Linia Mannerheim. Descoperirea liniei Mannerheim

Cuprins:

Linia Mannerheim. Descoperirea liniei Mannerheim
Linia Mannerheim. Descoperirea liniei Mannerheim
Anonim

Un obiect care trezește un interes real și constant în rândul multor generații de oameni este complexul de bariere de protecție Mannerheim. Linia de apărare finlandeză este situată pe Istmul Karelian. Este plin de buncăre aruncate în aer și împrăștiate cu urme de obuze, șiruri de șanțuri de piatră, șanțuri săpate și șanțuri antitanc - toate acestea sunt bine conservate, în ciuda faptului că au trecut mai bine de 70 de ani.

Cauzele războiului

Motivul conflictului militar dintre URSS și Finlanda a fost nevoia de a asigura securitatea orașului Leningrad, acesta fiind situat în apropierea graniței finlandeze. În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial, conducerea Finlandei era gata să-și ofere teritoriul ca o trambulină pentru numeroși inamici ai Uniunii Sovietice și în principal pentru Germania nazistă.

linia Mannerheim
linia Mannerheim

Adevărul este că în 1931 Leningradul a fost transferat la statutul de oraș cu semnificație republicană șio parte din teritoriile subordonate Lensovetului s-a dovedit a fi în același timp granița cu Finlanda. De aceea conducerea sovietică a început negocierile cu această țară, oferindu-i să facă schimb de terenuri. Sovieticii au oferit în schimb de două ori mai mult teritoriu decât doreau. Piesa de poticnire în acorduri a fost punctul cu cererea URSS de a-și plasa bazele militare pe pământul finlandez. Dar părțile nu au fost de acord, ceea ce a dus la începutul războiului sovietico-finlandez sau așa-numitul Război de iarnă. Fără ea, Leningradul ar fi fost capturat de trupele lui Hitler la începutul Marelui Război Patriotic în doar câteva zile.

Backtory

Conceptul de „Linia Mannerheim” se referă la un întreg complex de structuri istorice defensive care au jucat un rol major în războiul sovietico-finlandez. A durat de la 30 noiembrie 1939 până la 13 martie 1940.

Linia Mannerheim este
Linia Mannerheim este

De îndată ce Finlanda și-a câștigat independența, a început imediat să se gândească la întărirea granițelor sale și, deja la începutul anului 1918, a început construcția de garduri de sârmă ghimpată pe locul viitorului scut militar grandios al Mannerheim. Linia a fost aprobată în cele din urmă în 1920 și a fost numită pentru prima dată „Linia Enkel” în onoarea generalului-maior O. L. Enkel, care era atunci șeful Statului Major General, care era responsabil de construcția acesteia. Dezvoltatorul fortificațiilor a fost ofițerul francez J. J. Grosse-Caussi, trimis în Finlanda pentru a ajuta la întărirea granițelor acestei țări. Dar, urmând tradițiile deja consacrate până atunci, complexelestructurile defensive au fost denumite cel mai adesea după „marii șefi”, de exemplu, Linia Stalin sau Maginot. Prin urmare, pentru a evita confuzia, aceste bariere au fost redenumite și numite după comandantul șef al Republicii Finlanda, Carl Gustav Mannerheim, un fost ofițer în armata rusă.

Scutul de fortificație al Finlandei

Linia Mannerheim este o linie defensivă lungă de 135 km, care traversa în întregime întregul Istm Karelian - de la Golful Finlandei până la Lacul Ladoga. Dinspre vest, comunicațiile de apărare treceau parțial prin teren plat și parțial prin teren deluros, acoperind pasajele dintre numeroasele mlaștini și mici lacuri. În est, linia se baza pe sistemul de apă Vuoksa, care în sine era un obstacol serios. Astfel, în perioada 1920-1924, finlandezii au construit peste o sută și jumătate de structuri militare pe termen lung.

Până la sfârșitul anului 1927, a devenit clar că barierele inginerești ale lui Enkel erau semnificativ inferioare fortificațiilor defensive sovietice în ceea ce privește calitatea clădirilor și a armelor, așa că construcția lor a fost suspendată temporar. În anii 1930, construcția de structuri pe termen lung a fost reluată. Au fost construite puține, dar au devenit mult mai puternice și mai complexe.

