Orașul natal Isoroku Yamamoto, care s-a născut pe 4 aprilie 1884, a fost Nagaoka, situat în prefectura Niigata. Viitorul amiral provenea dintr-o familie săracă de samurai. Din copilărie, băiatul a visat să servească pe o navă și, după ce s-a maturizat, a intrat la Academia Marinei. Isoroku Yamamoto a fost educat în 1904, la începutul războiului ruso-japonez.
Începe serviciul
La începutul confruntării armate, marinarul s-a urcat pe crucișătorul blindat Nissin, care a luat parte la bătălia de la Tsushima. În acea bătălie, pe 28 mai 1905, japonezii au învins escadrila a 2-a a Flotei Pacificului, comandată de viceamiralul Zinovy Rozhestvensky. Un număr semnificativ de nave rusești au fost scufundate. Acea bătălie a fost punctul culminant al războiului. Pentru Isoroku Yamamoto, victoria a venit cu un cost ridicat. A fost rănit și și-a pierdut degetele mijlociu și arătător.
Continuarea carierei militare
În ciuda rănirii, serviciul lui Yamamoto nu numai că a continuat, dar a continuat, dar a urcat. A intrat în Colegiul Naval, care a format cadrele în altei comandă a flotei. Ofițerul a absolvit-o la 30 de ani, iar la 32 de ani (în 1916) a devenit locotenent comandant. Dar și pe astaIsoroku Yamamoto nu sa oprit. În 1919-1921. a fost educat în străinătate, s-a înscris la Universitatea Americană Harvard.
Twice Yamamoto a servit ca atașat naval la Washington. Viața în Lumea Nouă i-a afectat opiniile politice. La acea vreme, armata s-a impus ca un susținător al reglementării pașnice a oricăror conflicte mondiale și un oponent acut al războiului împotriva Statelor Unite. A fost promovat căpitan în 1923.
Noi provocări
La vârsta de 40 de ani, viitorul amiral Isoroku Yamamoto a devenit interesat de aviația navală, preferând-o fostei sale specializări în artilerie navală. Mai întâi, s-a încercat să conducă crucișătorul Isuzu și apoi portavionul Akagi. Văzând viitorul armatei și marinei în aviație, armata a comandat și departamentul de aeronautică.
În timpul pauzei dintre cele două războaie mondiale, Japonia, împreună cu alte puteri influente, a încercat să urmeze cursul dezarmării. Conferințe navale au fost convocate la Londra de două ori (în 1930 și 1934) pentru a elabora măsuri comune în această direcție. Yamamoto, care a devenit vice-amiral, a participat la ele ca soldat obișnuit care a însoțit diplomații japonezi.
În ciuda acestor gesturi pacifiste, guvernul de la Tokyo a agravat treptat situația din Orientul Îndepărtat. În 1931 a avut loc o invazie în Manciuria, în 1937 a început războiul cu China, iar în 1940 Japonia a semnat un pact de alianță cu Germania și Italia. Isoroku Yamamoto, ale cărui fotografii au apărut atunci adesea în presa occidentală, a vorbit constantîmpotriva deciziilor militariste ale autorităţilor lor. Susținătorii războiului (din care au fost mult mai mulți) l-au criticat sever pe vice-amiral.
Numirea în funcția de comandant șef al flotei
În 1940, Isoroku Yamamoto, ale cărui citate din discursurile din Marina au fost transferate din gură în gură, a primit gradul de amiral și a devenit comandant șef al Flotei Unite. În același timp, armata a continuat să primească amenințări de la naționaliștii japonezi, care îl considerau un trădător al intereselor patriei. În 1941, militaristul Hideki Tojo a devenit prim-ministru. Se părea că cariera lui Yamamoto era în echilibru. Amiralul a fost aproape principalul adversar hardware al lui Tojo.
Cu toate acestea, în ciuda tuturor, Yamamoto a reușit să-și mențină rangul și poziția. Popularitatea sa pe scară largă printre sub alternii săi a avut un efect (atât ofițerii, cât și marinarii l-au tratat cu un respect nemărginit). În plus, amiralul a avut o prietenie personală cu împăratul Hirohito. În cele din urmă, Isoroku Yamamoto, ale cărui citate din lucrările teoretice au devenit biblia pentru întreaga flotă, a fost unul dintre cei mai competenți oameni din toate forțele armate. Având o educație occidentală și o experiență unică de muncă, numai el a putut duce la îndeplinire constant reforma în curs a armatei navale japoneze.
Conflict cu militariştii
Guvernul Tojo care a ajuns la putere a început să se pregătească pentru război împotriva Statelor Unite ale Americii. Yamamoto a fost sceptic cu privire la un posibil conflict cu Statele Unite. El credea că nu va fi suficient ca Japonia să învingă inamicul din Pacific prin capturarea Filipinelor, Guam, Hawaii și alte insule. Războiul cu America trebuia să se încheie abia după capitularea Washingtonului. Amiralul nu credea că Japonia are suficiente resurse pentru un astfel de marș și, după cum au arătat evoluțiile ulterioare, avea dreptate.
