Pentru un rezident al unei metropole, metroul este un mod familiar de a ajunge la serviciu, de a vizita sau doar de a face o plimbare. Nimeni nici măcar nu se gândește la istoria creării metroului, ce înseamnă acest cuvânt și cum s-a întâmplat. Va fi foarte informativ și interesant să aflați despre asta.
Ce este?
Metro este unul dintre tipurile de transport public urban, care se realizează prin circulația trenurilor pe șine. Căile ferate circulă, de regulă, în subteran. Dar există astfel de tipuri de metrouri în care mișcarea este combinată: o parte a drumului pe care trenul urmează în tunel, iar o parte a căii ferate circulă pe sol. Mișcarea în metrou este constant frecventă, astfel încât trenurile să poată face față încărcăturii sub forma unui număr mare de persoane. În orele de vârf, intervalele de tren sunt scurtate pentru a evita aglomerația. Viteza trenului poate varia în funcție de țară, oraș și alți factori. Există atât trenuri de mare viteză, cât și trenuri obișnuite.
Semne de metrou
Metropolitan - ce este? Principalele caracteristici care disting metroul de alte tipuri de transport public au fost introduse de Robert Schwandlem, care a creat un întreg site web și a scris mai multe cărți dedicate metroului.
Semne ale metroului:
- trenuri de metrou pot fi găsite numai în orașe;
- trenurile trebuie să fie echipate cu motor electric;
- folosit pentru fluxuri mari de pasageri;
- ruta feroviară este strict separată de alte moduri de transport și nu se intersectează cu acestea nicăieri;
- nivelul platformei și podeaua din mașină este același (această caracteristică este secundară).
Paradoxul este că, dacă urmați toate aceste semne, atunci metroul din Londra, în primii ani ai existenței sale, nu se potrivea definiției „subteranului” din cauza faptului că trenurile din el se mișcau pe tracțiune cu abur..
Semantica cuvântului
Să oferim mai multe sensuri cuvântului metrou din diferite dicționare.
Dicționar explicativ al limbii ruse de D. N. Ushakov:
Metroul este o cale ferată subterană sau un pasaj superior în marile orașe.
Dicționar explicativ al limbii ruse de S. I. Ozhegov:
Metropolitan este o cale ferată electrică urbană subterană, de suprafață sau înălțată (pe pasagerile supraterane).
Noul dicționar explicativ și derivativ al limbii ruse de T. F. Efremova:
Metro este un tip de transport urban de pasageri sub forma unei căi ferate electrice urbane pe calea ferată(de obicei subteran).
După cum puteți vedea din descriere, sensul cuvântului corespunde indicatoarelor metroului descrise mai sus: peste tot indică către calea ferată electrică.
Originea cuvântului
Numele „metropolitan” (metrou, metrou) este în general acceptat în majoritatea țărilor. Originea cuvântului este asociată cu compania care a construit prima cale ferată din Londra. Compania a fost numită Metropolitan Railway, ceea ce înseamnă „cală ferată metropolitană”.
În 1900, prima linie de metrou a fost deschisă în principalul oraș al Franței. Compania care opera drumul se numea Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. Intrările și ieșirile din gări erau desemnate prin cuvântul Métropolitain, de unde și originea franceză a cuvântului „metropolitan”. În rusă, cuvântul „metrou” aparține genului mijlociu, dar chiar înainte de anii 1920 era folosit în genul masculin.
Istoria metroului
Așa cum am menționat mai devreme, prima cale ferată a fost construită la Londra: erau prea multe căruțe trase de cai pe străzi, iar metroul era soluția la această problemă. Calea ferată, lungă de 6 kilometri, a fost construită și deschisă în 1863. A fost finanțat parțial de companiile feroviare, deoarece avea nevoie de acces permanent în centrul Londrei.
În 1890, în capitala Angliei a fost deschisă prima cale ferată electrică. Liniile de metrou erau la mare căutare în rândul populației, așa că trebuiau extinse cât mai repede posibil. Deci, după 10 ani, aproximativ 200 de kilometri de cale ferată au fost puși pe tracțiune electrică.
BEuropa s-a angajat și în construcția metroului, până la începutul secolului XX au fost construite multe linii scurte de metrou. Prima rețea feroviară mixtă a apărut în orașul Glasgow în 1880, liniile erau cu tracțiune pe cablu și cu abur.
În 1896, primul metrou a fost deschis pe continentul european la Budapesta, lungimea sa era de doar 3,7 kilometri. Și în 1902, U-Ban a fost lansat la Berlin, așa cum se numea metroul.
Primul metrou din SUA, Tremont Street Underground, a fost deschis în Boston în 1897. Lungimea sa era de numai doi kilometri, dar acest lucru a eliberat semnificativ orașul de tramvaie.
Cele mai bune metrouri
Cel mai lung metrou din lume este metroul american din New York. Lungimea totală a căii ferate este de 1.355 de kilometri, iar numărul de stații de metrou este de 468. Metroul din New York este neobișnuit prin faptul că mai mult de o treime din trasee nu merg în subteran, ci la suprafață, deși nu se intersectează. cu alte mijloace de transport în comun în orice mod. Peste cinci milioane de oameni folosesc metroul în fiecare zi.
Metroul din Tokyo este cel mai aglomerat metrou din lume. Pentru un turist obișnuit este destul de dificil să înțeleagă schema de metrou din Tokyo: sunt treisprezece linii pe care sunt organizate 290 de stații. În Tokyo, metroul este folosit chiar și de oficiali și persoane care au la dispoziție mai mult de o mașină, deoarece acest tip de transport public este recunoscut ca fiind cel mai rapid și vă permite să evitațiambuteiaje.
Fapt distractiv: metroul din Tokyo are un vagon de femei la capătul trenului și aproape niciodată nu este îndrăgostit.
