Tancurile din Al Doilea Război Mondial au jucat un rol foarte important în obținerea unei astfel de victorii râvnite. A fost o perioadă de confruntare între două viziuni diferite asupra lumii și de competiție atât a mijloacelor tehnice, cât și a spiritului de luptă al soldaților. Acest articol va discuta despre cele mai populare tancuri ale celui de-al Doilea Război Mondial: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger și Sherman.
Gianti blindați
Au apărut pentru prima dată în timpul Primului Război Mondial. Aceste vehicule blindate posedau greutăți și dimensiuni enorme, care își îngrozeau dușmanii, care își pierdeau deseori cumpătul și începeau să intre în panică la vederea acestor monștri de fier. Primele tancuri puteau sparge relativ ușor apărările inamice, străpungând tranșee, tranșee și sârmă ghimpată. Cu toate acestea, având toate avantajele de mai sus, aveau viteză redusă, manevrabilitate și manevrabilitate slabă.
Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, tancurile grele deveniseră mai avansate. Designerii au ținut cont de greșelile făcute la crearea primelor mașini, și acuma căutat să le doteze cu viteză mare şi manevrabilitate. În plus, a fost considerată o prioritate furnizarea tancurilor cu armuri frontale fiabile, care să poată rezista artileriei și obuzelor antitanc. Principalii producători de vehicule grele au fost Germania, Uniunea Sovietică și câteva țări care făceau parte din coaliția anti-Hitler.
Tancuri grele fabricate în URSS
Țara noastră a fost singura care a luat parte la al Doilea Război Mondial, care până în 1940 avea deja în funcțiune o astfel de mașină. Era un tanc de as alt „Kliment Voroshilov” sau KV, care cântărea 52 de tone. Grosimea blindajului său lateral și frontal a variat între 70-75 mm. Era echipat cu tunuri de 36 de cartușe de 152 mm și trei mitraliere de 7,62 mm. Au fost produse un total de 204 tancuri KV și aproape toate vehiculele au fost pierdute în timpul primelor bătălii din 1941.
Următoarele tancuri similare ale celui de-al Doilea Război Mondial, lansate în URSS, au fost mașini numite „Iosif Stalin” (IS-2). Masa lor era de numai 46 de tone. Nu erau cele mai grele, dar încă sunt numite pe merit „tancuri Victory”. Grosimea armurii IS-2 a fost în intervalul 90-120 mm. Avea o manevrabilitate ridicată și în unele dintre caracteristicile sale a depășit chiar și cele mai bune tancuri grele germane ale celui de-al Doilea Război Mondial, inclusiv Panther, care cântărea 44,8 tone, și Royal Tiger, cu o greutate de 60 de tone. În această listă figura și Jagdtiger - cel mai mare. tanc greu - tunuri autopropulsate. Greutatea lui era de 75,2 tone.
În Germania nazistă, au fost dezvoltate și mașini super-grele. Acestea au fost tancuri experimentale E-100, „Maus” și „Rat”. Ultimul dintre acestea nu a fost niciodată transformat în metal, totuși, judecând după descriere, trebuie să fi fost cu adevărat uimitor ca dimensiune.
Numele vehiculelor de luptă germane
De îndată ce Hitler a preluat puterea în Germania, a început imediat să acorde o mare atenție dezvoltării industriei tancurilor din țară. Doi ani mai târziu, producția în masă a tancurilor germane ușoare a început cu ciudata abreviere Pz. Kpfw. Eu Ausf. A. Nu a avut succes din cauza calității proaste a armurii și a armelor slabe, dar a pus bazele creării Panzerwaffe - forțele blindate ale celui de-al treilea Reich al lui Hitler.
Numele neobișnuit, de neînțeles și lung al tancurilor din Al Doilea Război Mondial produse în Germania merită un subiect separat. Faptul este că în germană este permisă combinarea mai multor cuvinte într-unul singur. Deci, sintagma panzer kampf wagen, care se traduce prin „vehicul de luptă blindat”, a fost adunată, apoi scurtată, iar apoi a fost introdusă următoarea abreviere în numele mașinii: Pz. Kpfw. După aceea, a fost adăugat numărul modelului, indicat printr-o cifră romană și o modificare.
Vehiculul pe șenile german se numea Volkettenkraftfahrzeug. Acest cuvânt lung a fost abreviat și i-a fost atașat un număr care indică masa în tone, precum și numărul prototipului, de exemplu, VK 7201.
Cea mai bună mașină Panzerwaffe
Tigrii sunt considerate cele mai faimoase tancuri germane din al Doilea Război Mondial. Se știe că manualul tehnic pentru această mașină a fost întocmit cu participarea personală a lui Goebbels însuși. La cererea acestuia, la memoriul destinat tancurilor germane a fost adăugat un text, care spunea că mașina a costat al Treilea Reich 800 de mii de mărci Reich și toată lumea este obligată să aibă grijă de ea. Într-adevăr, un tanc de mai multe tone echipat cu o placă de blindaj frontală grosime de 10 cm era păzit de șase persoane simultan.
