Arkhangelsk este cel mai vechi oraș din nordul Rusiei, un important port și centru cultural. Au fost momente când a fost considerat pe drept unul dintre cele mai importante puncte ale țării. Dar nici acum Ruta Mării Nordului nu a fost anulată, iar orașul continuă să joace un rol semnificativ în dezvoltarea sa. Istoria creării Arhangelskului va fi relatată în articol.
Mănăstirea și Kholmogory
Istoria apariției Arhangelskului spune că mănăstirea Arhanghelului Mihail, situată pe Capul Pur-Navolok, este considerată oficial locul de naștere al orașului. Prima mențiune despre ea datează din 1419 (ocazie deloc fericită - mesajul spune despre distrugerea mănăstirii de către suedezi). În apropierea zidurilor, așa cum era obiceiul în acele vremuri, se aflau mai multe sate - țăranii păstrau călugării, iar în acest caz foloseau protecția fortificațiilor mănăstirii. Dar mai vizibil și mai semnificativ în acele vremuri era satul Kholmogory (cunoscut ca locul de naștere al lui M. V. Lomonosov), situat în apropiere. Până la mijlocul secolului al XVI-lea, a fost un centru comercial local.
Britanicii, Ivan cel Groaznic, cânepă,pădure…
Istoria Arhangelsk (poți vedea fotografia acestui oraș glorios în articol) spune că în 1553, marinarii englezi au ajuns pentru prima dată în vecinătatea Kholmogor. Britanicii erau interesați în primul rând de posibilitatea de a cumpăra cherestea rusească, precum și pânză pentru pânze și cânepă pentru frânghii - aceasta a fost epoca dezvoltării rapide a flotei britanice. Dar Kholmogory nu era prea potrivit pentru acest scop - Dvina de Nord, puțin adâncă, nu lăsa să treacă marile nave maritime.
De aceea, britanicii au ales zona din apropierea mănăstirii - era posibil să se apropie de acolo pe mare. Cererea a dat naștere ofertei - comercianții ruși au ajuns la locul vânzării profitabile a mărfurilor. Așezarea a început să crească, au apărut posturi de comerț străine și depozite comerciale. Orașul a fost supranumit New Kholmogory, la acea vreme era singurul port maritim rusesc cu drepturi depline.
În acest sens, Ivan cel Groaznic, ale cărui relații cu Suedia nu erau cele mai bune, a avut grijă să întărească noul centru comercial. Doi guvernatori au primit ordin să „facă un oraș” de urgență, adică să construiască fortificații în Novye Kholmogory care ar putea oferi protecție împotriva eventualelor atacuri ale suedezilor. Nu a fost recomandat să ne certăm cu acest rege - guvernatorii au reușit într-un an, iar în 1584, pe Capul Pur-Navolok a apărut o fortăreață cu drepturi depline, cu un meterez, un șanț, turnuri și porți. Sub protecția ei, au fost transferate posturi de comerț străine, iar populația locală rusă a crescut și ea (uneori voluntar-obligatoriu). A apărut o garnizoană streltsy, o așezare cu drepturi depline.
Viața activă în oraș a fost doar în perioada de navigație, cândau venit cumpărători din Anglia și Olanda și vânzători din Vologda, Moscova, Kholmogor. Comerțul a fost vioi - chiar și legendarul Francis Drake, un pirat și amiral, și-a exprimat recunoștința negustorilor ruși pentru furnizarea de echipamente minunate pentru navele britanice. În 1596, a început istoria orașului Arhangelsk, deoarece pentru prima dată numele său a fost menționat în documente (după numele mănăstirii care a dat întemeierea orașului). În 1613, acest nume a devenit oficial.
