Circuite secundare: concept, definiție, scop, principiu de funcționare, instalare și aplicare

Cuprins:

Circuite secundare: concept, definiție, scop, principiu de funcționare, instalare și aplicare
Circuite secundare: concept, definiție, scop, principiu de funcționare, instalare și aplicare
Anonim

Circuite secundare - cabluri și fire care formează un sistem care conectează automatizări, control, semnalizare, dispozitive de protecție, măsurători. Astfel, se formează sistemul secundar al centralei electrice.

Vizualizări

Circuitele secundare vin în mai multe variante. Deci, acestea includ circuite de tensiune și curent. Ele se disting prin prezența dispozitivelor pentru măsurarea indicatorilor de curent, putere, tensiune.

Există și o varietate operațională. Contribuie la transmiterea curentului către actuatoarele principale. Circuitele secundare de acest fel sunt reprezentate de electromagneți, contactoare, întrerupătoare automate, siguranțe, chei și așa mai departe.

Circuitul de curent care vine de la CT pentru măsurători este cel mai des folosit pentru alimentare:

  • Instrumente care afișează și măsoară ampermetre, wattmetre, varmetre și așa mai departe.
  • Sisteme de relee de protecție: la distanță, împotriva scurtcircuitelor, împotriva defecțiunii întreruptorului și altele.
  • Dispozitive pentru reglarea fluxurilor de energie, automate de urgență.
  • O serie de dispozitive incluse în sistemul de alarmă saublocare.

În plus, circuitul de curent este utilizat atunci când este nevoie de alimentarea dispozitivelor pentru conversia curentului alternativ în curent continuu, care sunt folosite ca surse de curent operațional.

Cum sunt construite

Instalarea circuitelor secundare este supusă unui număr de reguli. Deci, fiecare dispozitiv poate fi conectat la 1 sau mai multe surse de curent. Aceasta este determinată luând în considerare consumul de energie, precizia dorită, lungimea.

Primar si secundar
Primar si secundar

Când vine vorba de un transformator cu mai multe înfășurări, circuitul secundar este o sursă independentă de curent. Toate dispozitivele secundare care sunt conectate la CT a unei faze sunt conectate la înfășurarea secundară într-o anumită ordine. Dispozitivele și circuitele de conectare trebuie să formeze un sistem închis. Este imposibil să deschideți circuitul secundar al transformatorului de curent dacă există curent în primar. Prin urmare, întrerupătoarele și siguranțele nu sunt instalate niciodată în el.

Protecție

Pentru a proteja personalul atunci când apar defecțiuni în circuitul secundar, de exemplu, când izolația dintre structura primară și secundară este blocată, se instalează împământare de protecție. Aceasta se face in punctele cele mai apropiate de TT, pe cleme. Izolarea circuitului secundar este de asemenea importantă în cazul în care mai multe CT-uri sunt conectate între ele și este fixată într-un punct. Împământarea este asigurată de un descărcator de siguranțe, a cărui tensiune nominală nu depășește 1000 V.

Asigurați-vă că țineți cont de caracteristicile sistemului primar, în special de capacitatea de a alimenta ambelesisteme de autobuz linia 2. Din acest motiv, se adaugă curenții secundari de la CT, care este alimentat la releu și dispozitivele de conectare primară. Dar acest lucru nu ia în considerare protecția diferențială a barelor colectoare și defecțiunea întreruptorului.

Dacă conexiunile nu funcționează în prezent, pentru a fi reparate, atunci capacul de lucru este îndepărtat din blocul de testare. Acest lucru duce la faptul că circuitele secundare ale transformatoarelor de curent sunt închise și împământate. În același timp, circuitele care mergeau la releele de protecție trebuie să fie întrerupte.

