Accesul la rutele comerciale maritime a fost întotdeauna considerat una dintre principalele caracteristici ale unui stat puternic. Aproape majoritatea războaielor din istoria omenirii au fost pentru accesul la coasta. Odată cu dezvoltarea tehnologiei și schimbarea structurii transportului, tensiunile dintre state din cauza lipsei de acces la mare au scăzut semnificativ, iar statele fără ieșire la mare nu se simt izolate. În plus, Convenția privind dreptul mării garantează tuturor statelor dreptul de a avea propria flotă și de a folosi apele oceanelor. De regulă, țările fără ieșire la mare vând dreptul de a-și folosi steagul companiilor de transport maritim comercial, care economisesc astfel la plata taxelor în țările dezvoltate. Pentru statele care vând acest drept, astfel de venituri sunt adesea un ajutor important.
UN în gardă
Tratatele internaționale, carta ONU și declarațiile privind transportul maritim egalizează toate statele în drepturile de utilizare a resurselor oceanului deschis, dar acest lucru nu le scutește de necesitatea încheierii de acorduri separate privind dreptul de utilizare a portului a statelor vecine fără acces la mare.
Țările fără ieșire la mare sunt situate pe patru continente. Majoritatea acestor țări sunt în Africa. Iată lista lor:
- Botswana;
- Burkina Faso (cunoscut anterior ca Volta Superioară);
- Burundi;
- Republica Zambia;
- Republica Zimbabwe;
- Regatul Lesotho;
- Republica Malawi;
- Mali;
- Republica Niger;
- Republica Rwanda;
- Regatul Swaziland;
- Uganda;
- Republica Centrafricană;
- Cad;
- Republica Federală Democrată Etiopia.
Toate statele africane fără ieșire la mare se încadrează în categoria țărilor în curs de dezvoltare conform clasificării ONU și au probleme serioase cu nivelul de trai al populației. Evident, lipsa accesului la principalele artere de transport afectează și bunăstarea acestora.
În 2011, în urma unui referendum, provinciile sudice s-au separat de Sudan, care are porturi la Marea Roșie, moștenind parțial numele de la statul anterior. Mai există un stat fără ieșire la mare. Cu toate acestea, bogăția câmpurilor petroliere ne permite să sperăm la recuperarea rapidă a Sudanului de Sud după conflictul cu vecinul său din nord. Guvernul țării a aderat la Uniunea Est-Africană, care va simplifica accesul la rutele de transport.
Cele mai mari state fără ieșire la mare se află în Africa - Etiopia, cu o populație de 93 de milioane, și Uganda, cu o populație de 34 de milioane.
Etiopia a avut porturile la Marea Roșie până în 1993, dar după referendum și secesiunea Eritreei, a pierdut statutul de putere maritimă. Este de remarcat aici că pentru Eritreea, accesul la una dintre cele mai importante mări din punct de vedere al transportului s-a dovedit a fi complet inutil. Țara nu produce aproape niciun produs, iar guvernul este atât de corupt încât majoritatea populației preferă să fugă în Europa prin Marea Mediterană, riscându-și viața în acest proces.
Ce țară este fără ieșire la mare în America de Sud?
Pe continentul sud-american, în ciuda lungimii uriașe a litoralului, există două state lipsite de propriile porturi maritime.
Bolivia și-a pierdut teritoriul de coastă în 1883, când trupele chiliene susținute de britanici au anexat provinciile Arica și Tarapaca, care aveau zăcăminte strategice de salitre. De atunci, țara a fost privată de acces la mare până în 2010, în care a fost semnat un acord între Bolivia și Peru, care prevedea închirierea unui mic teren pentru construirea portului bolivian. În plus, Bolivia este singura țară fără ieșire la mare, dar care are propriul eiforțele navale.
A doua țară fără o coastă proprie este Paraguay, care este situat chiar în centrul continentului. Nu a pretins niciodată accesul la mare. Cea mai mare parte a țării este uscat, partea mai mică este păduri tropicale dense. Cu toate acestea, Paraguay are un avantaj semnificativ față de alte state fără porturi maritime. Al doilea râu ca mărime al continentului, Parana, curge prin țară și se varsă în Oceanul Atlantic. Deși navigația pe ocean este posibilă numai în zonele inferioare, la 640 km de ocean, ambarcațiunile mici și bărcile pot fi folosite în zonele mijlocii.
Ce țară este fără ieșire la mare în Europa?
Există 16 astfel de state în Europa. Ca toate celel alte țări de pe continent, au o istorie lungă și dificilă de luptă pentru accesul la mare. În ciuda faptului că au pierdut toate aceste bătălii, în cadrul conceptului unei Europe unite și pașnice, această lipsă nu este atât de acută.
Iată statele europene fără ieșire la mare:
- Austria;
- Regatul Andorrei;
- Republica Belarus;
- Vatican;
- Ungaria (folosește porturi croate la Marea Adriatică);
- Kosovo;
- Principatul Liechtenstein;
- Marele Ducat al Luxemburgului;
- Moldova;
- San Marino;
- Serbia;
- Slovacia;
- Republica Cehă;
- Confederația Elvețiană.
Conviețuirea pașnică și principiile bunei vecinătăți permitȚările europene să interacționeze la un nivel extrem de în alt. De exemplu, Republica Cehă are un acord cu Polonia privind utilizarea portului Szczecin.
Asia Centrală fără apă
Multe state asiatice fără ieșire la mare sunt situate pe teritoriul CSI. Republicile fostei URSS au pierdut accesul la mare din cauza obținerii independenței. În același timp, Rusia s-a angajat să ofere acces la sistemul său de transport de adâncime țărilor cu acces la Marea Caspică. Acest lucru permite Iranului, Azerbaidjanului, Kazahstanului și Turkmenistanului să-și conducă navele către Marea B altică și Marea Neagră. O astfel de trecere este posibilă datorită unui sistem complex de canale și canalizare construit în timpul Uniunii Sovietice.
Situația din țările din Asia de Sud-Est este exacerbată de relațiile complexe și conflictuale dintre țările situate în interiorul continentului și țările de tranzit. În același timp, Mongolia, de exemplu, datorită relațiilor de prietenie cu Federația Rusă, are propria sa mare flotă comercială.
Iată o listă cu țările din Asia care nu au o coastă:
- Azerbaijan;
- Republica Armenia;
- Republica Islamică Afganistan;
- Regatul Bhutanului;
- Republica Kazahstan;
- Republica Kârgâzstan;
- Republica Democrată Populară Lao;
- Republica Mongolia;
- Republica Federală Nepal;
- Republica Tadjikistan;
- Republica Turkmenistan;
- Republica Uzbekistan;
Apartamentse află Republica Nagorno-Karabah, parțial recunoscută, care a devenit un motiv de dispută între Armenia și Azerbaidjan. Nagorno-Karabakh este, de asemenea, fără ieșire la mare.
Separat, merită menționate câteva state care au un statut disputat, dar sunt lipsite de acces la mare - acestea sunt Republica Osetia de Sud și Republica Pridnestroviană. Având un statut disputat și un conflict mocnit, Republica Transnistreană va fi dificil să obțină acces la mare în viitorul apropiat, deoarece Ucraina blochează republica.
