Istoria computerului a început cu ideea de a crea o mașină care să poată număra sau adăuga numere întregi din mai multe cifre. Prima schiță a unui dispozitiv pe 13 biți a fost dezvoltată în jurul anului 1500 de da Vinci. Adderul de operare a fost proiectat de Pascal în 1642. Acești inventatori celebri au început epoca computerelor.
Automatizare
Pentru un număr mare de operațiuni de decontare este importantă nu doar viteza fiecăreia dintre ele, ci și absența decalajelor între ele, în care este necesară participarea umană. Mulți inventatori celebri au încercat să rezolve această problemă. Era necesar ca operațiunile să se desfășoare succesiv una după alta, fără oprire.
Prezentarea programului „din mers”
Istoria computerului cunoaște mulți oameni de știință remarcabili care au contribuit la dezvoltarea automatizării. Deci, la începutul anilor 80. În secolul al XIX-lea, s-a propus să se folosească carduri perforate pentru a preînregistra programul și a-l introduce în dispozitiv. LorDezvoltatorul a fost Herman Hollerith. În informatică, acest om de știință a făcut o adevărată revoluție. Să aruncăm o privire mai atentă la invențiile sale.
Herman Hollerith: biografie
Omul de știință s-a născut la 29 februarie 1860 în Buffalo. A fost al șaptelea copil. Tatăl său a emigrat din Germania în Statele Unite în 1848. După mutare, Hollerith a intrat în școală, din care a fost expulzat rapid. De regulă, Herman a părăsit clasa înainte de a scrie. Profesorul a închis odată ușa și băiatul a sărit de la etajul doi. După aceea, a fost dat afară din școală. Herman Hollerith a primit studii suplimentare de la un profesor luteran. Cu el a urmat cursuri în școlile medii și superioare. La 16 ani, a intrat la facultate cu o diplomă în minerit. Cu toate acestea, tânărul era interesat nu atât de profesie în sine, cât de tehnologie. În timp ce studia la Columbia College, l-a cunoscut pe Trowbridge, care după un timp l-a făcut asistentul său. Așa că Herman Hollerith a intrat în Biroul de statistică pentru recensământul american.
Carieră
La 19 ani, Herman Hollerith a plecat la Washington, unde și-a început munca. A devenit activ în cercurile sociale din Georgetown. După ceva timp, Hollerith îl întâlnește pe Billings. Acesta din urmă era un expert autorizat în domeniul analizei informațiilor statistice, de aceea a lucrat ca director al departamentului de recensământ al populației. Billings i-a spus lui Hollerith ideea sa de a construi o mașină care să folosească cărți perforate pentru a genera tabele din datele pe care le-a primit. Diferiți autori indică două versiuni ale influenței directorului de management asupra activităților ulterioare în proiectarea dispozitivului. Potrivit primei, Billings a propus folosirea de cărți perforate cu o descriere a persoanei care folosește semne de-a lungul marginilor lor și un dispozitiv de sortare. Conform celei de-a doua versiuni, el sa oferit pur și simplu să vină cu un fel de dispozitiv.
Prima experiență
În 1882, Herman Hollerith a fost invitat la Institutul din Massachusetts ca profesor. A lucrat la școală timp de un an. În acest timp, Hollerith și-a rafinat ideile și a dezvoltat primul echipament de înregistrare și tabulare a recensământului. În 1883, s-a întors la Washington, unde a început să lucreze în biroul de brevete. Cunoștințele dobândite acolo i-au fost utile ca inventator și le-a folosit în următoarele decenii. În 1884, a prezentat ideea îmbunătățirii sistemului de frânare a căii ferate. Aici trebuie spus despre starea financiară în care se afla Herman Hollerith. Putea proiecta un tabulator la începutul anilor 80, dar nu avea bani pentru asta. În același timp, nu se putea împrumuta de la nimeni.
brevete
În St. Louis, Herman Hollerith a asamblat frâne electrice pentru un tren și a participat la o competiție. Evenimentul a prezentat sisteme care funcționează pe principiul vidului și care folosesc aer comprimat. Frâna electrică a fost votată cea mai bună dintre cele cinci. Cu toate acestea, au existat îndoieli cu privire la caracterul practic al utilizării sale din cauza amenințării cu furtună. În acest sens, sistemul a fost respins, iar brevetele pentru frâneau rămas inactivi până la expirarea mandatului lor. Următoarea invenție a fost aparatul pentru ondularea țevilor din metal. De asemenea, nu și-a găsit aplicația la început, dar mai târziu General Motors a profitat de ea în fabricarea îmbinărilor flexibile.
