Există pagini tragice în istoria fiecărei țări. Ele trezesc sentimente contradictorii. Dar ele sunt unite într-un singur lucru: trebuie amintite pentru a preveni repetarea. În SUA, numele unei astfel de pagini este „Arizona” - cuirasatul care a murit în 1941 și a condus țara să se alăture celui de-al Doilea Război Mondial.
Cum a început totul?
Secolul al XX-lea a început cu cea mai mare luptă pentru reîmpărțirea lumii. Pentru navele de război, asta însemna modernizare. Țările s-au întrecut pentru a-și îmbunătăți calitatea navelor și pentru a le crește numărul.
Cuirasatele erau considerate principala forță a marinei. Navele de luptă din secolul al XIX-lea s-au dovedit a fi un model complet diferit de navă de război. Navele de luptă au fost considerate potrivite pentru participarea la luptă în escadrilă. Au fost folosite pentru a distruge navele inamice cu sprijin de artilerie de pe uscat. Aceste vehicule grele blindate erau echipate cu tunuri de calibru 280-460 mm. Echipajul era format dintr-o mie și jumătate de oameni, putea ajunge la trei mii. Cu o lungime medie a unei nave de la o sută cincizeci la trei sute de metri, deplasarea a variat de la douăzeci la șaptezeci de mii de tone.
Motivul principal pentru atenția sporită acordată navelor de război a fost dorința statelor de a câștiga primatul în puterea militară. Multe țări s-au concentrat pe flota de luptă. Unii și-au îndreptat atenția către aviație. În 1922, Statele Unite și Anglia au semnat Tratatul de la Washington privind raportul cantitativ al flotelor Japoniei, Statelor Unite și Marii Britanii. Primul a primit dreptul de a deține doar patruzeci la sută din flota Angliei și a Statelor Unite. Japonezii au decis să-și depășească adversarii în aviație.
În anii treizeci, interesele a două state vecine s-au ciocnit în privința resurselor de petrol. Armata și marina aveau nevoie de combustibil, iar Japonia nu avea rezerve de petrol. Furnizorii de aur negru la acea vreme erau țările din Asia de Sud-Est, de exemplu, Indonezia. Dorința Japoniei de a se ocupa de resursele petroliere a dus la o ciocnire cu Statele Unite.
Comandamentul american a desfășurat nave de război din California până în Hawaii (se așteptau la un atac japonez aici). Armata japoneză, ca răspuns la navele de luptă și crucișătoarele construite de America, a început să-și rearmeze navele. Au echipat nave de război cu bombe perforatoare și le-au transformat în portavioane.
Printre navele redistribuite din California a fost cuirasatul Arizona.
Statistici de luptă
La șantierul naval din Brooklyn, în martie 1914, a început construcția navei „Arizona”. Nava de luptă a devenit o unitate militară indestructibilă în luptele din Primul Război Mondial.
Caracteristicile armamentului său sunt de o importanță decisivă pentru puterea de luptă a unei nave. Nava de luptă americană Arizona avea la bord un arsenal impresionant de calibru marearmament: douăsprezece tunuri de 356 mm; douăzeci și două de tunuri de 5 /51; patru tunuri de 76/23; patru tunuri de salut de 47 mm; două tunuri de 37 mm de 1 liră; două tunuri torpile de 533 mm. Nava avea un echipaj numeros - 1385 de ofițeri și marinari.
Dimensiunile exterioare au inspirat și respect. Cu o lungime de o sută optzeci și o lățime de treizeci și doi de metri, deplasarea navei a ajuns la 31.400 de tone. Viteza maximă de mișcare este de douăzeci și unu de noduri.
Nava era o fortăreață inexpugnabilă pe apă, avea laturi puternice impenetrabile. Dar japonezii nu l-au atacat în modul tradițional așteptat. Armura punții superioare nu avea rezistență și nu era greu de pătruns.
