În timpul Marelui Război Patriotic, fiecare echipament - o aeronavă, o navă și chiar un simplu soldat, a contribuit la apărarea Patriei și a condus-o la apropierea Zilei Victoriei. S-ar părea că ce poate depinde de un simplu marinar sau de o navă? Cum pot aduce țara și întreaga lume la sfârșitul războiului? Cronicile contemporane și istorice au descris curajul, curajul și vitejia nu numai a soldaților și marinarilor individuali, ci și a unor unități întregi și formațiuni navale, tancuri și avioane. Calitatea interioară a oamenilor părea să fie transferată în echipamentul controlat de ei.
Așa că distrugătorul „Thundering”, împreună cu echipajul, faptele și faptele sale, și-au câștigat numele formidabil pentru inamici. Cum se numește acest tip de navă distrugător?
Destroyer - navă de război auxiliar
Un distrugător, numit și distrugător, este o navă de luptă multifuncțională de mare viteză, care este pregătită la maximum pentru a lupta cu submarine, avioane (în versiunea sa modernă și cu rachete) și nave inamice. Sarcina distrugătoarelor include și protecția și apărarea convoaielor de nave, raidurile de recunoaștere, sprijinul artileriei în timpulaterizare și așa mai departe.
„Tunet” - distrugător de escadrilă de gardă înainte de al doilea război mondial
Acest distrugător a fost așezat la uzina din Leningrad numărul 190 sub numărul S-515. Trei ani mai târziu, construcția a fost finalizată, iar flota B altic Red Banner l-a acceptat în personalul lor. Câteva luni mai târziu, distrugătorul Gremyashchiy, comandat la acea vreme de A. I. Gurin, a traversat Canalul Marea Albă-B altică împreună cu distrugătorul Smashing și a sosit de la Kronstadt la Polyarnoye.
În timpul războiului finlandez, „Thundering” a îndeplinit de multe ori sarcinile atribuite de patrulare și recunoaștere, precum și protecția convoaielor de transport.
În noiembrie 1940, nava a intrat în service și reparații în garanție, care au durat până în mai 1941. Deci distrugătorul era într-o stare tehnică excelentă înainte de începerea celui de-al Doilea Război Mondial.
Gremyashchiy, un distrugător din 1937, în primele zile ale războiului
La unu și jumătate pe 22 iunie 1941, Flota de Nord a fost alertată. „Tunetul” a primit ordin să meargă imediat în Golful Vaenga din Polyarny. În acest loc, pe 23 iunie, distrugătorul a respins atacul aeronavelor germane, iar a doua zi a pornit în prima sa campanie militară, escortând nave de transport de la Murmansk la Titovka, unde a doborât un bombardier inamic.
Până la mijlocul lui august 1941, distrugătorul „Gremyashchiy” al Flotei de Nord se afla în Vaenga, făcând ieşiri rare pe mare. Cu toate acestea, în acest timp a reușit să respingă mai mult de 20 de atacuri aeriene.
Până la 18 august, distrugătorul s-a mutat înMurmansk, unde au fost întărite armele sale antiaeriene: la tunurile de 45 de milimetri au fost adăugate mai multe tunuri de 37 mm.
Pe 22 august, un submarin german și un zbor de bombardiere inamice au atacat baza plutitoare Maria Ulyanova. Distrugătorul Gremyashchiy a fost trimis în apărarea ei împreună cu navele Kuibyshev, Uritsky și nava de patrulare Groza. În această luptă, echipajul „Thundering” s-a dovedit a fi o echipă de luptă persistentă, curajoasă și experimentată. Un Junkers a fost doborât, iar al doilea a fost grav avariat. Cu toate acestea, distrugătorul însuși a primit daune minore: 8 bombe aeriene au explodat la doar 15 metri de partea sa. Dar la patru zile după reparații urgente, următorul convoi a fost escortat la mare de Thundering.
Distrugătorul și-a petrecut tot septembrie așezând câmpuri de mine și doar de patru ori a mers în larg pentru a trage în ținte terestre inamice. În această perioadă, a pus peste 190 de mine și a tras aproximativ 300 de obuze.
