Pentru prima dată, o rachetă Soyuz cu o navă spațială cu echipaj uman a fost lansată pe 23.04.1968. Pilot-cosmonautul Vladimir Komarov a pilotat-o. Pe parcursul zborului, au fost dezvăluite multe imperfecțiuni ale designului. La o zi după lansare, sistemul de salvare al navei a eșuat în timpul coborârii aparatului de pe orbită. Nava cu astronautul înăuntru s-a prăbușit la pământ. Cu un astfel de incident tragic, a început calea navei spațiale, care mai târziu a devenit un ficat lung spațial. Articolul se va concentra pe vehiculul de lansare Soyuz.
Istoria creației
Soyuz este un vehicul de lansare în trei etape (LV). Era destinat lansării navelor spațiale Soyuz și navelor spațiale automate Kosmos pe orbita Pământului.
Procesul de creare a început pe 20 mai 1954 cu un decret privind dezvoltarea unei rachete balistice intercontinentale. Conducătorii procesului de dezvoltare au fost D. I. Kozlov și S. P. Korolev. Baza noului vehicul de lansare a fost Voskhod și R-7A. Construcția a început în 1953.
Pentru a stabili toate caracteristicile în 1955, a început construcția unui șantier de testare. S-a decis să-l creeze în Kazahstan, lângă gara Tyura-Tam. Astăzi este binecunoscutul cosmodrom Baikonur.
Numai după realizarea cu succes a vehiculului de lansare „Vostok”, „Voskhod” S. P. Korolev a început dezvoltarea unei direcții complet noi în astronautică. A început să creeze nave spațiale cu echipaj (PC) cu un compartiment domestic la bord. Racheta Soyuz trebuia să lanseze computerul.
L-a creat pe baza vehiculului de lansare Voskhod. Blocul etapei a treia a fost supus unei modernizări semnificative. Acest lucru a făcut posibilă îmbunătățirea caracteristicilor energetice ale aparatului.
Design
Racheta Soyuz are în exterior caracteristici distinctive de design. Este ușor de recunoscut după cele patru blocuri laterale în formă de con situate pe prima treaptă.
Lungimea depinde de tipul de PC, dar nu depășește 50,67 metri. Masa de pornire trebuie să fie mai mică de 308 de tone, cu o greutate totală a combustibilului de 274 de tone.
Piese componente:
- prima etapă include patru amplificatoare de lansare;
- 2 este blocul central „A”;
- 3 este blocul B;
- sistem de salvare în caz de urgență;
- adaptor de sarcină utilă;
- caren cap.
Racheta spațială Soyuz este capabilă să lanseze o sarcină utilă de până la 7,1 tone pe orbită.
Combustibil
Wotoate cele trei etape ale vehiculului de lansare folosesc același combustibil. Sunt jet kerosen T-1. Agentul de oxidare este oxigenul lichid. Este netoxic, dar foarte inflamabil și exploziv.
Pentru funcționarea sistemelor auxiliare, dispozitivul este umplut cu o cantitate mică de azot lichid, peroxid de hidrogen.
modificări RN
Racheta Soyuz a dat viață celorl alte modificări:
- "Soyuz-L" - pentru a pregăti cabina lunară. Lansările sale au fost efectuate din cosmodromul Baikonur în 1970-1971.
- Soyuz-M - toate lansările au fost efectuate din cosmodromul Plesetsk în 1971-1976. Pentru prima dată, cu ajutorul ei, o navă a fost lansată pe orbită, iar apoi au început să folosească Zenith Orion pentru a lansa sateliți de recunoaștere.
- „Soyuz-U” - conceput pentru a lansa pe orbită o varietate de nave spațiale (cu echipaj, mărfuri). Diferă de designul de bază în motoarele mai puternice ale etapei 1 și 2. Până în prezent, au fost făcute aproximativ 770 de lansări.
- „Soyuz-2” - o modificare de la tipul U. În proiect se numește „Rus”.
- Soyuz-ST se bazează pe baza de tip 2. Oferă lansări comerciale de pe site-ul de lansare Kourou.
Istoria lansărilor
Din 1966 până în 1976 au fost făcute 32 de lansări, dintre care 30 au avut succes. Pentru prima dată, vehiculul de lansare a fost lansat pe 28 noiembrie 1966, în urma căruia o navă spațială fără pilot a fost pusă pe orbită. Ultima dată când racheta Soyuz, a cărei fotografie este prezentată, a decolat pe 14.10.1976, punând pe orbită o navă de transport.
Toate lansările au fost făcute din Baikonur. Pentru astaau fost folosite rampele de lansare 1, 31.
Lansarea rachetei Soyuz a fost marcată de două dezastre, primul dintre care a avut loc pe 14.12.1966. Problemele au început în pregătirea lansării, când blocul lateral nu a funcționat cu o piro-pompă. Automatizarea nu a funcționat, racheta a rămas în picioare. În timp ce combustibilul se scurgea, a funcționat sistemul de salvare de urgență, care a fost în funcțiune în tot acest timp și a monitorizat starea navei. Motivul pornirii sistemului a fost că Pământul și-a schimbat unghiul în timpul rotației, iar racheta l-a schimbat odată cu el. În acel moment, echipajul stătea la picioarele vehiculului de lansare.
Lichidul de răcire a luat foc în partea rămasă a rachetei pe sol. Acest lucru a dus la explozii ulterioare. Majoritatea oamenilor au reușit să părăsească teritoriul. Imediat a murit maiorul Korostylev, care s-a ascuns în spatele zidului și s-a sufocat de fum. Doi soldați au murit în a doua zi.
Al doilea dezastru a avut loc pe 1975-05-04. La bordul PC-ului se aflau V. G. Lazarev și O. G. Makarov. Au făcut al doilea zbor în spațiu. Defecțiunile au început când PC-ul a fost pus pe orbită, automatizarea a făcut o separare de urgență. În același timp, s-a câștigat o altitudine de 150 de kilometri.
Nava a lovit versantul muntelui din apropierea orașului Gorno-Altaisk. S-a rostogolit pe panta și s-a prins în mod miraculos de un copac care creștea lângă marginea abisului. Astronauții au supraviețuit datorită faptului că nu au tras cu parașuta. Astronauții au fost evacuați cu elicopterul. Zborul lor a durat 21 de minute și 27 de secunde.