Despre circuitele de tensiune

Circuitele de tensiune care provin de la transformatoarele de tensiune sunt folosite pentru alimentarea:

  • Dispozitive de măsurare care indică și înregistrează date - voltmetre, frecvențemetre, wattmetre.
  • Contoare de energie, osciloscoape, telemetre.
  • Sisteme de relee de protecție - la distanță, direcționale și altele.
  • Dispozitive automate, automate de urgență, fluxuri de energie, dispozitive de blocare.
  • Organele care controlează prezența tensiunii.

Sunt folosite și pentru alimentarea dispozitivelor redresoare, care acționează ca surse de curent continuu de funcționare.

Despre împământare

Pământul pentru protecție este întotdeauna introdus în circuitul secundar. Acest lucru se realizează prin combinarea dispozitivului corespunzător cu unul dintre firele de fază sau punctul zero al sistemului secundar. Împământarea se face într-un punct cât mai aproape posibil de ansamblurile cleme VT sau lângă bornele acestuia.

Procesul de împământare
Procesul de împământare

În firele de pe partea expusăîmpământarea de fază pe circuitul secundar, lucrările de instalare a întrerupătoarelor între acesta și punctul de împământare al întreruptorului nu se efectuează. Bornele înfășurărilor transformatorului de tensiune care au fost împământate nu sunt conectate. Miezurile cablurilor de control sunt așezate la destinație - de exemplu, la barele colectoare. Nu conectați concluziile care au fost împământate pe diferite transformatoare de tensiune.

În timpul utilizării, un transformator de tensiune poate fi deteriorat, ale cărui circuite secundare cu protecție sunt conectate la dispozitive de automatizare, măsurători etc. Rezervat pentru a evita deteriorarea.

Dacă există un aranjament de bare colectoare duble, VT-urile se susțin reciproc atunci când unul dintre transformatoare este scos din funcțiune. Dacă în circuit există 2 sisteme de bare, circuitele de tensiune sunt comutate automat de la un sistem la altul la comutarea conexiunii.

Excludeți întotdeauna posibilitatea ca circuitele de împământare ale ambelor transformatoare să fie conectate. Acest lucru este extrem de important. Practica dovedește că, dacă se întâmplă acest lucru, funcționarea sistemului de relee de protecție, a dispozitivelor automate va fi serios afectată.

Este întotdeauna necesar să se asigure că contactele detașabile sunt în stare bună, precum și pentru circuitele secundare de tensiune, curent de funcționare, care se îndepărtează de la acestea.

Curentul de funcționare

În momentul de față, curentul de operare este adesea folosit în instalațiile electrice. La construirea circuitelor sale, acestea trebuie protejate de curenții de scurtcircuit. În acest scop, sunt utilizate fie o serie de siguranțe separateîntrerupătoare, în care există contacte suplimentare pentru semnalizare, alimentează dispozitivele circuitelor secundare cu curent de funcționare. Cel mai bine este să folosiți întrerupătoare în locul siguranțelor tradiționale. Ei fac față acestui rol mai eficient, după cum arată practica.

Curentul de funcționare este furnizat sistemelor de protecție ale releului și controlului întrerupătoarelor prin intermediul întrerupătoarelor separate. Acest lucru nu se face niciodată împreună cu circuitele de alarmă și de interblocare.

Pe liniile electrice, transformatoare de tensiune de la 220 kV, întrerupătoarele sunt fixate la sistemele de protecție principală și de rezervă.

Un circuit de control în curent continuu are întotdeauna caracteristici pentru a monitoriza izolația și, de asemenea, pentru a ajuta la furnizarea de semnale de avertizare când rezistența de izolație scade. În circuitele de curent continuu, rezistența de izolație este măsurată la toți polii.

Pentru ca funcționarea aparatelor să fie fiabilă, este necesar să se controleze alimentarea corectă a circuitului cu curentul de funcționare la fiecare conexiune. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să folosiți relee care dau un semnal de avertizare când tensiunea scade.

Despre termenul

Literatura tehnică exprimă adesea conceptul de „circuite secundare de transmisie” în moduri diferite. Da, are sinonime. Adesea, același fenomen este numit circuite de comutare secundare. Cu toate acestea, mulți experți consideră că o astfel de înlocuire este nereușită. Chestia este că circuitul secundar de comutare se referă mai degrabă la procesele de comutare a circuitelor electrice, deoarece termenul „comutație” este numeleacțiune.