La începutul anilor 1930, Mannerheim a fost numit președinte al Consiliului Național de Apărare. Linia a fost construită de atunci sub conducerea sa.

Linia Mannerheim cutii de pastile
Linia Mannerheim cutii de pastile

Structuri defensive - cutii de pastile

Cel mai importantNodurile defensive au servit drept bandă de reținere, care consta din mai multe buncăre din beton (puncte de tragere pe termen lung), precum și din buncăre (puncte de tragere din lemn și pământ), cuiburi de mitraliere, pisoane și tranșee pentru puști. Punctele forte erau amplasate extrem de neuniform de-a lungul liniei de apărare, iar distanța dintre ele ajungea uneori chiar și la 6-8 km.

După cum știți, construcția militară a durat mai mult de un an, prin urmare, în funcție de momentul construcției, buncărele sunt împărțite în două generații. Primul include puncte de tragere construite în perioada 1920-1937, iar al doilea - 1938-39. Pastilele aparținând primei generații sunt mici fortificații concepute pentru a instala doar 1-2 mitraliere. Nu erau echipați corespunzător și nu aveau adăposturi pentru soldați. Grosimea pereților și tavanelor din beton nu a depășit 2 m. Ulterior, majoritatea au fost modernizate.

Așa-numiții milionari aparțin celei de-a doua generații, deoarece costul lor pentru poporul finlandez a fost de 1 milion de mărci finlandeze fiecare. În total, linia Mannerheim avea 7 puncte de tragere atât de puternice. Casetele de milioane de puternice erau cele mai moderne structuri din beton armat la acea vreme, echipate cu 4-6 ambrazuri, dintre care 1-2 erau tunuri. Buncărele Sj-4 „Poppius” și Sj-5 „Millionaire” au fost considerate cele mai formidabile și mai fortificate.

Toate punctele de tragere pe termen lung au fost camuflate cu grijă cu pietre și zăpadă, așa că era foarte dificil să le detectezi și era aproape imposibil să spargi cazematele lor.

Fotografie pe linia Mannerheim
Fotografie pe linia Mannerheim

Zone inundabile

Cu excepțiaau fost prevăzute o serie de fortificații pe termen lung și de câmp și mai multe zone de inundații artificiale. Declanșarea bruscă a ostilităților le-a împiedicat să fie complet finalizate, dar au fost ridicate totuși mai multe baraje. Au fost făcute din lemn și pământ pe râurile Tyuppelyanjoki (acum Aleksandrovka) și Rokkalanjoki (acum Gorokhovka). Un baraj de beton se afla pe râul Peronjoki (râul Perovka), precum și un mic baraj pe Mayajoki și un baraj pe Saiyanjoki (acum râul Volchya).

Bariere antitanc

Din moment ce erau suficiente tancuri în serviciu cu URSS, s-a pus întrebarea cum să le facem față. Barierele de sârmă instalate anterior pe istmul Karelian nu puteau fi considerate un obstacol bun pentru vehiculele blindate, așa că s-a decis să se taie șanțuri din granit și să sape șanțuri antitanc de 1 m adâncime și 2,5 m lățime. în timpul ostilităților, trucurile din piatră s-au dovedit a fi ineficiente. Au fost mutați sau trase din piese de artilerie. După bombardări repetate, granitul a fost distrus, rezultând pasaje largi.

În spatele gujelor, sapatori finlandezi au instalat peste 10 rânduri de mine antipersonal și antitanc, aranjate într-un model de șah.

As alt asupra liniei Mannerheim
As alt asupra liniei Mannerheim

Furtuna

Războiul de iarnă este de obicei împărțit în două etape. Prima a durat din 30 noiembrie 1939 până în 10 februarie 1940. As altul asupra liniei Mannerheim a devenit cel mai dificil și sângeros pentru Armata Roșie la acea vreme.

O barieră puternică sa dovedit a fi, în ciuda tuturorneajunsuri, un obstacol aproape de netrecut pentru soldații sovietici. Pe lângă rezistența acerbă a armatei finlandeze, cele mai puternice înghețuri de patruzeci de grade s-au dovedit a fi o problemă uriașă, care, potrivit majorității istoricilor, a devenit motivul principal al eșecurilor lagărului sovietic.