Herman Hollerith: tabulator
Noul brevet, înregistrat la 23 septembrie 1884, a fost cel mai important dintre toate. Aparatul lui Herman Hollerith a fost folosit pentru a tabula statisticile mortalității în B altimore în 1887. Datele din 1889 la New York au fost, de asemenea, prelucrate folosind acest dispozitiv. Aplicându-și toată experiența, Herman Hollerith a demonstrat că cărțile perforate sunt cel mai important element în procesul de formare a meselor. În 1887 a făcut o corectare a brevetului. Din această cauză, mulți industriași au fost nevoiți să încheie contracte de licență cu Hollerith pentru dispozitivul său. La recensământul din 1890, informațiile despre fiecare cetățean au fost transferate pe carduri de 73/8 × 33/4 inci. În continuare, s-a făcut perforarea de-a lungul marginilor pentru fiecare caracteristică. În diagonală, un colț a fost tăiat pentru comoditate în procesul de numărare și sortare. Ultima operațiune a fost efectuată vizual, deoarece alte metode nu au fost dezvoltate atunci. Mașina lui Hollerith a perforat independent conform modelului. Dispozitivul a facilitat munca operatorului și a redus numărul de erori.
Esența aparatului
Pentru dispozitivul său, Herman Hollerith a proiectat o presă cu o placă de cauciuc dur și un opritor de ghidare. În farfurie erau niște nișe. S-au potrivitlocalizarea perforațiilor pe hartă. Erau parțial umplute cu mercur și conectate prin terminale la spatele carcasei. Deasupra plăcii era o cutie cu puncte de proiecție de contact. Erau alimentate de arcuri. Când cardul a fost introdus în presă, punctul de contact a atins mercurul, iar circuitul a fost închis. Aceasta, la rândul său, a activat contorul. Cadranul său ar putea înregistra numere de până la 10.000. S-a deplasat cu ajutorul unui magnet, care a primit un semnal prin niște niște de mercur, cu 1 diviziune. Din când în când, datele de la contor erau citite, iar rezultatul total era transferat manual pe cardul final.
Control de precizie
Au fost luate o serie de măsuri pentru a asigura acest lucru:
- Dacă însumarea a fost efectuată simultan pentru mai multe caracteristici, cadranul a înregistrat fiecare carte care trecea. Deci a fost posibil să se verifice rezultatul adăugând indicatori intermediari.
- Când înregistrarea a fost corectă, dispozitivul a sunat. Dacă lipsea, eroarea trebuia găsită și corectată.
- Presa a procesat numai carduri cu codul specific cu care a fost programat.
- Cărțile perforate care aparțineau aceluiași grup aveau o gaură comună. Cu ajutorul unei tije de sârmă, a fost detectată prezența cardurilor „străine”.
Renumit în lume
Hollerith era cunoscut maselor, dar în 1890 a obținut un succes complet neprevăzut. A reușit să obțină un contract pentru 11proceduri de recensământ după câștigarea competiției în 4 raioane din St. Louis, în care locuiau peste 10 mii de oameni. Metoda dezvoltată de Herman Hollerith s-a remarcat nu numai prin cea mai mare viteză, ci și prin cea mai mare precizie. Potrivit estimărilor, designerul a economisit statului aproape 600 de mii de dolari. În 1890, omul de știință a împlinit 30 de ani. I s-a acordat titlul de doctor în filozofie. Hollerith a încheiat o înțelegere importantă cu Biroul de Recensământ al SUA. La mijlocul lui septembrie 1890, s-a căsătorit cu fiica doctorului său din Washington. Aproape imediat după nuntă, Hollerith a încheiat un acord cu guvernul austriac pentru utilizarea dispozitivului său în Biroul Central de Statistică. Din acel moment a început cariera internațională de om de știință. Până în 1895, dispozitivele sale au funcționat nu numai în Austria, ci și în Canada. În același timp, erau în curs de desfășurare negocieri privind furnizarea de echipamente către Rusia și Italia.
Ultimii ani de viață
Herman Hollerith îi plăcea foarte mult să petreacă timpul cu familia sa, să se angajeze în activități agricole, să cumpere mașini și să construiască case. În căsătorie, a avut trei fiice și același număr de fii. Acest bărbat remarcabil, care a contribuit enorm la statistici, a murit acasă în urma unui atac de cord la 17 noiembrie 1929. Și-a încheiat viața din belșug, înconjurat de oameni iubitori, în fericire, fără a regreta nicio ocazie ratată. Până în ultimele sale zile, a urât toate regulile de ortografie și și-a permis să scrie așa cum îi plăcea.