Este important să distingem între ele și o serie de alte concepte. Energia electrică este transmisă prin circuite primare. Circuitele secundare sunt utilizate cel mai adesea cu sursele de alimentare auxiliare. Tensiunea lor este de 220 V sau 110 V, se remarcă adesea utilizarea surselor de alimentare combinate.

Conceptul de „circuite secundare de transmisie a puterii” poate include mai multe dintre variantele acestora:

  • DC;
  • cu curent alternativ;
  • în transformatoarele de curent;
  • în transformatoare de tensiune.

De asemenea, include mai multe taverne cu scopuri diferite. Pentru a distinge circuitele secundare de transmisie a puterii de diferitele lor secțiuni, sunt utilizate o serie de denumiri speciale.

Sunt numerotate, ținând cont de polaritatea circuitelor. Deci, zonele circuitelor secundare de transmisie a puterii cu polaritate pozitivă sunt notate cu numere impare. Dacă polaritatea este negativă, se folosesc numere pare.

Dacă vorbim de un circuit electric secundar cu curent alternativ, atunci ele sunt notate prin numere în ordine, nu împărțite la paritate. Uneori sunt folosite litere împreună cu desemnările numerice.

Funcții

În transformatoarele de tensiune, care sunt amplasate în centrale electrice sau substații cu un număr de tablouri de distribuție, plăcile de relee și plăcile de control sunt amplasate suficient de departe unul de celăl alt, împământându-le într-un loc îndepărtat de transformatorul de tensiune. Din cauza acestei caracteristici, este imposibil să instalați întrerupătoare care să protejeze transformatorul în cazul unui scurtcircuit.

Circuit secundar alimentat derealizat folosind o baterie, are unele nuanțe. Acestea sunt întotdeauna luate în considerare atunci când alegeți siguranțe.

Conceptul de „circuite secundare” se referă la fire și cabluri, inclusiv la echipamente de conectare concepute pentru a măsura cantități în circuitul primar.

Se folosesc la robinete de turnare și turnare care funcționează cu metale lichide. Folosit și la macaralele de mare viteză. În ambele cazuri, circuitele sunt fire cu conductori de cupru, precum și cu izolație rezistentă la căldură.

Este important de luat în considerare că siguranțele trebuie să fie deschise pentru a le inspecta și repara cu ușurință fără a scădea tensiunea pe întregul ansamblu.

Circuitul este format din fire izolate, combinate în fluxuri. Dacă există mai mult de 25 de fire într-un flux, atunci lucrul cu ele devine excesiv de dificil.

Fiecare flux este plasat pe calea cea mai scurtă, plasându-l pe o direcție orizontală sau verticală. Este permisă abaterea lor de la aceste poziții cu numai 6 mm pe fiecare metru de lungime. Formând fluxuri, firele nu se traversează niciodată. Fiecare ramură este desenată în unghi drept. Este important ca rândurile lor să fie egale. De obicei, se iau 10-15 fire per flux. Rândurile de jos au cele mai lungi fire, în timp ce rândurile de sus au cele mai scurte.

Dacă circuitul secundar din dulapuri și panouri include fire de cupru, atunci în conexiunile externe - între dulapuri și panouri - cabluri de control. Uneori, conexiunea externă este realizată folosind fire în țevi de oțel.

În motoare

Nu este neobișnuit ca întrebările referitoare la circuitul secundar de aprindere săapar șoferilor. Sistemul de aprindere dintr-o mașină aprinde amestecul combustibil din motor la momentul potrivit. Ajută la modificarea momentului de aprindere, ținând cont de sarcina motorului.

În bobină
În bobină

Sistemul bobinei de aprindere constă dintr-un circuit de bobine de aprindere primar și secundar.