Pe 11 februarie începe a doua etapă a campaniei militare de iarnă - ofensiva generală a trupelor Armatei Roșii. Până în acest moment, cantitatea maximă de echipament militar și forță de muncă fusese atrasă în Istmul Karelian. Timp de câteva zile a fost pregătirea artileriei, obuzele au plouat pe pozițiile finlandezilor, care au luptat sub conducerea lui Mannerheim. Linia și întreaga zonă înconjurătoare au fost puternic bombardate. Navele Flotei B altice și nou-formata flotilă militară Ladoga au luat parte la lupte împreună cu unitățile terestre ale Frontului de Nord-Vest.

Renovare

As altul asupra primei linie de apărare a durat trei zile, iar pe 17 februarie, trupele Armatei a 7-a au spart în cele din urmă, iar finlandezii au fost nevoiți să părăsească complet prima linie și să treacă pe a doua, iar în perioada 21-28 februarie au pierdut-o. Descoperirea liniei Mannerheim a fost condusă de mareșalul S. K. Timoshenko, care, la ordinul lui I. V. Stalin, a condus Frontul de Nord-Vest. Acum armatele a 7-a și a 13-a, cu sprijinul detașamentelor de coastă ale marinarilor flotei b altice, au lansat o ofensivă comună în fâșia de la golful Vyborg până la lacul Vuoksa. Văzând un astfel de atac al inamicului, trupele finlandeze și-au părăsit pozițiile.

Ca urmare, a doua descoperire a liniei Mannerheim s-a încheiat cu faptul că, în ciuda rezistenței disperate a finlandezilor, pe 13 martie, Armata Roșie a intrat. Vyborg. Astfel s-a încheiat războiul sovietico-finlandez.

Descoperirea liniei Mannerheim a fost condusă de
Descoperirea liniei Mannerheim a fost condusă de

Rezultatele războiului

Ca urmare a Războiului de iarnă, URSS a realizat tot ce și-a dorit: țara a preluat complet apele lacului Ladoga și, de asemenea, o parte din teritoriul finlandez de 40 de mii de metri pătrați a mers către ea. km.

Acum mulți își pun întrebarea: a fost necesar acest război? Dacă nu ar fi fost victoria din campania finlandeză, Leningrad ar fi putut deveni primul în lista orașelor supuse ofensivei Germaniei naziste.

Tururi ale câmpurilor de luptă

Astăzi, majoritatea clădirilor au fost distruse, dar, în ciuda acestui fapt, încă se fac excursii la locurile bătăliei din Războiul de Iarnă, iar interesul pentru ele nu dispare. Cetățile supraviețuitoare sunt încă de mare interes istoric - atât ca structuri de inginerie militară, cât și ca locuri pentru cele mai dificile bătălii ale acestui război pe jumătate uitat.

Excursie pe linia Mannerheim
Excursie pe linia Mannerheim

Există centre istorice și culturale care dezvoltă programe speciale pentru urmărirea locurilor pe unde trece Linia Mannerheim. Turul include de obicei o poveste despre etapele construcției sale, precum și despre cursul bătăliilor.

Pentru a simți și simți măcar puțin viața armatelor finlandeze și sovietice, se organizează un prânz de câmp pentru turiști. Aici puteți, de asemenea, să faceți fotografii pe fundalul unor structuri grandioase cu elemente de echipament, să vedeți și să țineți în mâini modele de arme.

În istoria oricăror conflicte militare există multe puncte goale, evenimente și fapte ascunse. Nua fost o excepție și războiul Uniunii Sovietice cu Finlanda din 1939-40. A pus un test greu pe umerii ambelor părți. În doar 105 zile de ostilități, aproximativ 150.000 de oameni au fost uciși și aproximativ 20.000 au dispărut. Iată rezultatele acestui război pe jumătate uitat și, după unii istorici, „inutil”. Ca monument al soldaților căzuți, linia Mannerheim, neobișnuită prin amploarea sa, a rămas pe câmpurile de luptă. Fotografiile acelor vremuri și pietrele de pe gropile comune încă ne amintesc de eroismul soldaților sovietici și finlandezi.

Recomandat: