidului cetății pentru bombardarea zonei din fața și de-a lungul zidului cetății, șanțuri. De asemenea, a fost folosit ca o fortificație independentă separată. Bastionul era în spatele meterezei, deoarece pe meterez era o palisadă. În bastion, pentru comoditatea soldaților, a fost dotată o nișă - un parapet.
Teritoriul cetății conform planului este de aproximativ 70 de acri (5,7 hectare). Partea interioară a fost planificată să fie împărțită în 36 de blocuri mici, situate în jurul unei suprafețe pătrate mari.
De fapt, cetatea era un oraș militar. După cum știți, în anul 1755 construcția cetății a fost suspendată din cauza interdicției de la Poartă, dar la acea vreme structurile defensive erau aproape finalizate. Planificarea cetății a trebuit schimbată, pentru că după ceva timp i s-a permis finalizarea construcției de obiecte neterminate și nu se punea problema de a construi altele noi. Doar piata principala (50x50 brazi) si-a pastrat dimensiunile de design. Au fost construite 12 blocuri mari și 4 mici.
Prezența acestei cetăți a fost importantă din punct de vedere strategic pentru Rusia. Această secțiune a graniței era cea mai puțin protejată. Sub acest aspect, putem evidenția mai multe motive pentru întemeierea fortificației. Rusia avea nevoie de acces la Marea Neagră pentru dezvoltarea comerțului, adică era nevoie să stabilească relații comerciale cu partenerii străini. Mărfurile de vânzare trebuiau aduse în Polonia sau la mare prin convoai. Cetatea a fost construită, printre altele, pentru a proteja convoaiele de atacuri.
Conform celebrului istoric local Konstantin Shlyakhovoy, cetatea Sf. Elizabeth era practic inexpugnabilă. Au fost 2 linii de apărare. Cel interior era alcătuit din metereze de pământ de 14 metri înălțime sub formă de poliedru regulat, erau 6 bastioane pe care era instalată o cetate cu palisadă și tunuri. Ce este o cetate? Aceasta este o parte centrală fortificată a unui oraș sau a unei cetăți, adaptată pentru apărare independentă. De fapt, cetatea și parapetul sunt practic aceleași, deoarece locația nu era diferită și erau tunuri.
Linia exterioară de apărare era formată din 6 ravelini conectate la cetăți prinaleile de acces. Un glacis a fost turnat în fața ravelinilor. Trebuie remarcat faptul că punctele de control funcționau de-a lungul contururilor exterioare ale cetății.
Dacă inamicul s-ar apropia de linia glacisului, ar fi prins în foc încrucișat de la parapete. Din fiecare bastion era posibil să se tragă pe 2 părți - dreapta și stânga, ceea ce împiedica foarte mult inamicul. Pentru foc încrucișat, linia de rambleu a fost creată ruptă.
În secolul al XVIII-lea a apărut deja artileria fiscală, așa că au început să construiască cetăți de pământ. Nucleele s-au blocat în puțurile blânde fără a le distruge. Prezența meterezelor și șanțurilor de pământ a fost principala caracteristică a fortificației secolului al XVIII-lea.
Cetatea a primit primul și singurul botez cu foc în 1769. Kerim-Girey s-a apropiat de structuri cu armata sa tătară, dar nu le-a luat cu as alt, pentru că:
- a văzut inexpugnabilitatea cetății;
- a primit informații despre mișcarea de ajutor a armatei a 2-a ruse, care a fost topită de-a lungul Niprului.
În mijlocul cetății se aflau următoarele obiecte:
- arsenales;
- reviste cu pudră;
- barăci și cartiere pentru civili și ofițeri șef;
- casă de gardă;
- bucătărie;
- magazine alimentare;
- biroul garnizoanei;
- Biserica Colegiata Sfanta Treime;
- casa comandantului;
- magazin de artilerie;
- arhiva batalionului;
- comision de către instanța militară;
- hambar de cărbune;
- ateliere;
- școală orfelinată militară;
- case pentru generali și brigadieri;
- infirmerie;
- gostiny dvor.
Clădire administrativă cubirourile guvernamentale pentru cetate era situată pe piaţa centrală. Era dreptunghiulară și înconjurată pe toate părțile de o galerie. În mijlocul acestei case era un turn cu trei niveluri cu o cupolă.
În cetate se putea intra folosind 3 porți:
- Trinity - lângă bastionul Sf. Petra;
- Toți Sfinții - lângă bastionul Sf. Alexandra;
- Predchistenskie - Ravelin St. John.
Liniile externe și interne de apărare sunt clar definite pe desenul cetății. Există șanțuri între aceste linii.
Pe linia defensivă exterioară din partea de sud-vest se află ravelinul St. Natalia, din sud-est - St. Anna. Pe latura de est a cetatii se afla ravelinul Sf. Fedor, dinspre vest - St. Ioan. În nord-vestul cetății se afla un ravelin al Preasfintelor Peșteri, în nord-est - un ravelin al Sf. Nicholas.
Bastioanele sunt situate în linia interioară de apărare a cetății, parcă în golul dintre ravelini. Amplasarea acestor structuri defensive ale cetății de pământ a fost următoarea:
- sud-est - St. Katerina;
- sud - St. Petra;
- sud-vest - St. Katerina;
- Nord-Vest – St. Andrei cel Primul Chemat.
Numărul total de ravelin - 6 piese, bastioane - tot 6. În spatele liniei exterioare de apărare erau terenuri de antrenament.
În procesul de căutare a materialelor istorice despre cetatea Sf. Elizabeth, a existat o imagine a unei fortărețe dintr-o perioadă similară din Canada - Citadel Hill (Halifax). Considerăm că este necesar să facem o comparațiedate cetate.
Ambele structuri sunt construite în formă de stea. Ni se pare că așa-zisele colțuri ale cetății din Ucraina sunt mai ascuțite decât cele ale cetății canadiane. Linia exterioară de apărare este similară, dar există unele diferențe cosmetice. În cetatea canadiană, acestea sunt în mare parte linii netede, indirecte, în timp ce la cetatea Sf. Elisabeta, liniile sunt scurte, drepte și se transformă brusc una în alta.
Nu există diferențe în linia externă de apărare. Forma este practic aceeași pentru ambele cetăți. Atât acolo cât și acolo între prima și a doua linie defensivă există șanțuri. În ambele cazuri, forma liniilor defensive exterioare și interioare sunt diferite.
Asemănarea aspectului cetăților confirmă faptul că ambele structuri aparțin aceleiași perioade istorice, când structurile defensive de tip pământ erau mai practice decât cetățile din piatră și cărămidă.