Pregătirea Japoniei pentru un atac
În 1940, Arizona a sosit în Hawaii cu alte nave de război. Nava de luptă a venit în apărarea bazei militare Pearl Harbor. Americanii încă mai credeau că războiul viitor va fi un război al navelor. Dar japonezii au crezut altfel.
Până în 1941, o echipă condusă de amiralul Yamamoto a reușit să dezvolte un plan extraordinar de distrugere a navei de luptă din aer. Aeronava cu un echipaj de trei membri a decolat de pe un portavion și transporta o tonă de bombe la bord. Viteza de zbor a atins cinci sute de kilometri pe oră. Dominația nedivizată în spațiul aerian de deasupra Oceanului Pacific a trecut în mâinile Japoniei.
Ultimele minute ale navei de luptă „Arizona”
Ziua de șapte decembrie 1941 este o pagină tristă și tragică înIstoria noastra. Duminica dimineata devreme, cand portul Pearl Harbor dormea linistit, comandamentul japonez a lansat un dublu atac asupra portului militar. Prima a început la opt minute până la șapte și a durat optsprezece minute. Al doilea s-a repetat la ora nouă și a durat douăzeci de minute. La al treisprezecelea minut al primului atac (la opt ore și șase minute) cuirasatul Arizona a fost pierdut.
Atacul asupra Pearl Harbor a fost efectuat de patruzeci de bombardiere torpiloare și trei sute cincizeci și trei de bombardiere. Fiecare navă și avion avea propria sa sarcină. Bombarderii au pornit să distrugă aerodromurile, bombardierele torpiloare au atacat de ambele părți ale insulei fortului. La ora opt patru minute, prima bombă a lovit cuirasatul, apoi încă patru. Prima bombă a lovit țeava pistolului și a sărit. Câteva secunde mai târziu a avut loc o explozie și a început un incendiu. Flacăra a atins o înălțime de două sute patruzeci de metri.
Moartea navei de luptă „Arizona” nu a avut loc în urma unei lovituri de torpilă. Nu s-au găsit daune compatibile cu deteriorarea torpilelor.
Dovezi documentare
De pe nava spital din apropiere, Soles, Dr. Erik Haakenson a filmat momentul în care o bombă a lovit puntea din față dintr-un avion. Aici era rezerva de praf de pușcă a navei de război. Muniția a explodat și a declanșat un val de explozii ulterioare. Secțiune după secțiune a explodat în aer. Nava de luptă s-a rupt în două jumătăți și a început să se scufunde până la fund. Întreaga navă a fost cuprinsă de flăcări, care au durat trei zile. Nava a fost pierdută.
Rezultatul atacului asupra Pearl Harbor
1177 de persoane au murit în timpul raidului. Printre eiamiralul Isaac Keith. Era pe cuirasatul în acea dimineață. Doar inelul de absolvire al amiralului de la Academia Navală a supraviețuit, lipit permanent pe marginea Arizona. Nava de luptă a fost condusă de Franklin Van Valkenburg, care a împărtășit soarta echipajului său. Puțini au supraviețuit. Epava a fost curățată timp de doi ani. S-a putut salva cadavrele a 233 de morți din captivitatea de fier. Peste nouă sute de marinari au rămas pentru totdeauna pe nava „Arizona”. Nava de luptă este încă sub apă.
Nu numai Arizona a pierit în acel raid. Nava de luptă a fost una dintre cele patru nave de luptă ale Marinei SUA prăbușite pe 7 decembrie 1941. Două dintre ele au reușit să fie restaurate până în 1944. Încă patru nave de luptă au primit pagube de o gravitate diferită. Trei distrugătoare, un strat de mine și trei crucișătoare au suferit în urma atacului japonez. Aviația americană a pierdut aproximativ două sute de avioane. Două mii și jumătate de oameni au murit, o mie două sute optzeci și doi au fost răniți și stânjeniți.