Fereastră spre Europa
Da, a existat chiar înainte de Petru I (care, mai degrabă, nu a făcut o fereastră, ci o poartă cu două foi în chiar această Europă), și arhanghelsk a fost cel care i-a slujit. În secolul al XVII-lea, orașul asigura până la 60% din cifra de afaceri din comerțul exterior al Rusiei. Întrucât țara a dus o politică de izolaționism, în 1667 orașul a fost declarat singurul punct în care navele comerciale străine au voie să intre. Așa a fost înainte de epoca petrină.
Regele activ a vizitat orașul de două ori și a rămas mult timp. În Arhangelsk, Petru a mers mai întâi pe mare, aici el a inițiat crearea primului „kumpanstvo” comercial rusesc. Țarul este și „părintele” construcțiilor navale Arhangelsk - era enervat că toate exporturile rusești merg în străinătate pe nave străine. Prin eforturile sale, în oraș a apărut mai întâi un șantier de stat, apoi primul șantier naval privat din țară. Navele au devenit și un articol de export - au fost achiziționate de bunăvoie și în cantități semnificative de străini. Au mers și la nevoile tinerei flote b altice.
A urcat prin „ușile către Europa” recent deschiseși cei care nu au fost invitați în Rusia, în special, suedezii. Începând Războiul de Nord, Peter s-a ocupat de protecția portului comercial din nord. Astfel, în aceste locuri a apărut prima cetate obișnuită de piatră Novodvinsk. În 1708, Petru a dat Arkhangelsk statutul de centru provincial (și la acea vreme existau 8 provincii în toată țara). Cu toate acestea, în 1722, țarul a sacrificat comerțul din Arhangelsk de dragul Sankt Petersburgului - exportul unui număr de mărfuri prin Arhangelsk a fost interzis.
Drumul de nord
Dar această decizie nu a fost sfârșitul. Istoria orașului Arhangelsk a continuat. Unele mărfuri ar putea fi încă importate și exportate. Șantierul naval Peter Solombala lucra activ, construind nave atât pentru nevoile țării, cât și pentru vânzare. În 1762, Ecaterina a II-a a ridicat restricțiile comerciale. Pe parcurs s-a dezvoltat industria lemnului și prelucrarea lemnului (fără aceasta, la vremea aceea nu era nimic de gândit la construcțiile navale). Merita să-i mulțumim și lui Napoleon Bonaparte - „bloada continentală” a Angliei începută de el a contribuit și ea la dezvoltarea comerțului. Arhangelsk a fost un important centru administrativ; în el au apărut un gimnaziu, un teatru și primul muzeu de istorie locală din țară.
A fost și un centru de cercetare - marinarii au plecat în expediții de aici, căutând oportunități de a naviga de-a lungul coastei arctice a Rusiei. Cichagov, Rusanov, Pakhtusov, Sedov - peste 200 de expediții au plecat din Arhangelsk pentru a studia nordul Rusiei. Deși importanța portului Arhangelsk a scăzut din 1916 (a apărut un nou port, mai convenabil, fără gheață, Murmansk), de aici spărgătorul de gheață A. Sibiryakov,care a reușit să demonstreze că Ruta Mării Nordului este practicabilă în timpul unui sezon de navigație.
Arkhangelsk, a cărui istorie este interesantă pentru locuitorii săi, a fost apreciat de aliații URSS în timpul Marelui Război Patriotic. Multă vreme, orașul a fost de fapt singurul (din cauza situației dificile din Murmansk) port capabil să primească „convoai arctice” - escadrile de mărfuri și nave de război care livrau echipamente și alte bunuri militare URSS sub Lend-Lease. Unul dintre liderii în pregătirea portului pentru primirea convoaielor a fost celebrul explorator polar I. D. Papanin.
Arkhangelsk, a cărui istorie a devenit subiectul revizuirii noastre, rămâne unul dintre cele mai importante centre ale Rutei Mării Nordului până în prezent. În vremea sovietică, orașul s-a extins activ, a fost completat cu clădiri moderne adaptate condițiilor din Nord.
Învingerea răului
Din păcate, din clădirile antice ale orașului au rămas foarte puține lucruri. Motivul este că aici au construit în principal din lemn. Subiectul comerțului era în primul rând și lemnul, precum și lenjeria și cânepa - lucrurile sunt foarte combustibile. Prin urmare, incendiile devastatoare din Arhangelsk erau obișnuite. În special, în 1667 mănăstirea, care a dat numele orașului, a ars în totalitate. Ca instituție, a fost restaurată ulterior, dar într-un loc nou, departe de centrul istoric al orașului (acum există doar o stela memorială pe pelerină, care amintește de locul de naștere al orașului).
Cu toate acestea, mănăstirea a dat orașului nu doar un nume, acesta a fost începutul istoriei stemei. Arhanghelsk. Mănăstirea a fost închinată lui Arhanghelul Mihail, renumit pentru victoria sa asupra diavolului. Acest complot este reprezentat pe stemă. Pentru prima dată, o astfel de imagine se găsește în notele personale ale lui Peter - pentru el a fost o schiță a standardului regimentului Arhangelsk. Din 1722, o astfel de stemă a fost folosită de oraș, dar fără aprobare oficială (la început, Mihail a fost înfățișat călare, dar mai târziu a fost „grabă”). Aprobarea oficială a avut loc în cadrul reformei provinciale a Ecaterinei din 1780.
În vremea sovietică, Arhangelsk avea o stemă înfățișând o navă - sfinții nu erau buni aici. Dar în 1989 stema originală a fost restaurată. Mihail în haine albastre și un diavol negru învins sunt înfățișați pe un câmp galben. Emblema simbolizează triumful binelui asupra răului.
Om de știință și tâmplar
Cele mai faimoase monumente din Arhangelsk sunt imaginile lui M. V. Lomonosov și țarul Petru. Ambele sunt opere ale unor autori celebri (I. Martos, respectiv M. Antokolsky). Au fost instalate înainte de revoluție (în 1832 și 1914). Mihail Vasilevici este reprezentat într-un spirit clasic, aproape ca un poet roman. Dar Arhanghelul Petru este izbitor de diferit de „frații” săi. Acesta nu este un autocrat, nu un învingător, nu un împărat care „a ridicat Rusia pe picioarele din spate”, ci „Peter, dulgherul din Zaandam”, dărâmând personal suporturile de sub nava nou-nouță terminată.
Invitați din trecut
Istoria clădirilor din Arhangelsk se întoarce și în epoca petrină. Cea mai veche dintre ele este biserica de lemn din Zaostrovye (sfârșitul secolului al XVII-leasecolul) de un design cubic neobișnuit. Acum acest obiect este în restaurare; lucrările ar trebui să fie finalizate până la vară. De asemenea, puteți vedea rămășițele cetății Novodvinsk, unde în 1701 garnizoana sub comanda tânărului ispravnic Sylvester Ievlev a rezistat atacului suedezilor. Acest eveniment din vremea sovietică a fost dedicat serialului TV „Tânăra Rusia”.
Au supraviețuit mai multe clădiri interesante de o perioadă ulterioară - Biserica Trinității (mijlocul secolului al XVIII-lea), clădirea Amiralității (1820), Biserica lui Martin Mărturisitorul de pe insula Solombala (1803). În oraș există și câteva case vechi de lemn în care oamenii continuă să locuiască. Printre monumentele istoriei Arhangelskului se numără curtea Sursk, clădirea bisericii luterane și casa de lemn a negustorului Shavrin, unde se află acum Teatrul Tineretului. Elita culturală din Arhangelsk consideră că aceste clădiri sunt decorarea orașului lor.
Invitați din viitor
Clădirile moderne rareori primesc complimente, dar în zadar. Da, mulți cetățeni sunt nemulțumiți de dominația centrelor comerciale cu aspect strălucitor. Dar străzile largi cu ansambluri rezidențiale din epoca sovietică au devenit deja un simbol al orașului la fel de mult ca și clădirile vechi. În special, vorbim despre ansamblul străzii Voskresenskaya. Localnicii spun că, în loc să critice arhitectura sovietică (casele albe „lumânări” au fost deja supranumite „îngerii orașului”), ar trebui să reconstruiască trotuare, să renoveze grădinile publice, să curețe fațadele și să arunce bannere publicitare inestetice la gunoi. Atunci clădirea sovietică se va transforma din nou într-o sursă de mândrieorășeni.
Clădirea stației maritime atrage și ea atenția - o clădire modernă albă în culori albastru și alb tradițională pentru un astfel de scop. Dar cea mai faimoasă clădire modernă din Arhangelsk este un „zgârie-nori” cu 24 de etaje. Pentru New York sau Chicago, acest lucru este ridicol de mic, dar nu au fost construite pe soluri nordice dificile. „Zgârie-nori” a fost construit în 1984 mai mult pentru publicitate decât în scopuri practice. Cu toate acestea, a găzduit mai multe organizații de proiectare, iar acum clădirea este folosită ca centru de birouri și sediul posturilor de radio din Arhangelsk.
Trei nume fiecare
Istoria interesantă a străzilor din Arhangelsk. Unii dintre ei (sau mai bine zis, numele lor) au avut o soartă grea. Numele istorice reflectau fie ideologia imperială și religioasă a statului, fie particularitățile vieții locale. În consecință, orașul avea străzile Voskresenskaya, Troitskaya, Poliția, Khlebnaya. Au existat și franceză, scoțienă, luterană, norvegiană, Kirochnaya (din cuvântul „biserică”) – aceste nume consemnau existența unor cartiere comerciale străine în oraș.
Multe străzi ale orașului se pot lăuda cu o listă de 4-5 nume. S-au schimbat nu numai din motive ideologice (Voskresenskaya în vremea sovietică a fost numită după Engels, iar Troitskaya - pentru P. Vinogradov, un participant la as altul asupra Zimnii, comandantul flotilei fluviale Severodvinsk), ci și în legătură cu restructurarea și reconstrucția. (este clar că apariția lanțului Kuznechevskaya - Permskaya - Suvorov nu poate fi explicată de comunișticonsiderații).
După prăbușirea URSS, unele străzi și-au recâștigat numele istorice. Vocile celor care cer „decomunizarea” completă a orașului, îndepărtarea lui Karl Marx, Rosa Luxemburg, Chelyuskintsev și Uritsky de pe hartă sunt adesea auzite și acum în Arhangelsk. Dar majoritatea cetățenilor sunt împotrivă. Multă vreme nu există cei pentru care vechile nume sunt native, iar locuitorii moderni din Arhangelsk, obișnuiți cu Bulevardul Chumbarova-Luchinsky (apropo, aceasta este o stradă pietonală, pietonală) nu mai înțeleg de ce ar trebui să se transforme în Bolshaya Meshchanskaya sau Middle Avenue. Și asta ca să nu mai vorbim de faptul că redenumirea confundă rutele de transport și sistemul de documente (în special, drepturile de locuință și documentele de înregistrare ale întreprinderilor și organizațiilor).
Inițiativă inteligentă
În aceste condiții, istoricii locali din Arhangelsk au dat dovadă de o inițiativă demnă de respect și imitație. Pe unele dintre clădirile de pe străzile istorice, au atașat plăci suplimentare cu numele pe care aceste străzi le-au purtat în momente diferite. Aceste plăci nu necesită niciun răspuns administrativ, dar ajută la păstrarea și aducerea în atenția orășenilor memoria vechei toponimie Arhangelsk.
Și păunul de bronz Vinogradov mai stă pe strada Troitskaya… Ei bine, aceasta este o stradă modernă și elegantă, iar unui marinar revoluționar i-ar plăcea cu siguranță…
Deci ați învățat istoria orașului Arhangelsk (pe scurt). Și acum știți că în toate epocile acest oraș glorios a cunoscut atât necazuri, cât și mari succese…