„Tigrul” avea șenile largi, ceea ce dădea mașinii capacitatea de a se mișca fără probleme și de a-și distruge inamicii în timpul mișcării. Tunul antiaerian al tancului de modificare KwK 36 ar putea lovi o țintă de 40 x 50 cm la o distanță de 1 km de aceasta.
Pantere celebre
Aceste tancuri din Al Doilea Război Mondial au fost versiunea produsă în serie a celui mai avansat Tiger. În comparație, Pantherele erau echipate cu arme principale de calibru mai mic și armuri semnificativ mai puțin ușoare. Datorită acestui fapt, aveau viteză mare și, deplasându-se de-a lungul autostrăzii, s-au transformat într-un inamic serios ușor de manevrat.
Se știe că de la o distanță de 2 km, un proiectil tras din tunul său KwK 42 ar putea pătrunde în blindajul aproape oricărui vehicul de luptă aliat.
tancuri americane
Al Doilea Război Mondial a luat prin surprindere armata SUA, deoarece era înarmată cu doar 50 de vehicule grele. Acestea erau tancuri M4 Sherman, cu o greutate de 35 de tone, însă, până în 1945, designerii americani au reușit să creeze cel mai echilibrat vehicul șipune-l în producție de masă. Până atunci, existau deja aproximativ 49 de mii de unități, produse în diferite modificări. Erau mașini ale căror motoare funcționau cu benzină cu octan mare și, de exemplu, Marine Corps avea la dispoziție rezervoare M4A2 care funcționau cu motorină. Ultima dintre modificările de mai sus ale Sherman a fost furnizată de guvernul american URSS. În altului comandament le-au plăcut atât de mult aceste vehicule încât le-a transferat aproape complet unități sovietice de elită precum Corpurile 1 și 9 de gardă.
Tancurile americane din Al Doilea Război Mondial precum M4A4 Sherman au fost proiectate pentru un echipaj de cinci. Două dintre ele au fost amplasate în fața mașinii, iar trei - în turn. Armura pe partea frontală a fost de 50 mm, iar pe corp - 38 mm. Inițial, un motor cu o capacitate de 350 de litri. s., care a fost instalat pe Sherman, a fost proiectat pentru aviație, de unde și înălțimea semnificativă a tancului. „Americanii” erau echipați cu un pistol model M1 cu un calibru de 76,2 mm. În plus, mai multe mitraliere au fost de asemenea plasate la bord.
„Treizeci și patru”
Cele mai masive tancuri sovietice produse în timpul celui de-al Doilea Război Mondial sunt T-34. În total, au fost asamblate peste 84 de mii dintre aceste mașini cu diferite modificări. Se distingeau printr-un fel de grație, putere și super-pertenție. În acel moment dificil, Armata Roșie avea nevoie de o astfel de mașină.
BÎn 1941, T-34 nu avea analogi. Rezervorul era echipat cu un motor diesel de 500 CP. cu., tunul F-34 de calibru 76 mm, o armură cu adevărat unică și șenile largi. Un astfel de raport optim a făcut ca această mașină să fie suficient de protejată, cât mai mobilă și puternică posibil.
Mașină legendară
T-34-85 a fost recunoscut drept cel mai bun tanc al celui de-al Doilea Război Mondial din URSS. A fost o modernizare a celor „treizeci și patru”, unde principalul său dezavantaj a fost în cele din urmă eliminat - etanșeitatea, ceea ce a făcut imposibilă diviziunea muncii tuturor membrilor echipajului. Pentru a face acest lucru, designerii au trebuit să mărească diametrul turnului și nici aspectul, nici corpul nu au suferit modificări semnificative. Cu toate acestea, acest lucru a făcut posibilă plasarea unui sistem de artilerie de calibru mai mare în el. Acum avea 85 mm.
Marele avantaj al acestor tancuri sovietice ale celui de-al Doilea Război Mondial este că erau foarte ușor de întreținut. În ele, a fost destul de rapid posibil să se înlocuiască orice unități, piese sau ansambluri. Toate acestea au devenit posibile datorită aspectului lor corect. Este de remarcat faptul că, la începutul războiului, acest factor era de mare importanță, deoarece din cauza numeroaselor defecțiuni tehnice, mai multe mașini au eșuat decât din cauza daunelor provocate de inamic.
În ciuda tuturor deficiențelor tancului T-34-85, acesta a fost ușor de operat, destul de convenabil nu numai în funcționare, ci și în întreținere. Și acest lucru, împreună cu o manevrabilitate excelentă, o bună protecție a armurii și arme puternice, au servit în mare măsurăsuccesul pe care cei „treizeci și patru” l-au avut cu tancurile sovietice.