Atacul neașteptat al japonezilor și distrugerea bazei militare americane de pe insula Pearl Harbor au dus la o schimbare a opiniilor politicienilor americani. Franklin Roosevelt a cerut declararea războiului Japoniei. 7 decembrie 1941 este ziua în care Statele Unite au intrat în al Doilea Război Mondial. Și motivul pentru aceasta este următorul: cuirasatul „Arizona” în partea de jos, ca urmare a bombardării aeronavelor japoneze.
Memorie pentru totdeauna
Închinarea la locul epavei Arizona a început în 1950. Amiralul Arthur Radford, pe atunci comandantul Flotei Pacificului SUA, a început o nouă tradiție,ridicarea drapelului național al țării în cinstea echipajului căzut. Pentru aceasta, o parte a suprastructurii navei a fost demontată, iar grămezi de beton au fost bătuți de-a lungul părților laterale pentru a da rezistență structurii. Un mic foișor a fost instalat pe grămezi, care păreau să atârne peste rămășițele navei de luptă. Aici au ținut ceremonii în cinstea marinarilor din Arizona.
În 1962, a fost construit un monument chiar în locul unde s-a scufundat cuirasatul Arizona. Memorialul este situat deasupra rămășițelor navei, care sunt clar vizibile prin suprafața mării. Structura de beton nu atinge corpul navei de luptă. La intrarea în complexul muzeal, vizitatorii sunt întâmpinați de o ancoră ridicată din Arizona.
În sala principală, vizitatorii acordă atenție celor șapte ferestre care simbolizează data morții navei de război. Numele marinarilor morți sunt înscrise pe pereții muzeului. Pentru a ajunge acolo, trebuie să depășiți bariera de apă, nu există nicio rută terestră. A fost construit un dig pentru confortul turiștilor.
Dovada întristării eterne
Semnificația pentru americani a păstrării memoriei eterne a celor 1177 de marinari morți este confirmată de mai multe fapte:
- La 5 mai 1989, carcasa supraviețuitoare a navei de luptă a fost desemnată Reper istoric național.
- În timpul existenței memorialului, mai mult de un milion de oameni l-au vizitat.
- Fiecare președinte american în timpul șederii sale la Casa Albă trebuie să viziteze cel puțin o dată acest loc istoric. Astăzi am vizitat memorialul navei de luptă „Arizona”șeful țării a devenit o tradiție.
- Împăratul Japoniei a participat la ceremonia de depunere a coroanelor de flori pe lista marinarilor morți.
Legenda morții navei de luptă
Multe întrebări despre moartea navei de luptă nu au primit încă răspuns. Prin urmare, în jurul evenimentului memorabil din 7 decembrie 1941 apar legende.
Unul dintre ele este legat de o distrugere atât de rapidă a unei nave de război. Ei vorbesc despre o lovitură masivă de torpile asupra corpului navei cu o lovitură comună a șapte bombe aeriene. Dar Arizona nici măcar nu a tresărit. Și o singură bombă a lovit țeava a dus la distrugerea navei de luptă. Inspecția canalului de fum a arătat eșecul acestei versiuni. Nu s-a găsit nicio daune în concordanță cu o astfel de lovitură și cu o explozie ulterioară.
Legendă vie
A doua legendă a apărut la câțiva ani după moartea navei, după construirea unui memorial din beton la locul inundării acesteia. Periodic, o pată uleioasă se întinde pe suprafața apei. Contururile sale sunt ca o lacrimă lângă ochi. Culoarea liliac-stacojiu sugerează o asemănare cu sângele. Turiștii încearcă să facă o fotografie cu vasul de luptă „Arizona” chiar în acest moment. Americanii sunt siguri că în acest fel cuirasatul își plânge echipajul mort. Acesta este de fapt ulei de motor care se scurge dintr-o cameră ruginită. Dar legendele rămân și sunt transmise generațiilor următoare.