Uneori un proprietar de mașină trebuie să verifice bobina de aprindere. Asigură funcționarea întregului sistem, creând o scânteie între lumânări. Multe motoare au o singură bobină, dar uneori sunt două.

Este bobina care este transformatorul de tensiune, transformându-l în mii de volți. Tensiunea secundară produce o scânteie în golul electrozilor bujiilor. Indicatorul său este determinat de decalajul, rezistența electrică a bujiei, firele, compoziția combustibilului, sarcina motorului. Tensiunea maximă este de 40000 V, se schimbă frecvent.

Principiul de lucru

Bobina are 2 înfășurări înfășurate pe un miez metalic. Primarul cu sute de spire și 2 contacte externe ale bobinei sunt interconectate. Borna pozitivă este conectată la baterie, iar borna negativă este conectată la modulul de aprindere și la masa caroseriei.

Există mii de spire în circuitul secundar, acesta este conectat cu polul pozitiv la primar, iar polul negativ la borna din centrul bobinei.

Numărul de ture în celel alte circuite este 80:1. Pe măsură ce proporția crește, crește și tensiunea bobinei la ieșire. Bobinele cu cea mai mare putere au cea mai mare proporție de spire.

Când principalulînfășurarea este închisă la masă, se pornește un curent electric. Deci, prin intermediul câmpului magnetic apărut, bobina este încărcată.

În continuare, modulele de aprindere deschid circuitul primar. Apoi câmpul dispare brusc. În bobină rămâne multă energie și transferă curentul către circuitul secundar. Tensiunea poate crește de peste o sută de ori. În acest moment, o scânteie „curge”.

Defecte

Bobinele de aprindere sunt dispozitive fiabile și durabile. Dar uneori există și defecțiuni. Deci, printre motivele apariției defectelor se numără supraîncălzirea, vibrațiile. Acest lucru duce la deteriorarea înfășurărilor, defectarea izolației, ceea ce duce la un scurtcircuit, iar circuitele sunt întrerupte. Cel mai mare pericol pentru ei este suprasarcina, care este cauzată de deteriorarea lumânărilor sau a firelor de în altă tensiune.

Când bujiile sunt deteriorate, apare prea multă rezistență în ele. Tensiunea din bobină poate crește până la formarea defecțiunilor în izolație.

circuit secundar
circuit secundar

Izolația poate fi deteriorată dacă tensiunea ajunge la 35000 V. Când se atinge această valoare, tensiunea scade, are loc rateuri de aprindere sub sarcini, bobina nu va furniza suficientă tensiune pentru a porni motorul.

Când o baterie este conectată la borna pozitivă și nu se creează nicio scânteie atunci când este scurtcircuitata la masă, acesta este un semn sigur că bobina este complet nefuncțională și acum trebuie înlocuită.

Diagnostic

Când apare o problemă în sistemul de aprindere, care este atribuitătip distributiv, afectează toți cilindrii motorului. Lansarea sa se transformă într-o sarcină foarte dificilă. Când motorul funcționează, dar uneori se aprinde greșit și lampa „Verificați motorul” se aprinde, atunci a sosit momentul să utilizați un scaner de diagnosticare. Cu acesta, ei verifică codul asociat cu o rată de aprindere.

Cu toate acestea, o astfel de problemă poate fi legată de defecțiunile combustibilului, din acest motiv este imposibil să se diagnosticheze imediat cu exactitate o defecțiune la bobină, lumânări sau fire de în altă tensiune.

Și aici cunoașterea circuitelor primare și secundare este importantă. Dacă nu există o miză corespunzătoare, atunci rezistența în circuite trebuie măsurată. Pentru a face acest lucru, utilizați un multimetru digital. Este important să vedem în ce stare sunt bujiile, care este decalajul dintre contacte. Adesea, o defecțiune este indicată de culoarea funinginei de pe lumânări. Probabil, trecerea a apărut din cauza prezenței depozitelor de ulei, funingine puternică. Este important să inspectați firele de în altă tensiune pentru a vă asigura că se află în intervalul de rezistență specificat.

Când se stabilește că bobina, circuitele sale sunt normale, se poate presupune că injectorul de combustibil este murdar sau deteriorat. Așa că asigurați-vă că îl verificați. Când este exclusă probabilitatea defecțiunii acesteia, atunci compresia este supusă verificărilor, supapele sunt verificate pentru a vedea dacă garnitura chiulasei a scurs.

Dar dacă motorul pornește și nu există nicio scânteie, atunci problema este probabil în circuitul de control. Verificarea se efectuează după o serie de reguli stricte.

Avertisment

În niciun caz nu trebuie să deconectați firele de în altă tensiune de la bujii sau bobine pentru a verifica dacă există scântei. Riscul de electrocutare este extrem de mare. În plus, există șansa ca tensiunea secundară să deterioreze grav dispozitivul. Prin urmare, dacă este nevoie în această procedură, se folosesc testere pentru lumânări, precum și o sondă.

Despre bobină
Despre bobină

Dacă există o problemă la bobină, atunci măsurați rezistența în ambele înfășurări folosind un ohmmetru. Când sunt detectate abateri de la indicatorii normali, bobina este înlocuită. De asemenea, se verifică folosind un ohmmetru cu rezistență de intrare de 10 MΩ.

Pentru a-l testa, conectați cablurile de testare la contactele din circuitul primar. Cel mai adesea, rezistența variază de la 0,4 la 2 ohmi. Dacă a fost detectat un nivel zero, atunci acesta este un semn sigur că a avut loc un scurtcircuit în bobină. Dacă rezistența s-a dovedit a fi mare, atunci circuitul s-a rupt.

Test de rezistență
Test de rezistență

Rezistența secundară este măsurată între bornele pozitive și bornele de în altă tensiune. Dispozitivele moderne au cel mai adesea o rezistență de 6000-8000 ohmi, dar uneori există și un indicator de 15000 ohmi.

În alte tipuri de bobine, contactul primar poate fi situat în conectori sau poate fi ascuns.

Pericol

Dacă nu aplicați ceea ce ați învățat și lăsați bobina defectă, într-o zi va deteriora întreaga unitate PCM. Chestia este că rezistența redusă a circuitului primarduce la o creștere a curentului în bobină. Prin urmare, șansele ca unitatea PCM să se rupă cresc.

De asemenea, tensiunea secundară poate scădea, iar scânteia se va slăbi, pornirea motorului va fi însoțită de multe dificultăți, ratele de aprindere vor apărea din nou și din nou.

Rezistența crescută a înfășurării secundare provoacă slăbirea scânteilor în cilindri, autoinducție puternică în circuitul primar.

Înlocuire

Bobina poate fi înlocuită cu una similară doar în cazurile în care nu există planuri de îmbunătățire a sistemului de aprindere. Asigurați-vă că curățați în prealabil fiecare contact și conexiune din el, căutați semne de coroziune pe el, verificați cât de fiabile sunt conexiunile. Chestia este că procesele corozive duc la creșterea rezistenței unui conductor electric, instabilitate a conexiunii și rupere. Toate acestea reduc semnificativ durata de viață a bobinei. Pentru a reduce probabilitatea defecțiunilor în condiții de umiditate ridicată, pe contactele bobinei se folosește grăsime dielectrică pentru lumânări.

Când motorul are o problemă, bobina este în cele mai severe condiții. O defecțiune provoacă o rezistență secundară mare. Prin urmare, lumânările se pot uza sau distanța dintre electrozi poate fi prea mare.

Dacă kilometrajul este suficient de mare, atunci simultan cu noua bobină se realizează și instalarea de noi lumânări.

Instalarea circuitului secundar

Pentru a efectua această operațiune, trebuie să vă familiarizați cu multe caracteristici ale aspectului fluxurilor. Este necesară experiență pentru a instala corect circuitul secundar. Finitrezultatul va depinde în mare măsură de aspectul corect, de execuția firelor.