Cu toate acestea, în timp ce a rămas în poziția sa de comandant-șef al flotei, Yamamoto a luat parte la pregătirile pentru campania iminentă. Odată cu participarea sa directă, pregătirile erau în curs pentru atacul asupra Pearl Harbor. Amiralul s-a opus „Kantai Kessen” - o doctrină strategică, conform căreia Japonia urma să ducă război Statelor Unite, luând poziții defensive. Yamamoto, dimpotrivă, credea că țara sa are o singură oportunitate de a învinge Statele - să șocheze publicul american cu o ofensivă fulger și să forțeze politicienii să semneze imediat o pace.
Pregătirea pentru război
Deoarece atacul asupra Pearl Harbor a fost efectuat cu ajutorul aeronavelor, ar fi trebuit să se acorde o atenție deosebită dezvoltării aviației. Asta a făcut Isoroku Yamamoto. Filmul „Attack on Pearl Harbor” demonstrează clar contribuția sa la succesul acelei operațiuni. Amiralul s-a ocupat și de aviația care opera în operațiunile de coastă. Sub patronajul său, a fost realizată dezvoltarea bombardierului G3M și a bombardierului torpilă G4M. Aceste modele s-au distins printr-o rază de zbor crescută, care a oferit comandamentului japonez un avantaj semnificativ suplimentar. Americanii au numit G4M „bricheta zburătoare”.
Yamamoto Isoroku, a cărui biografie era în mare parte legată de aeronave, a ridicat provocarea de a crea un nou avion de luptă cu rază lungă. Ei au devenitmodelul A6M Zero, care a primit un design semnificativ mai ușor. Amiralul a inițiat reorganizarea aviației și formarea unei noi Prime Flote Aeriene. Această formație a fost cea care a participat la raidul de pe Pearl Harbor. În pregătirea operațiunii, Yamamoto spera la un factor surpriză. Un atac surpriză le-ar oferi japonezilor încă câteva luni de libertate în Pacific până la sosirea flotei americane.
Pearl Harbor
7 decembrie 1941, 6 portavioane japoneze, care transportau aproximativ 400 de avioane, s-au apropiat de Pearl Harbor. A urmat un atac, în urma căruia au fost scufundate 4 nave de luptă și alte 11 nave capitale de alt tip. De asemenea, multe nave auxiliare și secundare au fost distruse. Japonezii au pierdut doar 29 de echipaje.
Deși comandantul șef al Flotei Combinate Isoroku Yamamoto a plănuit un atac de succes, acesta a fost efectuat de Chuichi Nagumo. Acest viceamiral a fost cel care, temându-se de o pierdere prea mare, a ordonat aeronavei să se retragă. Yamamoto a criticat această decizie. El l-a acuzat pe Nagumo că nu a îndeplinit sarcini importante: bombardarea infrastructurii militare americane de pe insula Oahu și distrugerea portavioanelor inamice care lipseau în port. Viceamiralul, însă, nu a fost pedepsit în niciun fel. Autoritățile țării au fost mulțumite de rezultatul raidului neașteptat.
Continuarea campaniei
După evenimentele din Hawaii, forțele armate japoneze au continuat să pună în aplicare planul strategic al imperiului. Alte bătălii au fost conduse de Jisaburo Ozawa, Ibo Takahashi și Nobutake Kondo. Toți au fostsubordonații lui Isoroku Yamamoto. Scurta biografie a acestui comandant este un exemplu de comandant naval care a trebuit să îndeplinească o sarcină incredibilă.
Japonezii și-au stabilit ca scop subjugarea tuturor insulelor Pacificului. Yamamoto a dezvoltat un plan conform căruia flota și forțele aeriene urmau să distrugă numeroasele baze ale britanicilor și olandezilor. Principalele bătălii au avut loc pentru Indiile de Est (Indonezia de astăzi) care aparțineau Țărilor de Jos.
În primul rând, japonezii au ocupat nordul Arhipelagului Malaez. Apoi, în februarie 1942, a avut loc o bătălie în Marea Java. Flota japoneză a învins flotele combinate ale Statelor Unite, Țărilor de Jos, Australiei și Angliei. Acest succes a permis ocuparea completă a Indiilor de Est Olandeze. Puțin mai târziu, rezistența americanilor din Filipine a fost localizată.
Disputa despre viitor
Succesul armelor japoneze nu i-a deranjat pe aliați. Nici Marea Britanie, nici Statele Unite nu urmau să fie de acord cu pacea. La Tokyo, au făcut o pauză pentru a decide în ce direcție să meargă mai departe. Majoritatea liderilor militari au susținut o ofensivă în Birmania și o ieșire prin aceasta în India, unde, cu ajutorul naționaliștilor locali, se plănuia răsturnarea metropolei britanice. Amiralul Yamamoto avea însă părerea opusă. El a sugerat să atace pozițiile americane rămase în Insulele Pacificului.
Filmul din 2011 „Isoroku Yamamoto” (un alt nume este „Attack on Pearl Harbor”) arată clar ce caracter intransigen a avut amiralul. Așa că de data aceasta nu a renunțat la punctul său de vedere. În timpul uneia dintre discuțiile de la sediu, Tokyo a fost supusbombardarea avioanelor americane. Acest incident a forțat comandamentul japonez să-și reconsidere planurile. În curând, ideea lui Yamamoto de a ataca insula Midway a stat la baza strategiei pentru o nouă fază a războiului. Amiralul a fost numit comandant șef al viitoarei operațiuni.
Operațiune la mijloc
Conform planului lui Yamamoto, flota japoneză urma să fie împărțită în două părți. Avea de gând să trimită un grup pe țărmurile Alaska pentru a distrage atenția americanilor, iar al doilea pentru a ataca atolul Midway. Operațiunea a fost atent planificată. Se părea că amiralul a prevăzut toate detaliile. Dacă totul ar fi mers conform planului său, japonezii ar fi câștigat un avantaj semnificativ în momentul decisiv și i-ar fi învins pe americani pe bucată.
Totuși, evenimentele din ajunul începerii bătăliei de la Midway au eliminat toate speranțele lui Yamamoto. Informațiile americane au reușit să descifreze cifrul secret japonez cu care erau transmise datele secrete. Succesul criptografilor a oferit inamicului un avantaj imens.
Când a început bătălia de la Midway, pe 4 iunie 1942, navele americane au evitat în mod neașteptat toate atacurile japoneze și și-au pus propria ambuscadă. În bătălia decisivă, 248 de avioane și 4 portavioane Yamamoto au fost distruse. Deși piloții japonezi au pornit în aer, au reușit să scufunde doar o navă inamică ("Yorktown"). Amiralul, realizând că bătălia era pierdută, a ordonat forțelor rămase să se retragă.
Lecții de înfrângere
Eșecul operațiunii Midway a fost punctul de cotitură al întregului război din Pacific. Japonezii și-au pierdut cea mai bună tehnică șicadre umane. Flota Combinată a pierdut inițiativa și a luptat de atunci doar în lupte defensive. Acasă, amiralul a fost foarte criticat.
A fost vina lui Isoroku Yamamoto? Carte după carte despre acest subiect este acum publicată atât în Japonia, cât și în alte țări. Susținătorii și apărătorii armatei cred că planul său nu era mai rău decât planurile pentru operațiuni similare în rândul oponenților Axei. Motivul principal al înfrângerii japonezilor a fost norocul americanilor, care au citit cifrul secret și au aflat planurile Flotei Combinate.
Bătălii din Insulele Solomon
În a doua jumătate a anului 1942, războiul din Pacific s-a mutat în Noua Guinee și Insulele Solomon. Deși Japonia mai avea o mulțime de resurse, acestea mocneau zi de zi. Yamamoto, după ce și-a pierdut o mare parte din reputație, a preluat conducerea operațiunilor minore. În august, el a condus personal bătălia din estul Insulelor Solomon, iar în noiembrie, bătălia pentru insula Guadalcanal.
În ambele cazuri, americanii și aliații lor au câștigat. Japonezii au suferit înfrângere în primul rând din cauza incapacității armatei de a opera eficient pe coasta insulelor. Pierderi grele au tăiat rândurile distrugătoarelor, bombardierelor cu torpile și bombardiere în picadere. În februarie 1943, Japonia a pierdut controlul asupra Guadalcanalului. O serie de bătălii în Insulele Solomon au rămas cu americanii.
Moarte
În ciuda înfrângerii după înfrângeri, amiralul nu a cedat. A continuat să inspecteze trupele și să ridice moralul flotei. În ajunul uneia dintre aceste călătoriiamericanii au interceptat din nou mesajul secret, care conținea detalii despre traseul lui Yamamoto. Descoperirea a fost raportată la Casa Albă. Președintele Roosevelt a cerut eliminarea liderului militar japonez.
În dimineața zilei de 18 aprilie, Yamamoto a decolat din Rabaul, un port de pe insula Noua Britanie. Avionul său a trebuit să parcurgă o distanță de aproape 500 de kilometri. Pe drum, bombardierul amiralului a fost atacat de americani, care aranjaseră o ambuscadă bine planificată. Avionul lui Yamamoto s-a prăbușit deasupra uneia dintre Insulele Solomon.
După un timp, o echipă de salvare japoneză a sosit acolo. Cadavrul amiralului a fost găsit în junglă - în timpul căderii a fost aruncat afară din fuzelaj. Comandantul naval a fost incinerat și îngropat la Tokyo. Postum, a primit gradul de Mareșal, Ordinul Crizantemei, precum și Crucea de Cavaler German. În timpul războiului, figura lui Yamamoto a devenit cu adevărat legendară. Toată Japonia a fost șocată de moartea sa, iar conducerea țării a recunoscut moartea eroului național la doar o lună după operațiunea americană.