Până la sfârșitul anului 1941, „Tunetul” a navigat între bazele din Murmansk, Polyarny și Vaenga, bombardând constant pozițiile inamice. Cea mai semnificativă operațiune a distrugătorului din primele luni de război a fost bombardarea portului Varde din Norvegia pe 24 noiembrie noaptea. În 6 minute, a tras 87 de obuze și s-a întors în siguranță la baza sa de origine, fără a fi rănit în focul de întoarcere.
Testele au continuat în noul an
Distrugătorul „Gremyashchiy” al Flotei de Nord, la 21 februarie 1942, a tras 121 de obuze asupra pozițiilor inamice din Norvegia.
Până în primăvara anului 1942, distrugătorul a fost escortat de 11 aliațiconvoaie. Toate raidurile navei au avut loc în condiții climatice dificile. Deci, de exemplu, pe 14 martie, distrugătorul a trebuit să atace un submarin german cu trei încărcături de adâncime în gheața Mării Nordului. Și pe 22 martie, în timp ce convoia o altă rulotă, a intrat într-o furtună puternică. Nave de transport și nave de escortă împrăștiate în direcții diferite. „Tunetul” a avut de asemenea de suferit - distrugătorul a primit o serie de daune grave din cauza loviturilor valurilor mării. I-au trebuit două zile să ajungă la baza sa, pentru ca pe 28 martie, împreună cu distrugătorul „Crushing” și nava engleză „Oribi”, să plece pe mare pentru a întâlni următoarea caravană de nave de transport care vine din Marea Britanie.
A doua zi, convoiul și escorta au fost atacate de navele inamice, care au fost respinse cu succes. Dar mai era o surpriză înainte. La 30 martie 1942, la intrarea în golful Kola a fost descoperit un submarin inamic. „Tunetul” cu viteză mare a mers la locul de desfășurare al inamicului și a aruncat în apă 17 încărcături de adâncime. Atacul a avut succes: după puțin timp, la suprafața mării au apărut resturi, o pată de petrol și o geantă de comandant german. După cum sa dovedit mai târziu, submarinul german U-585 a fost distrus.
Pe tot parcursul lunii aprilie, distrugătorul a plecat constant pe mare pentru a escorta convoaiele. În acest caz, a fost înregistrat un incident neplăcut. La sfârșitul lunii, Thundering, împreună cu Crushing, au venit să păzească crucișătorul britanic Edinburgh, care a fost atacat de un submarin german. În noaptea de 1 mai, distrugătoarele au fost nevoite să se întoarcă la baza lor pentru realimentare. În a doua zi, „Tunetul” a revenit lacrucișător, dar era prea târziu: „Edinburgh” a fost scufundat de navele germane.
Din mai până la sfârșitul lunii iunie, distrugătorul sovietic „Gremyashchiy” a suferit lucrări de reparații la baza plutitoare nr. 104. Nu numai că a fost reparat, dar a fost schimbat și completat cu arme. În timpul muncii, aproape în fiecare zi trebuia să lupt împotriva atacurilor aeronavelor inamice. Așadar, pe 15 iunie, în timpul următorului raid aerian asupra atelierului de reparații, complexul antiaerian al distrugătorului a doborât trei bombardiere și a provocat daune aceluiași număr.
Renovat
După ce reparația a fost finalizată, distrugătorul a continuat să escorteze navele de transport, respingând constant raidurile aeriene inamice.
De la sfârșitul lunii august - începutul lunii septembrie 1942, „Tunetul” a fost așezat la Murmansk, unde a fost inclus în sistemul de apărare aeriană. Pe 5 septembrie, tunerii antiaerieni ai personalului aeropurtat, împreună cu paza de coastă, au deschis focul asupra unui grup inamic de luptători care zburau pentru a bombarda orașul Murmansk. În timpul bătăliei, bateria antiaeriană a navei a doborât trei avioane, dar nava în sine nu a fost avariată, deși peste 12 bombe au explodat în apropiere.
Pe tot parcursul lunii septembrie, „Tunetul” a petrecut multe bătălii: distrugătorul a apărat caravanele navelor sovietice și aliate. Dar nava a primit cele mai mari daune nu de la gloanțe și obuze inamice, destul de ciudat, ci de la elementele mării. A intrat constant în furtuni, după care a avut dificultăți să ajungă la cea mai apropiată bază pentru reparații. De exemplu, pe 21 octombrie, distrugătorul a intrat într-o furtună, din cauza căreia și-a pierdut o parte din echipament și niște muniții. LALa sfârșitul lunii octombrie, a căzut din nou într-o furtună în 7 puncte cu un vânt înzăpezit, iar apoi nava a fost inundată cu un puț continuu de apă. Nava a început să indice 52 de grade, primul și al treilea cazan în funcțiune au început să se defecteze. Prin urmare, distrugătorul a fost forțat să se întoarcă încet la bază, întrerupând astfel serviciul de luptă.
Rang de gardă
La 1 martie 1943, distrugătorul „Gremyashchiy”, împreună cu echipajul său, a primit titlul de gardieni pentru curajul și curajul lor.
Până la sfârșitul lunii aprilie, pe 43, nava era în reparație, respingând mai mult de zece raiduri aeriene înainte de aceasta. A existat un caz ciudat printre ei, când un avion cu semne de identificare rusești de tip necunoscut a fost doborât.
Din mai până în iunie, distrugătorul de gardă a escortat unsprezece rulote de transport, în timp ce respingea atacul „haita de lupi” de submarine germane.
În toamna anului 1944, „Tunetul”, ca parte a flotei, a sprijinit cu foc armatele înaintate ale Frontului Karelian.
Orice numiți o navă, așa că va pluti
Distrugătorul „Gremyashchiy” în timpul războiului și-a meritat cu adevărat numele. A îndeplinit peste 90 de misiuni de luptă care i-au fost atribuite de în altul comandament, a parcurs aproximativ 60.000 de mile marine. Distrugătorul a respins 112 atacuri ale aeronavelor inamice, a doborât 14 și a avariat grav peste 20 de avioane, a escortat cu succes aproximativ 40 de convoai aliați și 24 de convoai ale noastre, a scufundat unul și a avariat două submarine germane, a bombardat porturile și pozițiile inamice de zeci de ori. Și astanumai conform datelor oficiale, documentate.
În vara anului 1945, comandantul navei A. I. Gurin a primit în altul titlu de Erou al Uniunii Sovietice.
După victorie
În 1956, armele au fost scoase din distrugător, iar ea a devenit o navă de antrenament. Și câțiva ani mai târziu a fost expulzat din Marină. Distrugătorul „Gremyashchiy” din 1941-1945 a plecat în vacanță și a fost înlocuit cu o nouă navă antisubmarin modernă cu același nume, care a continuat glorioasa tradiție de luptă a faimosului distrugător al Flotei de Nord sovietice.
Parametrii tehnici ai distrugatorului „Thundering”
Distrugătorul „Thundering”, a cărui fotografie o vedem mai sus, avea o capacitate de 48 de mii de cai putere și o deplasare de 2380 de tone, o lungime de 113 și o lățime de 10 metri. Viteza maximă a navei este de 32 de noduri, intervalul de croazieră în modul economic este de peste 1600 mile. Distrugătorul era înarmat cu patru tunuri de 130 mm, două tunuri de 76,2 mm și patru tunuri de 37 mm, precum și cu patru mitraliere coaxiale, două bombardiere și două tuburi torpilă. În plus, la bordul navei au fost amplasate 56 de mine, aproximativ 55 de proiectile de adâncime de diferite dimensiuni. Echipajul navei era format din 245 de persoane.
Rezumatul revizuirii
Conform înregistrărilor ofițerilor și soldaților germani din cel de-al Doilea Război Mondial, flota sovietică i-a impresionat întotdeauna nu atât prin caracteristicile tehnice ale armelor, cât prin curajul marinarilor și căpitanilor care puteau lupta în orice condiții sinoptice. într-o varietate de circumstanțe.
Așa că „Tunetul” și-a câștigat numele formidabil pentru mulți ani de serviciu militar înprotecția și apărarea țării noastre împotriva invaziei inamice. În flota rusă modernă, Marina are, desigur, nave mai avansate decât navele din 1941-1945. Cu toate acestea, spiritul tradiției marțiale rămâne același.
