Istoria busolei va fi de interes nu numai pentru specialiști. Busola poate fi inclusă în siguranță în lista celor mai mari descoperiri ale omenirii. Datorită lui, a fost creată mai târziu cartografie, ceea ce a permis unei persoane să învețe despre noi habitate. Busolei îi datorăm descoperirea Americii. Într-adevăr, înainte de apariția sa, călătorii erau ghidați doar de stele și obiectele geografice. Dar aceste repere erau foarte dependente de vreme. Norii obișnuiți ar putea dezarma cu ușurință un călător. De la inventarea busolei, aceste probleme au dispărut. Dar istoria creării busolei necesită o poveste mai detaliată. Ei bine, să începem!
Busola: istoria descoperirii sale
Cuvântul „busolă” în sine provine din vechiul „compas” britanic, adică „cerc”. Majoritatea istoricilor moderni susțin că busola a fost inventată în China în secolul I î. Hr. î. Hr e. Deși există dovezi că acest dispozitiv a existat încă din mileniul II î. Hr. e. În orice caz, atunci busola era o mică bucată de metal magnetizat care era atașată de o scândură de lemn care se afla într-un vas cu apă. O astfel de busolă a fost folosită atunci când conducea prin deșert. A fost folosit și de astrologi.
Istoria descoperirii busolei spune că aceasta a apărut în lumea arabă în secolul al VIII-lea, iar în țările europene - abia în secolul al XII-lea. Italienii au fost primii care au adoptat acest dispozitiv de la arabi. Apoi spaniolii, portughezii și francezii au început să folosească busola. Germanii și britanicii au fost ultimii care au aflat despre noul dispozitiv. Dar chiar și la acea vreme, aparatul busolă a rămas cât se poate de simplu: acul magnetic era fixat pe un dop și coborât în apă. În apă, pluta, completată de o săgeată, a fost orientată corespunzător. În secolul al XI-lea. toate în aceeași China, a apărut un ac de busolă, care a fost făcut dintr-un magnet artificial. De regulă, era făcută sub formă de pește.
Istoria busolei a continuat în secolul al XIV-lea. Ştafeta a fost preluată de italianul F. Joya, care a reuşit să îmbunătăţească semnificativ acest aparat. În special, a decis să pună un ac magnetic pe un ac de păr vertical. Acest dispozitiv simplu, la prima vedere, a ajutat la îmbunătățirea semnificativă a busolei. În plus, la săgeată a fost atașată o bobină, împărțită în 16 puncte. Două secole mai târziu, împărțirea bobinei era deja de 32 de puncte, iar cutia cu săgeata a început să fie plasată într-un cardan special. Astfel, inclinarea navei a încetat să afecteze busola. În secolul al XVII-lea busola era echipată cu o riglă rotativă, care ajuta la numărarea mai precisă a direcției. În secolul al XVIII-lea. a primit un dispozitiv de căutare a direcției.
Dar istoria busolei nu se termină aici. În 1838 a fost găsită o caleneutralizarea influenței produselor din fier ale navei asupra acestui dispozitiv. Și în 1908, a apărut un girocompas, care a devenit principalul instrument de navigație. El este cel care arată mereu spre nord. Astăzi, direcția exactă de mișcare poate fi găsită folosind navigația prin satelit, cu toate acestea, multe nave sunt echipate cu busole magnetice. Sunt folosite pentru verificare suplimentară sau în caz de probleme tehnice. Astfel, istoria creării busolei nu are nici măcar sute, ci mii de ani.