Înainte de a începe instalarea, specialistul se familiarizează cu instalația și, uneori, cu schema circuitului. Apoi determină prin ce metodă va așeza, aranja fluxurile de sârmă. Există o serie de reguli în această procedură. Deci, firele care aparțin unei unități de montare sunt conectate într-un singur fir.

De asemenea, amintiți-vă că un număr mare de fire va necesita mai multă muncă asupra lor. Nu așezați niciodată fire în așa fel încât să acopere contactele dispozitivelor, parte a elementelor de fixare.

Când așezați mai multe straturi de fire, nu așezați mai mult de 10 fire într-un rând deodată. Firele de un rând sunt conectate la contactele adiacente ale dispozitivelor sau cleme. Firele care sunt așezate între conexiuni sunt întotdeauna intacte. În niciun caz nu trebuie să le îmbinați.

Aspectul fiecărui fir va depinde de modul în care sunt pregătite firele. Dacă volumul de lucru este mic, atunci pregătirea sârmei va fi să-l tăiați la lungimea dorită și să-l tăiați.

Metode de așezare

Există mai multe moduri de a monta circuitul secundar. Dacă sunt realizate panouri non-standard, atunci cel mai adesea fac acest lucru prin așezarea directă a firelor. Pentru instalarea în acest fel, veți avea nevoie de un panou realizat într-un mod adecvat pentru aceasta. Dacă are echipament pentru conectarea firelor din față, atunci la o distanță de aproximativ 40 mm de cleme se forează o serie de găuri, al căror diametru este de 10,5 mm. În fiecare este introdusă o bucșă de tip U-457. Clemele de setare sunt plasate pe partea din față. În cleme se fac aceleași găuri și se introduc bucșe. Firele sunt plasate pe partea din spate a panoului. Acestea sunt scoase prin bucșe în partea din față.

Înainte de a conecta firele care vin din manșon, acestea sunt îndoite într-un semicerc, creând un compensator. De asemenea, sunt trase cât mai strâns posibil, ceea ce vă permite să creați un aspect mai estetic pe ceal altă parte a panoului. Cele mai lungi dintre ele sunt fixate cu benzi de montaj. Firele care rulează în aceeași direcție nu trebuie să fie legate împreună.

Există o altă metodă de prindere - folosind benzi Loskutov. Pentru aceasta, liniile de așezare sunt trasate preliminar. Când fixarea cu un fir se realizează cu ajutorul capselor, se fac și găuri, se taie fire. Pentru fabricarea capselor se ia tablă de oțel, a cărei grosime este de aproximativ 0,7 mm. Mărimea acestora va depinde de numărul de fire de fire.

De obicei, firele sunt fixate cu benzi de tablă de oțel, care sunt sudate la panouri prin sudare în puncte folosind metoda Loskutov. Distanța dintre ele este de 150-200 mm.

Unele zone ale traseului sunt subdivizate în mai multe intervale egale. Sudarea se realizează în 2 - 4 puncte. De-a lungul traseului este așezată o bandă electrică izolatoare. De asemenea, plăcuțele izolatoare sunt plasate între firele cu dungi.

Lucru de electrician
Lucru de electrician

Firmele cu fire sunt trase împreună cu benzi care trec prin catarame. Capetele fiecărei benzi sunt pliate, iar excesul este tăiat.

Așezarea firelor în fluxuri se face astfel:

  • Tăiind firele, acestea sunt așezateîn fir și apoi conectat la clemele dispozitivelor.
  • Asigurați-vă că nu există abateri de la poziția orizontală și verticală.
  • Dacă pista este aleasă corect, liniile sunt drepte, atunci dispozitivul are un aspect plăcut.
  • Îndoirea firelor se realizează astfel încât să nu afecteze izolarea acestora. Din acest motiv, raza de îndoire trebuie să fie de cel puțin 2 ori diametrul exterior al firului. Îndoirea se face manual, fără a mai îndoi niciodată firele. Așezați-le bine.

Recomandat: